Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
3 oktober 2023, 18:50 | #21 | |||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
David heeft dat gedaan en betaalt £75 minder lease per maand. Als ik het goed begrepen heb gaat David zelfs van meer dan £600/maand lease naar £404/maand. Staat in jouw Guardian-link: Citaat:
Citaat:
Citaat:
Dus geen enkele Brit met een Tesla gaat zijn Tesla bij Tesla zelf verzekeren???? Tesla owners blijkbaar ?? Bron aub. Ik zal de bron zelf geven, blijkbaar zijn er UK-verzekeringen die zich op Tesla especialiseerd hebben, dus goedkoper zijn. Maar daarvoor is men niet altijd beter verzekerd neem ik aan. Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 3 oktober 2023 om 19:19. |
|||||
3 oktober 2023, 19:35 | #22 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
Zijn plofwagens niet meer interessant genoeg, kan zijn hé. Best The Guardian nemen: Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 3 oktober 2023 om 19:48. |
||
3 oktober 2023, 22:06 | #23 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 augustus 2002
Berichten: 42.465
|
Citaat:
In de UK gaan ze er dan ook aktief naar op zoek met ANPR camera's iets wat ze hier ook meer en meer gaan doen. Bovendien zijn de systemen om een auto te verzekeren anders in de UK, Nederland, etc... |
|
4 oktober 2023, 05:05 | #24 | |
Secretaris-Generaal VN
|
Citaat:
En aangezien er steeds meer BEV/PHEV en welke andere mengvormen dan ook rondsnorren, en dat je best doorhebt, met alle ingebouwde toeters en bellen, dat zelfs een simpele herstelling veel duurder uitkomt in verhouding. Dus, die paar mensen die nog aan een bodemtarief verzekerd kunnen geraken, die gaan het verschil niet maken.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
|
4 oktober 2023, 11:24 | #25 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 14 maart 2013
Locatie: Kinshasa aan de Dender
Berichten: 36.471
|
Verzekeringen zullen het graag horen :
https://www.thesun.co.uk/news/242545...h-dead-mestre/ 21 doden omwille dat de batterijen van een elektrische bus ontploffen...
__________________
Hope is nothing more than a postponed disappointment |
4 oktober 2023, 12:02 | #26 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 augustus 2002
Berichten: 42.465
|
Citaat:
|
|
4 oktober 2023, 12:28 | #27 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
Dit weten verzekeringen: Citaat:
Uiteraard hebben de batterijen - van de hybribe bus - niets met het ongevalgevolgen te maken, en zeker niet als ongevaloorzaak. Maar als een zware plofbus van zo een 10-15 m hoogte neerstort zou het een mirakel zijn dat er onmiddellijk geen brand uitbreekt. "Gelukkig" zijn er nog 15 gekwetsten, waarvan 4 zwaargekwetste. 21 doden zijn geidentificeerd. In de niet-supersensatie media is nergens sprake dat de brand iets met de batterijen te maken heeft. Zelfs geen woord over batterijen. Maar ik neem wel aan als een plofbus hevig brandt dat de batterijpacks ook gaan branden indien ze genoeg beschadigd zijn en lekken. Laatste details en live-updates vind ik in deze Beierse krant. Die uit Italiaanse kranten live citeren. Er zaten Duitsers in die (hybride)bus. Citaat:
Geen woord over brandende batterijen, wel over een hybridebus die ook wat brandde na het neerstorten... Zie foto in bijlage, dat brandje was blijkbaar snel geblust. The Sun verpreidde namelijk enkel foto's met wat rook, zie ik. Neem het Duitse Merkur.de als bron daar zijn veel meer fotos in te vinden, eentje in bijlage. Dus zoek nog maar verder naar EV-hatende kranten.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 4 oktober 2023 om 12:49. |
|||
4 oktober 2023, 12:53 | #28 | |
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 2.171
|
Citaat:
1. Het was een BEV-bus, geen hybride. Meer nog, de bus in Mestre was van Chinese makelij, een Yutong E-12. Dit is een pure BEV bus met 420 kWh LFP batterij. https://www.tag24.it/805531-mestre-autobus/ 2. Uiteraard hebben de brandende batterijen een invloed op het ongeval. Of om de brandweercommandant die ter plekke was te citeren: het redden van eventuele overlevenden uit het wrak werd vertraagd omwille van de brandende li-ion batterijen. https://www.lastampa.it/cronaca/2023...cata-13632208/ |
|
4 oktober 2023, 14:50 | #29 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 augustus 2002
Berichten: 42.465
|
Citaat:
|
|
4 oktober 2023, 14:59 | #30 | ||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Het stond ik de krant, ik plakte de tekst, ga daar klagen hé.
Citaat:
Citaat:
In die context ja, maar was het een plofbus of hybridebus geweest nog veel meer, want dan waren er zeker die levend verbrand waren. Je kent alvast de talrijke links nog, ook van meer dan 40 doden in een brandende dieselbus na een simpel ongeval: Citaat:
En een diesel-hybride bus maakt het zeker niet beter, de kranten stonden er onlangs vol van. En dan heb je nog aardgasbussen... Gelukkig was het deze keer een (pure) BEV-bus. De Lijn gaat nu ook BEV-bussen kopen, want hun plofbussen branden regelmatig uit, en je moet rap zijn om nog eruit te springen: Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 4 oktober 2023 om 15:26. |
||||
4 oktober 2023, 16:33 | #31 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Net op de Duitse TV ARD Live gevolgd met vertaling van Italiaanse brandweerman.
De bus viel quasi licht schuin op zijn dak... en daar zit het batterijpack. Toch heeft men de bus voldoende kunnen omkippen om aan de gekwetsten te geraken. Komt min of meer overeen met deze tekst via hln.be. Bepaalde batterijpackdelen hebben vlammen gevat maar niet de batterijcellen an sich, anders kon het veel erger geweest zijn. (bij een lek van elektrolyt) Nadat de vlammen geblust waren- en de gekwetsten dus allemaal voor en na uit de bus gehaald zijn, werd het batterijpack aan de buitenkant verder gekoeld met rijkelijk bluswater. Dit om zeker te spelen. Filmpje daarvan getoond op de Duitse TV. Citaat:
De Yutong E12 heeft zijn zware LFP-batterijen op het dak (kipgevaar groter, zeker als je tegen een slappe vangrail hangt): https://en.yutong.com/products/ZK6128BEVG.shtml Yutong heeft alvast ook E-busmodellen waar de batterijpacks onderaan liggen, ik denk de H12: https://en.yutong.com/z/newenergybus/ Dit is een puur electrische hybride bus: batterijpacks en supercapacitors Andere modellen via: https://www.chinabuses.org/product/buses/1938.html Ook een dubbeldek E-bus: Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 4 oktober 2023 om 16:59. |
||
5 oktober 2023, 11:12 | #32 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 9 februari 2010
Berichten: 6.655
|
Ja, gij plakte de tekst omdat je het niet geloofde, hé?
__________________
Drie dingen kunnen maar kort verborgen blijven: de zon, de maan en de waarheid. |
5 oktober 2023, 11:18 | #33 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 9 februari 2010
Berichten: 6.655
|
Citaat:
De vraag of men dan al die gekwetsten op tijd had kunnen redden stelt zich dus helemaal niet.
__________________
Drie dingen kunnen maar kort verborgen blijven: de zon, de maan en de waarheid. |
|
5 oktober 2023, 12:07 | #34 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 augustus 2002
Berichten: 42.465
|
Citaat:
Ik meen me te herinneren dat we dit al eens besproken hebbben, battery packs vanboven op het dak van een bus... Ik kon me toen al niet voorstellen waarom iemand met een beetje verstand van voertuigen het in zijn hoofd haalde om het grootste gewicht van boven te leggen. Elke constructeur doet zijn best om het zwaartepunt zo laag mogelijk te krijgen om handeling zo goed mogelijk in orde te hebben. Dus blijf ik mij die vraag eigenlijk wel stellen. Ja laadvermogen onderaan de bus, ge boet nu eenmaal aan plaats in, maar dan nog ? |
|
6 oktober 2023, 10:42 | #35 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 32.876
|
https://www.cityam.com/trouble-insur...s-green-shift/
De meeste verzekeraars zijn NU,begin oktober 2023 nog niet zover gegaan als waarmee dit draadje gestart is... Maar rondvraag lijkt toch te wijzen dat ze allemaal zitten te kijken.... Een aangehaald punt is dat de reparatie-infrastruktuur (inclusief de mensen met de skills..) voor het behandelen van de packs in het VK ontbreken,of trager beschikbaar komen dan de EV-markt,en dus de schadebehandeling,zou behoeven... We zouden MOMENTEEL (ik zeg NIET dat het zo zal BLIJVEN hé? )kunnen stellen dat het rijden met een EV substantieel goedkoper is dan met een ICE,maar dat dit nogal snel anders klinkt als er eens iets voorgevallen is.... onbalans.....verzekeraars worden daar pokkezenuwachtig van,want ZIJ mogen dat bekostigen.... |
6 oktober 2023, 11:05 | #36 | |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.793
|
Citaat:
|
|
6 oktober 2023, 12:39 | #37 | |
Secretaris-Generaal VN
|
Citaat:
En ja, het was dus zoals Herr Flick omschreef. De verzekering zorgde voor de eerste stukken papierwerk, maar omdat de kosten nogal hoog waren, werd er met een vergrootglas gekeken naar de situatie. En natuurlijk, kwam er plots een "probleem" boven water, waardoor de verzekering alle kosten terug kon vorderden. Het verwonderd niemand dat De Vaderlandse Verzekeringen er een ferme scheut (12%+ BTW) bovenop deden. Dat waren de kosten die de verzekeraar intern "mocht aanrekenen".
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
|
6 oktober 2023, 13:54 | #38 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
Feit is dat op het vasteland - of ##zeker in Belgenland - de verzekering van een BEV niet duurder is, en wslk ook niet gaat worden op lange termijn. De solid state batterijen zouden quasi onbrandbaar zijn. ## hln.be deed de lakmoestest bij de BMW X3 in alle versies: Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 6 oktober 2023 om 13:55. |
||
6 oktober 2023, 21:27 | #39 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
Verzekeringen horen het niet graag. Dieselbus rijdt over vangrail, en schiet onmiddellijk in brand. 46 doden omwille dat ... ? Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 6 oktober 2023 om 21:31. |
||
6 oktober 2023, 21:31 | #40 |
Secretaris-Generaal VN
|
Nu niet overdrijven. Om een plas diesel in de hens te krijgen moet je al een hoop moeite doen. Om een Lithium accu in de hens te laten gaan is een kortsluiting al voldoende.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |