E-auto Tesla Model S (85 kWh) rijbereik in de praktijk ? - Pagina 61

Micele · 17 november 2015, 10:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

http://www.vox.com/2015/11/16/973772...mpt%3Afacebook

Micele · 17 november 2015, 10:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

Tuurlijk hebben ze het wiel niet uitgevonden. Audi en Mercedes showen al een veel performanter systeem vind ik toch. Met een Mercedes S zet je gewoon op 140km/u distronic, en zijn laneassist blijft tussen de lijntjes rijden en zijn distronic houdt netjes afstand..

Blind blijven Paul ? Tesla video niet bekeken ?

Alweer mis Paul want die Audi/Mercedes-systemen kunnen nog altijd niet wat Tesla al demonstreert op de betere wegen (de automatische rijstrookwissel).

De software 7.0 (gedeeltelijk beta) kan ook enkel maar beter worden, want de kaarten worden steeds accurater en vooral ook in Europa. Voorlopig blijven de Europese constructeurs wat in retard, en Tesla gaat ze uit hun schelp lokken.

En bij een paar camera´s en talrijke sensoren rondom gaat het niet stoppen bij Tesla, want ze testen al verdere hardware-software-ontwikkelingen uit op de weg (met foto´s)
Er gaan 5 camera´s rondom bijkomen wat het totaal op 8 camera´s brengt...

Citaat:

http://teslamag.de/news/autopilot-te...s-kameras-5267
Mobileye ist ein relativ kleines Technologieunternehmen aus Israel, welches Autohersteller mit Fahrerassistenzsystemen beliefert. Laut dem CEO Ziv Aviram sollen bereits 90 Prozent aller Autohersteller die Systeme des Unternehmens nutzen. Einer der Kunden ist auch Tesla Motors. Der kalifornische Autobauer bezieht die Hard- und Software für die Autopilot-Funktionen von Mobileye.
...
Aktuell verfügt das Model S mit Autopilot-Software über eine Lenkautomatik, Seitenaufprall-Warnfunktion, Spurwechselautomatik und eine Parallel-Einparkautomatik. Tesla Motors plant zukünftig weitere Funktionen freizuschalten, doch ist das System durch die eingebaute Hardware auch limitiert. So wird das System irgendwann an die Grenzen des aktuell möglichen stoßen.

Laut Aviram sind für ein vollständig autonomes Fahren mehr Kameras zwingend notwendig. „Kameras sind ausschlaggebend. Es gibt keine anderen Sensoren, die genug Details aufnehmen können, um etwas so zu interpretieren, wie wir es tun würden“, erklärte der Mobileye-CEO. Ein Autobauer soll bereits die nächste Generation des autonomen Fahrens testen.

„Mit einem Ausrüster bereiten wir bereits ein Fahrzeug vor, welches über acht Kameras, einem Radar und Ultraschallsensoren um das komplette Fahrzeug verfügt. Das ist eine weitaus größere Ausführung als das bisher eingeführte halb-autonome Fahren […] mit vier zusätzlichen Kameras um das Fahrzeug und eine Kamera, die nach hinten ausgerichtet ist“, erklärt Aviram.

Der Mobileye-CEO hat nicht erwähnt, welcher Autohersteller das System testet. Es hieß lediglich, dass man das neue System vielleicht sogar schon dieses Jahr in erste Fahrzeuge implementieren könnte. Ein möglicher Kandidat könnte das Tesla Model S sein. Bereits vor gut sechs Monaten hat ein User auf Reddit ein Model S mit zusätzlichen Kameras auf offener Straße erblickt:

Micele · 17 november 2015, 10:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

Ik moet dat niet tonen

Neen, je kunt het niet.

Micele · 17 november 2015, 11:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

rustig micele, ze gaan de prijs van de nafte en de diesel gelijk trekken, zeggen ze toch.. Dus we gaan nu ineens zien dat we groener worden, door de onzichtbare hand van de prijs van de brandstof, zo simpel

Ik ben héél rustig want de Tesla Model 3 (70 kWh) gaan we in 2017 bestellen en wordt onze volgende wagen. Meer moet dat niet zijn.
Aja onze 2e wagen natuurlijk. We hebben al altijd 2 (benzine)wagens gehad.
Maar nu willen we wat goedkoper én milieuvriendelijker rijden in de toekomst.

Micele · 17 november 2015, 11:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

En om alsmaar sneller te herladen is de laatste vooruitgang nog niet gezien...

Voor stroomsterktes boven 1000 A zal het nog wat wachten zijn...

brother paul · 17 november 2015, 14:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Blind blijven Paul ? Tesla video niet bekeken ?

Alweer mis Paul want die Audi/Mercedes-systemen kunnen nog altijd niet wat Tesla al demonstreert op de betere wegen (de automatische rijstrookwissel).

De software 7.0 (gedeeltelijk beta) kan ook enkel maar beter worden, want de kaarten worden steeds accurater en vooral ook in Europa. Voorlopig blijven de Europese constructeurs wat in retard, en Tesla gaat ze uit hun schelp lokken.

En bij een paar camera´s en talrijke sensoren rondom gaat het niet stoppen bij Tesla, want ze testen al verdere hardware-software-ontwikkelingen uit op de weg (met foto´s)
Er gaan 5 camera´s rondom bijkomen wat het totaal op 8 camera´s brengt...

en hoe doe je dat die softwareupdate van camera's ? Of wordt dat zo'n Iphone 5,6,7 verhaal ?

Micele · 17 november 2015, 15:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

en hoe doe je dat die softwareupdate van camera's ? Of wordt dat zo'n Iphone 5,6,7 verhaal ?

http://www.teslamotors.com/support/software-updates

Software updates

Model S regularly receives over-the-air software updates that add new features and functionality. When an update is available, you’ll be notified on the center display with an option to install immediately, or schedule the installation for a later time. The average software update takes 45 minutes to complete. Connect your Model S to your home’s Wi-Fi network for the fastest possible download time.

The current Model S software version is 7.0 and includes Autopilot features such as automatic steering, lane changing, side collision avoidance and parallel parking.

Your Owner's Manual is accessible by logging into My Tesla.

Heb je die hardware niet standaard (of als optie genomen) krijg je natuurlijk die updates nooit aangeboden.
Dus alle software gestuurde opties, dat kan dus ook de Ultra Hifi geluidsinstallatie zijn en nog talrijke andere zoals intelligente luchtvering, of de luxe zetels, of panoramadak enz... of alles wat via die 17"-Ipad gaat.

Hier een optielijst:
http://www.egear.be/tesla-model-s-prijs/

Johan Daelemans · 17 november 2015, 17:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Maar nu willen we wat goedkoper én milieuvriendelijker rijden in de toekomst.

Dat goedkoper, dat kan alleen maar met een slecht rekenmachientje.
Of iemand die niet al te best is met wiskunde.

Milieuvriendelijk? Op uw binnenplaats wel maar zoals velen al weten,
het is een verkwanseling van grondstoffen en de uitlaat zit ergens anders.

Johan Daelemans · 17 november 2015, 17:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

e Of wordt dat zo'n Iphone 5,6,7 verhaal ?

Is het al geen Iphone 5,6,7,8,9,10,11,.... verhaal?
En als het den baas in de US niet meer aanstaat stuurt hij een 'update' naar je wagen en plots heb je geen wagen meer.

PORSCHE · 17 november 2015, 17:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

http://www.vox.com/2015/11/16/973772...mpt%3Afacebook

En wat zou nu zoiets willen zeggen? Dat je een geitenwollen sokkendrager in sandalen moet zijn om een Tesla te kopen?

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ik ben héél rustig want de Tesla Model 3 (70 kWh) gaan we in 2017 bestellen en wordt onze volgende wagen. Meer moet dat niet zijn.
Aja onze 2e wagen natuurlijk. We hebben al altijd 2 (benzine)wagens gehad.
Maar nu willen we wat goedkoper én milieuvriendelijker rijden in de toekomst.

Het steeds terug komen woord

Hoe zielig kan je worden om een Tesla steeds met goedkoper te gaan koppelen?

Bartjeuh · 17 november 2015, 17:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Milieuvriendelijk? Op uw binnenplaats wel maar zoals velen al weten,
het is een verkwanseling van grondstoffen en de uitlaat zit ergens anders.

Ja, een verkwanseling van grondstoffen! Absoluut!
Het verstoken van gefossiliseerde dinosaurussen en tropische steentîjdwouden daarentegen is perfect recycleerbare verkwanseling.

En de uitlaat van elektriciteitgenerering zit rondom de centrales, en niet in elke rij woningen langs elke straat in dit landje waar fossiele auto's doorrijden...

Maar waarom krijg ik de indruk dat ik dit soort argumenten hier al voor de elvendertigste keer dien te herhalen? Kaars? Bril? Uil? Zienen wil?

Bartjeuh · 17 november 2015, 17:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

En wat zou nu zoiets willen zeggen? Dat je een geitenwollen sokkendrager in sandalen moet zijn om een Tesla te kopen

Lees het maar eens aandachtig.

En je moet vooral een kapitaalkrachtige early adopter zijn om een Tesla te kunnen kopen. Geen dromer die op een forum zit te doen alsof hij zich wagens van 100+k kan permitteren...

Frankenstein · 17 november 2015, 17:59

off topic;

@ Porsche, heb je ervaring met de airco in een Tesla en bijkomend het verbruik / range ?

PORSCHE · 17 november 2015, 18:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Frankenstein

off topic;

@ Porsche, heb je ervaring met de airco in een Tesla en bijkomend het verbruik / range ?

In die paar maanden dat ik een 1e generatie had nooit echt uitgetest. Ik weet nu wel dat met een benzinewagen er waarschijnlijk een klein verschil zal zijn. Maar daar is het : lege benzinetank = gaan tanken en 3 minuten later terug rijden

Johan Daelemans · 17 november 2015, 18:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Voor stroomsterktes boven 1000 A zal het nog wat wachten zijn...

Ja, nog oneindig lang.
1000 Ampère vraagt twee koperkabeltjes met een dikte van 20mm zonder isolatie gemeten. Niet iets wat Belgacom zomaar tot aan uw deur gaat leggen.

Als ik daar dan nog even de 400/800 volt werkingsspanning bijvoeg dat zit ik aan 400 tot 800 kVA of 800 kW.

Uit de tabel hieronder kan je nagaan hoeveel je voor de aansluiting gaat betalen. Begin het een beetje te duidelijker te worden?
Natuurlijk, fantaseren is plezant nietwaar.

Verdorie, ik ben het vergeten! Die kosten gaat onze Musk uit zijn eigen zak betalen om jullie 'gratis' energie uit zijn laadstations aan te bieden.

PORSCHE · 17 november 2015, 18:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Lees het maar eens aandachtig.

En je moet vooral een kapitaalkrachtige early adopter zijn om een Tesla te kunnen kopen. Geen dromer die op een forum zit te doen alsof hij zich wagens van 100+k kan permitteren...

Haha betrapt. Ik heb geen dure wagens. Al die +100k wagens zijn maar geleend. En die +200k wagen is gestolen

Maar ik moet niet met een tesla om de goedkoop te rijden. Ik kan nog benzine aan 1,5 euro/liter betalen. Zelfs als ik eens ga vlammen en tegen 16-18 liter/100km doe

Elke deftige ondernemer kan zich een Tesla aankopen. Omdat die zo fiscaal gunstig is dat die waarschijnlijker op termijn goedkoper zal uitvallen dan een gemiddelde BMW of Mercedes. De vraag is waarom willen de meeste niet met een tesla rijden? Omdat de hype al is doorprikt. Mensen zien een Tesla niet meer als een "groene wagen" maar als een wagen voor de asociale oude zak die zich met zijn Tesla wil voordoen als een "groene ondernemer". Maar eigenlijk zijn klanten aan het uitlachen is.

Johan Daelemans · 17 november 2015, 18:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Lees het maar eens aandachtig.

En je moet vooral een kapitaalkrachtige early adopter zijn om een Tesla te kunnen kopen.

Je moest eens weten hoeveel mensen die plots wat geld in hun schoot geworpen krijgen, zotte dingen beginnen doen.

Micele · 17 november 2015, 18:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

En wat zou nu zoiets willen zeggen? Dat je een geitenwollen sokkendrager in sandalen moet zijn om een Tesla te kopen?

Het steeds terug komen woord

Hoe zielig kan je worden om een Tesla steeds met goedkoper te gaan koppelen?

Tja de Tesla is nu eenmaal bewezen goedkoper in zijn totaalkosten.
Of denk je dat ADAC liegt bij het vergelijken? Neuh hé

https://www.adac.de/_mmm/pdf/autokos...icht_47085.pdf

Tesla Model S 85D 316kW : 135 cent/km
Porsche Panarema S-E Hybrid 305kW: 132,4 cent/km

Dju diene plug-in Porsche is een paar cent/km goedkoper. LOL

Naja dat lost zich snel op een paar maal meer de gratis supercharger nemen.

Zeggen we beterkoop, klinkt beter.

Gipsy · 17 november 2015, 20:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Lees het maar eens aandachtig.

En je moet vooral een kapitaalkrachtige early adopter zijn om een Tesla te kunnen kopen. Geen dromer die op een forum zit te doen alsof hij zich wagens van 100+k kan permitteren...

Mijn overbuur was miljardair en hij reed met een oude Citroën 2pk. Hij had altijd schrik dat de mensen zouden gedacht hebben dat hij rijk was.

Johan Daelemans · 17 november 2015, 21:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy

Mijn overbuur was miljardair en hij reed met een oude Citroën 2pk. Hij had altijd schrik dat de mensen zouden gedacht hebben dat hij rijk was.

Awel, ik ben ook zo.

17 november 2015, 17:59	#1213
Frankenstein Europees Commissaris Geregistreerd: 26 april 2008 Berichten: 6.469	off topic; @ Porsche, heb je ervaring met de airco in een Tesla en bijkomend het verbruik / range ?