Wordt de uitbreiding DHL gekoppeld aan de splitsing BHV?

[Vlaanderen_onafhankelijk]

Oorspronkelijk geplaatst door gm10

je gaat voorbij aan het feit dat de nachtvluchten VOLLEDIG werden afgeschaft door een FRANSTALIGE politica
ik denk niet dat de nachtvluchten hernomen zijn onder druk van brussel of wallonie

Tja, stellen dat nachtvluchten in Brussel niet mogen, maar in Vlaanderen wel, zou natuurlijk te zeer opvallen.

bovendien heeft brussel weinig gewonnen aan de nabijheid van een sorteercentrum voor geheel west europa:

1. de pakjes zijn meestal niet voor hen
2. het levert hen weinig jobs op, want die nemen de vlamingen wel
3. het levert veel nachtlawaai op

Wat 2 betreft: raar toch dat de voertaal bij DHL hoofdzakelijk Frans is? Brussel heeft juist héél veel aan DHL en kan er nog veel meer aan hebben eens DHL zou uitbreiden, dan zou eindelijk Brussel eens van een deel(tje) van haar laagopgeleide werklozen afgeraken, want in tegenstelling tot wat jij denkt, wonen er in Brussel niet enkel hoger opgeleide intellectuelen...

het lijkt mij dan ook dat vlaanderen vooral de baten wil van de nachtvluchten (althans dat kleine stukje vlaanderen), maar niet de lasten

Hmmm, dat kan je eerder toepassen op Brussel. Brussel geniet het meeste van de aanwezigheid van de luchthaven (jobs+makkelijke bereikbaarheid), maar wil niet weten van de lasten (vliegtuiglawaai).

[Peace]

Ik denk niet dat BHV als pasmunt kan gebruikt worden. BHV heeft in de vorige verkiezingen zo een belangrijke rol gespeeld dat de kiezer het niet zal nemen als deze kwestie niet van de baan is tegen de vorige verkiezingen.

Eigenlijk is het ook allemaal onzinnig. Wij hoeven Wallonië helemaal niet om toestemming te vragen. Wettelijk gezien hoort BHV immers bij Vlaanderen.

Het wordt hoog tijd dat wij Vlamingen eens chantage technieken tegen Walloniê gaan gebruiken. Het geld dat wij naar daar transferen moeten ze eindelijk maar eens zeer duur gaan betalen.

[Knuppel]

je gaat voorbij aan het feit dat de nachtvluchten VOLLEDIG werden afgeschaft door een FRANSTALIGE politica

Daarom vlogen ze vanaf dat ogenblik ALLEMAAL boven de (Vlaamse) noordrand, zeker?

[gm10]

Oorspronkelijk geplaatst door Vlaanderen_onafhankelijk

Picqué, is dat geen Waal? Onderandere hij en zijn voorganger Ducarme wilden van geen nachtvlucht boven Brussel weten waardoor al die vluchten boven de noordrand gebundeld werden...

is picque niet politicus van het BRUSSELS gewest

Kom kom, je 1 miljoen mensen is bullshit. Voor één vliegtuig gaat niet het hele gewest wakker liggen hé...

1 vliegtuig? ik denk niet dat ook maar 1 brusselaar tegen 1 vliegtuig is

Wat dat wonen betreft, heb je gelijk, maar anderzijds, er is niemand die mensen verplicht in Brussel te gaan wonen natuurlijk.

brussel klaagt ook niet he

Net als in de noordrand heb je ook in Brussel voordelen om daar te wonen, en als je dat dan toch wilt, moet je ook maar de nadelen erbij nemen.

wat zijn de voordelen voor brussel om dhl in zaventem te houden? ik zie er maar weinig
neen, de voordelen zijn vooral vlaams brabant, en aangezien het in belgie dezer dagen elk voor zich is, moet vlaanderen ook maar eens leren slikken dat elk voor zich niet noodzakelijk beter voor vlaanderen is

[quote]Bovendien is het beter om een grote groep mensen slechts een paar keer per nacht te wekken, dan 50.000 mensen vaak de hele nacht wakker te houden.[quote]

LOL

denk ik niet hoor

Door de bewoners en door haar Waalse en Brusselse collega's. Er is dan ook niemand die Somers en co in verdediging neemt.

vooral door de omwoners van zaventem
buiten hen en les flamingants ken ik geen enkele belg die begrip heeft voor hun spelletjes

[gm10]

Oorspronkelijk geplaatst door Vlaanderen_onafhankelijk

Tja, stellen dat nachtvluchten in Brussel niet mogen, maar in Vlaanderen wel, zou natuurlijk te zeer opvallen.

juist ja
altijd een excuus klaar, die flamingants

Wat 2 betreft: raar toch dat de voertaal bij DHL hoofdzakelijk Frans is? Brussel heeft juist héél veel aan DHL en kan er nog veel meer aan hebben eens DHL zou uitbreiden, dan zou eindelijk Brussel eens van een deel(tje) van haar laagopgeleide werklozen afgeraken, want in tegenstelling tot wat jij denkt, wonen er in Brussel niet enkel hoger opgeleide intellectuelen...

weet ik, maar die werken nu eenmaal niet in zaventem he

Hmmm, dat kan je eerder toepassen op Brussel. Brussel geniet het meeste van de aanwezigheid van de luchthaven (jobs+makkelijke bereikbaarheid), maar wil niet weten van de lasten (vliegtuiglawaai).

we hebben het over nachtvluchten
niemand in brussel klaagt over dagvluchten, maar dat wist je natuurlijk wel