DHL neemt zelf al beslissingen - Pagina 4

doornroosje · 27 september 2004, 15:35

allee nog eentje

Als ik denk aan al die vluchten

aan al die stille nachten

dan kan ik Brusselaars niet meer luchten

en zit ik stil te wachten

tot dan verstand naar boven komt

en eindelijk iemand meld

het is gelukt

maar t'draait om geld

dat de Brusselaar nu op de rooster telt

van de vlaame werkelozen

zit men nu te hozen

is dat nu fatsoen

t'is ni meer om te doen

doornroosje · 27 september 2004, 15:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Distel

Accepteert gij VISA-kaarten?

Als ze ni van antwaarpe zen!

Sam · 27 september 2004, 16:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Distel

Democratie is blijkbaar niet uw ding?

Zo te zien heeft die jongen der problemen mee, nuja belgisisten hé

madmax · 27 september 2004, 16:32

Is dat geen oplossing voor het aantal nachtvluchten ?

doornroosje · 27 september 2004, 16:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door madmax

Is dat geen oplossing voor het aantal nachtvluchten ?

Dan bibbert gans Brussel uit zijn bed

pope · 27 september 2004, 16:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door madmax

Is dat geen oplossing voor het aantal nachtvluchten ?

Kijk mama, Flipper ! ! !

eno2 · 28 september 2004, 17:21

[quote=jusbou]
_______

We hebben al een HUB in de buurt: Schiphol en Parijs. Lille, zelfs.

Een Benelux centrum in Brussel is dus overbodig.

DHL zal nu of op termijn wel zijn conclusie trekken en de eer aan zich houden.

Het is belangrijk dat de multinationals inzien dat we niet voor alles en iedereen
achterover gaan liggen, vooral niet als milieu-terreur onlosmakelijk verbonden is aan economische chantage.

Veiligheid en gezondheid eerst.

Als ze terugkeren met geluidsarme en propere vliegtuigen, valt er te praten.

Eno2

jusbou · 28 september 2004, 17:49

[quote=eno2]

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door jusbou

_______

We hebben al een HUB in de buurt: Schiphol en Parijs. Lille, zelfs.

Een Benelux centrum in Brussel is dus overbodig.

DHL zal nu of op termijn wel zijn conclusie trekken en de eer aan zich houden.

Het is belangrijk dat de multinationals inzien dat we niet voor alles en iedereen
achterover gaan liggen, vooral niet als milieu-terreur onlosmakelijk verbonden is aan economische chantage.

Veiligheid en gezondheid eerst.

Als ze terugkeren met geluidsarme en propere vliegtuigen, valt er te praten.

Eno2

en wie gaat al deze mensen te eten geven tot die fameuze vliegtuigen er zijn?
de SZ?

27 september 2004, 15:35	#61
doornroosje Staatssecretaris Geregistreerd: 25 maart 2004 Berichten: 2.578	allee nog eentje Als ik denk aan al die vluchten aan al die stille nachten dan kan ik Brusselaars niet meer luchten en zit ik stil te wachten tot dan verstand naar boven komt en eindelijk iemand meld het is gelukt maar t'draait om geld dat de Brusselaar nu op de rooster telt van de vlaame werkelozen zit men nu te hozen is dat nu fatsoen t'is ni meer om te doen Laatst gewijzigd door doornroosje : 27 september 2004 om 15:50.

27 september 2004, 16:32	#64
madmax Vreemdeling Geregistreerd: 16 september 2002 Berichten: 43	De oplossing Is dat geen oplossing voor het aantal nachtvluchten ?

28 september 2004, 17:21	#67
eno2 Banneling Geregistreerd: 4 juni 2004 Locatie: onder mijn wijnstok en vijgenboom Berichten: 78.216	[quote=jusbou] _______ We hebben al een HUB in de buurt: Schiphol en Parijs. Lille, zelfs. Een Benelux centrum in Brussel is dus overbodig. DHL zal nu of op termijn wel zijn conclusie trekken en de eer aan zich houden. Het is belangrijk dat de multinationals inzien dat we niet voor alles en iedereen achterover gaan liggen, vooral niet als milieu-terreur onlosmakelijk verbonden is aan economische chantage. Veiligheid en gezondheid eerst. Als ze terugkeren met geluidsarme en propere vliegtuigen, valt er te praten. Eno2 Laatst gewijzigd door eno2 : 28 september 2004 om 17:22.