Ongeval zelfrijdende Tesla.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

Van alle sensoren (de rondom-rond ultrasone sensoren, de voorwaarts kijkende camera en de voorwaarts kijkende millimetergolf radar), moet die laatste toch het stilstaand obstakel kunnen oppikken ? Een Lidar is zonder twijfel beter.

De software is ontworpen voor rear end collisions tegen te gaan, en niet om overstekende voertuigen te zien.

Het is dan ook een hulpmiddel en de chauffeur moet de handen op het stuur houden.

itt google car is de tesla software beta en bedoeld als gadget.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

De software is ontworpen voor rear end collisions tegen te gaan, en niet om overstekende voertuigen te zien.

Het is dan ook een hulpmiddel en de chauffeur moet de handen op het stuur houden.

itt google car is de tesla software beta en bedoeld als gadget.

ja

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

Wel, u beantwoord de vraag zelf: computersystemen zijn meer accuraat en hebben een hogere respons, maar kunnen de situatie niet interpreteren (m.a.w. intenties van overige verkeersdeelnemers en actoren afleiden) zoals mensen dat kunnen...

Laat de wagens met elkaar communiceren. Dat is de heilige graal voor zelfrijdende wagens.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Laat de wagens met elkaar communiceren. Dat is de heilige graal voor zelfrijdende wagens.

Inderdaad, maar dan zijn we minstens 15 jaar verder, en dan moet je nu beginnen met deze technologie.

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Laat de wagens met elkaar communiceren. Dat is de heilige graal voor zelfrijdende wagens.

V2V-communicatie (V2V: vehicle-to-vehicle) bestaat al ongeveer 5 jaar bij Ford, maar het is nog steeds geen common toegepaste technologie.

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Inderdaad, maar dan zijn we minstens 15 jaar verder, en dan moet je nu beginnen met deze technologie.

http://www.extremetech.com/extreme/1...w-does-it-work

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

V2V-communicatie (V2V: vehicle-to-vehicle) bestaat al ongeveer 5 jaar bij Ford, maar het is nog steeds geen common toegepaste technologie.

Iedere wagen moet daar dan mee uitgerust zijn.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Laat de wagens met elkaar communiceren. Dat is de heilige graal voor zelfrijdende wagens.

Wat ga je doen met ander 'objecten' die het pad kunnen kruisen?
Objecten van vlees en bloed bijvoorbeeld?

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Wat ga je doen met ander 'objecten' die het pad kunnen kruisen?
Objecten van vlees en bloed bijvoorbeeld?

Communiceren

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Omdat de kritiek ongefundeerd is.

En steeds neerkomt op "vroeger was beter". En dat is voor mij bompa talk.

En alles wat nieuw is is beter?
Mijn excuses, dat klopt in de meeste de gevallen al zeker niet.

Goedkoper, verblindend, rap stuk, onherstelbaar,... dat zijn de factoren die vandaag de overhand halen. Gelukkig zijn de ambassadeurs van die gadgets present...

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Wat ga je doen met ander 'objecten' die het pad kunnen kruisen?
Objecten van vlees en bloed bijvoorbeeld?

Sensoren.

Maar het verkeer op de autobaan kan je veel eenvoudiger regelen door middel van communicerende wagens: je weet, ook al kan je de wagen niet zien, dat er bvb even verderop eentje in panne staat op het linkerrijvak.

Compleet gestoord dat dat eigenlijk al nog niet het geval is.

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Wat ga je doen met ander 'objecten' die het pad kunnen kruisen?
Objecten van vlees en bloed bijvoorbeeld?

Pedestrian Detection bestaat ook al, niet perfect maar het bestaat.

https://media.ford.com/content/fordm...detection.html

En met V2V waarschuwt het systeem de achterliggers dat er een noodstop aankomt.

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Communiceren

Detecteren

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Communiceren

En hoe zie je dat zo gebeuren?

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

En hoe zie je dat zo gebeuren?

Die systemen bestaan al en zijn courant te verkrijgen als optie op niet al te dure middenklassers.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

V2V-communicatie (V2V: vehicle-to-vehicle) bestaat al ongeveer 5 jaar bij Ford, maar het is nog steeds geen common toegepaste technologie.

En stoppen doen ze ook al niet.
Vorig jaar had mijn zoon zo een gekocht.
Maar die stopte niet.
Ondertussen al weer verkocht trouwens.

[Mambo]

En achteruitrijden camera's en regen gaat ook niet samen heb ik door.
Een druppel op de lens...en de lens werkt niet goed meer.

Tja...prutsdingens allemaal.
Chinese Brol.

[kiko]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

En steeds neerkomt op "vroeger was beter". En dat is voor mij bompa talk.

Dat maak jij er van. Iemand die kritiek heeft, is in jouw ogen per definitie een nostalgicus.

Je merkt het al lang niet meer op van jezelf. Nou ja, voor mij niet gelaten.

[kiko]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Laat de wagens met elkaar communiceren. Dat is de heilige graal voor zelfrijdende wagens.

Ook de heilige graal voor hackers. "Es kijken, hoeveel wagens gaan we vandaag laten crashen vanachter ons toetsenbord ?"

Je bent naïef als je denkt dat dergelijke zaken nooit zullen gebeuren. Dat is de onafwendbare realiteit. Niet nu, maar pakweg binnen 20, 25 jaar.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door kiko

Ook de heilige graal voor hackers. "Es kijken, hoeveel wagens gaan we vandaag laten crashen vanachter ons toetsenbord ?"

Je bent naïef als je denkt dat dergelijke zaken nooit zullen gebeuren. Dat is de onafwendbare realiteit. Niet nu, maar pakweg binnen 20, 25 jaar.

Dezelfde praat werd er 20 jaar geleden verteld over het internet.

En kijk, alles, maar dan ook alles, zit online.