Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 17 juli 2017, 14:44   #21
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.181
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door dpg Bekijk bericht
Huillie huillie dus, ze spelen het niet eerlijk.
.
Idd want 25 % overlapping is duidelijk geen frontale botsing.

Voor de rest kan ik jouw kinderpraat missen.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 juli 2017, 14:46   #22
dpg
Banneling
 
 
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Idd want 25 % overlapping is duidelijk geen frontale botsing.

Voor de rest kan ik jouw kinderpraat missen.
Nog meer huillie huillie omdat uw tesla speelgoed autokes slecht scoren.

Ocharme toch.
dpg is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 juli 2017, 14:51   #23
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.181
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door dpg Bekijk bericht
Nog meer huillie huillie omdat uw tesla speelgoed autokes slecht scoren.

Ocharme toch.
Kinderpraat, ook Euro NCAP neemt 40 % overlapping.

Geen afschampertjes van je verzekeringsfantasietje.

Huillie huillie dus omdat Tesla toch de quasi veiligste auto's hebben, en jij alweer niet wist waar de klepel hangt.

Tekeninkje voor jou:

__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

Laatst gewijzigd door Micele : 17 juli 2017 om 14:53.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 juli 2017, 14:52   #24
dpg
Banneling
 
 
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
Standaard

http://www.iihs.org/iihs/news/deskto...y-pick-winners
dpg is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 juli 2017, 14:58   #25
dpg
Banneling
 
 
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
Standaard

En hier is nog eens duidelijk te zien wat voor brol die Tesla is.

https://youtu.be/8tOlNSrxcLs

Three large cars join ranks of IIHS TOP SAFETY PICK+ winners

Drie van de zes waarvan 1 tesla faalden in de test, de Tesla kreeg zelfs een tweede kans en kwam er nog slechter uit.
dpg is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 juli 2017, 14:58   #26
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.181
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door dpg Bekijk bericht
Citaat:
https://nl.wikipedia.org/wiki/EuroNCAP

EuroNCAP

EuroNCAP of kortweg NCAP (New Car Assessment Programme) is een standaard van crashtests voor auto's.

Het instituut, opgericht in 1997 is min of meer de standaard geworden om aan te geven hoe veilig (of onveilig) een auto is in geval van een botsing. De EuroNCAP-organisatie bestaat onder andere uit de overheden van zes landen (Spanje, Duitsland, het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, Nederland en Zweden). De automobielclubs worden vertegenwoordigd door de FIA met de ADAC als individuele partner. Daarnaast zijn er veel consumentenorganisaties vertegenwoordigd door de International Consumer Research and Testing (ICRT). Door dit brede samenwerkingsverband is het mogelijk om veel auto's te testen en de kwaliteit van de botsproeven te verbeteren.






__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

Laatst gewijzigd door Micele : 17 juli 2017 om 15:01.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 juli 2017, 15:02   #27
dpg
Banneling
 
 
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door dpg Bekijk bericht
Omdat het niet in uw kraam past.
IIHS testet Tesla Model S erneut

Doch vergangene Woche gab es zunächst schlechte Nachrichten: Nachdem das Insurance Institute for Highway Safety die Ergebnisse seines Crashtests mit einem Model S veröffentlich hatte, war der Aktienkurs von Tesla um zehn Dollar auf etwa 320 Dollar gefallen.
dpg is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 juli 2017, 16:14   #28
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.181
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door dpg Bekijk bericht
IIHS testet Tesla Model S erneut

Doch vergangene Woche gab es zunächst schlechte Nachrichten: Nachdem das Insurance Institute for Highway Safety die Ergebnisse seines Crashtests mit einem Model S veröffentlich hatte, war der Aktienkurs von Tesla um zehn Dollar auf etwa 320 Dollar gefallen.
QED
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 juli 2017, 16:31   #29
dpg
Banneling
 
 
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
IIHS stelt niets voor, eentje in een dozijn.
Ondanks ze volgens u niets voorstellen deden ze wel de aandelen koers zakken, maar ze stellen niks voor hoor

Citaat:
Doch vergangene Woche gab es zunächst schlechte Nachrichten: Nachdem das Insurance Institute for Highway Safety die Ergebnisse seines Crashtests mit einem Model S veröffentlich hatte, war der Aktienkurs von Tesla um zehn Dollar auf etwa 320 Dollar gefallen.
Post nog wat fantaziektes over Goldman Sachs....
dpg is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 juli 2017, 22:28   #30
Tavek
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door dpg Bekijk bericht
Ja ja gezonde lucht.



Maar de e-freaks zijn gelukkig.



Exact het gedrag van de e-freaks hier.



Fait divers, terug naar opmerking 2 is de credo van de e-freaks.



Fait divers, negeren, over zwijgen net zoals over de resultaten van de crashtesten van de amerikaanse IIHS Instituut.



bron: standaard.be en Kris Peeters mobiliteitsexpert, lector aan PCVO Limburg, afdeling verkeerskunde.
Meneer de lector op de avondschool (lector is nog niet eens een prof, dat is een soort leerkracht) zijn post zit weer knalvol problemen.

Ten eerste heeft men de LCA van een e-wagen tov een ICE wagen reeds gemaakt, en zelfs met vuile stroom (dus geen groene energie) stoot een e-wagen minder uit. Waarom ? Electromotoren zijn veel efficienter en grote energiecentrales zijn ook veel efficienter in de verbranding van fossiele brandstoffen dan ICE motoren. Enkel in de situatie dat uw energiemix volledig in de (oude) kolencentrales zit scoort een electrische wagen minder.

Als ze bij ons voornamelijk op kernenergie rijden, zijn ze zeker klimaatvriendelijk. Maargoed, de man is duidelijk gebiased.

Ik vraag mij trouwens af wie een auto koopt om hem 100 dagen stil te laten staan, en 7 kWh is ongeveer 1.75 euro. Een sterk argument, meneer de lector.

Meneer vergeet ook erbij te vermelden dat bijvoorbeeld in Belgie we stikken in de NOx als het wat warm en windstil is. Dankzij de diesels. Dat is ook een gezondheidsprobleem, en een fors probleem.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 juli 2017, 00:17   #31
Frankenstein
Europees Commissaris
 
Geregistreerd: 26 april 2008
Berichten: 6.434
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Rekende Daimler uit voor zijn aangepaste fabriek waar nu electrische motoren gebouwd gaan worden ipv klassieke verbrandingsmotoren.

Daarbij kan het meeste machinaal gebeuren, slechts 1 technieker blijft nodig voor een electrische motor.

Techniekers moeten omgeschoold worden, Daimler-bestuur spreekt heel voorzichtig dat 25 % van het personeel zou kunnen afgebouwd worden in de toekomst.
Duitsland staat op stelten met die uitspraken... maar natuurlijk gaan nog meer jobs wegvallen, zie tweede video


Video (Daimler bestuur):
https://www.zdf.de/nachrichten/heute...toren-100.html
25% meer auto's produceren of een 4 daagse werkweek invoeren kan ook..
Frankenstein is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 juli 2017, 01:28   #32
daiwa
Secretaris-Generaal VN
 
daiwa's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 26 augustus 2004
Berichten: 45.566
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht

. Dankzij de diesels. Dat is ook een gezondheidsprobleem, en een fors probleem.
En om dat tegen te gaan bestelde De Lijn 131 nieuwe bussen mét dieselmotor die dag en nacht, zeven op zeven, in de stad gaan rondrijden.
daiwa is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 juli 2017, 05:54   #33
kelt
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 32.708
Standaard

http://www.reuters.com/article/us-bo...-idUSKCN0Y3290

Effectief 1 augustus as is de startmotoren/alternator-divisie (6500 mensen in fabrieken wereldwijd) geen onderdeel meer van Bosch...

We mogen gerust aannemen dat ook andere divisies die betrekking hebben op onderdelen van verbrandingsmotor-technologie in de komende jaren afgesneden zullen worden van het concern en ondergebracht in groepen die de verworven technologie kunnen "leegmelken" zonder verdere R&D en met lagere kosten dan Bosch...

We zien hoe het einde van de verbrandingsmotor ingezet is als de oude,zeer gtrote-,spelers zich ontdoen van ganse takken waar ze een eeuw en meer hun rol in gespeeld hebben.
__________________
Hij die zijn denken verandert wanneer het bewijs voorligt levert ontegensprekelijk het bewijs dat hij denkt.
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 juli 2017, 07:08   #34
dpg
Banneling
 
 
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kelt Bekijk bericht
http://www.reuters.com/article/us-bo...-idUSKCN0Y3290

Effectief 1 augustus as is de startmotoren/alternator-divisie (6500 mensen in fabrieken wereldwijd) geen onderdeel meer van Bosch...

We mogen gerust aannemen dat ook andere divisies die betrekking hebben op onderdelen van verbrandingsmotor-technologie in de komende jaren afgesneden zullen worden van het concern en ondergebracht in groepen die de verworven technologie kunnen "leegmelken" zonder verdere R&D en met lagere kosten dan Bosch...

We zien hoe het einde van de verbrandingsmotor ingezet is als de oude,zeer gtrote-,spelers zich ontdoen van ganse takken waar ze een eeuw en meer hun rol in gespeeld hebben.

Bosch is de grootste leverancier van de mild-hybrides technologie waarmee ook nieuwe diesels gaan uitgerust worden van zowat alle grote automobiel producenten.
dpg is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 juli 2017, 10:34   #35
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.181
Standaard

-
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

Laatst gewijzigd door Micele : 18 juli 2017 om 10:39.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 juli 2017, 10:36   #36
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.181
Standaard

-
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

Laatst gewijzigd door Micele : 18 juli 2017 om 10:38.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 juli 2017, 10:36   #37
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.181
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door dpg Bekijk bericht
Ondanks ze volgens u niets voorstellen deden ze wel de aandelen koers zakken, maar ze stellen niks voor hoor
Redeneren verder als je neus kun je blijkbaar niet. Je leest blijkbaar ook niet wat je zelf post.

IIHS deed de eerste test bij de Tesla S in januari 2017, ook dat stond in de media, en toch steeg in enkele weken de koers van Tesla van $210 naar $260.

Zo zie je maar dat dat IIHS-fantasietje niets te maken heeft met de beursgang.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 juli 2017, 10:41   #38
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.181
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door dpg Bekijk bericht
Bosch is de grootste leverancier van de mild-hybrides technologie waarmee ook nieuwe diesels gaan uitgerust worden van zowat alle grote automobiel producenten.
Diesel-hybrides? Geef er eens 5. Diesel is langzaam uitstervend, als eerste. Volvo geeft het voorbeeld, en sowieso alle Aziatische merken enkele jaren eerder.

Als Bosch een beetje gezond verstand heeft gaan ze zich vooral toeleggen op electrische wagens, ja ook zelf de batterijen maken:
https://www.welt.de/wirtschaft/artic...eriefrage.html

Bosch heeft ook heelwat goed te maken, want zeker niet onschuldig aan het dieselschandaal, vele miljoenen boetes betalen in de USA:
Citaat:
Unschuldig ist Bosch jedoch nicht am Imageproblem des Diesel. Als Zulieferer war das Stuttgarter Unternehmen an der Entstehung der Betrugssoftware bei Volkswagen beteiligt. In den USA steht man deshalb kurz vor einem Vergleich mit klagenden Autobesitzern und Behörden.

Wie teuer die Angelegenheit für Bosch wird, wollte Denner noch nicht beantworten, weil das Gericht eine strikte Verschwiegenheitspflicht ausgesprochen habe. Nächste Woche sollen die Details der Einigung in den USA vorgelegt werden.

Dann wird sich auch zeigen, ob und wie stark der Gewinn unter möglichen Schadenersatzzahlungen leiden wird. Bosch hat zwar im vergangenen Jahr bereits Rückstellungen für mögliche Zahlungen gebildet, ob diese aber ausreichen, ist derzeit offen.
Blijkbaar heeft Bosch een deal gemaakt en zijn ze met 305 miljoen euro vanaf gekomen, enkel USA:
Citaat:
http://www.tagesspiegel.de/wirtschaf.../19334812.html
01.02.2017 17:42 Uhr
Diesel-Affäre
Bosch zahlt und will Ruhe
Der VW-Zulieferer Bosch zahlt US-Verbrauchern und Autohändlern 305 Millionen Euro, ...
In andere werelddelen - vooral Europa - waar het veel erger is, zullen ze het wel onder het tapijt vegen.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

Laatst gewijzigd door Micele : 18 juli 2017 om 11:08.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 juli 2017, 11:10   #39
dpg
Banneling
 
 
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Diesel-hybrides? .
Lezen wat er staat kan je dus ook al niet.


Citaat:
mild-hybrides technologie waarmee ook nieuwe diesels gaan uitgerust worden
Je snapt niet eens wat een mild-hybride is gezien uw gezever over de stijgende batterijcapaciteit bij Toyota en anderen.
dpg is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 juli 2017, 11:13   #40
dpg
Banneling
 
 
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Redeneren verder als je neus kun je blijkbaar niet. Je leest blijkbaar ook niet wat je zelf post.

IIHS deed de eerste test bij de Tesla S in januari 2017, ook dat stond in de media, en toch steeg in enkele weken de koers van Tesla van $210 naar $260.

Zo zie je maar dat dat IIHS-fantasietje niets te maken heeft met de beursgang.
En daalde ze bij de tweede test.

Citaat:
IIHS testet Tesla Model S erneut

Doch vergangene Woche gab es zunächst schlechte Nachrichten: Nachdem das Insurance Institute for Highway Safety die Ergebnisse seines Crashtests mit einem Model S veröffentlich hatte, war der Aktienkurs von Tesla um zehn Dollar auf etwa 320 Dollar gefallen.
Toch hadden ze volgens u niks te betekenen omdat het niet in uw kraam past.
dpg is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 09:44.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be