Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Vakbonden Het hoekje voor de vakverenigingen, leden en afgevaardigden. Maar ook voor hen die erbuiten staan en er iets over te vertellen hebben. |
|
Discussietools |
17 september 2016, 14:45 | #241 |
Eur. Commissievoorzitter
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
|
|
18 september 2016, 06:55 | #242 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 71.256
|
Citaat:
Installaties zijn in wezen steeds hetzelfde ook al hebben ze andere functies. Of het nu een treinstel is of een volautomatische productielijn, in wezen is er weinig verschil. Van het bovenstaande uitgaande, daarbij mijn bezoekjes (tijdens opdrachten) aan de NMBS, de verhalen van ex-Fordwerknemers die ik persoonlijk ken en nu bij de NMBS in dienst zijn, doet mij besluiten dat het onderhoud bij de NMBS veel te duur en heel inefficiënt is. Onze firma doet bij heel veel bedrijven preventief en / of crashonderhoud. Bij preventief onderhoud is dit een op voorhand gekende prijs / installatie (zonder onderdelen), bij crash onderhoud wordt er steeds een offerte gevraagd. Onze firma is in staat om zo'n offerte binnen de 5 uur af te leveren, ongeacht of dit in een weekdag, een zon- of feestdag is. Met de herstelling kunnen we meestal binnen de 10 uur beginnen (soms veel sneller als wisselstukken voorradig zijn of niet). Het groot voordeel van onze firma is dat we steeds werken met originele wisselstukken en dat we werken met standaarden (zoveel mogelijk uniforme onderdelen), zodat de reserveonderdelen die we in stock hebben beperkt mogen zijn.
__________________
N-VA voor een welvarend Vlaanderen.
N-VA is de enige juiste keuze! Stem federaal en Vlaams dus voor de N-VA |
|
19 september 2016, 11:13 | #243 | |
Eur. Commissievoorzitter
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
|
Citaat:
Is ook in handen van een privé firma maar die privé firma krijgt de roltrappen niet hersteld, de NMBS wel. Wat schreef u ook alweer over efficiëntie? |
|