Flexparkeren

[Vlad]

Zoals met alle beleid gaan de in gesubsidieerde bubbels levende linkse politici er van uit dat iedereen overdag werkt of van een uitkering leeft. En dus roept men in Gent flexparkeren in het leven. Vanaf een uur of zes 's avonds tot een uur of zeven 's morgens mogen wagens op de flexparking gestald worden, overdag is de parking voorbehouden voor fietsen of kinderkarren. Uiteraard heeft men een nieuw verkeersbord ontworpen.

De werkende mensen die er echt toe doen en meestal in ploegen of zeer flexibel werken hebben geen recht om te parkeren als ze doodmoe thuis komen. Verpleegkundigen, operatoren, Deborah van de kassa, kuisploegen, pakjesleveranciers, buschauffeurs, politieagenten, bakkeshulpen, airhostessen, ... kunnen de pot op, net als de loodgieters, glazenwassers, elektriciens, dokters, vertegenwoordigers, ... die nu al moeite hebben om geen marathon te lopen van hun vervoersmiddel tot hun klant.

En dus kunnen de moslima's hun kinderkarren op straat aan de kleuterschool laten staan als ze gaan winkelen en de moslimmannen hun fiets vijf keer per dag aan de moskee zetten als ze gaan bidden om niet te hoeven werken.

[Oma]

Het rode bastion gent neemt het voortouw om de economie te verwoesten door werkende mensen uit de auto te pesten.
Ze moeten allemaal op de dop of op de e-fiets en dan liefst met netto-loon door fietsleasing.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Oma

Het rode bastion gent neemt het voortouw om de economie te verwoesten door werkende mensen uit de auto te pesten.
Ze moeten allemaal op de dop of op de e-fiets en dan liefst met netto-loon door fietsleasing.

Meer plaats voor de politici hun wagens hé.

De wagens van de politici volgens partij, anno oktober 2018:

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20181009_03822437

Het cliché wil dat liberalen steevast met een dikke bak rijden terwijl ‘de groenen’ veelal kiezen voor het openbaar vervoer of de fiets. Als ze niet anders kunnen, gaan ze voor een elektrische of hybride wagen, klinkt het in de volksmond. Maar klopt dat wel? Wij legden alle kandidaten voor de gemeenteraadsverkiezingen een aantal vragen voor die ze konden beantwoorden in ons politiek vriendenboek. Meer dan 11.000 kandidaten bezorgden ons hun antwoorden.

Dinsdag 9 oktober 2018 om 18:05

Wat blijkt: een deel van de clichés klopt. Van de ongeveer 35.000 kandidaten hebben er al 11.500 het vriendenboek ingevuld. 7.944 van hen hebben ook een antwoord gegeven op de vraag ‘Met welke wagen rijd je?’.

De Volkswagen (674) is over de partijlijnen en gemeenten heen, het populairst. Dan volgen Opel (603) en Peugeot (548) voor zilver en brons. Mercedes (534) en Ford (530) maken de top vijf compleet. De fiets (342) is ook populair als het vaakst gekozen vervoermiddel, en 266 kandidaten hebben aangegeven bewust geen auto te hebben.

Per partij is er ook enige voorkeur qua wagens te bemerken. Zo lijkt het cliché dat liberalen met een ‘dikke bak’ rijden te kloppen. Bij Open VLD zijn Mercedes (124), BMW (113) en Audi (106) veruit de populairste wagens. Vijf kandidaten geven aan met een Porsche te rijden. Eén lokale liberaal houdt het wat groener en kiest voor een Tesla.

Bij SP.A gaat het er iets soberder aan toe. Daar is de Citroën (65) de populairste wagen onder kandidaten voor de gemeenteraadsverkiezingen. Gevolg door een gedeelde tweede plaats voor de fiets (56) en Opel (56). Opvallend: één kandidaat voor SP.A rijdt met een Tesla.

Bij N-VA geniet Volkswagen (134) de voorkeur. Gevolgd door Mercedes (107) en Peugeot (105). Ook zijn er drie kandidaten die een Tesla hebben, twee met een Porsche. Eén kandidaat verklaart geen wagen te hebben en zich uitsluitend met zijn scootmobiel te verplaatsen.

Ook bij Groen lijken ze aan de clichés te beantwoorden. Het populairste vervoersmiddel is er de fiets (97) en maar liefst 68 kandidaten geven aan geen wagen te hebben. Als ze wel met de auto rijden is de Volkswagen (71) het populairst. Ook opvallend: twee kandidaten voor Groen hebben een Tesla.

Vlaams Belang-kandidaten verkiezen doorgaans een Peugeot (18), een Citroën (17) of een Mercedes (15). Negen kandidaten geven aan geen wagen te hebben.

Niet verwonderlijk vinden we geen Tesla’s of Porsches bij PVDA. Negen kandidaten geven aan geen wagen te hebben. Hebben ze er wel één? Dan is Peugeot (13) het populairste merk, gevolgd door Citroën (9), Ford (7) en Renault (7).

Bij de lokale CD&V tellen we drie Porsches en één Tesla. Opel (186) en Volkswagen (184) zijn wel veruit de populairste merken onder de lokale christendemocraten.

Tot slot: Nico Faes, de lijstduwer voor de Linkse Socialistische Partij in Keerbergen, gaf aan met de Batmobiel te rijden.

[Herr Flick]

wat voor een bende gekken zijn dat daar eigenlijk ?

onlangs moest ik er nog eens zijn, auto maar buiten de stad gedumpt en tram gepakt, want anders geraakt ge er niet toch niet zonder boete.

maw ge kunt daar alleen nog geraken als de trams rijden he, anders vergeet het maar.

[Oma]

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

wat voor een bende gekken zijn dat daar eigenlijk ?

onlangs moest ik er nog eens zijn, auto maar buiten de stad gedumpt en tram gepakt, want anders geraakt ge er niet toch niet zonder boete.

maw ge kunt daar alleen nog geraken als de trams rijden he, anders vergeet het maar.

Het kan nog veel gekker:

https://pnws.be/opgepast-nieuwe-flit...-tevoren-remt/

Een flitspaal dient om de snelheid te meten en als de wettelijk verplichte snelheidsgrens wordt overschreden, dan wordt je geflitst en beboet voor deze verkeersovertreding.

In spanje meten ze nu al met DRIE apparaten:
1 om te meten of je remt - remdetectie - mobiele unit vóór de flitspaal
1 om de snelheid te meten - flitspaal
1 om te acceleratie te meten - acceleratiedetectie - mobiele unit ná de flitspaal

In spanje worden mensen dus al beboet als ze remmen om hun snelheid aan te passen en te verminderen.
Ze gaan er nen hoop vangen die aan verkeerslichten met flitspaal allemaal remmen en stoppen voor oranje en rood licht....allemaal dan maar beter doorrijden?

Correctie, het wordt nog zotter: het voortbewegen van een voertuig - accelereren en remmen - wordt al beboet, dat brengt nog méér op dan een overschrijding van de snelheidsgrens.

Binnenkort worden ze in spanje beboet omdat ze stilstaan in de file.
Knettergek zijn die spanjaarden.

Na een succesvolle proef in 2020 wordt dit systeem nu al volop gebruikt in de Spaanse regio Navarra.

Dus wegblijven uit de regio navarra, daar zitten zotten.