Duitsers gaan paars een loer draaien / DHL

SB1234 · 16 april 2004, 08:41

Citaat:

DHL kan Duitse miljoenensteun krijgen voor logistiek centrum in Leipzig/Halle
(tijd) - Duitsland mag DHL een toelage van 70,8 miljoen euro geven als het koerierbedrijf een logistiek centrum bouwt op de luchthaven van Leipzig/Halle. Europa keurt dinsdag de aanvraag goed die de Duitse overheid daarvoor indiende. Dat meldt de krant De TIJD. De kansen dat Zaventem de uitverkoren plaats van DHL wordt voor een nieuw Europees sorteercentrum slinken daardoor aanzienlijk. Die felbegeerde maar omstreden investering levert duizenden banen maar ook veel meer nachtvluchten op.
De EU-Commissie keurt volgende week 70,8 miljoen euro Duitse staatssubsidie voor DHL goed. Dat vernam de redactie uit Duitse bron en EU-kringen bevestigden dat. De steun dient voor de bouw van een 'Air Logistics Center' in het Saksische Leipzig/Halle. Met de bouw van dat centrum gaat een investering gepaard van 253 miljoen euro. Leipzig ligt in een Europese regio van 'doelstelling 1'. Dat betekent dat er overheidssteun gegeven mag worden tot 28 procent van het investeringsbedrag. Aangezien de 70,8 miljoen euro steun precies overeenkomt met het maximale toegelaten bedrag, keurt de Commissie de aanvraag goed. Een gelijkaardige toelage voor DHL in Zaventem is niet toegelaten omdat onze nationale luchthaven niet in een 'doelstelling 1'-regio ligt.
Zaventem behoort, samen met Leipzig/Halle en het Franse Vatry, tot de belangrijkste kanshebbers voor de bouw van een Europees sorteercentrum voor DHL. Een woordvoerder van Deutsche Post, het moederbedrijf van DHL, herhaalde gisteren dat in de herfst een beslissing valt. Hij kon niet ontkennen dat de goedkeuring van overheidssteun een goede zaak is voor Leipzig. Maar ook andere voor- en nadelen worden afgewogen. DHL verwacht een forse groei van de expresmarkt en heeft meer capaciteit nodig door de integratie van Danzas, AEI en VGL.

GUM/JL

Leve de EU zekers?!?

Griffin · 16 april 2004, 08:45

Tsss... "doelstelling 1" gebied... als we lang genoeg wachten en alle bedrijven naar "doelstelling 1" gebied laten uitwijken dan worden we hier vanzelf ook weer "doelstelling 1" gebied...

de Vexille · 16 april 2004, 09:03

... en zelfs dat niet!

DHL is niet te paaien met 70,8 mio € om z'n ganse operatie te verkassen naar Leipzig; in the long run zou dit zakelijk gezien geen slimme zet zijn. Maar dan moeten er wel groeikansen zijn voor het bedrijf in Zaventem...

Neenee, de Duitsers doen paars niet de das om... Als DHL hier de biezen pakt, dan zal paars dat enkel en alleen aan zichzelf te danken hebben. Benieuwd met wat voor briljant plan ons blèterke gaat uitpakken tegen 1 september...

Griffin · 16 april 2004, 09:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door de Vexille

... en zelfs dat niet!

DHL is niet te paaien met 70,8 mio € om z'n ganse operatie te verkassen naar Leipzig; in the long run zou dit zakelijk gezien geen slimme zet zijn. Maar dan moeten er wel groeikansen zijn voor het bedrijf in Zaventem...

Neenee, de Duitsers doen paars niet de das om... Als DHL hier de biezen pakt, dan zal paars dat enkel en alleen aan zichzelf te danken hebben. Benieuwd met wat voor briljant plan ons blèterke gaat uitpakken tegen 1 september...

Nou, tzal wel dank zij die blèters van rond Zaventem zijn dat ze hier vertrekken... Om nog maar te zwijgen over die ambtenaren van het Europees Parlement.

boer_bavo · 16 april 2004, 10:03

70 miljoen euro is niet zoveel, vergeleken met de omzet van DHL. Als Zaventem beter geschikt is zullen ze hier wel blijven. Indien niet verhuizen. In dat geval is dat eerder goed dan slecht voor onze welvaart.

PlastiekBeertje · 16 april 2004, 10:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Griffin

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door de Vexille

... en zelfs dat niet!

DHL is niet te paaien met 70,8 mio € om z'n ganse operatie te verkassen naar Leipzig; in the long run zou dit zakelijk gezien geen slimme zet zijn. Maar dan moeten er wel groeikansen zijn voor het bedrijf in Zaventem...

Neenee, de Duitsers doen paars niet de das om... Als DHL hier de biezen pakt, dan zal paars dat enkel en alleen aan zichzelf te danken hebben. Benieuwd met wat voor briljant plan ons blèterke gaat uitpakken tegen 1 september...

Nou, tzal wel dank zij die blèters van rond Zaventem zijn dat ze hier vertrekken... Om nog maar te zwijgen over die ambtenaren van het Europees Parlement.

Ik wacht op de dag dat die ganse EU en NATO zooi uit Brussel richting oosten vertrekt...

ik moet het hier niet!

Griffin · 16 april 2004, 10:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PlastiekBeertje

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Griffin

Nou, tzal wel dank zij die blèters van rond Zaventem zijn dat ze hier vertrekken... Om nog maar te zwijgen over die ambtenaren van het Europees Parlement.

Ik wacht op de dag dat die ganse EU en NATO zooi uit Brussel richting oosten vertrekt...

ik moet het hier niet!

Heu? EU, NATO == DHL ?

Advies: ge kunt misschien migreren naar Rusland

Mieke 79 · 16 april 2004, 10:27

Ik snap echt niet dat dat allemaal zomaar mag van de EU... terwijl Ryanair subsidies van het Waalse gewest moet teruggeven, België de Maribel steun ook moest teruggeven,...

pope · 16 april 2004, 10:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mieke 79

Ik snap echt niet dat dat allemaal zomaar mag van de EU... terwijl Ryanair subsidies van het Waalse gewest moet teruggeven, België de Maribel steun ook moest teruggeven,...

Misschien doordat onze regering te véél bezig is met zichzelf, dat iedereen hier maar doet waar ie zin in heeft.

Mieke 79 · 16 april 2004, 10:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pope

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mieke 79

Ik snap echt niet dat dat allemaal zomaar mag van de EU... terwijl Ryanair subsidies van het Waalse gewest moet teruggeven, België de Maribel steun ook moest teruggeven,...

Misschien doordat onze regering te véél bezig is met zichzelf, dat iedereen hier maar doet waar ie zin in heeft.

Ahum, wat heeft dat er nu mee te maken? De Europese Commissie geeft gene shit of onze regering eventueel te veel bezig is met zichzelf... of niet...

Dimitri · 16 april 2004, 11:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mieke 79

Ik snap echt niet dat dat allemaal zomaar mag van de EU... terwijl Ryanair subsidies van het Waalse gewest moet teruggeven, België de Maribel steun ook moest teruggeven,...

Aangezien Henegouwen ook een regio met doelstelling 1 is (tot eind 2005), zal daar het verschil niet zitten. Het ging bij Ryanair gewoon om concurrentievervalsing door die maatschappij meer rechten te geven dan andere maatschappijen.

luc broes · 17 april 2004, 14:08

Ik vernam reeds maanden geleden van een top-man van Lufthansa dat DHL naar Leipzig zou verhuizen.

luc broes · 17 april 2004, 14:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mieke 79

Ik snap echt niet dat dat allemaal zomaar mag van de EU... terwijl Ryanair subsidies van het Waalse gewest moet teruggeven, België de Maribel steun ook moest teruggeven,...

Ik verneem dat uitzonderlijke steun toegelaten is aan economisch achtergestelde regio's.

uwagan · 17 april 2004, 15:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mieke 79

Ik snap echt niet dat dat allemaal zomaar mag van de EU... terwijl Ryanair subsidies van het Waalse gewest moet teruggeven, België de Maribel steun ook moest teruggeven,...

Iedereen is gelijk voor de wet. Alleen zijn sommigen een beetje meer gelijk dan anderen. Zie ook het overheidstekort van Duitsland en Frankrijk. Daar worden de regels ook overtreden zonder gevolgen.

eliohater · 17 april 2004, 15:41

Leipzig is een onderontwikkelde regio. Henegouwen en limburg hebben ook keilang subsidies van Europa zelf gekregen. Maar wat doen ze ermee.
Limburg investeerde en Henegouwen gaf het uit.

Het zijn trouwens zeker de duitsers niet die paars een loer draaiden. Ze (paarsen) hebben het enkel en alleen aan hun eigen opportunisme te danken ipv op lange termijn te plannen. Eigen bult, dikke schuld

maddox · 17 april 2004, 15:55

€ 70 miljoen, om naar een plaats te verhuizen waar ze wel mogen vliegen wanneer ze willen.
En minder politiekers die eens langskomen met beloftes en ondertussen hun handen onder tafel ophouden.

Mits wat goed beleid, en wat creatief verhuizen is het een goeie start om meer winst uit dat bedrijf te halen-want investeren wil zeggen aftrekposten voor de belastingen-.

Ik zou het wel weten als ik van DHL was. Zelfs is het een verliespost op korte termijn, op zijn minst kan je dan een bedrijf runnen zonder 6 regeringen en 18 ministers die zichzelf komen moeien.

Dilbert · 17 april 2004, 16:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door luc broes

Ik vernam reeds maanden geleden van een top-man van Lufthansa dat DHL naar Leipzig zou verhuizen.

Ik heb hetzelfde vernomen, wel onrechtstreeks (het kan dus enkel een gerucht zijn), van een DHL kaderlid die regelmatige kontakten heeft met het Duitse hoofdkwartier. DHL zou al maanden aan het inpakken zijn. Enkel om de werknemers rustig te houden zou nu nog het tegendeel worden beweerd.

Philips Inc. · 17 april 2004, 17:06

Met andere woorden: zoalng de EU geld opbrengt zijn we gelukkig. Zo niet, laten het ons koud ...

Jaja, ons Europees gevoel is blijkbaar sterk

Zoals tegenwoordig die Spanjaarden en Polen, arrogant dat die geworden zijn. Blokkeren die eventjes de Europese grondwet, alsof zij daar ook maar een reden toe hebben met al die miljarden euro's dat ze ontvangen.

Amai ...

16 april 2004, 09:03	#3
de Vexille Parlementsvoorzitter Geregistreerd: 23 februari 2004 Berichten: 2.430	... en zelfs dat niet! DHL is niet te paaien met 70,8 mio € om z'n ganse operatie te verkassen naar Leipzig; in the long run zou dit zakelijk gezien geen slimme zet zijn. Maar dan moeten er wel groeikansen zijn voor het bedrijf in Zaventem... Neenee, de Duitsers doen paars niet de das om... Als DHL hier de biezen pakt, dan zal paars dat enkel en alleen aan zichzelf te danken hebben. Benieuwd met wat voor briljant plan ons blèterke gaat uitpakken tegen 1 september... __________________ [font=Trebuchet MS]Et in Arcadia ego[/font]

16 april 2004, 10:03	#5
boer_bavo Europees Commissaris Geregistreerd: 28 februari 2003 Locatie: Podgorica Berichten: 6.351	70 miljoen euro is niet zoveel, vergeleken met de omzet van DHL. Als Zaventem beter geschikt is zullen ze hier wel blijven. Indien niet verhuizen. In dat geval is dat eerder goed dan slecht voor onze welvaart. __________________ [SIZE=1][/SIZE]

16 april 2004, 10:27	#8
Mieke 79 Minister Geregistreerd: 5 juni 2003 Locatie: Leuven / Mechelen Berichten: 3.162	Ik snap echt niet dat dat allemaal zomaar mag van de EU... terwijl Ryanair subsidies van het Waalse gewest moet teruggeven, België de Maribel steun ook moest teruggeven,... __________________ Leve de Peace, Love and Understanding revolutie! Please tell me the reason, behind the colours that you fly... Power to the peaceful!

17 april 2004, 15:55	#16
maddox Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 25 september 2002 Locatie: vilvoorde Berichten: 63.407	€ 70 miljoen, om naar een plaats te verhuizen waar ze wel mogen vliegen wanneer ze willen. En minder politiekers die eens langskomen met beloftes en ondertussen hun handen onder tafel ophouden. Mits wat goed beleid, en wat creatief verhuizen is het een goeie start om meer winst uit dat bedrijf te halen-want investeren wil zeggen aftrekposten voor de belastingen-. Ik zou het wel weten als ik van DHL was. Zelfs is het een verliespost op korte termijn, op zijn minst kan je dan een bedrijf runnen zonder 6 regeringen en 18 ministers die zichzelf komen moeien. __________________ De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.

17 april 2004, 17:06	#18
Philips Inc. Minister-President Geregistreerd: 10 november 2003 Locatie: Op deze doorgedraaide wereldbol Berichten: 4.314	Met andere woorden: zoalng de EU geld opbrengt zijn we gelukkig. Zo niet, laten het ons koud ... Jaja, ons Europees gevoel is blijkbaar sterk Zoals tegenwoordig die Spanjaarden en Polen, arrogant dat die geworden zijn. Blokkeren die eventjes de Europese grondwet, alsof zij daar ook maar een reden toe hebben met al die miljarden euro's dat ze ontvangen. Amai ... __________________ « Ciò che ci divide non è il fatto che noi non troviamo nessun Dio, né nella storia, né nella natura, né dietro la natura, - ma che quello che è stato adorato come Dio noi non lo troviamo affatto "divino", ma al contrario pietoso, assurdo, dannoso, non solo perché è un errore, ma perché è un crimine contro la vita... » (Friedrich Nietzsche)

17 april 2004, 14:08	#12
luc broes Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 30 augustus 2002 Berichten: 15.667	Ik vernam reeds maanden geleden van een top-man van Lufthansa dat DHL naar Leipzig zou verhuizen.

17 april 2004, 15:41	#15
eliohater Burger Geregistreerd: 29 maart 2004 Berichten: 150	Leipzig is een onderontwikkelde regio. Henegouwen en limburg hebben ook keilang subsidies van Europa zelf gekregen. Maar wat doen ze ermee. Limburg investeerde en Henegouwen gaf het uit. Het zijn trouwens zeker de duitsers niet die paars een loer draaiden. Ze (paarsen) hebben het enkel en alleen aan hun eigen opportunisme te danken ipv op lange termijn te plannen. Eigen bult, dikke schuld