Vakbonden? saboteren seinen

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

Petrick, hoe zit t trouwens met uw doktersrekeningen ... die betaalt gij ook niet zelf zeker ?

Het spoor heeft een eigen ziekenkas.
Alles gratis.
Ze betalen wel, met onze belastingen, een redelijk hoge bijdrage.

[Patrick M.]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Waarom niet?
NMBS te duur, geen overheidssubsidies meer geven en het is geklonken.
Waarom zouden wij geld blijven pompen in een bodemloze put?

Waarom weeral die wij?
Beslist u hoeveel euro's er naar de NMBS gaan?

[Patrick M.]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

Petrick, hoe zit t trouwens met uw doktersrekeningen ... die betaalt gij ook niet zelf zeker ?

Of Petrick zijn eigen doktersrekeningen betaald dat weet ik niet.
Ik betaal mijn doktersrekeningen zelf maar het zijn er niet veel.
Van wat zou ik die anders betalen?

[Patrick M.]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Het spoor heeft een eigen ziekenkas.
Alles gratis.
Ze betalen wel, met onze belastingen, een redelijk hoge bijdrage.

Niet alles gratis, als wij naar de huisdokter gaan moeten wij het remgeld zelf betalen.Het remgeld is wel heel weinig.
Maar ik betaal gemiddeld ook meer aan de ziekenkas dan iemand in de privé.
Maar het is niet gratis.

[Wapper]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Of Petrick zijn eigen doktersrekeningen betaald dat weet ik niet.
Ik betaal mijn doktersrekeningen zelf maar het zijn er niet veel.
Van wat zou ik die anders betalen?

<Duh> Iedereen betaalt zijn doktersrekeningen zelf.
De hamvraag is hoeveel remgeld u betaalt...

[Patrick M.]

Oorspronkelijk geplaatst door Wapper

<Duh> Iedereen betaalt zijn doktersrekeningen zelf.
De hamvraag is hoeveel remgeld u betaalt...

Het is een tijdje geleden maar ik denk een paar eurotjes.
Geneesmiddelen die redelijke duur zijn bij de apotheek krijgen wij ook heel goedkoop.
En een paar jaar geleden heb ik bij een operatie zelfs geen enkele rekening gezien, alles rechtstreeks geregeld bij de ziekenkas van de NMBS.
Maar wij betalen maandelijks wel een redelijke grote som voor de ziekenkas van de NMBS maar daar staat veel tegenover.

[Wapper]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Het is een tijdje geleden maar ik denk een paar eurotjes.
Geneesmiddelen die redelijke duur zijn bij de apotheek krijgen wij ook heel goedkoop.
En een paar jaar geleden heb ik bij een operatie zelfs geen enkele rekening gezien, alles rechtstreeks geregeld bij de ziekenkas van de NMBS.
Maar wij betalen maandelijks wel een redelijke grote som voor de ziekenkas van de NMBS maar daar staat veel tegenover.

Een paar eurotjes, inderdaad...
En "Een redelijk grote som" iedere maand
En Jan & Klein Pierke betaalt niks voor zijn ziekenfonds?

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Waarom weeral die wij?
Beslist u hoeveel euro's er naar de NMBS gaan?

Nee, maar wij moeten dat wel betalen.

[reservespeler]

Als je bij ons komt werken, rekenen wij erop dat je een enthousiaste en bekwame collega wordt. Maar daarnaast mag jij ook één en ander van ons verwachten. Kiezen voor een job bij de Spoorwegen, betekent onder meer dat je als statutaire medewerker van de volgende voordelen geniet:

onze werkweek telt normaal 36 uur, maar omdat we in de praktijk gemiddeld 38 uur per week werken, heb je recht op 13 bijkomende vrije dagen per jaar ("kredietdagen").

bovenop je wedde krijg je maaltijdcheques ter waarde van 5,50 €.

je kan gratis met de trein reizen in de Benelux en daarnaast krijg je voor jezelf en voor je gezinsleden nog een aantal gratis treinbiljetten die geldig zijn op het Belgische, Nederlandse en Luxemburgse spoorwegnet. Na één jaar dienst kan je voor jezelf en je gezinsleden gratis (of voor een zeer voordelige prijs) vervoerbewijzen krijgen voor veel andere buitenlandse spoorwegnetten. Je kan genieten van voordeeltarieven voor Thalys, Eurostar en voor de hst-verbinding naar verschillende Franse bestemmingen. Bovendien krijg je elk jaar een gratis heen- en terugbiljet dat je kan gebruiken voor de Thalys of voor de Eurostar.

voor de wettelijke ziekteverzekering word je automatisch lid van de Kas der Geneeskundige verzorging, het ziekenfonds van de Spoorwegen. Daarnaast biedt de Kas van de Sociale Solidariteit (KSS) je bovenop het wettelijke stelsel een hele reeks aanvullende voordelen, onder andere voor geneeskundige zorgen. Zo krijg je voor veel geneesmiddelen een hoger bedrag terugbetaald dan wat wettelijk verplicht is.

voor je kinderen organiseert de KSS avontuurlijke en leerrijke vakantiekampen, zowel in het binnen- als in het buitenland. Er zijn trouwens nog andere voordelen voor wie kinderen heeft: zo heb je recht op een geboortegift, kan je een financiële tussenkomst vragen als je kinderen in de zomer naar het speelplein gaan… En er is nog veel meer: ook in heel wat andere sociale domeinen biedt de KSS je tal van voordelen!

je krijgt een gratis hospitalisatieverzekering.

om je de mogelijkheid te bieden om je werk en je privéleven vlot te combineren, hebben we heel wat verschillende verlofregelingen waarvan je gebruik kan maken als je aan de voorwaarden voldoet.

omdat opleidingen belangrijk zijn voor je verdere ontwikkeling, stellen wij een eigen opleidingscentrum ter beschikking:"train@rail".

voor wie erin geïnteresseerd is, zijn er veel doorgroeimogelijkheden.

als je later met pensioen gaat, krijg je een gunstiger pensioen dan gepensioneerden in de privésector.

[Anna List]

waarom is dat eigenlijk 36u ?

een normale werkweek is toch gewoon 38u ?

[Patrick M.]

Oorspronkelijk geplaatst door Wapper

Een paar eurotjes, inderdaad...
En "Een redelijk grote som" iedere maand
En Jan & Klein Pierke betaalt niks voor zijn ziekenfonds?

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Het spoor heeft een eigen ziekenkas.
Alles gratis.
Ze betalen wel, met onze belastingen, een redelijk hoge bijdrage.

Dat moet u aan rasarveke vragen, hij begon erover.

[Patrick M.]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Als je bij ons komt werken, rekenen wij erop dat je een enthousiaste en bekwame collega wordt. Maar daarnaast mag jij ook één en ander van ons verwachten. Kiezen voor een job bij de Spoorwegen, betekent onder meer dat je als statutaire medewerker van de volgende voordelen geniet:

onze werkweek telt normaal 36 uur, maar omdat we in de praktijk gemiddeld 38 uur per week werken, heb je recht op 13 bijkomende vrije dagen per jaar ("kredietdagen").

bovenop je wedde krijg je maaltijdcheques ter waarde van 5,50 €.

je kan gratis met de trein reizen in de Benelux en daarnaast krijg je voor jezelf en voor je gezinsleden nog een aantal gratis treinbiljetten die geldig zijn op het Belgische, Nederlandse en Luxemburgse spoorwegnet. Na één jaar dienst kan je voor jezelf en je gezinsleden gratis (of voor een zeer voordelige prijs) vervoerbewijzen krijgen voor veel andere buitenlandse spoorwegnetten. Je kan genieten van voordeeltarieven voor Thalys, Eurostar en voor de hst-verbinding naar verschillende Franse bestemmingen. Bovendien krijg je elk jaar een gratis heen- en terugbiljet dat je kan gebruiken voor de Thalys of voor de Eurostar.

voor de wettelijke ziekteverzekering word je automatisch lid van de Kas der Geneeskundige verzorging, het ziekenfonds van de Spoorwegen. Daarnaast biedt de Kas van de Sociale Solidariteit (KSS) je bovenop het wettelijke stelsel een hele reeks aanvullende voordelen, onder andere voor geneeskundige zorgen. Zo krijg je voor veel geneesmiddelen een hoger bedrag terugbetaald dan wat wettelijk verplicht is.

voor je kinderen organiseert de KSS avontuurlijke en leerrijke vakantiekampen, zowel in het binnen- als in het buitenland. Er zijn trouwens nog andere voordelen voor wie kinderen heeft: zo heb je recht op een geboortegift, kan je een financiële tussenkomst vragen als je kinderen in de zomer naar het speelplein gaan… En er is nog veel meer: ook in heel wat andere sociale domeinen biedt de KSS je tal van voordelen!

je krijgt een gratis hospitalisatieverzekering.

om je de mogelijkheid te bieden om je werk en je privéleven vlot te combineren, hebben we heel wat verschillende verlofregelingen waarvan je gebruik kan maken als je aan de voorwaarden voldoet.

omdat opleidingen belangrijk zijn voor je verdere ontwikkeling, stellen wij een eigen opleidingscentrum ter beschikking:"train@rail".

voor wie erin geïnteresseerd is, zijn er veel doorgroeimogelijkheden.

als je later met pensioen gaat, krijg je een gunstiger pensioen dan gepensioneerden in de privésector.

Juist alleen staat er 1 foutje in uw tekst, geen 38 uren maar 40 uren.
En regelmatig 56 uren per week.
Maar u had al die voordelen die u hier zo mooi opnoemt ook kunnen hebben maar u hebt gekozen om in de privé te werken.
Maar dat is iedereen zijn of haar eigen keuze.
U moet nu niet jaloers zijn op de voordelen van de NMBS werknemer, u had die ook kunnen hebben maar u hebt een andere keuze gemaakt.
En u heeft nu precies spijt van uw keuze maar u kent u dit gezegde...spijt komt altijd te laat.

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Juist alleen staat er 1 foutje in uw tekst, geen 38 uren maar 40 uren.
En regelmatig 56 uren per week.
Maar u had al die voordelen die u hier zo mooi opnoemt ook kunnen hebben maar u hebt gekozen om in de privé te werken.
Maar dat is iedereen zijn of haar eigen keuze.
U moet nu niet jaloers zijn op de voordelen van de NMBS werknemer, u had die ook kunnen hebben maar u hebt een andere keuze gemaakt.
En u heeft nu precies spijt van uw keuze maar u kent u dit gezegde...spijt komt altijd te laat.

jaja, das geen punt, de vraag is waarom ? waarom hebben werknemers van een overheidsbedrijf zulke andere voorwaarden dan algemeen gangbaar zijn zoals die 36u ipv de gangbare 38u ?

zijn dat een ander soort mensen mss ?

[Patrick M.]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

jaja, das geen punt, de vraag is waarom ? waarom hebben werknemers van een overheidsbedrijf zulke andere voorwaarden dan algemeen gangbaar zijn zoals die 36u ipv de gangbare 38u ?

zijn dat een ander soort mensen mss ?

Vroeger een werkweek van gemiddeld 40 uren per week, daarna 38 uren en daarna 36 uren met loonverlies.
Maar toch gemiddeld 40 uren werken per week en daarom die 13 bijkomnde kredietdagen te nemen als verlof.
Afspraak...volk bij aannemen om de kredietdagen te kunnen geven maar geen volk bijkomend aangenomen.
Gevolg: iedere werknemer bij de NMBS heeft nog kredietdagen tegoed van enkele jaren.
Gemiddeld 36 uren werken per week maar 36 uren betaald.
Maar regelmatig een werkweek van 56 uren.

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Vroeger een werkweek van gemiddeld 40 uren per week, daarna 38 uren en daarna 36 uren met loonverlies.
Maar toch gemiddeld 40 uren werken per week en daarom die 13 bijkomnde kredietdagen te nemen als verlof.
Afspraak...volk bij aannemen om de kredietdagen te kunnen geven maar geen volk bijkomend aangenomen.
Gevolg: iedere werknemer bij de NMBS heeft nog kredietdagen tegoed van enkele jaren.
Gemiddeld 36 uren werken per week maar 36 uren betaald.
Maar regelmatig een werkweek van 56 uren.

nee, dat is niet het waarom van dat 36u privilege.

de reden is dat een handvol werkonwilligen heel het land kunnen koejonneren en dat het keer op keer voor politici makkelijker was om toe te geven aan een dozijn luie kl**** dan ze met hun klikken en klakken buiten te zwieren.

alleen nu met de sociale media krijgen jullie keer op keer terecht een massa kritiek van werkwilligen en alle andere burgers en kiezers dat politici stil aan terug de ware porporties beginnen zien.

t zal rap gedaan zijn met dat clubje luiaarden.

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Vroeger een werkweek van gemiddeld 40 uren per week, daarna 38 uren en daarna 36 uren met loonverlies.
Maar toch gemiddeld 40 uren werken per week en daarom die 13 bijkomnde kredietdagen te nemen als verlof.
Afspraak...volk bij aannemen om de kredietdagen te kunnen geven maar geen volk bijkomend aangenomen.
Gevolg: iedere werknemer bij de NMBS heeft nog kredietdagen tegoed van enkele jaren.
Gemiddeld 36 uren werken per week maar 36 uren betaald.
Maar regelmatig een werkweek van 56 uren.

afspraak : investeren in technologie en privatiseren :

-betaalpassen en poortjes aan de perrons
-treinstellen zonder bestuurders
-infrastructuurwerken grotendeels door aannemers in onderaanneming die wel willen werken.

[Patrick M.]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

afspraak : investeren in technologie en privatiseren :

-betaalpassen en poortjes aan de perrons
-treinstellen zonder bestuurders
-infrastructuurwerken grotendeels door aannemers in onderaanneming die wel willen werken.

Maar droom gerust verder.
Wat u daar nu opnoemt gaat jaren duren en ondertussen moet er bespaard worden.
Of gelooft u nu ook al het verhaaltje van reservespeler die hier kwam vertellen dat hij met de firma van zijn baas al de infrastructuur van alle stations in heel België zou aannemen.
Dat is een verhaaltje dat begint bij...er was eens...
...lang en gelukkig.
Vergeet het, het gaat niet gebeuren.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Juist alleen staat er 1 foutje in uw tekst, geen 38 uren maar 40 uren.
En regelmatig 56 uren per week.
Maar u had al die voordelen die u hier zo mooi opnoemt ook kunnen hebben maar u hebt gekozen om in de privé te werken.
Maar dat is iedereen zijn of haar eigen keuze.
U moet nu niet jaloers zijn op de voordelen van de NMBS werknemer, u had die ook kunnen hebben maar u hebt een andere keuze gemaakt.
En u heeft nu precies spijt van uw keuze maar u kent u dit gezegde...spijt komt altijd te laat.

Jongen, ben je echt zo dom?

[Patrick M.]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Jongen, ben je echt zo dom?

Waarom?

Ik vind het alleen gek dat u zo afgeeft op de voordelen die de NMBS werknemers hebben.
Ik vraag mij af waarom.
Misschien omdat u niet dezelfde voordelen hebt als de NMBS werknemers.
Maar u zult andere voordelen hebben.
Zo heeft ieder werk eigen voordelen.
Een bankmedewerker krijgt misschien betere voorwaarden als hij of zij een lening afsluiten bij de bank waarvoor ze werken.
En als dat het geval is dan vind ik dat niet meer dan normaal.
Iedere job heeft voordelen en als u de voordelen wilt van een bepaalde job dan moet je die job doen.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Waarom?

Ik vind het alleen gek dat u zo afgeeft op de voordelen die de NMBS werknemers hebben.
Ik vraag mij af waarom.
Misschien omdat u niet dezelfde voordelen hebt als de NMBS werknemers.
Maar u zult andere voordelen hebben.
Zo heeft ieder werk eigen voordelen.
Een bankmedewerker krijgt misschien betere voorwaarden als hij of zij een lening afsluiten bij de bank waarvoor ze werken.
En als dat het geval is dan vind ik dat niet meer dan normaal.
Iedere job heeft voordelen en als u de voordelen wilt van een bepaalde job dan moet je die job doen.

Als het bedrijf dat zelf kan betalen is er niets mis mee.?
Nu moeten wij, de echte belastingbetalers dit betalen.

BTW: Morgen kom ik naar huis, grote vakantie!!!!!!!

Bijna 2 maanden vrij, joepiiiieeeee