Ook Onckelinx (PS) wil DHL Zaventem kapot

John Stufflebeam · 3 september 2004, 07:13

Het idee om 3.000 laaggeschoolde DHL werknemers op straat te zetten, wint veld. Federaal minister Onckelinx (PS) zegt in De Tijd dat ze een uitbreiding van het bedrijf in Zaventem niet ziet zitten.

Het koerierbedrijf wil deze maand antwoord op de vraag of het in Zaventem mag uitbreiden. Zoniet zal DHL verhuizen, waarschijnlijk naar Leipzig. De 3.000 laaggeschoolde werknemers komen dan op straat te staan. Indirect zullen er nog eens 3.200 menene ontslagen worden.

Eerder bleek ook Charles Picqué (PS) voorstander van dit scenario. Hij is Brussels minister-president, en om één of andere reden heeft de federale regering hem vetorecht gegeven in het dossier.

Ook Jean-Claude Van Cauwenberghe (PS) stuurt aan op het vertrek van DHL uit Zaventem. Hij hoopt dat het bedrijf dan naar een Waalse luchthaven uitwijkt. Dat is echter onwaarschijnlijk, Leipzig is de kandidaat.

Opmerkelijk is dat enkel de Vlaamse regering bevoegd is om over de uitbreiding te beslissen: de exploitatievergunning kan door Vlaams-Brabant worden aangepast, zonder dat daar Brusselse, Waalse of federale minister toestemming moet verlenen.

Maar daar hebben Leterme & co blijkbaar niet de moed voor.

ICE-MAN · 3 september 2004, 09:16

wat dacht je misschien............

t'ligt er toch vingerdik op dat dit eveneens een volledig vlaamse aangelegenheid is........

net zoals de splitsing B-H-V..............

waar zitten ze nu, onze vlaamse politieke helden....... die bang zijn voor een paar waalse dictatortjes met eigenlijk géén recht van spreken......

t'zijn stoere binken die uitblinken in "verstoppertje" spelen !

als t'kalf zal verdronken zijn zullen ze het allemaal wel weten, wat er moest gebeuren en wie zijn schuld het niet is......... en zij behouden hun dikbetaald postje !

Bhairav · 3 september 2004, 09:18

Onckelinx is een trut met streken.

Tommy_ · 3 september 2004, 09:19

Wat heeft zij daar mee te maken? Moet ze zich niet wat beter bezighouden met justitie ipv andere bevoegdheden? Of kan haar ego dat niet aan?

Bhairav · 3 september 2004, 09:22

Haar gezwier met haar kapsel past misschien niet zo goed met justitie.

ICE-MAN · 3 september 2004, 09:25

typisch voor de waalse politiekers.........

hun eigen kabinet draait vierkant ( of helemaal niet) !

en op een ander gaan ze ne keer komen zeggen hoe het moet !

arrogante idiotie noemen ze dat bij ons !

maar blijkbaar mogen die dat wegens hun afkomst !

(hoe zuidelijker je woonplaats in belgikske, hoe meer zjaar je mag verkopen !)

Tommy_ · 3 september 2004, 09:30

Tja,kvraag me af hoe het zit met die klacht tegen haar van de magistraten, tis wel plots zeer stil geworden daar rond. Kheb ook vragen bij haar bekwaamheid voor haar bevoegdheid.

giserke · 3 september 2004, 09:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door John Stufflebeam

Het idee om 3.000 laaggeschoolde DHL werknemers op straat te zetten, wint veld. Federaal minister Onckelinx (PS) zegt in De Tijd dat ze een uitbreiding van het bedrijf in Zaventem niet ziet zitten.

Het koerierbedrijf wil deze maand antwoord op de vraag of het in Zaventem mag uitbreiden. Zoniet zal DHL verhuizen, waarschijnlijk naar Leipzig. De 3.000 laaggeschoolde werknemers komen dan op straat te staan. Indirect zullen er nog eens 3.200 menene ontslagen worden.

Eerder bleek ook Charles Picqué (PS) voorstander van dit scenario. Hij is Brussels minister-president, en om één of andere reden heeft de federale regering hem vetorecht gegeven in het dossier.

Ook Jean-Claude Van Cauwenberghe (PS) stuurt aan op het vertrek van DHL uit Zaventem. Hij hoopt dat het bedrijf dan naar een Waalse luchthaven uitwijkt. Dat is echter onwaarschijnlijk, Leipzig is de kandidaat.

Opmerkelijk is dat enkel de Vlaamse regering bevoegd is om over de uitbreiding te beslissen: de exploitatievergunning kan door Vlaams-Brabant worden aangepast, zonder dat daar Brusselse, Waalse of federale minister toestemming moet verlenen.

Maar daar hebben Leterme & co blijkbaar niet de moed voor.

Wie zegt dat Leterme en Co daar niet zullen tegenin gaan? Uw eigen fantasie weer?
Ik weet zeer zeker, dat de Vlaamse regering nooit zal toelaten dat dat Waals kutwijf aan DHL zal komen.

John Stufflebeam · 3 september 2004, 10:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door giserke

Wie zegt dat Leterme en Co daar niet zullen tegenin gaan? Uw eigen fantasie weer?
Ik weet zeer zeker, dat de Vlaamse regering nooit zal toelaten dat dat Waals kutwijf aan DHL zal komen.

Leterme & co gaan samen met de Brusselse en de federale regering onderhandelen over DHL. Daarmee plaatsen ze zich reeds tijdens het begin van de onderhandelingen in een minderheidsrol, in een zaak waar zij vrijwel uitsluitend bevoegd voor zijn.

Dat wekt weinig vertrouwen.

Tommy_ · 3 september 2004, 10:23

Dat is nog zo'n probleem, waarom met de rest erover discussieren als het enkel jouw bevoegdheid is. Een raadsel.

Supe®Staaf · 3 september 2004, 10:27

Geen compassie.
Er is weer tsjeef gestemd.
We zullen het geweten hebben.

Voor wie het nog niet duidelijk is: al dat stoer Vlaams gedoe van CD-Leterme&V was enkel om hun kartelpartner in slaap te wiegen.
Trek liever allemaal de Belgische kaart: daar zitten de winnaars.

En onthou het goed: de werkloze DHL'ers mag de Vlaamse regering op haar conto schrijven: dezelfden die Verhofstadt zwaar aanpakten op zijn tewerkstellingsbeleid.

fernand · 3 september 2004, 10:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tommy_

Dat is nog zo'n probleem, waarom met de rest erover discussieren als het enkel jouw bevoegdheid is. Een raadsel.

Omdat de Walen ECHTE politiekers hebben, en de Vlamingen alleen zakkenvulles!

Tommy_ · 3 september 2004, 10:30

Echte politiekers is veel gezegd, zakenvullers zijn ze ook. We moeten het harder spelen das een feit.

Herr Flick · 3 september 2004, 10:37

Wat ik gewoon nie versta, is waarom er al dat gemelk is rond die stomme fucking luchthaven, ...

Ge moet nekeer zien over wat ge vliegt als ge op Linate land bv, daar vliegde gewoon , over en langs woonwijken.

Bovendien moete ook weten dat die luchthaven daar al langer ligt als al die zageventen die daar nu wonen.

Als ge onder een aanvliegroute gaat wonen omdat daar de grond goeiekoper is dan moete nie komen lullen da ge af en toe ne vlieger over ziet komen.

Ik woon ook in een zone waar ze wel eens over durven vliegen, ik hem daar gene last van, er passeren hier elken dag tientalle vliegers over mijnen bureau, ik hem daar ook gene last van, en op mijn vorig werk scheerden ze gewoon over de parkink.

Wat ik ook nie snap is dat den Verafstoot hier ies nie ferm voor met zijn vuist op tafel boenkt !

Da gaat hier verdomme over den economische moteur van den Belgiek hé.

Tommy_ · 3 september 2004, 10:42

Gelukkig is DHL niet het enige bedrijf in Belgie...... Trouwens de haven van Antwerpen brengt meer op dan DHL denk ik.

VlaamseBelg · 3 september 2004, 10:56

Wat ik niet snap is de kortzichtigheid van al die tegenstanders. Lawaai wordt een mens gewoon, er passeren elke nacht bijna continu zwaargeladen vrachttreinen op 10m van mijn hoofdkussen en soms davert het huis ervan, maar na 2 weken was ik dat gewoon. Ook mijn dochtertje van 18 maanden slaapt daardoor.

En wat die vliegtuigen betreft: die worden alsmaar stiller, binnen enkele jaren hoor je er nog nauwelijks iets van. De oorzaak van het lawaai is tevens ook een grote oorzaak van weerstand en als die wegvalt is ook het lawaai zo goed als weg.
Maar in plaats van wat geduld te hebben willen de dikbetaalde tweeverdieners die hun stukje grond voor twee keer niks hebben gekocht (omdat er vliegtuigen over vliegen) de luchthaven zo goed als gesloten, dan kunnen ze hun huisje met winst verkopen.

Als DHL toch naar Leipzig gaat, dan ben ik blij voor de werkgelegenheid daar, en hoop ik dat onze regering OP ZIJN MINST de ontslagen mensen hier opvangt en aan nieuw werk helpt. Leipzig is ten minste geen laag loon land, ik bekijk het maar op die manier.

Herr Flick · 3 september 2004, 10:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tommy_

Gelukkig is DHL niet het enige bedrijf in Belgie...... Trouwens de haven van Antwerpen brengt meer op dan DHL denk ik.

Ja da is waar, maar DHL als hub is wel enorm belangrijk voor een hoop europese hoofdkwartieren hier in 't belgieksken, ...

on time delivery toestanden enz... Trouwens als DHL wegvalt op de luchthaven is dat wel nen dikke klant van BIAC die wegvalt, en van enkele toeleveringsbedrijven, zelfstandige transporteurs, vliegtuigtechniekers enz...

Tommy_ · 3 september 2004, 11:00

Dat is wel, daarom moeten ze aan DHL perspectieven geven.3000 mensen is toch heel wat. Daarom laat de Vlaamse regering ermaar over beslissen. Die zijn sowiezo voor het blijven van DHL.

fernand · 3 september 2004, 11:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

Wat ik gewoon nie versta, is waarom er al dat gemelk is rond die stomme fucking luchthaven, ...

Ge moet nekeer zien over wat ge vliegt als ge op Linate land bv, daar vliegde gewoon , over en langs woonwijken.

Bovendien moete ook weten dat die luchthaven daar al langer ligt als al die zageventen die daar nu wonen.

Als ge onder een aanvliegroute gaat wonen omdat daar de grond goeiekoper is dan moete nie komen lullen da ge af en toe ne vlieger over ziet komen.

Ik woon ook in een zone waar ze wel eens over durven vliegen, ik hem daar gene last van, er passeren hier elken dag tientalle vliegers over mijnen bureau, ik hem daar ook gene last van, en op mijn vorig werk scheerden ze gewoon over de parkink.

Wat ik ook nie snap is dat den Verafstoot hier ies nie ferm voor met zijn vuist op tafel boenkt !

Da gaat hier verdomme over den economische moteur van den Belgiek hé.

Gelijk heeft U.
Maar nu tegnwoordig is het een kleine DRUKKINGSGROEP, die alles te zeggen heeft.
Alleen omdat de "politieker" geen neen durft te zeggen!

TomB · 3 september 2004, 12:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

Wat ik gewoon nie versta, is waarom er al dat gemelk is rond die stomme fucking luchthaven, ...

Ge moet nekeer zien over wat ge vliegt als ge op Linate land bv, daar vliegde gewoon , over en langs woonwijken.

Bovendien moete ook weten dat die luchthaven daar al langer ligt als al die zageventen die daar nu wonen.

Als ge onder een aanvliegroute gaat wonen omdat daar de grond goeiekoper is dan moete nie komen lullen da ge af en toe ne vlieger over ziet komen.

Ik woon ook in een zone waar ze wel eens over durven vliegen, ik hem daar gene last van, er passeren hier elken dag tientalle vliegers over mijnen bureau, ik hem daar ook gene last van, en op mijn vorig werk scheerden ze gewoon over de parkink.

Wat ik ook nie snap is dat den Verafstoot hier ies nie ferm voor met zijn vuist op tafel boenkt !

Da gaat hier verdomme over den economische moteur van den Belgiek hé.

Ik begrijp dat ook niet. Ik werk op een luchthaven, en heb daar helemaal geen last van. Ik kan zelfs vlot een conference call houden op speakerphone terwijl er binnen de 100 meter vliegtuigen vetrekken.

3 september 2004, 07:13	#1
John Stufflebeam Parlementslid Geregistreerd: 4 april 2002 Locatie: Reetveerdegem Berichten: 1.643	Ook Onckelinx (PS) wil DHL Zaventem kapot Het idee om 3.000 laaggeschoolde DHL werknemers op straat te zetten, wint veld. Federaal minister Onckelinx (PS) zegt in De Tijd dat ze een uitbreiding van het bedrijf in Zaventem niet ziet zitten. Het koerierbedrijf wil deze maand antwoord op de vraag of het in Zaventem mag uitbreiden. Zoniet zal DHL verhuizen, waarschijnlijk naar Leipzig. De 3.000 laaggeschoolde werknemers komen dan op straat te staan. Indirect zullen er nog eens 3.200 menene ontslagen worden. Eerder bleek ook Charles Picqué (PS) voorstander van dit scenario. Hij is Brussels minister-president, en om één of andere reden heeft de federale regering hem vetorecht gegeven in het dossier. Ook Jean-Claude Van Cauwenberghe (PS) stuurt aan op het vertrek van DHL uit Zaventem. Hij hoopt dat het bedrijf dan naar een Waalse luchthaven uitwijkt. Dat is echter onwaarschijnlijk, Leipzig is de kandidaat. Opmerkelijk is dat enkel de Vlaamse regering bevoegd is om over de uitbreiding te beslissen: de exploitatievergunning kan door Vlaams-Brabant worden aangepast, zonder dat daar Brusselse, Waalse of federale minister toestemming moet verlenen. Maar daar hebben Leterme & co blijkbaar niet de moed voor. Laatst gewijzigd door John Stufflebeam : 3 september 2004 om 07:13.

3 september 2004, 09:16	#2
ICE-MAN Parlementslid Geregistreerd: 26 juni 2003 Locatie: noordelijke ijszee (ferm fris zeetje) Berichten: 1.867	wat dacht je misschien............ t'ligt er toch vingerdik op dat dit eveneens een volledig vlaamse aangelegenheid is........ net zoals de splitsing B-H-V.............. waar zitten ze nu, onze vlaamse politieke helden....... die bang zijn voor een paar waalse dictatortjes met eigenlijk géén recht van spreken...... t'zijn stoere binken die uitblinken in "verstoppertje" spelen ! als t'kalf zal verdronken zijn zullen ze het allemaal wel weten, wat er moest gebeuren en wie zijn schuld het niet is......... en zij behouden hun dikbetaald postje ! __________________ Per 20 november 2009 verlaat ik dit politiek kloteland FOREVER - treur niet k'zal t'niet missen !

3 september 2004, 09:25	#6
ICE-MAN Parlementslid Geregistreerd: 26 juni 2003 Locatie: noordelijke ijszee (ferm fris zeetje) Berichten: 1.867	typisch voor de waalse politiekers......... hun eigen kabinet draait vierkant ( of helemaal niet) ! en op een ander gaan ze ne keer komen zeggen hoe het moet ! arrogante idiotie noemen ze dat bij ons ! maar blijkbaar mogen die dat wegens hun afkomst ! (hoe zuidelijker je woonplaats in belgikske, hoe meer zjaar je mag verkopen !) __________________ Per 20 november 2009 verlaat ik dit politiek kloteland FOREVER - treur niet k'zal t'niet missen !

3 september 2004, 10:27	#11
Supe®Staaf Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 19 juni 2002 Berichten: 43.125	Geen compassie. Er is weer tsjeef gestemd. We zullen het geweten hebben. Voor wie het nog niet duidelijk is: al dat stoer Vlaams gedoe van CD-Leterme&V was enkel om hun kartelpartner in slaap te wiegen. Trek liever allemaal de Belgische kaart: daar zitten de winnaars. En onthou het goed: de werkloze DHL'ers mag de Vlaamse regering op haar conto schrijven: dezelfden die Verhofstadt zwaar aanpakten op zijn tewerkstellingsbeleid. __________________ Voor Vorstelijke salarissen..Voor Vrijheid van meningsuiting En Voor Rechtstreekse democratie

3 september 2004, 10:56	#16
VlaamseBelg Parlementslid Geregistreerd: 14 mei 2003 Locatie: Vilvoorde Berichten: 1.828	Wat ik niet snap is de kortzichtigheid van al die tegenstanders. Lawaai wordt een mens gewoon, er passeren elke nacht bijna continu zwaargeladen vrachttreinen op 10m van mijn hoofdkussen en soms davert het huis ervan, maar na 2 weken was ik dat gewoon. Ook mijn dochtertje van 18 maanden slaapt daardoor. En wat die vliegtuigen betreft: die worden alsmaar stiller, binnen enkele jaren hoor je er nog nauwelijks iets van. De oorzaak van het lawaai is tevens ook een grote oorzaak van weerstand en als die wegvalt is ook het lawaai zo goed als weg. Maar in plaats van wat geduld te hebben willen de dikbetaalde tweeverdieners die hun stukje grond voor twee keer niks hebben gekocht (omdat er vliegtuigen over vliegen) de luchthaven zo goed als gesloten, dan kunnen ze hun huisje met winst verkopen. Als DHL toch naar Leipzig gaat, dan ben ik blij voor de werkgelegenheid daar, en hoop ik dat onze regering OP ZIJN MINST de ontslagen mensen hier opvangt en aan nieuw werk helpt. Leipzig is ten minste geen laag loon land, ik bekijk het maar op die manier. __________________ Tis nepis potentis negro te!

3 september 2004, 09:18	#3
Bhairav Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 11 juli 2004 Berichten: 18.931	Onckelinx is een trut met streken.

3 september 2004, 09:19	#4
Tommy_ Schepen Geregistreerd: 10 augustus 2004 Locatie: Vlaanderen Berichten: 490	Wat heeft zij daar mee te maken? Moet ze zich niet wat beter bezighouden met justitie ipv andere bevoegdheden? Of kan haar ego dat niet aan?

3 september 2004, 09:22	#5
Bhairav Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 11 juli 2004 Berichten: 18.931	Haar gezwier met haar kapsel past misschien niet zo goed met justitie.

3 september 2004, 09:30	#7
Tommy_ Schepen Geregistreerd: 10 augustus 2004 Locatie: Vlaanderen Berichten: 490	Tja,kvraag me af hoe het zit met die klacht tegen haar van de magistraten, tis wel plots zeer stil geworden daar rond. Kheb ook vragen bij haar bekwaamheid voor haar bevoegdheid.

3 september 2004, 10:23	#10
Tommy_ Schepen Geregistreerd: 10 augustus 2004 Locatie: Vlaanderen Berichten: 490	Dat is nog zo'n probleem, waarom met de rest erover discussieren als het enkel jouw bevoegdheid is. Een raadsel.

3 september 2004, 10:30	#13
Tommy_ Schepen Geregistreerd: 10 augustus 2004 Locatie: Vlaanderen Berichten: 490	Echte politiekers is veel gezegd, zakenvullers zijn ze ook. We moeten het harder spelen das een feit.

3 september 2004, 10:37	#14
Herr Flick Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 23 augustus 2002 Berichten: 42.465	Wat ik gewoon nie versta, is waarom er al dat gemelk is rond die stomme fucking luchthaven, ... Ge moet nekeer zien over wat ge vliegt als ge op Linate land bv, daar vliegde gewoon , over en langs woonwijken. Bovendien moete ook weten dat die luchthaven daar al langer ligt als al die zageventen die daar nu wonen. Als ge onder een aanvliegroute gaat wonen omdat daar de grond goeiekoper is dan moete nie komen lullen da ge af en toe ne vlieger over ziet komen. Ik woon ook in een zone waar ze wel eens over durven vliegen, ik hem daar gene last van, er passeren hier elken dag tientalle vliegers over mijnen bureau, ik hem daar ook gene last van, en op mijn vorig werk scheerden ze gewoon over de parkink. Wat ik ook nie snap is dat den Verafstoot hier ies nie ferm voor met zijn vuist op tafel boenkt ! Da gaat hier verdomme over den economische moteur van den Belgiek hé.

3 september 2004, 10:42	#15
Tommy_ Schepen Geregistreerd: 10 augustus 2004 Locatie: Vlaanderen Berichten: 490	Gelukkig is DHL niet het enige bedrijf in Belgie...... Trouwens de haven van Antwerpen brengt meer op dan DHL denk ik.

3 september 2004, 11:00	#18
Tommy_ Schepen Geregistreerd: 10 augustus 2004 Locatie: Vlaanderen Berichten: 490	Dat is wel, daarom moeten ze aan DHL perspectieven geven.3000 mensen is toch heel wat. Daarom laat de Vlaamse regering ermaar over beslissen. Die zijn sowiezo voor het blijven van DHL.