VW investeert 70 miljard in electrische wagens...

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Zeus

Euh, neen.

Hoe meer mainstream elektrische wagens worden, hoe meer Tesla door de markt zal worden gewaardeerd als alle andere autoproducenten. Met een p/e tussen 5 en 10 voor de meesten dus vrij laag.

Ondertussen, ver weg van eenhoorn- en regenbogenland


https://seekingalpha.com/article/410...arket-far-2017

Wegblijven van seekingalpha, dat is een blog van mensen die short zitten op Tesla en op die manier hun investeringen willen laten renderen.
Ze hebben vooral geld verloren tot nu toe.

[Erw]

Oorspronkelijk geplaatst door fox

Je begrijpt het niet mijn beste. Het ligt niet aan de vraag, het ligt aan het aanbod.

Je begrijpt het zelf niet.
De NMBS is al een halve eeuw bezig met 2 spoorlijnen bij te leggen, heeft massa's schulden opgebouwd, en aan dit tempo en gezien het nog te doen werk, extrapoleert het tot een eeuw. Tegen dan is hun eerste rommel al weggeroest.
En dan blijkt ook wat de vraag ernaar was heel die eeuw.
Nul.

[Erw]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

dus het marktaandeel zoemers kan alleen maar omhoog en dat van niet zoemers kan alleen maar zakken.

zie het als een beleggingstip.

Dat is een doorslagje van de Lernout & Hauspie tips.
Spraaktechnologie iets gloednieuw.
Niemand heeft het!
Onontgonnen...
Kan alleen maar omhoog...
En toen stopten de zoemers.

[Erw]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Wegblijven van seekingalpha, dat is een blog van mensen die short zitten op Tesla en op die manier hun investeringen willen laten renderen.
Ze hebben vooral geld verloren tot nu toe.

Wot?
Tesla heeft zelf vooral geld verloren.
In al de jaren van hun bestaan, hebben ze nog geen rooie duit winst gemaakt.
Enkel miljoenen aan verliezen.
Jaar Verkoop auto's
(stuks) Omzet Bedrijfsresultaat Nettoresultaat Uitstaande_aandelen(gemiddeld)
in miljoenen.
2010[23] - $117 $-147 $-154 50,7
2011 - $204 $-251 $-253 100,4
2012 2.636[24] $413 $-394 $-396 107,3
2013 22.477 $2013 $-61 $-74 119,4
2014 31.655 $3198 $-187 $-294 124,6
2015 50.557 $4046 $-717 $-889 128,2
2016 76.230[22] $7000 $-667 $-675 144,2
Heel kolom 4 heeft minnetjes.
De "grootste" minnetjes zelfs in de 2 recentste jaren.
Hun totaal verlies met dit jaar erbij (feel free to correct) dik over de 3 miljard worden.
Uw seekingalpha'rs lijken achter Tesla bureaus te zitten.

[Tavek]

De aandelenkoers niet he Erw.

[Micele]

Tesla heeft terug > 61 miljard markwaarde of subtop achter de grote drie.

Of nog altijd meer dan GM, BMW, Honda, Ford, enz...

Zoals in juni laatstleden:

http://www.zerohedge.com/news/2017-0...ord-gm-and-bmw

With today's near 1% rise to a new record high, Tesla just became the 4th largest (by market cap) automaker in the world - surpassing BMW at over $61 billion.

Tesla passed GM and Ford by market cap in April, and now ranks 4th in the world behind Toyota, Daimler, Volkswagen.

Momentele beurswaarden - Market Cap - via

http://www.marketwatch.com/investing/stock/tsla:

1. Toyota Motor Corp staat op 189,34 mrd $

2 . Daimler AG staat op 83,72 mrd $

3 . Volkswagen AG staat op 69,45 mrd $

4. Tesla staat op 61,12 mrd $

5. GM staat op 55,68 mrd $
6. BMW staat op 54,68 mrd $
7. Honda Motor co. op 52,71 mrd $
...
?. Ford staat op 46,27 mrd $
...
?. Nissan Motor staat op 43,07 mrd $

[... ...]
?. Fiat-Chrysler (FCA) op 26,7 mrd $
...
? BYD co. op 22,05 mrd $
[...]

versus stand half augustus 2017, bron

http://www.visualcapitalist.com/tesl...st-auto-maker/



Tesla is the World’s 4th Largest Automaker by Value

THIS IS DESPITE ONLY DELIVERING 76,230 VEHICLES IN 2016.

The Chart of the Week is a weekly Visual Capitalist feature on Fridays.

It’s been another breakout year for Tesla.

Over the course of 2017, the company’s market capitalization has soared beyond those of major manufacturers like Ford, GM, BMW, Honda, and Nissan. This thrust can be partly attributed to the company’s Model S, which reigns supreme as the top-selling plug-in electric car worldwide in 2015 and 2016.

But more importantly for Tesla, this massive momentum is based on the company’s much-anticipated future performance. Investors and analysts eagerly anticipate progress as the company ramps up production of the more affordable Model 3, and many also strongly believe that Elon Musk brings an “X Factor” that could translate into future returns.

In today’s charts, we look at Tesla’s ascent in valuation to become the #4 ranked automaker globally, and also the #1 maker in America. We also show why the value assigned to Tesla’s astonishing valuation may be premature, at least based on conventional metrics.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Tesla heeft terug > 61 miljard markwaarde of subtop achter de grote drie.

Vandaag steeg Tesla met 3,12% naar $ 377. (tegen de trend van de dalende NASDAQ - 0,48%)

Tesla is dus morgen eventjes $ 63 miljard waard.

[kelt]

Mijn "aankoopdossier",ter vervanging van een ongeveer 15 jaar oud 3-cilinder dieseltje staat nog altijd "full-stop" omdat ik gewoon geen gemoderniseerde vervanger zie...

Hybride en electrische wagens die nu op de markt zijn,zijn ofwel "way-out" in afmetingen en prijs(alles langer dan 4,1 meter vind ik onaanvaardbaar individueel personenvervoer tegenwoordig) ofwel,zoals bij de Toyota Yaris en de Nissan ...euh...hoeheethijookalweer....vind ik ze foeilelijk


Mijn "ideaal" zou zijn een Ford B-max of een Hyundai ix20 te modificeren naar "soft hybride" ,of wat er ook maar nodig is,en daarmee het gemiddeld benzineverbruik naar 3 liter te duwen.....

Want full-electric in dergelijke kleine wagentjes is niet voor binnen de 5 jaar mogelijk voor onder de 20k (tenzij de Chinezen hier plots de voordeur komen intrappen)

Maar ja,het is waarschijnlijk belangrijker om de "brains" van de autofabrikanten te stoppen in de implementatie van een bluetooth-aangestuurde electrische tandenborstel in het gekoelde handschoenkastje???

Ondertussen,om ietwat bij het draadje te blijven maakt VW reclame voor een Golf met muziek.......tsja....We ZIEN waarmee ze dus al maanden bezig waren

[dpg]

De Ford B-max is niet meer in produktie.

[fred vanhove]

Mijn volgend autootje is een tweedehands japannertje van 1500 euro. 70 pk en max 1300 cc is meer dan genoeg om gemiddeld 30km/u mee te rijden. Welke gek geeft nu nog geld aan een auto.? Vergelijk het met een mooi huis kopen waar je niet binnen mag of een mooie vrouw hebben waar je niet mag aankomen.
Spijtig maar de tijd van de auto is voorgoed voorbij.