Geruchten Tesla Model 3

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

+ 21 % btw + 10 % invoerrechten + kosten van transport.

Dit wordt een 50k euro wagen.

Ik denk een heel pak minder.

Een Tesla S 75 kost $ 69.500 in de USA, in BE € 82.500 (of 18,7% meer in eurootjes */*)

Een model 3 kost $ 35.000 in de USA, in BE navenant */* +18,7 %= € 41.545

Wat is volgens jou het verschil aan invoerrechten (naar Eurozone) en transportkosten tussen beide Tesla's?

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Nissan produceert in de EU, nota bene. Hun nieuwe Leaf.

Eigenlijk nog beter, maar hoeveel gaat de basisprijs zijn?
De oude Nissan Leaf 30 kWh kost ca. 35 k, wat zou een 60kWh versie in het nieuwe model danwel kosten?

[Tavek]

Die Tesla S kost 94k dollar in de EU, en 70 k in de VS. 34 % meer alsjeblieft.

[Tavek]

Nissan geeft wel massas kortingen, al een hele tijd 5k euro standaard.

Ze mikken op 30k euro op die nieuwe leaf.

[Tavek]

En als Trump komende week zijn handelsoorlog aankondigt, mag je Tesla in de EU vergeten. Een tarief op Duitse wagens zal worden beantwoord met een tarief op US wagens.

De amerikaanse wagenindustrie heeft al aangekondigt dat ze meteen rechtszaken zullen beginnen. Ze zijn sterk afhankelijk van Duitse import van onderdelen. Zonder die import liggen de fabrieken van Ford, GM, enz...gewoon plat.

[Tavek]

Maar dat heeft Trump uiteraard niet door.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Die Tesla S kost 94k dollar in de EU, en 70 k in de VS. 34 % meer alsjeblieft.

wat klopt er niet met mijn berekening? Of wat bedoel je?

Het is zelfs 35% als je zo rekent in $.

Maar ook 35000 dollar + 35% is nog altijd maar 47250 dollar of vandaag 41.413 Euro, dus waar haal je die € 50k uit?

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

wat klopt er niet met mijn berekening?

Je moet in dezelfde munteenheid blijven werken

Een paar posts eerder zal ik 1 dollar = 0.87 euro. Dat wilt dus zeggen dat die wagen in Belgie bijna 95k dollar kost.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Je moet in dezelfde munteenheid blijven werken

Hoeft niet zolang je dezelfde verhouding toepast.

Een paar posts eerder zal ik 1 dollar = 0.87 euro. Dat wilt dus zeggen dat die wagen in Belgie bijna 95k dollar kost.

En dan? Het gaat nu over het Model 3 en wat die kan kosten indien 35 % meer in dollars is dat nog altijd maar ca 41.500 euro omgerekend in Euro.

Maar ook 35000 dollar + 35% is nog altijd maar 47250 dollar of vandaag 41.413 Euro, dus waar haal je die € 50k uit voor een Model 3 uit?

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

+ 21 % btw + 10 % invoerrechten + kosten van transport.

Dit wordt een 50k euro wagen.

Nope, je leverde trouwens zelf de berekening van + 34 %....

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

En als Trump komende week zijn handelsoorlog aankondigt, mag je Tesla in de EU vergeten. Een tarief op Duitse wagens zal worden beantwoord met een tarief op US wagens.

De amerikaanse wagenindustrie heeft al aangekondigt dat ze meteen rechtszaken zullen beginnen. Ze zijn sterk afhankelijk van Duitse import van onderdelen. Zonder die import liggen de fabrieken van Ford, GM, enz...gewoon plat.

Trump heeft niets te zeggen in Californië.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Nissan geeft wel massas kortingen, al een hele tijd 5k euro standaard.

Ze mikken op 30k euro op die nieuwe leaf.

Mikken?
En dan de oude Leaf met amper 30kWh blijven verkopen voor €30-40 k, grapjas.
Test Nissan Leaf van 35350 €:
https://www.autogids.be/autotests/ge...-kwh-2016.html
Dan mogen ze nog 5k korting geven, blijft meer dan 30k voor een voorbijgestreefd model.

Ze zullen dus serieus meer korting moeten geven wat ze blijkbaar ook doen in een andere vorm, nog een gratis wallbox bobenop die 5k maar of dat genoeg is? :
https://nl.nissan.be/voertuigen/nieu.../promotie.html

Nissan zal nooit 5k korting geven op hun nieuwe Leaf 60 kWh, als je korting wilt zal je de oude moeten nemen Tavek.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Mikken?
En dan de oude Leaf met amper 30kWh blijven verkopen voor €30-40 k, grapjas.
Test Nissan Leaf van 35350 €:
https://www.autogids.be/autotests/ge...-kwh-2016.html
Dan mogen ze nog 5k korting geven, blijft meer dan 30k voor een voorbijgestreefd model.

Tiens, als je naar de website van Nissan surft kan je er eentje krijgen voor 24k (inclusief premie VL en 5k nissan korting).

https://nl.nissan.be/voertuigen/nieu.../promotie.html

Autogids is geen goede bron.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Trump heeft niets te zeggen in Californië.

Trump heeft wel iets te zeggen over import tarieven.

En ik vermoed dat Duitsland er geen problemen mee heeft de gehele amerikaanse autoindustrie te kakken te zetten.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Tiens, als je naar de website van Nissan surft kan je er eentje krijgen voor 24k (inclusief premie VL en 5k nissan korting).

https://nl.nissan.be/voertuigen/nieu.../promotie.html

Autogids is geen goede bron.

Autogids publiceert ook de nieuwprijs en niet de verkoopsprijs.

Die link had ik daarnet ook al gevonden, maar op de nieuwe Leaf gaan ze nooit 5k geven, hooguit 3 %.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Trump heeft wel iets te zeggen over import tarieven.

En ik vermoed dat Duitsland er geen problemen mee heeft de gehele amerikaanse autoindustrie te kakken te zetten.

Dan verhuist Tesla gewoon naar China ofzo.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Dan verhuist Tesla gewoon naar China ofzo.

Dat kan.

Maar een handelsoorlog komt er aan. Zijn hele kabinet was tegen, maar 3 man inclusief Trump, Bannon en Miller zijn pro. En dan is dat geklonken he.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Autogids publiceert ook de nieuwprijs en niet de verkoopsprijs.

Die link had ik daarnet ook al gevonden, maar op de nieuwe Leaf gaan ze nooit 5k geven, hooguit 3 %.

Geen idee.

Geruchten zijn 30 k voor 40 Kwh versie en 36-37k voor 60 kWh versie.

Nissan geeft regelmatige heftige kortingen, ook op haar electrische wagens, dus als je de kat uit de boom kijkt kan je, met wat teruggave van een oude wagen, die 60 kWh versie kopen voor minder dan 30 k.


Men lanceert wel eerst de 40 kWh versie, en een jaar later pas de 60 kWh versie.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Dat kan.

Maar een handelsoorlog komt er aan. Zijn hele kabinet was tegen, maar 3 man inclusief Trump, Bannon en Miller zijn pro. En dan is dat geklonken he.

Europa kan ook zonder USA verder, laat ze daar maar doen.

Zou trouwens leerrijk zijn voor de handel eens wat meer naar andere landen te kijken.
De Nasdaq bibbert al wat...

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Dat kan.

Maar een handelsoorlog komt er aan. Zijn hele kabinet was tegen, maar 3 man inclusief Trump, Bannon en Miller zijn pro. En dan is dat geklonken he.

Europa kan ook zonder USA verder, laat ze daar maar doen.

Zou trouwens leerrijk zijn voor de handel eens wat meer naar andere landen te kijken.
De Nasdaq bibbert al wat, en de DAX natuurlijk ook ...

Waar die Trump-clan bezig mee is... weten ze dat zelf wel?
http://www.marketwatch.com/story/tru...rts-2017-06-22

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Geen idee.

Geruchten zijn 30 k voor 40 Kwh versie en 36-37k voor 60 kWh versie.

Nissan geeft regelmatige heftige kortingen, ook op haar electrische wagens, dus als je de kat uit de boom kijkt kan je, met wat teruggave van een oude wagen, die 60 kWh versie kopen voor minder dan 30 k.


Men lanceert wel eerst de 40 kWh versie, en een jaar later pas de 60 kWh versie.

Een jaar later pas de 60 kWh ? Dat is zeker om nog wat langer de oude Leaf te laten uitdoven, ttz daar ook nog wat minimum profijt uit te halen, ondanks 5k korting.

36-37k nieuw voor een 60 kWh is niet slecht, maar al je maar 5k moet opleggen voor een Model 3 is er toch gegronde twijfel, de smaak zal dan eerder beslissend zijn als de ratio.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Een jaar later pas de 60 kWh ? Dat is zeker om nog wat langer de oude Leaf te laten uitdoven, ttz daar ook nog wat minimum profijt uit te halen, ondanks 5k korting.

36-37k nieuw voor een 60 kWh is niet slecht, maar al je maar 5k moet opleggen voor een Model 3 is er toch gegronde twijfel, de smaak zal dan eerder beslissend zijn als de ratio.

Dat weet ik niet. Kwa model is de Model 3 mooier.

Ik vrees voor de afwerkingsgraad. En aangezien je een auto het meeste langs de binnenkant ziet.