Sjoemeltechniek ontdekt bij BMW?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Dat aanleggen kost wel geld maar vermits we voor distributie toch gigantisch veel moeten betalen verdienen ze het tienduizend keer terug.

jamaar jamaar Mambo den Dade wil alles kunnen plannen... een planneman.

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Dat is ook iets dat men moet plannen.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

jamaar jamaar mambo de Dade wil alles kunnen plannen... een planneman.

Ja inderdaad. Hoe denk je dat investeringen in bedrijven gebeuren?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ja inderdaad. Hoe denk je dat investeringen in bedrijven gebeuren?

Plannnemaannnen

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Plannnemaannnen

Gij moet minister van Energie worden Michel

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Gij moet minister van Energie worden Michel

De Chinezen zullen dat wel doen.

50 x 145 kW:



https://electrek.co/2017/10/23/tesla...station-world/

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ik heb 22 kW liggen, maar ik ben er zeker van dat als er teveel huizen in de straat dat vermogen gaan trekken de transformatorkast het begeeft. Heb eens gezocht: die zouden 200 tot 400 kW kunnen leveren. Dus 10 tot 20 aansluitingen.

Niet echt. Transformatorcabines worden vaak gesized om honderden woningen van stroom te kunnen voorzien.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Dat is een probleem voor iedereen. In het beste geval moeten ze een nieuwe transformatorkast steken, maar waarschijnlijk gaan ze de kabels in de ganse wijk moeten vervangen.

Of ze gewoon hoger afzekeren. Normaliter zal de kabelstreng voldoende overgedimensioneerd zijn.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

Dus iedreeen een industriële aansluiting.

40 A 230 V is wat standaard is.

9.2 kW.

Voor een gemiddeld oplaadpunt meer als voldoende. Wil je sneller, ga je naar een snellader he. De mensen die een electrische wagen hebben klagen er alvast niet over. Je wilt snel laden als je op reis bent, thuis speelt dat minder een rol.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Waarom industrieel ? Het is maar 22 kW maximum, en een zware Tesla kan bvb maar max 16,5 kW AC trekken via zijn interne lader. Link had ik al gegeven.

Nog eens in het Nederlands:

Micele

We leven in de fossielevrije maatschappij en iedereen is Ben.
Dus je moet uw huis verwarmen met een zware warmtepomp 9kw
Je moet uw batterij opladen 9 kw
En je moet uw frigo laten draaien 2 kw
En uw koffiezet 1 kw
En nog 300 watt computer, 300w ledjes, 300w tv en electronicaketen in huis, nog eens wat koken 3000 watt, frietje bakken 2000 watt
Er draaien een paar circulatiepompen, en andere troep en


Wat denk je ? Kijk ik trek in mijn huis de stroom met nieuwjaar bvb in huis gewoon plat op die manier en ik heb een zwaarder aansluiting.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

40 A 230 V is wat standaard is.

9.2 kW.

Voor een gemiddeld oplaadpunt meer als voldoende. Wil je sneller, ga je naar een snellader he. De mensen die een electrische wagen hebben klagen er alvast niet over. Je wilt snel laden als je op reis bent, thuis speelt dat minder een rol.

Het gaat mij over de burger die in zijn huis alles nu doet en pieken haalt van 9kw, daar dan nog zijn huis,moet verwarmen met een zware warmtepomp, en tegelijk zijn tesla moet opladen

Je trekt dat niet met 9 kw

Ik ben zeker als ik een tesla zou opladen en doe wat ik gewoonlijk doe in huis dat mijn zekering uitvalt. Als ik al mijn lichten aansteek en wetende dat er altijd wel ergens bijkomend niet noodzakelijk tegelijk maar toch geen stand-by status computers aanliggen, tv, stereo, frigo, microgolf, ovens, Dan zijn dat bijkomende verbruiken van /000 tot 3000 watt

En we gaan nog een dat huis verwarmen met een warmtepomp en het is helemaal.prijs... 5 kw. Erbij
http://www.heliotherm.com/produkte/w...mit-solesonde/


Dus die laadpaal moet zoals het ware weten wanneer de warmtepomp werkt of wanneer je gaat koken en dan in hing yang afspreken en de overschotten inpikken

Als dat zo,is fantastisch, maar ik,betwijfel het.

[maddox]

In de rij rijhuizen waar ik woon krijgt niemand een zwaardere aansluiting dan 3x240V 20A.

De oude kabels trekken gewoon niet meer voor dit huizenblok. En voor 6 zonevreemde "historisch stadsgezicht" woningen alles terug gaan opbreken na de enorme wegenwerken van 10 jaar geleden, dat gaan ze ook niet doen.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Niet echt. Transformatorcabines worden vaak gesized om honderden woningen van stroom te kunnen voorzien.

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Of ze gewoon hoger afzekeren. Normaliter zal de kabelstreng voldoende overgedimensioneerd zijn.

Jamaar Tavek, uit de context van vroegere posts leidt ik af dat je ingenieur bent. Nu is het in die beroepstak niet de gewoonte om projecten te beoordelen op criteria zoals:

- normaliter zal dat drukvat wel sterk genoeg zijn
- ik denk dat we dat wel kunnen betalen
- ze hebben het bij Interbrew gedaan, dus het zal bij KBC ook wel lukken
- we zullen wel vaak genoeg stroom hebben

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

Micele

We leven in de fossielevrije maatschappij en iedereen is Ben.
Dus je moet uw huis verwarmen met een zware warmtepomp 9kw
Je moet uw batterij opladen 9 kw
En je moet uw frigo laten draaien 2 kw
En uw koffiezet 1 kw
En nog 300 watt computer, 300w ledjes, 300w tv en electronicaketen in huis, nog eens wat koken 3000 watt, frietje bakken 2000 watt
Er draaien een paar circulatiepompen, en andere troep en


Wat denk je ? Kijk ik trek in mijn huis de stroom met nieuwjaar bvb in huis gewoon plat op die manier en ik heb een zwaarder aansluiting.

Ik begrijp je taaltje niet, nochtans rijden er al duizenden mensen met een E-wagen en laden in de regel thuis op of aan laadpalen die ze van de overheid kregen, het principe laadpaal volgt wagen. Ik heb al enkele links hier geplaatst van dat principe.

Ik kan je ook de statistieken geven hoeveel van de Tesla-eigenaars thuis opladen en hoeveel ze dat aan de Tesla-superchargers doen. En neen dat zijn geen fabels.

Dus Paul je mag van mij lullen zoveel je wilt. Leer eerst eens om te gaan wat al bestaat. En hoeveel E-wagens er gaan rijden tegen 2050 interesseert me nu eens echt weinig. Maar je moogt er zeker van zijn dat na 32 jaar evolutie er zeker wat verandert zal zijn hoeveel het land verbruikt aan electriciteit en waarvoor juist.

Maar in 1980, in de tijd dat iedereen een zware stroomslurpende TV had staan (ja met hoogspanning voor de kathodestraalbuis), kon men ook niet weten dat in 2012 of 32 jaar later iedereen een Led-flatscreen of beter had staan die maar de helft verbruikte en enorm beter was.

Dus Paul aan uw vaag gedoe en jouw glazen-bol-idiotie doe ik niet mee.

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Jamaar Tavek, uit de context van vroegere posts leidt ik af dat je ingenieur bent. Nu is het in die beroepstak niet de gewoonte om projecten te beoordelen op criteria zoals:

- normaliter zal dat drukvat wel sterk genoeg zijn
- ik denk dat we dat wel kunnen betalen
- ze hebben het bij Interbrew gedaan, dus het zal bij KBC ook wel lukken
- we zullen wel vaak genoeg stroom hebben

Dat valt inderdaad op dat hij anders een Pietje precies is, maar voor de e-mobiliteit "hoopt" dat alles goed komt terwijl we niks anders zien dan dingen die fout lopen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Jamaar Tavek, uit de context van vroegere posts leidt ik af dat je ingenieur bent. Nu is het in die beroepstak niet de gewoonte om projecten te beoordelen op criteria zoals:

- normaliter zal dat drukvat wel sterk genoeg zijn
- ik denk dat we dat wel kunnen betalen
- ze hebben het bij Interbrew gedaan, dus het zal bij KBC ook wel lukken
- we zullen wel vaak genoeg stroom hebben

Met de stroom die enkel de huishoudens, elk jaar gemiddeld minder verbruikten** kan men al 102.000 E-wagens opladen en 15.000 km per jaar laten rijden, momenteel rijden er nog geen 7000 van die E-wagens in België.

En jij komt hier alweer zeveren dat het stroomnet en de kabeldikte daar niet op berekend zijn?

Kom eens met cijfers af Dade en geen verzinsels of vaag gelul.

** Cijfers VREG:

http://www.vreg.be/nl/elektriciteits...-van-een-gezin

Tabel: gemiddeld elektriciteitsverbruik (gezin)

Gemiddeld elektriciteitsverbruik van een gezin volgens de netbeheerder
Jaar Gemiddeld geleverd volume per toegangspunt Geleverd volume (MWh) huishoudelijke toegangspunten Beleverde huishoudelijke toegangspunten
2016 3.468 kWh/jaar 9.548.037,53 2.753.028
2015 3.514 kWh/jaar 9.628.688,90 2.739.937
2014 3.561 kWh/jaar 9.692.449,31 2.721.502
2013 3.895 kWh/jaar 10.521.437,02 2.701.333
2012 3.932 kWh/jaar 10.578.422,02 2.690.214
2011 3.967 kWh/jaar 10.677.365,10 2.678.142
2010 4.339 kWh/jaar 11.569.438,34 2.666.112
2009 4.288 kWh/jaar 11.372.169,11 2.651.905

De gezinnen hebben jaarlijks gemiddeld ca. 260.000.000 KWh minder verbruikt. FEIT.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ik begrijp je taaltje niet, nochtans rijden er al duizenden mensen met een E-wagen en laden in de regel thuis op of aan laadpalen die ze van de overheid kregen, het principe laadpaal volgt wagen. Ik heb al enkele links hier geplaatst van dat principe.

Ik kan je ook de statistieken geven hoeveel van de Tesla-eigenaars thuis opladen en hoeveel ze dat aan de Tesla-superchargers doen. En neen dat zijn geen fabels.

Dus Paul je mag van mij lullen zoveel je wilt. Leer eerst eens om te gaan wat al bestaat. En hoeveel E-wagens er gaan rijden tegen 2050 interesseert me nu eens echt weinig. Maar je moogt er zeker van zijn dat na 32 jaar evolutie er zeker wat verandert zal zijn hoeveel het land verbruikt aan electriciteit en waarvoor juist.

Maar in 1980, in de tijd dat iedereen een zware stroomslurpende TV had staan (ja met hoogspanning voor de kathodestraalbuis), kon men ook niet weten dat in 2012 of 32 jaar later iedereen een Led-flatscreen of beter had staan die maar de helft verbruikte en enorm beter was.

Dus Paul aan uw vaag gedoe en jouw glazen-bol-idiotie doe ik niet mee.

Micele
je bent een beetje dure de compremure

volgens mij is electriciteit gewoon wiskunde ?

Je hebt een aansluiting van 10kW... ok
dat wil dus zeggen je kunt maximaal 10kW aanleggen.
De meeste huizen hebben maximaal zo'n aansluiting en gedaan...
Als je een huis verwarmt met een warmtepomp mag je al een specialleke aanvragen...
Als je een nog eens een Tesla oplaadt zijn de aansluitingen gewoon te licht als alles aanligt


kookplaat 5kW
verlichting 5kW
warmtepomp 5kW
frigo 2kW
oven 2kW
batterij opladen 5kW
computers/multimedi 3kW
basisverbruik alle toetsellen 1kW
verlichting 3kW
airco 3kW


als ik alles aanleg, slaat de stroom uit; zo eenvoudig is dat...
dus de vraag die ik stel is logisch: de kans dat alles uitslaat in mijn huis wordt heel groot, en ik heb veel kans dat de leiding die ik heb in de winter te klein zijn (dan branden uw lichten, dan heb je warmte nodig, en dan zit je uw batterij te laden, en dan kijk je extra naar multimedia)

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Met de stroom die enkel de huishoudens, elk jaar gemiddeld minder verbruikten** kan men al 102.000 E-wagens opladen en 15.000 km per jaar laten rijden, momenteel rijden er nog geen 7000 van die E-wagens in België.

En jij komt hier alweer zeveren dat het stroomnet en de kabeldikte daar niet op berekend zijn?

Kom eens met cijfers af Dade en geen verzinsels of vaag gelul.

** Cijfers VREG:

De gezinnen hebben jaarlijks gemiddeld ca. 260.000.000 KWh minder verbruikt. FEIT.

de gezinnen verbruiken niet minder, ze hebben gewoon allemaal zonnepanelen gelegd, dat is de productie van zonnepanelen die de energie doet afnemen

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

Micele
je bent een beetje dure de compremure

volgens mij is electriciteit gewoon wiskunde ?

Wiskunde?
Ik ben electronicus Paul... reken me eens uit hoeveel E-wagens men met
260 miljoen KWh jaarlijks kan laten rijden, bvb 15.000 km.

260 miljoen KWh wordt jaarlijks het huishoudelijk net minder belast.

Tabel: gemiddeld elektriciteitsverbruik (gezin)

Gemiddeld elektriciteitsverbruik van een gezin volgens de netbeheerder
Jaar Gemiddeld geleverd volume per toegangspunt Geleverd volume (MWh) huishoudelijke toegangspunten Beleverde huishoudelijke toegangspunten
2016 3.468 kWh/jaar 9.548.037,53 2.753.028
2015 3.514 kWh/jaar 9.628.688,90 2.739.937
2014 3.561 kWh/jaar 9.692.449,31 2.721.502
2013 3.895 kWh/jaar 10.521.437,02 2.701.333
2012 3.932 kWh/jaar 10.578.422,02 2.690.214
2011 3.967 kWh/jaar 10.677.365,10 2.678.142
2010 4.339 kWh/jaar 11.569.438,34 2.666.112
2009 4.288 kWh/jaar 11.372.169,11 2.651.905

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

de gezinnen verbruiken niet minder, ze hebben gewoon allemaal zonnepanelen gelegd, dat is de productie van zonnepanelen die de energie doet afnemen

Natuurlijk verbruiken ze minder, zwart op wit.

Haahahahahahahha Paul zonder Cijfers , en al de AA-toestellen en spaarlampen en led-verlichting en grotere ramen van modernere woningen negeer jij zomaar?

Dat is me eender in welke richting, het gaat over het huishoudelijk net dat minder stroom moet LEVEREN aan de woningen. VERBRUIK

als ik alles aanleg, slaat de stroom uit; zo eenvoudig is dat...

En als de bliksem inslaat ook.

Tabel: gemiddeld elektriciteitsverbruik (gezin)

Gemiddeld elektriciteitsverbruik van een gezin volgens de netbeheerder
Jaar Gemiddeld geleverd volume per toegangspunt Geleverd volume (MWh) huishoudelijke toegangspunten Beleverde huishoudelijke toegangspunten
2016 3.468 kWh/jaar 9.548.037,53 2.753.028
2015 3.514 kWh/jaar 9.628.688,90 2.739.937
2014 3.561 kWh/jaar 9.692.449,31 2.721.502
2013 3.895 kWh/jaar 10.521.437,02 2.701.333
2012 3.932 kWh/jaar 10.578.422,02 2.690.214
2011 3.967 kWh/jaar 10.677.365,10 2.678.142
2010 4.339 kWh/jaar 11.569.438,34 2.666.112
2009 4.288 kWh/jaar 11.372.169,11 2.651.905

[brother paul]

Micele ik doe gewoon wiskunde

Een gezin verbruikt 5000kWh per jaar, een zonneinstallatie van 5000Watt is genoeg om al hun stroom te generen, hun dak ligt nu vol met zonnepanelen ze zijn dus energieneutraal op het jaargemiddelde gerekend. TTZ in de zomer produceren ze energie op overschot, in de winter wordt er aardgascentrales aangelegd om hun energie te produceren. Zijn ze dus CO2 neutraal ? Op papier wel, in feite niet. Ze hebben een lichte aansluiting want dat is voldoende.

Datzelfde gezin beslist om zijn huis te verwarmen met een Warmetpomp, ze hebben daarvoor 2000l verbruik, en gaan dus 7000kWh verbruiken met een warmtepomp (COP3) dus hun verbruik verdubbelt tot 12000kWh. Ze hebben een zwaardere aansluiting nodig zodat hun stroom niet uitvalt. Ze leggen nog 7000Watt zonnepanelen bij, dus ze moeten terug geen stroom betalen. En ze zijn energieneutraal. Terug hetzelfde verhaal, hun stroomverbruik in de winter wordt opgewekt met aardgas noodzakelijkerwijs, terwijl ze op papier geen energie meer verbruiken.

Nu komt de kers op de taart, hun mobiliteit komt electrisch. Dus ze rijden 15000km x 0.2kWh/1km > 3000kWh energie erbovenop

Dus een gezin beslist om nog eens 3000Watt zonnepanelen te plaatsen.

Wacht eens even, de vrouw wilt nu ook een elektrische auto, dat wordt dan 2x 3000Watt...
Nu mijn eenvoudige vraag
Het gemiddelde gezin (zoals altijd gemiddelden heeft zijn excessen en zijn onderkant)
heeft dus nodig

5MWh huis tuin keuken + 7MWh verwarming + 6MWh auto's...

De vraag is gewoon: is iedereen zeker dat je niet regelmatig een hoofdzekering gaat hebben die gaat uitslaan ?

Het is een eenvoudige technische vraag.