Passengers of size

De schoofzak · 12 maart 2016, 12:16

Hoe gaan we om, als maatschappij, met dikkere mensen ?
Is het ethisch om hen te behandelen in overeenstemming zoals ze zijn, of zijn het de anderen die - soms per ongeluk - met de gevolgen zitten ?

Ooit in een vliegtuig al eens naast een corpulent persoon gezeten ?

In goedkopere vluchten is het al een marteling, om gewoon naast een normaal gebouwde mens te zitten ...

Wat is er tegen om, zoals in het artikel aangegeven staat gelijk in de usa, om sommige mensen meer te laten betalen.
Of gaan "wij" meer gaan betalen, voor breder zitconfort. Gelijk sommigen meer betalen voor hun lange benen ...

titel: 'Ik ben die dikke vrouw die naast jou in het vliegtuig zit'
http://weekend.knack.be/lifestyle/ra...etter-RNBDAGKN

Citaat:

Je doet het misschien zelf wel eens, stiekem hopen dat die ronde man of vrouw die je bij de check-in gezien hebt niet in het vliegtuigstoeltje naast jou terecht komt - omdat je dan wat krapper zou zitten. Maar heb je er ooit al bij stilgestaan hoe vliegen is voor die persoon met overgewicht? Een blogpost van de anonieme blogster Your Fat Friend opent heel wat ogen.

"Mijn adem stokt iedere keer ik dat telefoontje ontvang. Mijn baas, die me meedeelt dat ik naar een belangrijke meeting in een andere staat moet. Een goede vriendin, om te vragen of ik mijn uitnodiging voor haar huwelijk in Californië goed ontvangen heb. Soms is het een familielid wiens gezondheid sterk achteruitgaat, van wie ik dringend afscheid moet gaan nemen."

"Het nieuws komt hard binnen. Mijn hart bonst in mijn oren en het voelt alsof mijn keel dichtgeknepen wordt. Ik sluit mijn ogen, ben me bewust van mijn voeten en doe alles in mijn macht om een paniekaanval te vermijden. Ik ga het vliegtuig moeten nemen. En ik ben dik."

"Los van alle emoties komt er zoveel bij kijken, nog voor ik een ticket kan kopen. Eerst bekijk ik alle maatregelen, aangezien bijna iedere Amerikaanse luchtvaartmaatschappij er heeft voor "passengers of size". Al deze maatregelen houden ofwel in dat ik dubbel zoveel zal moeten betalen of niet eens een stoel zal kunnen bemachtigen als het vliegtuig behoorlijk volgeboekt wordt - waardoor ik aan mijn baas, mijn vriendin of mijn familielid zal moeten uitleggen waarom ik er toch niet zal zijn."

Delen

De stewardess verplaatste mijn buurman naar een andere rij en vermeed mijn blik. Ze zou dat de rest van de vlucht doen, net als alle andere passagiers in het vliegtuig. Ik was zo enorm, maar zo onzichtbaar.

"Sommige luchtvaartmaatschappijen hebben geen speciale maatregelen, waardoor ik nog meer panikeer. Ik herinner me nog mijn laatste vlucht met zo'n luchtvaartmaatschappij, toen een passagier luidop over mij klaagde tegen de stewardess, terwijl ik naast hem zat. Dat er niet van hem verwacht kon worden dat hij "zo zou reizen." De stewardess verplaatste mijn buurman naar een andere rij en vermeed mijn blik. Ze zou dat de rest van de vlucht doen, net als alle andere passagiers in het vliegtuig. Ik was zo enorm, maar zo onzichtbaar. Dit zou opnieuw kunnen gebeuren... Ik knipper tranen terug."

"De paniek neemt niet af eens het ticket gekocht is: ik word steeds angstiger. Ik denk aan alle andere ergernissen die passagiers hebben tijdens het vliegen. Zo haten ze het wanneer iemand er te lang over doet om zijn bagage in de overhead compartment te laden. Ik check al mijn bagage in, zodat ik daar al niemand mee lastig kan vallen."

'Ik ben die dikke vrouw die naast jou in het vliegtuig zit'

© iStock

"Thuis oefen ik hoe ik zal zitten in het vliegtuig, mijn lichaam samengedrukt tegen de wand van de cabine, één arm stevig over mijn borst gedrukt zodat ik zeker geen fysiek contact zal maken met de persoon naast me. Ik neem muntjes mee, zodat ik geen drankje zal moeten bestellen en de stewardess niet over de rij mensen moet buigen om Die Dikke te bereiken. Ik zoek op of de luchthaven waarvan ik moet vertrekken ooit al gordelverlengers heeft geconfisqueerd tijdens de bagagecontrole. Als ik mijn eigen exemplaar meebreng sta ik al minder in de schijnwerpers dan wanneer ik de stewardess om eentje moet vragen."

Delen

Thuis oefen ik hoe ik zal zitten in het vliegtuig,- zodat ik zeker geen fysiek contact zal maken met de persoon naast me.

"De week voor de vlucht slaap ik amper, ben ik meer afwezig en prikkelbaarder. De nacht voor de vlucht probeer ik mezelf te sussen en denk ik aan alle pogingen die ik heb ondernomen om gezond te worden. Vorige maand nog zei mijn dokter dat mijn bloeddruk heel goed was en dat ik meer bewoog dan de meeste patiënten die bij haar komen. Ze snapt niet hoe het kan dat ik nog steeds obees ben. Ik ook niet."

"Die ochtend op de luchthaven. Het nerveuse gefriemel bij security. Het ongemakkelijke geleun tegen de muur van de gate, terwijl ik de andere passagiers scan. Wie ziet er vriendelijk uit? Wie ziet eruit alsof hij of zij tegen mij zal beginnen roepen? Is er nog iemand dik? Ik ren naar de toiletten en verbied mezelf over te geven."

"Het boarden begint. Ik schuif als eerste aan - niet omdat ik zo ongeduldig ben maar omdat ik een stoeltje bij het raam heb gekozen en ik wil neerzitten voor alle andere reizigers in mijn rij. Als ik me langs hen heen moet bewegen zal ik de ondertussen familiare zuchten, kuchjes en kreunen horen. De geluiden van mijn zichtbare lichaam op een openbare plek."

'Ik ben die dikke vrouw die naast jou in het vliegtuig zit'

© iStock

"Ik snap wel waarom mijn mede-passagiers op springen staan.Niemand is op zijn gemak in vliegtuigen, die ontworpen zijn om zoveel mogelijk mensen tegelijk te kunnen vervoeren, waardoor niemand eigenijk comfortabel zit. Vliegen is duur, ongemakkelijk en stresserend. Bagage wordt zwaar, vluchten worden afgelast. Niemand heeft eigenlijk écht plezier. En bovenop al die stress - wanneer ze het vliegtuig opstappen - zien ze mij. In plaats van een lotgenoot, in dezelfde frustrerende, ongemakkelijke situatie, zien ze mij als zondebok voor al die frustratie. Ik ben de verpersoonlijking van iedere hindernis die ze moeten nemen, van iedere overboekte vlucht, elke stoel die te ver naar achter leunt, ieder ongemak."

Delen

Ik ben de verpersoonlijking van iedere hindernis die ze moeten nemen, van iedere overboekte vlucht, elke stoel die te ver naar achter leunt, ieder ongemak.

"Air travel is de microcosmos van wat me zo vaak overkomt als obees persoon. Ik word bekeken en veroordeeld terwijl ik mijn best doe om te passen in een plek die voor iemand anders werd gemaakt. Ik ben altijd te groot, te breed, te veel, altijd onacceptabel. Ik moet mezelf kleiner en kleiner maken, krimpen en krimpen, mijn koppig lichaam weerbarstig bij iedere draai. En toch. Ik ben nooit klein genoeg om niemand oncomfortabel te maken."

Zeus · 12 maart 2016, 15:10

Volgens het EHJ kan obesitas een handicap zijn. De oplossing is dus simpel:geen attest van handicap => betalen.

De schoofzak · 12 maart 2016, 17:28

Wel een attest van handicap: spreek je belastingskorting en andere tegemoetkomingen aan.

.

Zeus · 12 maart 2016, 17:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Wel een attest van handicap: spreek je belastingskorting en andere tegemoetkomingen aan.

.

Niet echt een vetpot (pun not intended) als je weet wat de bijkomende medische- en zorgbehoeften zijn van veel gehandicapten.

dalibor · 12 maart 2016, 17:47

Korting voor magere, lichte personen, zou ik zeggen.

Zucht · 12 maart 2016, 17:54

Ik wil gerust naast sommige volumineuzere passagiers plaatsnemen.

Xenophon · 12 maart 2016, 18:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zucht

Ik wil gerust naast sommige volumineuzere passagiers plaatsnemen.

Amai amai amai...

Elio di Supo · 12 maart 2016, 19:07

Gaat mijn zitcomfort er op verbeteren om een zwaarlijvige meer te doen betalen? En wat met zwaarlijvigen op de trein of metro? Een "vetzaktarief" invoeren?

DewareJakob · 12 maart 2016, 20:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Elio di Supo

Gaat mijn zitcomfort er op verbeteren om een zwaarlijvige meer te doen betalen? En wat met zwaarlijvigen op de trein of metro? Een "vetzaktarief" invoeren?

In dubbeldekstreinen alleen beneden toelaten.

De schoofzak · 12 maart 2016, 22:29

De Zucht kent het verschil niet tussen volumineus en voluptueus.

Gaat daarmee naar den oorlog.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zucht

Ik wil gerust naast sommige volumineuzere passagiers plaatsnemen.

De schoofzak · 12 maart 2016, 22:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Elio di Supo

Gaat mijn zitcomfort er op verbeteren om een zwaarlijvige meer te doen betalen? En wat met zwaarlijvigen op de trein of metro? Een "vetzaktarief" invoeren?

Vaneigenst gaat uw zitconfort daarmee verbeteren !

Of kunt gij niet logisch redeneren ?

Die volumineuze mensen moeten niet extra betalen voor hun gewicht, maar wel om meer breedte ter beschikking te krijgen. Zodat gij uw volle breedte waarvoor gij wel betaald hebt inderdaad kunt benutten.

Op de trein is het probleem iets minder nijpend. En alleen voelbaar in volle spits. En zo'n spitsritje is doorgaans iets korter van duur dan een vliegreis.

.

Zucht · 12 maart 2016, 22:57

Ik denk dat het ook wel meer een Amerikaans probleem is. Ik gebruik nu toch al vele decennia trein, tram en/of bus, maar een passagier van pakweg 200 kilo heb ik daar nog niet gezien. Op een internationale vlucht is die kans waarschijnlijk groter.
Voor trein/tram/bus gebruikers in onzen belzik zijn er veel meer irriterende zaken van medepassagiers dan zwaarlijvigheid, maar dat is weer een andere topic.
Ikzelf zou gewoon twee plaatsen betalen als ik die persoon in het artikel was.

maddox · 13 maart 2016, 09:59

2 plaatsen betalen gaat niet veel helpen.
Al zeker niet als er geen specifieke "wide load" zetels voorzien zijn.

de vuile muilekoek · 13 maart 2016, 09:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zeus

Volgens het EHJ kan obesitas een handicap zijn. De oplossing is dus simpel:geen attest van handicap => betalen.

mee eens

De schoofzak · 13 maart 2016, 15:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zeus

Volgens het EHJ kan obesitas een handicap zijn. De oplossing is dus simpel:geen attest van handicap => betalen.

Ik herhaal:
de tegemoetkomingen vanwege de maatschappij aan gehandicapten moeten niet georganiseerd worden op kap van private bedrijven,
maar wel vanuit de gemeenschap.

En dan nog liefst met enige zin voor gezond verstand.

.

Zeus · 13 maart 2016, 16:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Ik herhaal:
de tegemoetkomingen vanwege de maatschappij aan gehandicapten moeten niet georganiseerd worden op kap van private bedrijven,
maar wel vanuit de gemeenschap.

En dan nog liefst met enige zin voor gezond verstand.

.

Een beetje opgelegde menselijkheid vanwege private bedrijven kan geen kwaad.

Als je jouw redenering doortrekt krijg je het volgende:
- een rolstoelgebruiker moet extra betalen voor de minuten die de spoorwegmedewerker nodig heeft om een rolstoelbrug te halen
- een blinde moet extra betalen voor zijn geleidehond op het vliegtuig. Zo'n labrador weegt tenslotte ook wel een kilo of 25.
....

Zucht · 13 maart 2016, 17:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

2 plaatsen betalen gaat niet veel helpen.
Al zeker niet als er geen specifieke "wide load" zetels voorzien zijn.

In het artikel is haar grootste angst niet de krappe plaats, maar wel de reactie van passagiers die naast haar (moeten) zitten of van het kabinepersoneel. Dat is alvast te vermijden door de plaats naast haar vrij te houden.

maddox · 13 maart 2016, 17:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zucht

In het artikel is haar grootste angst niet de krappe plaats, maar wel de reactie van passagiers die naast haar (moeten) zitten of van het kabinepersoneel. Dat is alvast te vermijden door de plaats naast haar vrij te houden.

Ik heb er geen angst voor, maar ik heb wel last van de krappe stoelen op een vliegtuig. En niet omdat mijn kont niet tussen de armleuningen past.

De schoofzak · 13 maart 2016, 17:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zeus

Een beetje opgelegde menselijkheid vanwege private bedrijven kan geen kwaad.

Als je jouw redenering doortrekt krijg je het volgende:
- een rolstoelgebruiker moet extra betalen voor de minuten die de spoorwegmedewerker nodig heeft om een rolstoelbrug te halen
- een blinde moet extra betalen voor zijn geleidehond op het vliegtuig. Zo'n labrador weegt tenslotte ook wel een kilo of 25.
....

Vooralsnog is de NMbS geen privaat bedrijf,
en acht ik het mogelijk dat een deel van de staatsubsidies aan vb. de NMbs of De Lijn specifiek aangeduid wordt als hulp aan mindervaliden ... bla bla ...

Maar voor de rest ben ik totaal niet akkoord met jou: een individueel privaat bedrijf moet nooit gedwongen worden om onbezoldigd wat dan ook te doen voor eender wat.

Ge gaat de coiffeurs toch niet opleggen om 20 procent korting te geven op een knipbeurt van een man met maar één been ...

.

Zeus · 13 maart 2016, 17:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Vooralsnog is de NMbS geen privaat bedrijf,
en acht ik het mogelijk dat een deel van de staatsubsidies aan vb. de NMbs of De Lijn specifiek aangeduid wordt als hulp aan mindervaliden ... bla bla ...

Maar voor de rest ben ik totaal niet akkoord met jou: een individueel privaat bedrijf moet nooit gedwongen worden om onbezoldigd wat dan ook te doen voor eender wat.

Ge gaat de coiffeurs toch niet opleggen om 20 procent korting te geven op een knipbeurt van een man met maar één been ...

.

Vervang NMBS dan door British Rail...

Zoals u zelf weet, loopt uw analogie krom, nu de handicap aan uw been geen invloed heeft op uw kapsel.

Blindheid, verlamming etc. hebben wel invloed op uw mobiliteit en mobiliteit is noodzakelijk voor maatschappelijke deelname en integratie.

Maar goed, als u van mening bent dat een blinde moet bijbetalen voor zijn geleidehond op het vliegtuig, is dat uw zaak.

12 maart 2016, 15:10	#2
Zeus Europees Commissaris Geregistreerd: 8 oktober 2012 Locatie: het beloftevolle land Berichten: 6.875	Volgens het EHJ kan obesitas een handicap zijn. De oplossing is dus simpel:geen attest van handicap => betalen. __________________ Bart De Wever: "De enige bijdrage die de Vlaamse Beweging vandaag nog kan leveren aan een onafhankelijk Vlaanderen, is ophouden te bestaan" Jan Jambon: "Les transferts Nord-Sud, ça nous aide juste pour le marketing. Mais en fait, ça ne nous intéresse pas" Bourgeois: "onafhankelijkheid is iets uit de 19de eeuw"

12 maart 2016, 17:28	#3
De schoofzak Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 4 juli 2004 Berichten: 80.404	Wel een attest van handicap: spreek je belastingskorting en andere tegemoetkomingen aan. . __________________ Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)

12 maart 2016, 17:54	#6
Zucht Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 28 augustus 2007 Berichten: 20.294	Ik wil gerust naast sommige volumineuzere passagiers plaatsnemen. __________________ I wish nothing but the best for you too.

12 maart 2016, 22:57	#12
Zucht Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 28 augustus 2007 Berichten: 20.294	Ik denk dat het ook wel meer een Amerikaans probleem is. Ik gebruik nu toch al vele decennia trein, tram en/of bus, maar een passagier van pakweg 200 kilo heb ik daar nog niet gezien. Op een internationale vlucht is die kans waarschijnlijk groter. Voor trein/tram/bus gebruikers in onzen belzik zijn er veel meer irriterende zaken van medepassagiers dan zwaarlijvigheid, maar dat is weer een andere topic. Ikzelf zou gewoon twee plaatsen betalen als ik die persoon in het artikel was. __________________ I wish nothing but the best for you too.

13 maart 2016, 09:59	#13
maddox Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 25 september 2002 Locatie: vilvoorde Berichten: 63.626	2 plaatsen betalen gaat niet veel helpen. Al zeker niet als er geen specifieke "wide load" zetels voorzien zijn. __________________ De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.

12 maart 2016, 17:47	#5
dalibor Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 9 mei 2014 Berichten: 20.987	Korting voor magere, lichte personen, zou ik zeggen.

12 maart 2016, 19:07	#8
Elio di Supo Banneling Geregistreerd: 13 november 2007 Locatie: The Swamp Berichten: 28.231	Gaat mijn zitcomfort er op verbeteren om een zwaarlijvige meer te doen betalen? En wat met zwaarlijvigen op de trein of metro? Een "vetzaktarief" invoeren?