Politics.be Problemen met registreren? Of een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te verzenden naar maarten@politics.be met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 29 April 2017, 10:21   #61
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 20.524
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
In de VS is de goedkoopste Model S 70k dollar
In EU 90k euro
Klopt niet een basis S 75 kost € 68.970 in Duitsland, wel een extra spaarversie om € 4000 van de overheid te krijgen want dat is netto zonder de genomen opties.
https://www.tesla.com/de_DE/models/design?redirect=no

In Belgie € 84.800: https://www.tesla.com/nl_BE/models/design?redirect=no

Dezelfde basis S 75 kost $ 69.500 in de USA:
https://www.tesla.com/models/design?redirect=no

Citaat:
Hetzelfde zullen we zien voor Model 3.
Mooi

Doorgerekend USA prijs + 22% in € is dan € 42700 basis model 3.
__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."

Laatst gewijzigd door Micele : 29 April 2017 om 10:30.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 April 2017, 10:26   #62
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 January 2004
Berichten: 32.001
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Klopt niet een basis S 75 kost € 68.970 in Duitsland:
https://www.tesla.com/de_DE/models/design?redirect=no

Dezelfde basis S 75 kost $ 69.500 in de USA:
https://www.tesla.com/models/design?redirect=no


Mooi
85k in Belgie.

Ik meld het u maar he. En dan heb je het barebone model, dus mijn 90k zit er niet te ver af als je bvb nog een kleurtje wilt.

PS: Micele, je vergelijkt steeds met Duitsland. Daar zijn wij niks mee, wij wonen niet in Duitsland. Beter nog, wij zien Duitsland niet als referentie. Ik snap ook niet waarom je steeds met Duitstalige referenties afkomt.

Er zijn massas Nederlandstalige en Engelstalige referenties.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 April 2017, 10:34   #63
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 20.524
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
85k in Belgie.

Ik meld het u maar he. En dan heb je het barebone model, dus mijn 90k zit er niet te ver af als je bvb nog een kleurtje wilt.

PS: Micele, je vergelijkt steeds met Duitsland. Daar zijn wij niks mee, wij wonen niet in Duitsland. Beter nog, wij zien Duitsland niet als referentie. Ik snap ook niet waarom je steeds met Duitstalige referenties afkomt.

Er zijn massas Nederlandstalige en Engelstalige referenties.
Ik was nog aan het vervolledigen, met die Belgische prijs, http://forum.politics.be/showpost.ph...3&postcount=61 en weet dus waarom die D-prijs zo laag is.

Soit geextrapoleerd zou een basis Model 3 dan ca €42700 kunnen kosten in BE.

Ik neem de Duitse referte omdat we van de Opel Ampera e nog geen Belgische prijs kennen, wel een Duitse, juist heb ik wel een NL prijs gevonden:
BE is het nog wachten op een prijs de tekst geeft uitleg...

Citaat:
Daarom heeft Opel vier belangrijke Europese markten geselecteerd die als eerste Ampera e’s geleverd krijgen, zijnde Noorwegen, Duitsland, Zwitserland en Nederland.

In Nederland zal de goedkoopste Ampera-e “Innovation”-uitvoering 40.995€ kosten. Wie voor de quasi full-option “Launch Executive”-uitvoering gaat moet 44.995€ neertellen maar krijgt wel voorrang op de wachtlijst. Bestellen kan vanaf nu maar de eerste leveringen zijn pas voorzien voor begin 2018.

In België zullen we dus nog langer moeten wachten. Wij verwachten pas Ampera-e’s met Belgische nummerplaat te zien tegen 2019 . Tegen dan mag Opel al sterke competitie verwachten van de Tesla Model 3 en een gloednieuwe Nissan LEAF.
http://www.egear.be/opel-ampera-e-prijs-nl/
Gelezen?Dus wie een Ampera e in 2017 wil kopen zal er eentje moeten importeren...
__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."

Laatst gewijzigd door Micele : 29 April 2017 om 10:53.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 April 2017, 10:52   #64
Het Oosten
Secretaris-Generaal VN
 
Het Oosten's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 28 July 2010
Berichten: 25.390
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Ik was nog aan het vervolledigen, met die Belgische prijs, http://forum.politics.be/showpost.ph...3&postcount=61 en weet dus waarom die D-prijs zo laag is.

Soit geextrapoleerd zou een basis Model 3 dan ca €42700 kunnen kosten in BE.

Ik neem de Duitse referte omdat we van de Opel Ampera e nog geen Belgische prijs kennen, wel een Duitse, juist heb ik wel een NL prijs gevonden:
BE is het nog wachten op een prijs de tekst geeft uitleg...
Ik verwacht dat de Fransen en Renault met een stunt zullen uitpakken. En binnen de kortste keren een e-wagen zullen uitbrengen die over de 700 km actieradius heeft. Men leze: 600 km in werkelijkheid (en dit in de zomer).

Wanneer ik zie hoe vlug ze de actieradius van de Zoë met dezelfde grootte van batterij hebben kunnen verhogen (verdubbelen) van 200 km naar 400 km, zit dit er dik in.


-

Laatst gewijzigd door Het Oosten : 29 April 2017 om 10:56.
Het Oosten is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 April 2017, 10:55   #65
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 20.524
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Het Oosten Bekijk bericht
Ik verwacht dat de Fransen met Renault met en stunt zullen uitpakken. En binnen de kortste keren een e-wagen zullen uitbrengen die over de 700 km actieradius heeft. Men leze: 600 km in werkelijkheid (en dit in de zomer).

Wanneer ik zie hoe vlug ze de actieradius van de Zoë hebben kunnen verhogen (verdubbelen) van 200 km naar 400 km, zit dit er dik in.
-
Ik verwacht dat helemaal niet, ik vind ook nergens aanwijzingen op het www.
Je mag me altijd een link geven.

Voor 600 km heb je pakweg afgerond 100 kWh nodig, en dan neem ik de zuinigste E-wagen van het moment met 28 kWh netto, uiteraard komt daar het extra gewicht bij van 70 kWh meer.

Tenzij de Fransen plots bijna mirakelaccus klaar hebben...
__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."

Laatst gewijzigd door Micele : 29 April 2017 om 10:58.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 April 2017, 10:58   #66
Het Oosten
Secretaris-Generaal VN
 
Het Oosten's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 28 July 2010
Berichten: 25.390
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Ik verwacht dat helemaal niet, ik vind ook nergens aanwijzingen op het www.
Je mag me altijd een link geven.
Ik heb geen link. Het is zo mijn aanvoelen. We zullen dus afwachten.
Het Oosten is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 April 2017, 10:59   #67
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 20.524
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Het Oosten Bekijk bericht
Ik heb geen link. Het is zo mijn aanvoelen. We zullen dus afwachten.
Zie mijn uitleg hierboven.
__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 April 2017, 12:17   #68
Henri1
Secretaris-Generaal VN
 
Henri1's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 15 July 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 39.439
Standaard

Er komt een nieuwe generatie verslaafden aan.

Na wiet, kannabis en smartphones komt er nu een nieuwe groep bij : De "zoek en stopcontact zombies".
__________________
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Ernst Niessen Bekijk bericht
Ik heb in Duitsland een aantal Walen ontmoet. Geen van hen kon zich verstaanbaar maken in een andere Europese taal dan alleen het Frans. Echte 'Belgen', behept met een sociaal gebrek en met een onbegrepen, aandoenlijke idee dat de hele wereld Frans spreekt.
Henri1 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 April 2017, 12:21   #69
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 20.524
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Henri1 Bekijk bericht
Er komt een nieuwe generatie verslaafden aan.

Na wiet, kannabis en smartphones komt er nu een nieuwe groep bij : De "zoek en stopcontact zombies".
Moet jij die zoeken thuis? Of is uw stroom afgesloten?

Uiteraard gaat dat in de toekomst ook niet meer nodig zijn, een autonome wagen parkeert zichzelf en zoekt zelf zijn laadpunt, ook het inpluggen is automatisch (alles zonder bestuurder). Denk nu eens electrisch.
https://electrek.co/2017/04/21/tesla...-supercharger/
https://electrek.co/2017/04/22/tesla...mate-charging/

Auromatisch garage openen-sluiten en parkeren bestaat sinds januari 2016, summon mode:
https://www.tesla.com/nl_BE/videos/a...on?redirect=no

Testrit autopilot: https://www.youtube.com/watch?v=hLaEV72elj0
__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."

Laatst gewijzigd door Micele : 29 April 2017 om 12:45.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 April 2017, 13:11   #70
Henri1
Secretaris-Generaal VN
 
Henri1's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 15 July 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 39.439
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Moet jij die zoeken thuis? Of is uw stroom afgesloten?

Uiteraard gaat dat in de toekomst ook niet meer nodig zijn, een autonome wagen parkeert zichzelf en zoekt zelf zijn laadpunt, ook het inpluggen is automatisch (alles zonder bestuurder). Denk nu eens electrisch.
https://electrek.co/2017/04/21/tesla...-supercharger/
https://electrek.co/2017/04/22/tesla...mate-charging/

Auromatisch garage openen-sluiten en parkeren bestaat sinds januari 2016, summon mode:
https://www.tesla.com/nl_BE/videos/a...on?redirect=no

Testrit autopilot: https://www.youtube.com/watch?v=hLaEV72elj0
Ik spreek niet over korte afstandsvervoer, maar het alledaagse rondrijden en als je op vakantie wil gaan.

Als ik u hoor praten is dat allemaal geen probleem. Niets is minder waar.
__________________
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Ernst Niessen Bekijk bericht
Ik heb in Duitsland een aantal Walen ontmoet. Geen van hen kon zich verstaanbaar maken in een andere Europese taal dan alleen het Frans. Echte 'Belgen', behept met een sociaal gebrek en met een onbegrepen, aandoenlijke idee dat de hele wereld Frans spreekt.
Henri1 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 April 2017, 14:16   #71
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 20.524
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Henri1 Bekijk bericht
Ik spreek niet over korte afstandsvervoer, maar het alledaagse rondrijden en als je op vakantie wil gaan.
Waarom zou men met de E-auto op vakantie willen gaan?

Citaat:
Als ik u hoor praten is dat allemaal geen probleem. Niets is minder waar.
Met een Tesla is dat helemaal geen probleem. Wegens hun uitgebreid snellaadnetwerk van Suc, en daarnaast ook nog eigen destination chargers.

En voor de toekomstige 60 kWh E-wagens zal dat ook geen probleem zijn vanaf 2018, want eerder zijn die toch niet in Europa.

Over kleine E-wagens heb ik het niet, maar die kunnen nog altijd een vervangwagen krijgen om op vakantie te gaan, indien ze verslaafd-auto-persé-op-vakantie zijn. Of mensen met vliegangst.

Je moogt altijd aantonen dat ik ongelijk heb.

Reeds 2 jaar geleden, dus met minder SUC-laders, ging met met de Tesla S op vakantie naar Zuid-Frankrijk vanuit Nederland: https://steinbuch.wordpress.com/2015...-vakantietrip/

Communicatie van Tesla:
https://www.tesla.com/nl_BE/blog/cha...ty?redirect=no
__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."

Laatst gewijzigd door Micele : 29 April 2017 om 14:31.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 April 2017, 14:48   #72
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 April 2004
Berichten: 27.995
Standaard

Koop een superdure auto waar je niks mee kan doen en koop je een goedkope rommel auto waar je vervolgens alles moet mee doen.

Ziedaar de geniale filosofie van een paar idioten.
__________________
Belastingen ; Het is niet nodig te falen om arm te worden. Het volstaat om met succes te werken !
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 April 2017, 15:09   #73
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 20.524
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Koop een superdure auto waar je niks mee kan doen en koop je een goedkope rommel auto waar je vervolgens alles moet mee doen.

Ziedaar de geniale filosofie van een paar idioten.
Een Tesla S is totaalprijs goedkoper dan een vergelijkbare fossiel.

Er zijn altijd idioten die niet kunnen rekenen.
__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 April 2017, 16:59   #74
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 April 2004
Berichten: 27.995
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Een Tesla S is totaalprijs goedkoper dan een vergelijkbare fossiel.

Er zijn altijd idioten die niet kunnen rekenen.
En jij bent er een van.
__________________
Belastingen ; Het is niet nodig te falen om arm te worden. Het volstaat om met succes te werken !
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 April 2017, 19:41   #75
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 January 2004
Berichten: 32.001
Standaard

Micele, waarom is de prijs van een Model S zo variabel in Europa ?
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 April 2017, 21:19   #76
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 20.524
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Micele, waarom is de prijs van een Model S zo variabel in Europa ?
Kijk eens buiten Europa...

Ik weet dat de Teslas die van de assemblagefabriek Tilburg komen voor de EU-landen bestemd zijn, en in de regel het goedkoopste moeten zijn voor de EU-landen, ttz in de regel gelijk qua invoerkosten vanaf USA. (verschillende BTW en extra taksen niet gerekend)

Bepaalde landen zoals Zwitserland of niet-EU krijgen de Teslas niet van Tilburg maar direct van de USA. Zwitserland hanteert wel zeer lage invoerkosten vanuit USA, neem ik aan, want een basis S 75 kost omgerekend € 66,4 k zonder plaatselijke BTW. Vraag me niet waarom... Mss iets met milieu...

In Belgie is het namelijk 69,8 k zonder BTW...
De Belgische BTW is ook nog eens +15k, tesamen € 84,8k

In Zwitserland komt er nog maar €5,5k Mwst bij of € 72k
Is maar een voorbeeld...
__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."

Laatst gewijzigd door Micele : 29 April 2017 om 21:47.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 9 May 2017, 13:46   #77
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 20.524
Standaard

Enkele oude links over de te verwachten nieuwe Leaf 60 kWh:
http://zerauto.nl/volgende-nissan-leaf-60-kwh/

Foto's door getuigen van het nieuw accupack van 60 kWh, zou niet veel groter zijn dan het oude accupack, en dat bij een verdubbeling van het rijbereik.

Of even de vooruitgang qua accutechniek even op de foto.

http://insideevs.com/nissan-exec-con...y-when-wvideo/



New 60 kWh Battry Found In IDS Concept Fits Snugly Into Almost The Same Space As Current 30 kWh Version (new pack is slightly taller)

This new pack should bump range up to somewhere in the ~225 mile/365 km (EPA) area for the new LEAF.


Next Generation IDS/LEAF 60 kWh Battery – Cells In This Case Made By LG Chem

Het definitief ontwerp zal wslk beter afgewerkt zijn...

Ook niet te vergelijken met een plat Tesla accupack, hier bij de assemblage in Tilburg:

http://www.amt.nl/techniek/nieuws/20...albaar-1016597
__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."

Laatst gewijzigd door Micele : 9 May 2017 om 14:11.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 9 May 2017, 21:30   #78
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 September 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 142.126
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kelt Bekijk bericht
Dus,de overheid (of ,nog,alle andere belastingsbetalers) moeten meebetalen voor privaat electrische autootjes?

no way josé!

Dat klinkt heel erg als een ARCO-maneuvertje

Het is al moeilijk genoeg er onszelf van te overtuigen dat het collectief meebetalen aan collectieve vervoermiddelen nog zin heeft...laat staan dergelijke onzin!

Gewoon de autofabrikanten voor het blok zetten:
Vanaf 2020 verkoopt U 5% emissieloze,en 10 procent emissie-arme voertuigen of U mag niet meer verkopen in de EU

Vanaf 2025 worden de cijfers verdubbeld

etc....


"premies" hoeven niet,WETTEN door wetmakers en autos door automakers.Ieder zijn job!
Bent u dus een pleitbezorger voor het afschaffen van de salariswagen?
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 15:44.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2016, Politics.be