Zaventem Buiten

[Tegendradigaard]

Al heeft Heruu volkomen gelijk waar hij zegt dat de spreiding over alle streken moet gebeuren en niet alleen boven zijne kop. Daar kan ik hem enkel maar gelijk geven.

[Peace]

Oorspronkelijk geplaatst door Raf

En degenen die er al woonden, hebben die ook kunnen kiezen? En degenen die nu slachtoffer zijn van het elfendertigste spreidingsplan, hebben die ook kunnen kiezen? Neenee, laat DHL maar oplazeren met hun chantagepraktijken.

Als DHL oplazert met zijn chantage praktijken hoe jij dit noemt, betekend dit wel dat de kans zeer aanzienlijk is dat onze welvaartsstaat ernstig gaat afbrokkelen en het doembeeld dat tegen 2012 en daarna niet meer alle pensioenen kunnen betaald worden.

Jij hebt er blijkbaar geen enkel besef van hoe groot de economische impact van een bedrijf gelijk DHL is met al zijn teoleveranciers, onderhoudsbedrijven enz. enz. Men spreekt zelfs over cijfers van 40.000 mensen die rechtstreeks de dupe kunnen worden.

Mij lijkt het dan toch beter dan men die mensen die daar reeds woonden een financiële regeling voorsteld om hun huis op te kopen. Deze regeling is nog altijd stukken goedkoper dan DHL laten vertrekken.

[Knuppel]

Oorspronkelijk geplaatst door alpina

Als er spoorlijnen worden bijgelegd wel, maar niet als een spoorlijn intenser wordt gebruikt en dat is wat er nu gebeurt met de luchthaven.

Als je inderdaad daar woonde voor dat de luchthaven er was dan heb je recht tot klagen, voor degenen die eerst voor een habbekrats bouwgrond hebben gekocht en dan komen zagen dat er vliegtuigen boven hun hoofd vliegen heb ik minder respect.

Zoals gezegd zijn het meestal juist NIET de bewoners die ergens het langst wonen die klagen over teveel geluidshinder, maar degenen die nooit met de échte lawaaimakers te maken kregen. De vroegere stoom- en dieseltreinen maakten ook veel meer lawaai dan de huidige electrische treinen.
Idem met de vliegtuigen van vroeger en nu.

[Knuppel]

Oorspronkelijk geplaatst door Tegendradigaard

Al heeft Heruu volkomen gelijk waar hij zegt dat de spreiding over alle streken moet gebeuren en niet alleen boven zijne kop. Daar kan ik hem enkel maar gelijk geven.

Ja, maar daarvoor moet hij bij de Waalse dwarsliggers in Bruxelles gaan klagen.

[Tegendradigaard]

Daar knuppel je ook de waarheid op de koe. (nu moet ik toch eindelijk ook eens in dat malapropismending gequoot worden he)

[Peace]

Oorspronkelijk geplaatst door gm10

het aantal kankerpatienten stijgt overal, de mensen leven langer he


Neen, daar wonen 1 miljoen mensen. Wat is nu eerlijk aan het wakker houden van 1 miljoen mensen for the sake of 50.000 mensen?

Twee maand geleden hebben ik met enkele mensen gesproken die vlak bij het vliegveld geboren zijn en daar reeds hun hele leven wonen. De mensen verklaarden mij dat zij niet de minste last hebben van lawaaihinder. Ze horen het gewoon niet meer. Het schijnt gewoon te wennen.
Tevens verklaarden die mensen mij dat huizen en bouwgronden in en om zaventem zelfs bijzonder duur bleken te zijn. De reden die zij ervoor opgaven was dat veel bedrijven azen op gronden rond Zaventem omdat de directe ligging bij deze vlieghaven en de verdere verkeers infrastructuur belangrijke strategische troeven voor hun inhielden.

Mijn idee is dan ook om geen verdere bouwvergunningen in de betreffende gebieden meer toe te staan en de mensen die absoluut problemen hebben met het lawaai, een regeling voor te stellen om hun huis te onteigenen. De overheid kan deze onteigende gronden en gebouwen dan weer verder verkopen aan bedrijven. Uiteindelijk zullen er dan misschien in de betreffende gebieden heel wat bedrijventerreinen kunnen ontstaan waar tenslotte ook zeer grote nood aan is in Vlaanderen.

[Peace]

Oorspronkelijk geplaatst door HerrUU

Als DHL weggaat kunnen wij misschien opnieuw slapen

Misschien slapen met een lege maag als onze economie kapot wordt gemaakt.

[VlaamseBelg]

Oorspronkelijk geplaatst door Knuppel

Ik kan je verzekeren dat een voorbijrazende goederentrein niet niks is.

Ik woon naast de spoorweg op de drukke as Brussel-Antwerpen, zelfs mijn dochtertje slaapt rustig door als er een trein passeert, zelfs toen we deze zomer het raam openzetten van de warmte.

Oorspronkelijk geplaatst door Knuppel

Heb je echt teveel hinder van het lawaai dan zorg je voor dubbele beglazing in je ramen van goed kwaliteit plus rolluiken ervoor, en die hou je beiden dicht tijdens de uren dat je wil slapen.

Waar een wil is, is een weg.

Die klaagzangers moeten verhuizen of zwijgen. Eventueel een onteigeningsprocedure inzetten, of subsidie om (goedkoper) te verkopen aan mensen die op papier beloven niet te zagen over de vliegtuigen.

[eno2]

Oorspronkelijk geplaatst door VlaamseBelg

Die klaagzangers moeten verhuizen of zwijgen. Eventueel een onteigeningsprocedure inzetten, of subsidie om (goedkoper) te verkopen aan mensen die op papier beloven niet te zagen over de vliegtuigen.

________

Aan allen die het niet weten:

Uit ervaring met luchthavenlawaai en andere overweldigende decibelbronnen kan ik getuigen dat het allerbeste isoleer-materiaal gekauwd of natgemaakt WC-papier is, goed aangedrukt tegen het trommelvlies.

Het vochtlaagje zorgt voor een sensationele geluidsbarrière, veel beter
dan was in je oren.
Je kan wel een infectie oplopen, op de gehoorgangen, na verloop van tijd, door de aniline in gekleurd WC-papier.
Daarom wit nemen (ongebruikt).

Eno2

[Henry]

Oorspronkelijk geplaatst door eno2

Het is nu al geweten dat Zaventem, volledig ingekapseld als het ligt in alle richtingen van de windroos door agglomeraties, de uitbreiding van het toekomstige luchtverkeer niet kan absorberen.

Over twintig tot dertig jaar zal het volkomen verzadigd zijn en disfunctioneel
worden.

Het is legitiem dat Brussel zich verzet tegen de lawaaioverlast van een verstikkende luchthaven met economisch longemfyseem.

De juridische gevechten zullen hoe dan ook doorgaan, dat is het enige wat de
slachtoffers officieel kunnen ondernemen. Die gevechten zullen DHL wegdrijven, nu of later.

Ondertussen spelen de politici de zwarte Piet heen en weer.

Wat er moet gebeuren is plannen maken voor een HUB-luchthaven op een andere locatie, de enige geldige lange-termijn optie.

Vlaanderen moet niet kortzichtig noch kleingeestig zijn.
Ook op relocatie zal het werkgelegenheid meepikken (meer dan nu, door uitbreiding), zelfs als de HUB zich op Waals gebied bevindt.

Zaventem Buiten, dus, in de zin van: op de buiten.

Eno2

Al die klagers zijn er gaan wonen toen de luchthaven er al was.
Als het hen past, noemen de brusselaars Zaventem "Bruxelles-Nationale", en als het hen niet past, is't voor Vlaanderen.

De brusselaars willen wel profiteren van de voordelen, maar geen beetje lasten dragen. Ik begrijp dat een typ als eno dit soort mensen steunt (alle plezier, maar geen lasten hoor!)

[eno2]

Oorspronkelijk geplaatst door Henry

Al die klagers zijn er gaan wonen toen de luchthaven er al was.
Als het hen past, noemen de brusselaars Zaventem "Bruxelles-Nationale", en als het hen niet past, is't voor Vlaanderen.

De brusselaars willen wel profiteren van de voordelen, maar geen beetje lasten dragen. Ik begrijp dat een typ als eno dit soort mensen steunt (alle plezier, maar geen lasten hoor!)

__________

Ja, het is zoals met de auto, hé, het overgrote deel van de slachtoffers bezit er geen, of bezat er geen voor hun gewelddadige dood, maar ze worden wel platgewalst, zoals met vliegtuigen platgevlogen, ter meerdere eer en glorie van een economische elite waar al het overige moet voor wijken, mens en dier
en geestelijke en lichamelijke gezondheid.

De politieke wil ontbreekt om de oplossingen, die er wel degelijk zijn, uit te voeren.

In de elite zit niet veel schot, en veel uitschot.

Ik weet niet waar een typ als Henry zich situeert, maar ik heb zo mijn vermoedens. Leuk rechts?

Er was hier toch één reactie die het argument van het Zaventemse longemfyseem begreep.

Overigens zijn er nergens neutrale specialisten te bekennen, ze werken ofwel voor de overheid, ofwel voor DHL, zodat het debat hierover nog niet eens serieus opgestart is.

Eén ding is zeker: de situatie is te gek en te onhoudbaar. Er moet eens een dakende directe actie op gang komen onder het volk.

Eno2

[Griffin]

eno2: waar zou je Zaventem dan naar verplaatsen? Zijn er nog regio's in dit land waar een luchthaven geen geluidsoverlast zou veroorzaken? En zijn wij bereid om helemaal daarheen te reizen vooraleer het vliegtuig naar onze vakantiebestemming te nemen?

[Knuppel]

Vanmorgen luidde het in een krantencommentaar dat er in het dossier DHL eerder een klassestrijd wordt uitgevochten: de rijke bewoners uit Laken die gerust willen gelaten worden versus de veel minder bemiddelde werknemers die hun baan verliezen als die van Laken hun zin krijgen doorgeduwd.

We zullen wel zien aan wiens eisen de regering bij voorrang tegemoet gaat komen.

[kelt]

Oorspronkelijk geplaatst door VlaamseBelg

En dan kunnen ze daar weer alles volbouwen, en dan kunnen die "nouveau riche" mensen ook weer gaan klagen en die luchthaven laten sluiten wegens een beetje nachtlawaai.

Laat ons nog maar eens in een economisch moeras wegzinken, misschien dat we terug wat realiteitszin kweken.

Zowat twintig jaar gelden verschenen er plannen voor een gemeenschappelijk Belgisch-Nederlands projekt.
Het ging om een gigantische investering,een soort eiland ver voor de Westerschelde-monding met mogelijkheid voor een ultra-mega de luxe internationale luchthaven,haven,kritische industrie,desnoods een kerncentralepark....enfin de opties waren enorm....


Die dromen zijn allemaal stilletjes opgeborgen geweest....

Nu konkurreren Antwerpen en Rotterdam elkaar dood,vernietigen ze allebei kostbare grond in hun expansie.....moeten Schiphol en Zaventem (die,luchtvaartkundig gezien,bijna op zichtafstand van elkaar liggen) elkaar beconcurreren ,en ondertussen allebei het leven verpesten van honderduizenden omwonenden.Bovendien liggen beide luchthavens eigenlijk serieus in de weg voor andere economische ontwikkelingen!
Tevens is tussen voornoemde plaatsen het landverkeer serieus in de knoop geraakt over honderden kilometers.....



wanneer gaan de Benelux-regeringen eens DURVEN?

[ICE-MAN]

gezien er s'avonds "géén kat" meer in Brussel is.... de bureau's zijn leeg, de werkers naar huis.... zouden die nachtvluchten gerust over de "urban desert of brussels" mogen scheren...... en die paar zageventen rond Zaventem kunnen ze gemakkelijk ne premie geven (ze geven wél geld aan projecten in afrika!) om hun huis deftig te isoleren met zware dakpannen die er niet afvliegen als er een sportvliegtuigske passeert ! en voil�* iedereen content !

[eno2]

Oorspronkelijk geplaatst door Griffin

eno2: waar zou je Zaventem dan naar verplaatsen? Zijn er nog regio's in dit land waar een luchthaven geen geluidsoverlast zou veroorzaken? En zijn wij bereid om helemaal daarheen te reizen vooraleer het vliegtuig naar onze vakantiebestemming te nemen?

_______

Liefst naar Wallonië waar wij er geen last van hebben.
Louvain-La-Neuve, bijvoorbeeld.
En van de forenzentrein een TGV maken met vaste halte aldaar.
Er was ook al sprake van Chièvres.
Ginder is er niet zo'n aaneenschakeling van agglomeraties.

Eno2

[eno2]

[QUOTE=kelt


wanneer gaan de Benelux-regeringen eens DURVEN?[/QUOTE
________


Het enige wat ze durven is de kat uit de boom kijken, tot de boom op hun kop valt.

Eno2

[Griffin]

Oorspronkelijk geplaatst door eno2

_______

Liefst naar Wallonië waar wij er geen last van hebben.
Louvain-La-Neuve, bijvoorbeeld.
En van de forenzentrein een TGV maken met vaste halte aldaar.
Er was ook al sprake van Chièvres.
Ginder is er niet zo'n aaneenschakeling van agglomeraties.

Eno2

En u denkt dat onze Waalse vrienden daar op zitten te wachten? Er zijn klachten genoeg rond de Waalse luchthavens, net zo goed als rond Zaventem en de Vlaamse luchthavens, of Schiphol om maar een buitenlands voorbeeld te noemen.
Vooral als je het op die manier stelt zullen de Waalse politici natuurlijk niet aarzelen om hiervoor compensaties te eisen en gelijk hebben ze. Samenleven is geven en nemen.
Je kunt net zo goed de Thalys - die straks echt aan hoge snelheid zal rijden tussen Amsterdam (Schiphol) en Brussel (Zaventem) - nemen naar de luchthaven van onze noorderburen.

[eno2]

Oorspronkelijk geplaatst door Griffin

Je kunt net zo goed de Thalys - die straks echt aan hoge snelheid zal rijden tussen Amsterdam (Schiphol) en Brussel (Zaventem) - nemen naar de luchthaven van onze noorderburen.

_______________

Stevaert verpletterd door smurfen!
Smurfen zullen ervoor zorgen, dat zekere onderdelen van het recht, dat in dit land nog bestaat, geïmplementeerd wordt.

Zaventem kan de locale, regionale, federale, nationale en Europese normen verplichtingen van veiligheid en gezondheid nu al niet nakomen, hoe dan in de toekomst?

Brusselaars willen wel de lusten, niet de lasten, krijten de politici in koor, begeleid door de de baslijn en de bourdon van Geert Bourgeois.
Maar het zijn de Vlamingen die met het leeuwenaandeel van de tewerkstelling gaan lopen in Zaventem, het aantal Brusselaars dat er werkt is zéér laag.

De steamroller van Stevaert is ondertussen vastgereden op een paar half-verpletterde smurfen, of beter: slechtverpletterde smurfen.

Een beetje cultuurfilosofie studeren blijkt te helpen, voortgaande op het citaat van Johan Sanctorum uit De Tijd van 23/9/O4:
"België is de hoer van Europa waar door iedereen overheen gerold wordt".

Dat een lokale HUB voor Benelux beter door Schiphol kan uitgeoefend worden,
is blijkbaar geen gedachte van een pooier.

Eno2