Rijhuizenstraat parkeerproblemen ...

[Tavek]

Je ziet ook in minder dichtbebouwde streken dat mensen hun wagen niet op hun eigen oprit of in hun eigen garage zetten, maar wel op straat. Luiheid ?

In ieder geval, zorgt dat er voor dat het verkeer onnodig wordt gehinderd (fietsers, voetgangers en autos) en dat er minder plek is voor mensen die effectief geen eigen oprit of garage hebben

[Vlad]

De uitlaat naar binnen richten zal ook dit probleem snel oplossen. Laat de vervuiler betalen.

[quercus]

Oorspronkelijk geplaatst door Vlad

De uitlaat naar binnen richten zal ook dit probleem snel oplossen. Laat de vervuiler betalen.

Met een plastieken slang verbinden met de living of met de slaapkamer.

[Zucht]

Misschien zetten ze hun auto op straat ipv de garage, omdat ze anders toch niet meer buiten kunnen door de auto van 1 of andere kwiet die ervoor is gaan staan.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Zucht

Misschien zetten ze hun auto op straat ipv de garage, omdat ze anders toch niet meer buiten kunnen door de auto van 1 of andere kwiet die ervoor is gaan staan.

Dat is 1 van de meer logische redenen om de wagen niet binnen te zetten.

[Universalia]

Oorspronkelijk geplaatst door Zucht

Misschien zetten ze hun auto op straat ipv de garage, omdat ze anders toch niet meer buiten kunnen door de auto van 1 of andere kwiet die ervoor is gaan staan.

Dat is inderdaad dacht ik 1 van de redenen waarom ze hun wagenpark op de straat stallen.

Was er eens geen man die om die reden een klein wagentje gekocht had en het continue voor zijn deur (of dat mag??) gezet had zodat hij met zijn andere grotere wagen gemakkelijker uit zijn garage kon rijden?

Véél van die wildparkeerders hebben ook totaal geen weet van wat een draaicirkel van een wagen is en parkeren zich op de millimeter zodat de bewoner van het huis alle mogelijke kunstjes moet uithalen om uit zijn/haar garage te kunnen rijden.

[De schoofzak]

Bewonerskaarten: één gratis voor het gezin, de tweede betalend en alle bezoekers betalend (want blauwe parkeerkaart wordt toch maar gewijzigd zonder de parkeerplaats verlaten te hebben).

Ik hou niet van die stedelijke omgevingen ...

.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Dat is inderdaad dacht ik 1 van de redenen waarom ze hun wagenpark op de straat stallen.

Was er eens geen man die om die reden een klein wagentje gekocht had en het continue voor zijn deur (of dat mag??) gezet had zodat hij met zijn andere grotere wagen gemakkelijker uit zijn garage kon rijden?

Véél van die wildparkeerders hebben ook totaal geen weet van wat een draaicirkel van een wagen is en parkeren zich op de millimeter zodat de bewoner van het huis alle mogelijke kunstjes moet uithalen om uit zijn/haar garage te kunnen rijden.

De garage is meestal ook het washok. Waar moeten de wasmachine en de droger anders staan?

[Zwitser]

Doen zoals in beschaafde landen zoals Japan of Singapore. Je mag maar een auto hebben als je ook een garage of parkeerplaats hebt...

[Universalia]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

De garage is meestal ook het washok. Waar moeten de wasmachine en de droger anders staan?

De locatie van de vrienden waar ik over schreef, daar is de garage groot genoeg om een wasmachine en een droogkast mooi naast elkaar te zetten en ook de wagen er in te stallen.

En ze hoeven ze zelfs niet in de garage te zetten die machines want er is nog een andere kamer, die daar perfect voor kan gebruikt worden, als wasplaats dus.

[Mambo]

Auto' s roesten amper nog.
Rijke mensen bouwen zelfs dikwijls geen garage meer.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Auto' s roesten amper nog.
Rijke mensen bouwen zelfs dikwijls geen garage meer.

En hebben gene gps in hun broek.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

En hebben gene gps in hun broek.

Broeken met gps jongen?

[Garry]

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Het is al wel eens verschenen op het forum hier maar toch.

Is daar nu echt geen enkele oplossing voor zodat mensen hun wagen voor eigen deur kunnen stallen?

Bij vrienden waar ik regelmatig even op bezoek ga is het altijd miserie in hun straat.

Wildparkeren, tegen de rijrichting in parkeren mensen die 3 wagens per gezin hebben (man een eigen wagen, vrouwtje eigen wagen en de bedrijfswagen)

In die straten komen er ook veel vreemdelingen wonen die ook allemaal 30 wagens/bestelwagens hebben en het niet al te nauw nemen met de verkeersregels.

Daar in de bewuste buurt zijn er garages aan de huizen maar er is geen mens die daar gebruik van maakt volgens ik heb kunnen vaststellen.

De meeste mensen maken van de garage een extra kamer of stapelplaats.

Daar mag toch ook wel eens een wetje op komen of niet?

Ik weet dat ik hier weer tegen de stroom in ga zwemmen, maar ja daar is een oplossing voor maar je moet durven de zaken anders te bekijken.

Decentraliseren, dat is de oplossing en niet alleen voor de parkeergelegenheid maar dat is nu juist het tegenovergestelde van wat men tracht te verwezenlijken.

Steden zijn ontstaan in de middeleeuwen om zich veilig te kunnen stellen. Eerst binnen de walmuren en daarna er zo dicht mogelijk bij. Intussen zijn de meeste walmuren al lang gesloopt maar nogaltijd tracht men toch maar die steden te promoten om het openbaar vervoer leefbaar te houden. Natuurlijk zijn die steden niet voorzien op onze huidige levenswijze. De meeste gezinnen hebben 2 �* 3 en zelfs meer auto's. Tenzij dat ge die boven elkaar wil zetten voor uw deur zal het parkeren voor de deur niet lukken.

Er zijn dan ook alleen maar grote parkeer en file problemen in en rond alle steden. Iedereen moet daar boven elkaar gaan wonen in betonnen konijnenkoten en alle industrie moet zoveel mogelijk in de onmiddellijke omgeving rond de steden geplaatst zijn met als gevolg dat alle mobiliteitsproblemen zich dan ook voor doen in en rond de steden.

Oplossing:
Decentraliseren van alle werkgelegenheid en hierbij rekening houdend met het verplaatsen naar gebieden waar er weinig of geen werkgelegenheid is en ga weg uit al die stedelijke omgevingen, ge leeft niet meer in de middeleeuwen, ge leeft vandaag en vandaag is het juist veiliger om buiten de stad te wonen dan er binnen en het spaart je aardig wat ongemakken.

[Garry]

Oorspronkelijk geplaatst door Zucht

Misschien zetten ze hun auto op straat ipv de garage, omdat ze anders toch niet meer buiten kunnen door de auto van 1 of andere kwiet die ervoor is gaan staan.

Natuurlijk. Of iemand zijn auto al dan niet in zijn garage zet maakt geen verschil, je mag toch niet voor de vrije inrit van die garage parkeren.

[Garry]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Auto' s roesten amper nog.
Rijke mensen bouwen zelfs dikwijls geen garage meer.

Een gerage kost geld, veel geld en alleen wie de auto tweede hands koopt van iemand die zijn auto om de 4 �* 5 jaar nieuw koopt en deze steeds in zijn garage gestald heeft, doet er profijt aan. Niet de garagebezitter.

[Garry]

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Dat is inderdaad dacht ik 1 van de redenen waarom ze hun wagenpark op de straat stallen.

Was er eens geen man die om die reden een klein wagentje gekocht had en het continue voor zijn deur (of dat mag??) gezet had zodat hij met zijn andere grotere wagen gemakkelijker uit zijn garage kon rijden?

Véél van die wildparkeerders hebben ook totaal geen weet van wat een draaicirkel van een wagen is en parkeren zich op de millimeter zodat de bewoner van het huis alle mogelijke kunstjes moet uithalen om uit zijn/haar garage te kunnen rijden.

De wet voorziet dat je 1 meter voor en 1 meter voorbij de garagepoort moet vrij laten om het in en uit rijden mogelijk te maken.

[Garry]

Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser

Doen zoals in beschaafde landen zoals Japan of Singapore. Je mag maar een auto hebben als je ook een garage of parkeerplaats hebt...

Lost toch niets op? Vader heeft er een, moeder heeft er een, beide zonen hebben er elk een en de dochter heeft er ook nog een, samen hebben ze er vijf, en al staan ze allemaal binnen dan nog moet de inrit vrij gehouden blijven.

[pajoske]

Oorspronkelijk geplaatst door Garry

Ik weet dat ik hier weer tegen de stroom in ga zwemmen, maar ja daar is een oplossing voor maar je moet durven de zaken anders te bekijken.

Decentraliseren, dat is de oplossing en niet alleen voor de parkeergelegenheid maar dat is nu juist het tegenovergestelde van wat men tracht te verwezenlijken.

Steden zijn ontstaan in de middeleeuwen om zich veilig te kunnen stellen. Eerst binnen de walmuren en daarna er zo dicht mogelijk bij. Intussen zijn de meeste walmuren al lang gesloopt maar nogaltijd tracht men toch maar die steden te promoten om het openbaar vervoer leefbaar te houden. Natuurlijk zijn die steden niet voorzien op onze huidige levenswijze. De meeste gezinnen hebben 2 �* 3 en zelfs meer auto's. Tenzij dat ge die boven elkaar wil zetten voor uw deur zal het parkeren voor de deur niet lukken.

Er zijn dan ook alleen maar grote parkeer en file problemen in en rond alle steden. Iedereen moet daar boven elkaar gaan wonen in betonnen konijnenkoten en alle industrie moet zoveel mogelijk in de onmiddellijke omgeving rond de steden geplaatst zijn met als gevolg dat alle mobiliteitsproblemen zich dan ook voor doen in en rond de steden.

Oplossing:
Decentraliseren van alle werkgelegenheid en hierbij rekening houdend met het verplaatsen naar gebieden waar er weinig of geen werkgelegenheid is en ga weg uit al die stedelijke omgevingen, ge leeft niet meer in de middeleeuwen, ge leeft vandaag en vandaag is het juist veiliger om buiten de stad te wonen dan er binnen en het spaart je aardig wat ongemakken.

Idd

Ik heb plaats voor alles samen ongeveer 7 auto's, op mijn eigendom, voor de deur en op de inrit.
En langs de weg zijn er ook nog een 3-tal plaatsen op de parkeerstrook. En als het te druk wordt kan ik nog wat auto's achterrijden...

[kelt]

Oorspronkelijk geplaatst door quercus

Als ik het voor het zeggen had () dan zou iemand die geen eigen garage heeft ook geen auto mogen bezitten. Drastisch, maar het zou toch wel het door u gesignaleerde probleem verhelpen.

Dat schijnt in de Japanse steden al sinds jaar en dag de wet te zijn.
Japanners vinden het kompleet ongehoord dat openbare ruimte "opgeeist" wordt voor privé-gebruik.