Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Milieu Hier kunnen alle discussies woden gevoerd over milieu, kernenergie, klimaatswijziging, .... |
Bekijk resultaten enquête: Zou u met de Shweeb naar uw werk cruisen? | |||
Ja, absoluut, dit lijkt me gewoon cool, en ik doe mijn auto van de hand | 4 | 23,53% | |
Ja, zeker te overwegen | 5 | 29,41% | |
Ja, maar ik zou mijn auto niet wegdoen | 1 | 5,88% | |
Nee, ik ben te lui | 4 | 23,53% | |
Ander antwoord | 3 | 17,65% | |
Aantal stemmers: 17. Je mag niet stemmen in deze enquête |
|
Discussietools |
5 september 2008, 09:39 | #21 |
Gouverneur
Geregistreerd: 22 februari 2008
Berichten: 1.174
|
Ik denk toch dat het nog cooler zou zijn indien je jezelf kon mailen naar je werk of vakantiebestemming of wat dan ook.
De doorsnee Amerikaan zal wel gezipt moeten worden.
__________________
|
5 september 2008, 20:53 | #22 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 2 juni 2006
Berichten: 30.339
|
Citaat:
Wat gebeurt er met de lege capsule als iemand uitstapt? Wordt die verwijderd? Hoe? Zo ja, wordt die ergens gestockeerd - op een kalm moment betekent dit dat er aan elke halte toch een hoop van die dingen staan te wachten. Zo nee, moeten degenen die verder fietsen de lege capsules voortduwen - stel je voor dat je toevallig de enige gebruiker bent en dat er zo'n honderd van die dingen voor je hangen! Omdat een halte plaatsgebonden is, kan het met dit systeem niet zo vlug gaan als wanneer 10 mensen tegelijk uit een bus stappen. In dit geval moet de rij telkens een tweetal meter opschuiven tot de volgende aan de halte komt en er uit kan. Als er dan 10 na elkaar uit moeten, dan gaat de rij gewoon niet meer vooruit, dan kan je net zo goed te voet gaan.
__________________
Zo is 't. |
|
5 september 2008, 21:28 | #23 |
Europees Commissaris
|
En waar stop je de kinderen?
Wat met mindervaliden? Ouderen?
__________________
Zonder O2, geen dierlijk leven. Zonder CO2, geen leven. "The reason people use a crucifix against vampires is that vampires are allergic to bullshit." - Richard Pryor |
6 september 2008, 20:02 | #24 | |
Gouverneur
Geregistreerd: 22 februari 2008
Berichten: 1.174
|
Citaat:
__________________
|
|
18 oktober 2008, 21:18 | #25 | ||
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 17 december 2006
Berichten: 10.572
|
Citaat:
Waarom zouden 10 mensen niet met z'n 10en een halte kunnen binnenrijden en uit hun capsule stappen? Een halte is hier gewoon een zijspoor van 50 meter lang of zo, waar ge met velen tegelijk kunt uitstappen. Dat gaat waarschijnlijk veel vlugger dan bij een bus, want in een bus moet iedereen door dezelfde deur. Bij de capsules kan iedereen uit z'n eigen deur.
__________________
Citaat:
|
||
18 oktober 2008, 21:19 | #26 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 17 december 2006
Berichten: 10.572
|
Hebben we iets tegen fietsen omdat mindervaliden niet kunnen fietsen? Nee toch?
__________________
Citaat:
|
|
18 oktober 2008, 22:42 | #27 |
Europees Commissaris
|
De mindervaliden wel.
__________________
Zonder O2, geen dierlijk leven. Zonder CO2, geen leven. "The reason people use a crucifix against vampires is that vampires are allergic to bullshit." - Richard Pryor |
18 oktober 2008, 22:42 | #28 |
Europees Commissaris
|
*dubbel*
__________________
Zonder O2, geen dierlijk leven. Zonder CO2, geen leven. "The reason people use a crucifix against vampires is that vampires are allergic to bullshit." - Richard Pryor Laatst gewijzigd door rikbe : 18 oktober 2008 om 22:47. |
18 oktober 2008, 23:13 | #29 | |
Europees Commissaris
|
Citaat:
Ouderen, kleine kinderen, vrouwen in verwachting, mensen met artritis, rugklachten, minder validen .... kunnen ze niet gebruiken. Hoeveel mensen blijven er dan over? 50% 40% of zelfs minder. Voor mijn werk had ik ongeveer 100 kg boeken en matreaal in mijn wagen ... Ik shop één keer per week en heb gewoonlijk mijn koffer vol ... Ik vind het idee zelfs te belachelijk om grappig te zijn.
__________________
Zonder O2, geen dierlijk leven. Zonder CO2, geen leven. "The reason people use a crucifix against vampires is that vampires are allergic to bullshit." - Richard Pryor |
|
19 oktober 2008, 20:57 | #30 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 17 december 2006
Berichten: 10.572
|
Da's gewoon omdat ge niet echt een creatief type zijt hé.
__________________
Citaat:
Laatst gewijzigd door C2C : 19 oktober 2008 om 20:57. |
|
19 oktober 2008, 22:39 | #31 | |
Minister
Geregistreerd: 23 juni 2008
Berichten: 3.482
|
Citaat:
Ochere, ziet dat ge zweet!
__________________
Wij vinden jou een lul, Bart |
|
20 oktober 2008, 00:03 | #32 |
Europees Commissaris
|
Als creativiteit geen rekening houdt met de praktijk is het fantasie.
__________________
Zonder O2, geen dierlijk leven. Zonder CO2, geen leven. "The reason people use a crucifix against vampires is that vampires are allergic to bullshit." - Richard Pryor |
20 oktober 2008, 00:09 | #33 |
Europees Commissaris
|
Hoeveel km zou je kunnen doen in zo'n bubbel met een temperatuur van 35°C (en dat is heel weinig in volle zon) voordat je uitdrogingsverschijnselen krijgt en uiteindelijk in coma gaat?
__________________
Zonder O2, geen dierlijk leven. Zonder CO2, geen leven. "The reason people use a crucifix against vampires is that vampires are allergic to bullshit." - Richard Pryor |
20 oktober 2008, 01:58 | #34 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 11 januari 2008
Locatie: La Paz - Lanaken
Berichten: 23.618
|
Ik hield wel van de Skytrain toen ik in Vancouver was. Werk vlekkeloos zonder bestuurder en met zeer weinig personeel in de stations, soms zelfs geen als ik me goed herinner. Om de vijf minuten een treintje.
http://en.wikipedia.org/wiki/Vancouver_SkyTrain Die kokonfietsen zou ik wel eens in een klein experiment willen bezig zien, maar ik vrees dat er te veel 'sociaal gedrag' verwacht wordt van mensen om dit functioneel te maken, afgaande op bijgevoegde tekeningen. Verder kan ik me die luchtfietsen moeilijk voorstellen in een systeem dat pak weg een paar honderd duizend mensen heen en terug van werk moet brengen elke dag. Ik zie de files al voor me. (Wat dacht u van de galei-kokonfiets als massavariant?) Laten we het eerst eens in een pretpark proberen. Moest er nu een mogelijkheid zijn om in te halen, dan beginnen mijn oren zich te wat meer te spitsen. Laatst gewijzigd door Johan Bollen : 20 oktober 2008 om 02:09. |
20 oktober 2008, 02:23 | #35 |
Burger
Geregistreerd: 9 oktober 2008
Berichten: 136
|
|
20 oktober 2008, 02:30 | #36 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 11 januari 2008
Locatie: La Paz - Lanaken
Berichten: 23.618
|
Citaat:
Gordijntjes mogen ook natuurlijk, alsook een intercomsysteem zodat u uw voorganger kan aanmanen niet van u te proberen profiteren. Verder kan men danken aan verschillende designs, plaatsen voor reklames aan te brengen, ingebouwde TV, motor of batterijen voor als het bergop gaat, al dan niet te bedienen door de bestuurder zelf, enz... Een interessant element zal ongetwijfelt de 'betaling' zijn. Ik stel een systeem voor waarbij de door de spieren geleverde energie per kokon gemeten wordt en gedeeld door de afgelegde afstand, om alzo het persoonlijk tarief vast te stellen dat je via je plastieken betalingskaart in de kokon zelf nog moet betalen. Bij verlies van kaart of onvoldoende krediet...wel...droppen zeker. Zo kunnen atleten zelfs misschien nog iets terugverdienen en hun oudjes of eenbenige broertje helpen de kosten van dit openbaar vervoer te dragen. Wie gezond is heeft recht om iets terug te verdienen want uiteindelijk wordt er een besparing gedaan op volksgezondheid. Eigenlijk, beter is misschien toch nog professionele trappers in te huren. En dan kunnen we eveneens de trekkokon met chaufeur uitvinden, de limousine met een hoop lege geblindeerde kokonnetjes, en niet te vergeten de ongetwijfeld succesvolle gemotorizeerde kokon. Maar zelfs die is geen maat voor de railloze gemotorizeerde kokon, ook wel ouderwets 'auto' genoemd. Eens kijken...de gezinskokon, de extrabrede veel cylindrige kokon voor zwaarlijvigen, de fitneskokon (vlug verboden onder druk van de fitnescentralobby, maar sindsdien tegen extra betaling terug te huren. Meer iets voor snobisten eigenlijk). Wat me bij de vraag brengt, of een mens ook zijn eigen kokon mag meebrengen, want voor sommigen is het openbare vervoer nogal vulgair, zo in een kabine vol zweetgeur kruipen. Oplossing...een afzuig en airconditioningssysteem. Dat wordt weer extra hard trappelen. Zijn die mensen nog wel efficient als ze op hun werk aankomen op die manier? Verder moeten we rekening houden met stakingen. Wat als er rem-acties door asocialen ondernomen worden? We hoeven natuurlijk geen remmen in te bouwen. simpel. En als je je station voorbij rijd trappel je toch gewoon een paar kilometer om. Gezond. Heerlijk dromen. Laatst gewijzigd door Johan Bollen : 20 oktober 2008 om 02:47. |
|
20 oktober 2008, 02:46 | #37 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 11 januari 2008
Locatie: La Paz - Lanaken
Berichten: 23.618
|
Citaat:
Citaat:
Laatst gewijzigd door Johan Bollen : 20 oktober 2008 om 02:57. |
||
20 oktober 2008, 03:33 | #38 | ||||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 11 januari 2008
Locatie: La Paz - Lanaken
Berichten: 23.618
|
Vancouver skytrain
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Laatst gewijzigd door Johan Bollen : 20 oktober 2008 om 03:33. |
||||||
21 oktober 2008, 22:14 | #39 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 2 juni 2006
Berichten: 30.339
|
Citaat:
__________________
Zo is 't. |
|