Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
29 september 2017, 11:42 | #41 |
Minister-President
Geregistreerd: 30 september 2011
Berichten: 5.484
|
De nieuwe laden op 25 minuten 150km bij, en dat wordt alleen maar beter.
Als dat binnenkort op 5 minuten kan is een laadpunt thuis en op het werk handig, maar niet langer cruciaal. |
29 september 2017, 12:09 | #42 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
Kan die niet even bijladen in Brussel als hij zijn auto achterlaat? Waarom heeft die eigenlijk een Leaf 24 kWh gekocht? Zelfs een Nissan Leaf 30 kWh (*28 kWh netto) is dikwijls ruim onvoldoende om 160 km in één keer af te leggen aan snelwegverbruik (120-130 kmh), zie verbruik ADAC. Andere sites bevestigen dit: Citaat:
Citaat:
https://www.youtube.com/watch?v=wb3gJ8fWW5g Aan een klassieke Chademo 50 kwDC lader zal dat wslk hooguit 30 minuten zijn.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 29 september 2017 om 12:35. |
|||
29 september 2017, 12:40 | #43 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
De oude leaf heeft een hoge Cd & niet zo goede batterij.
De nieuwe heeft een lagere Cd, een grotere batterij (40 kWh usable, nissan rapporteert nog enkel usable, gelijk Renault) en een efficientere drivetrain. Realistisch snelwegrange tussen de 200 en 250 km, afhankelijk van de temperatuur. In de bebouwde kom gaat ge gemakkelijk boven de 300-350 km. 95 % van mijn verplaatsingen zitten tussen 50 en 70 km/h dus ik zit goed daarmee. |
29 september 2017, 12:59 | #44 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
Die Hyundai haalt Cd 0,24, een Tesla 3 zelfs 0,23... men ziet het ook onmiddellijk aan de verbruikswaarden op de snelweg. Voor verbruikscijfers City versus Snelweg (Highway) best de EPA-databank raadplegen. De oude Nissan Leaf komt nog niet eens op het plaatje van de 7 beste:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 29 september 2017 om 13:02. |
|
29 september 2017, 13:01 | #45 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
|
Citaat:
De elektrische wagen is niet het wondermiddel tegen de milieuvervuiling. Die lost wel de luchtvervuiling op, maar veroorzaakt andere problemen. |
|
29 september 2017, 13:10 | #46 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.447
|
Niet onbelangrijk in deze discussie is dat het aantal wagens tegen 2050 meer dan verdubbelt.
__________________
Ignorance is bliss |
29 september 2017, 13:11 | #47 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
In de onderzoekslabos zit gigantisch veel in de pijpleiding. |
|
29 september 2017, 13:20 | #48 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
Een Hyundai heeft een WTW- of well to wheel emissie volgens Duitse stroommix van amper 85 g CO2/km, incl laadverliezen enz.. En krijgt daarom het recordaantal aan punten van ADAC, namelijk op CO2 en op luchtkwaliteit, tesamen 105 punten Citaat:
De andere problemen zijn verwaarloosbaar tegen de (gezondheids)problemen en extra vervuiling die de fossiele industrie blijft veroorzaken.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 29 september 2017 om 13:26. |
||
29 september 2017, 13:22 | #49 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Duitse stroommix, en dat is gene schone.
|
29 september 2017, 13:44 | #50 | ||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Idd, de Franse zal daar veel lager liggen.
Ondertussen heb ik de niet meer verkochte fuelcell (waterstof)wagen, de Toyota Mirai nagekeken, daar gaf ADAC een WTW van 121 g/km. Citaat:
Citaat:
De rest van de geteste wagens kwam niet verder dan 3 sterren en zelfs minder: Citaat:
Een gewone nieuwste Golf benzine - met strengste euronorm 6C- komt bvb aan 135 g/km CO2 WTW, motor 150 PK turbo-di-benzine: https://www.adac.de/_ext/itr/tests/A...T_Highline.pdf Een veel kleinere Polo 1,4 tdi Diesel dus... amper 75 PK, met euronorm 6 kwam niet onder 134 g/km CO2 WTW, daaraan ook duidelijk te zien dat diesels geen toekomst meer hebben, zelfs ook al niets meer bijdragen aan het verlagen van CO2: Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 29 september 2017 om 14:00. |
||||
29 september 2017, 14:44 | #51 | |
Minister-President
Geregistreerd: 30 september 2011
Berichten: 5.484
|
Citaat:
Ik wist wel dat u diep vanbinnen fan bent |
|
29 september 2017, 15:06 | #52 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
|
29 september 2017, 16:43 | #53 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
S-A wil minder afhankelijk worden van olie, en van "buitenlandse chauffeurs" Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 29 september 2017 om 16:56. |
||
29 september 2017, 17:00 | #54 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
|
Citaat:
En laat ons het beleefd houden, maar er zal nog veel moeten veranderen voor ik de verbrandingsmotor afdank. Het laadvermogen van een elektrische wagen is namelijk nogal beperkt. Een aanhanger is al helemaal uitgesloten en eens je de verharde wegen verlaat, zijn ze helemaal een ramp. Op al deze punten moeten ze het afleggen tegen de oude 2CV, R4 en Fiat 500. En als ik dan bedenk, dat er naast al die andere straatmeubelen, ook nog eens enkele miljoenen oplaadpalen neergepoot moeten worden om die dingen aan de praat te houden, krijg ik echt heimwee naar de straten met kinderkoppen en duizenden putten in het wegdek. De oude wagens bestonden uit staal en glas, ze verbruikte aardolie, sommige zij rijden zelfs vandaag nog 70 jaar na hun productie, zo eenvoudig was hun techniek en als ze afgedankt werden, dan werden ze voor 85% gerecyceerd. Vandaag bestaan de wagens uit meer delfstoffen dan op te sommen, als ze afdankt worden belanden ze gewoon om de afvalberg en ik vermoed dat er binnen 20 jaar geen enkele van de huidige elektrische voertuigen nog 1 meter zal kunnen rijden. |
|
29 september 2017, 17:09 | #55 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 |
|
2 oktober 2017, 07:06 | #56 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 32.874
|
Ook uit deze discussie mag blijken dat we naar een variabel aanbod gaan de komende decennia,en niet zozeer de plotse ommezwaai.
Jammer genoeg zijn overheidsinterventies veelal hinderlijk,keer op keer benadrukken ze veel te lang bepaalde technologien.Diesel personenwagens samen met de salariswagen wetgeving is daar het leukste voorbeeld van.
__________________
Hij die zijn denken verandert wanneer het bewijs voorligt levert ontegensprekelijk het bewijs dat hij denkt. |
2 oktober 2017, 10:19 | #57 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
|
Citaat:
Niet elke wagen word onder dezelfde omstandigheden gebruikt. Voor wagens die slechts 40 kilometers per dag rijden zijn er andere mogelijkheden dan voor wagens die 1000 kilometer per dag afleggen. Voor wagens die zelden volledig belast worden zijn er andere oplossingen mogelijk dan voor wagens die steeds in overlast rijden. Ook de plaatsen en het terrein waar voertuigen rijden zijn bepalend voor de mogelijkheden. Maar vele kijken met oogkleppen en zijn blind voor de nieuwe problemen die er ontstaan door verandering van energiedrager bij voertuigen. Die discussie is voor mij dan ook gesloten, ze zijn immers toch ziende blind. Maar laat mensen zoals Micele, die beweerd dat de E-voertuigen de oplossing voor de problemen zijn, ons eens uitleggen waarom de binnenschepen nog steeds op diesel varen, waarom de nieuwe voertuigen van de krijgsmachten nog steeds op vloeibare energedragers rijden, waarom landbouwvoertuigen nog steeds dieselmotoren hebben, waarom hulpdiensten geen E-voertuigen gebruiken. |
|
2 oktober 2017, 10:23 | #58 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Jantje, de wagen kan met 1 dieseltank wel 1000 km afleggen, de chauffeurs echter niet. Die moeten om de 2 a 3 uur stoppen voor een half uur (benen strekken, eten en drinken, toilet, enz...) en is dat dus ook een drogargument.
Toen ik naar Z-Frankrijk reed was dat toch bij mij het geval. Om de 250-300 km een pitstop. Al was het maar omdat mijn kinderen het ook niet langer uithielden. Of ga jij je boterhammen achter het stuur opeten en met een stoma werken ? |
2 oktober 2017, 11:18 | #59 |
Minister-President
Geregistreerd: 30 september 2011
Berichten: 5.484
|
Tja, mensen zoals Jantje zullen er altijd zijn. Ik neem aan vanuit een ideologische indoctrinatie gekant tegen de groene technologie.
Je kan natuurlijk altijd een scenario bedenken waar je regelmatig 1000km off-road moet gaan rijden met een zware remorque er achter. Of wacht |
2 oktober 2017, 12:59 | #60 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Remorque? , ik denk dan meestal aan sluikstorters.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 |