Politics.be Problemen met registreren? Of een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te verzenden naar maarten@politics.be met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 17 April 2017, 10:16   #1
Micele
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 19.792
Standaard Tesla werkt nu aan 8 modellen...

Wie dacht dat (enkel) model 3 zou kunnen floppen...

Rendering next-gen Roadster...

Citaat:
https://electrek.co/page/4/

Tesla has now 8 vehicle programs in the works: an updated look at its planned vehicle lineup
Fred Lambert - Apr. 14th 2017

Here are the 8 vehicle programs:

Tesla Model S
Tesla Model X
Tesla Model 3
Tesla Model Y
Tesla Roadster next-gen (placeholder name)
Tesla Minibus (placeholder name)
Tesla Pickup truck (placeholder name)
Tesla Semi


Based on the information we have so far, here are my best guesstimates (emphasize that these are guesses) for the production timelines for each upcoming model:

Tesla Model Y – late 2018
Tesla Roadster next-gen – 2019
Tesla Minibus – 2019
Tesla Pickup truck – 2020
Tesla Semi – low-volume late 2018
__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."

Laatst gewijzigd door Micele : 17 April 2017 om 10:20.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 April 2017, 10:47   #2
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 January 2004
Berichten: 31.082
Standaard

Waar gaan ze die allemaal produceren ?
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 April 2017, 10:49   #3
Dadeemelee
Eur. Commissievoorzitter
 
Dadeemelee's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 13 May 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 9.772
Standaard

Hoeveel Model 3 rijden er ondertussen al rond?
Dadeemelee is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 April 2017, 10:51   #4
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 January 2004
Berichten: 31.082
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee Bekijk bericht
Hoeveel Model 3 rijden er ondertussen al rond?
Ik ben geen anti-tesla man, in tegendeel, maar eerst moeten die 400k tesla model 3's inderdaad eens aan de man gebracht worden.

Ofwel MOET Elon constant de hemel beloven om zijn stock price hoog te houden en de investeringen te laten instromen.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 April 2017, 10:55   #5
Dadeemelee
Eur. Commissievoorzitter
 
Dadeemelee's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 13 May 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 9.772
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Ik ben geen anti-tesla man, in tegendeel, maar eerst moeten die 400k tesla model 3's inderdaad eens aan de man gebracht worden.

Ofwel MOET Elon constant de hemel beloven om zijn stock price hoog te houden en de investeringen te laten instromen.
Heb ergens gelezen dat Tesla een productiecapaciteit heeft van 50,000 auto's per jaar. Klanten gaan dus 6 jaar moeten wachten op hun auto.
Dadeemelee is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 April 2017, 11:02   #6
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 January 2004
Berichten: 31.082
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee Bekijk bericht
Heb ergens gelezen dat Tesla een productiecapaciteit heeft van 50,000 auto's per jaar. Klanten gaan dus 6 jaar moeten wachten op hun auto.
Die capaciteit is al opgetrokken naar 70-80k per jaar. De reden: de band rolt bij een Model S of Model X bijzonder traag omdat er veel manuale handelingen zijn aan die wagens. Het zijn luxewagens.

Model 3 gaat veel simpeler zijn, ook kwa assemblage, waardoor de band sneller kan en er dus veel meer autos geproduceerd kan worden. Tesla heeft daarvoor echt massas robots geinstalleerd in haar fabriek. Men kan die volumes van 400k autos per jaar wel halen indien ze wat leren van hun nieuwe productiechef

De investeringen zijn reeds gebeurd hiervoor.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 April 2017, 11:11   #7
Dadeemelee
Eur. Commissievoorzitter
 
Dadeemelee's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 13 May 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 9.772
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Die capaciteit is al opgetrokken naar 70-80k per jaar. De reden: de band rolt bij een Model S of Model X bijzonder traag omdat er veel manuale handelingen zijn aan die wagens. Het zijn luxewagens.

Model 3 gaat veel simpeler zijn, ook kwa assemblage, waardoor de band sneller kan en er dus veel meer autos geproduceerd kan worden. Tesla heeft daarvoor echt massas robots geinstalleerd in haar fabriek. Men kan die volumes van 400k autos per jaar wel halen indien ze wat leren van hun nieuwe productiechef

De investeringen zijn reeds gebeurd hiervoor.
Simpeler? Die 3 gaat minstens 35,000 (Dollar=Euro) kosten. Maar in de praktijk kan daar makkelijk 10,000 bijkomen. Dan zit je in de range van een Mercedes E of BMW5. Dat zijn geen goedkope auto's.

http://gas2.org/2017/01/15/much-will...ally-cost-lot/

Citaat:
For those who want a basic car, the wait will be long. Tesla says right up front it will build cars with the highest profit value first.

Laatst gewijzigd door Dadeemelee : 17 April 2017 om 11:12.
Dadeemelee is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 April 2017, 12:04   #8
Aurora_Borealis
Provinciaal Gedeputeerde
 
Aurora_Borealis's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 16 November 2005
Berichten: 896
Standaard

[quote=Micele;8430412]Wie dacht dat (enkel) model 3 zou kunnen floppen...



Next gen roadster.... een slechte fotoshop van een Toyota FT-1 concept, ja. Ongetwijfeld een fanboi met teveel tijd. Dit is de oorspronkelijke foto:

Aurora_Borealis is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 April 2017, 12:05   #9
Micele
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 19.792
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Die capaciteit is al opgetrokken naar 70-80k per jaar. De reden: de band rolt bij een Model S of Model X bijzonder traag omdat er veel manuale handelingen zijn aan die wagens. Het zijn luxewagens.

Model 3 gaat veel simpeler zijn, ook kwa assemblage, waardoor de band sneller kan en er dus veel meer autos geproduceerd kan worden. Tesla heeft daarvoor echt massas robots geinstalleerd in haar fabriek. Men kan die volumes van 400k autos per jaar wel halen indien ze wat leren van hun nieuwe productiechef

De investeringen zijn reeds gebeurd hiervoor.
Tesla verkoopt van zijn grote S en X ca. 25.000 per kwartaal, dat is 100k per jaar. Bron: https://cleantechnica.com/2017/04/03...uarter-1-2017/

Aangezien de flessehals het accupack is, zal dat getal enorm toenemen eens de Gigafactory op volle toeren draait, de aantallen mag men googelen.

Het model 3 is veel simpelder dan S en X en natuurlijk afgestemd voor hoge productie-aantallen te halen, het aantal afgewerkte productiehallen of modules van Gigafactory bepalen de accupackproductie.

Ik heb alvast wat gegoogled:
https://electrek.co/2017/02/27/tesla...roduction-2017


Bloomberg:



Naar keuze...
__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."

Laatst gewijzigd door Micele : 17 April 2017 om 12:24.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 April 2017, 12:13   #10
Dadeemelee
Eur. Commissievoorzitter
 
Dadeemelee's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 13 May 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 9.772
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Tesla verkoopt van zijn grote S en X ca. 25.000 per kwartaal, dat is 100k per jaar. Bron: https://cleantechnica.com/2017/04/03...uarter-1-2017/

Aangezien de flessehals het accupack is, zal dat getal enorm toenemen eens de Gigafactory op volle toeren draait, de aantallen mag men googelen.

Het model 3 is veel simpelder dan S en X en natuurlijk afgestemd voor hoge productie-aantallen te halen.
Nu ben ik toch benieuwd wat daar 'simpelder' aan is. Gebruiken ze dan inferieure onderdelen?
Dadeemelee is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 April 2017, 12:26   #11
Micele
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 19.792
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee Bekijk bericht
Nu ben ik toch benieuwd wat daar 'simpelder' aan is. Gebruiken ze dan inferieure onderdelen?
Veel minder onderdelen, link had ik een paar dagen geleden al gegeven, was via electrek.

En in de Bloomberg link staat het nog eens uitgelegd:
https://www.bloomberg.com/news/artic...w-and-mercedes
__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."

Laatst gewijzigd door Micele : 17 April 2017 om 12:32.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 April 2017, 12:36   #12
Micele
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 19.792
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis Bekijk bericht
...
Begrijp je het woord rendering niet?
Er zijn natuurlijke veel mooiere rendering foto's van de geplande roadster.

Kies er maar een paar uit om over te miereneuken:
https://www.google.be/search?espv=2&....0.lVV-3aHJU3Q

__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."

Laatst gewijzigd door Micele : 17 April 2017 om 12:37.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 April 2017, 12:47   #13
Dadeemelee
Eur. Commissievoorzitter
 
Dadeemelee's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 13 May 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 9.772
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Begrijp je het woord rendering niet?
Er zijn natuurlijke veel mooiere rendering foto's van de geplande roadster.

Kies er maar een paar uit om over te miereneuken:
https://www.google.be/search?espv=2&....0.lVV-3aHJU3Q

Dat is een Mazda MX5
Dadeemelee is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 April 2017, 12:50   #14
Micele
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 19.792
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee Bekijk bericht
Dat is een Mazda MX5
Mis Honda S2000
__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 April 2017, 12:52   #15
Dadeemelee
Eur. Commissievoorzitter
 
Dadeemelee's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 13 May 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 9.772
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Mis Honda S2000
Ah ja zou kunnen, vanuit die hoek lijken ze nogal wat om mekaar
Dadeemelee is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 April 2017, 17:01   #16
PORSCHE
Staatssecretaris
 
Geregistreerd: 15 October 2014
Berichten: 2.580
Standaard

Veel photoshop, heel veel photoshop en nog meer blablabla. Maar wanneer worden de 400000 tesla model 3 nu eindelijk geleverd? Of neen wanneer worden ze in productie gemaakt? Het sprookje neemt steeds meer en meer de wending van een soap. Dit op VTM en een glas kraantjeswater en Micele'ke krijgt een natte broek
PORSCHE is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 April 2017, 17:08   #17
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 January 2004
Berichten: 31.082
Standaard

De Duitse afdeling van Tesla gaat staken....

Ze willen 250 euro loon meer per maand.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 April 2017, 17:56   #18
Micele
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 19.792
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
De Duitse afdeling van Tesla gaat staken....

Ze willen 250 euro loon meer per maand.
Vakbond IG Metall zit erachter, uiteraard zijn ze dat niet gewend in de States.
Musk heeft nochtans een "5 jarige *job-garantie" beloofd en 150 € meer per maand#

Maar de werknemers - euh vakbond - willen natuurlijk meer...
Citaat:
http://www.manager-magazin.de/untern...a-1143811.html

Geprägt war Musks Brief allerdings auch von vielen versöhnlichen Tönen an die Belegschaft der deutschen Tochter. Musk wolle "unmissverständlich jedermann bei Tesla Grohmann versichern, dass wir nicht auf absehbare Zeit, und ganz sicher nicht in den *nächsten fünf Jahren einen Personalabbau durchführen oder betriebsbedingte Kündigungen aussprechen werden", versprach Musk. "Auch nach diesen fünf Jahren erwarten wir weiteres Wachstum bei Tesla Grohmann und keinen Personalabbau."
Alhoewel Grohmann niet loontarief-verbonden is met IG Metall wil Musk #150 € meer geven per maand.

Maar IG Metall wil nieuwe vakbondzieltjes winnen en probeert er 250€ uit te slaan, en dreigt met een staking. Ik vraag me af of hier geen fossiele lobby of de concurrentie achter zit.

# http://www.manager-magazin.de/untern...1143811-2.html

2. Teil: Musk führt Lebenshaltungskosten in der Eifel als Argument a

Grohmann war auch schon vor der Übernahme durch Tesla Ende 2016 nicht tarifgebunden. Die Gewerkschaft hatte nun die Aufnahme von Tarifverhandlungen für die Firma mit 680 Beschäftigten gefordert und drohte mit Streik.

"Wir haben vom Unternehmen eine nicht zufriedenstellende Antwort bekommen", sagte Patrick Georg von der IG Metall Trier der "Welt am Sonntag". Diese Woche solle geprüft werden, ob Streiks möglich seien.

Derzeit liege das Lohnniveau um etwa 25 bis 30 Prozent unter dem Tarifgehalt, sagte Betriebsratschef Uwe Herzig der Zeitung. Tesla bietet 150 Euro im Monat mehr.

Musk erklärte in seinem Brief zudem, jeder Grohmann-Mitarbeiter solle Tesla-Aktien im Wert von 10.000 US-Dollar erhalten, die vierteljährlich über die nächsten vier Jahre ausgeschüttet würden. Hinzu komme ein sofortiger Bonus über 1000 Euro in bar.

Es solle Gespräche mit dem Betriebsrat geben, "um sicherzustellen, dass die Vergütung jedes einzelnen Mitarbeiters wettbewerbsfähig ist", kündigte Musk an. "Im Endeffekt wird jeder Tesla-Grohmann-Mitarbeiter die Chance haben, mit Gehalt und Aktienanteilen deutlich mehr zu verdienen als es in der Branche und relativ zu den Lebenshaltungskosten in Prüm üblich ist", versprach er.

-- - - - - - -- - -
IG Metall is zowat de machtigtse vakbond van Europa, en qua leden, 2,3 miljoen, wslk de grootste van de wereld:
https://de.wikipedia.org/wiki/IG_Metall

Om een idee te geven, bij Tesla-Grohmann gaat het over maximaal 680 werknemers die IGM voor zich kan winnen.
Terwijl VW Wolfsburg enkel al 90.000 werknemers telt die bij IG Metall lid zijn...

Citaat:
Größte Verwaltungsstelle der IG Metall ist Wolfsburg. Am Konzernsitz der Volkswagen AG überschritt die Zahl der Mitglieder entgegen dem Bundestrend Ende 2009 erstmals die Marke von 72.000,[5] 2012 80.000 Mitglieder[6], 2016 90.000.[7]
__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."

Laatst gewijzigd door Micele : 19 April 2017 om 18:20.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 April 2017, 18:35   #19
Micele
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 19.792
Standaard

vervolg, als ik ook die Tesla-aandelen tel en de eenmalige jaarbonus van € 1000 gaan ze die 250€ zeker ook krijgen. Maar Tesla is natuurlijk not amused dat IG Metall wie weet volgend jaar weer opslag gaat verlangen door nieuwe algemene tariefverhandelingen...

Tesla verhandelt dan per direct met de werknemersraad over die bonus en extra aandelen, en probeert IG Metall buitenspel te houden, ook omdat IG Metall niet geinteresseerd is in de missie van Tesla...

Citaat:
http://www.faz.net/aktuell/wirtschaf...-14977757.html

Musk erklärte in seinem Brief zudem, jeder Grohmann-Mitarbeiter solle Tesla-Aktien im Wert von 10.000 Dollar erhalten, die vierteljährlich über die nächsten vier Jahre ausgeschüttet würden, sowie einen sofortigen Bonus über 1000 Euro in bar.

Es solle Gespräche mit dem Betriebsrat geben, „um sicherzustellen, dass die Vergütung jedes einzelnen Mitarbeiters wettbewerbsfähig ist“, kündigte Musk an. „Im Endeffekt wird jeder Tesla-Grohmann-Mitarbeiter die Chance haben, mit Gehalt und Aktienanteilen deutlich mehr zu verdienen als es in der Branche und relativ zu den Lebenshaltungskosten in Prüm üblich ist“, versprach er. Zugleich griff der Tesla-Chef die IG Metall an. Alles bei Tesla diene der Mission, den Übergang zu nachhaltiger Energie zu beschleunigen, „und ich glaube nicht, dass die IG Metall unsere Mission teilt“, schrieb er.
__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."

Laatst gewijzigd door Micele : 19 April 2017 om 18:44.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 April 2017, 18:50   #20
Gipsy
Eur. Commissievoorzitter
 
Geregistreerd: 26 November 2013
Berichten: 8.667
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee Bekijk bericht
Dat is een Mazda MX5
Die afgesneden neus die absoluut niet mooi is dat me denken aan een half sport model (Frans?) in de jaren 60 of 70 maar kan op de naam niet meer komen. In ieder geval hun modellen zijn mossel noch vis. Ze hebben nood aan een goede designer. En natuurlijk auto's die in normaal sportief rijden 5-600km range hebben en een oplaadtijd korter dan 10 minuten.

Dan pas kunnen ze zich naast serieuze auto's stellen.
Gipsy is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 23:09.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2016, Politics.be