Sven Ornelis onder vuur: "Zelden zoveel boosheid gekregen"

[fox]

Oorspronkelijk geplaatst door Supe®Staaf

Eigenlijk zeg je in essentie hetzelfde als Ornelis.
Met de wagen lukt het niet wegens teveel verkeer of rijden onmogelijk gemaakt.
Het openbaar vervoer is meestal ook maar een halfslachtige oplossing.
Conclusie: je gaat niet langer naar centra van grote steden.

Moet daar heisa over gemaakt worden?
Moet je daarvoor gebrandmerkt en gestigmatiseerd worden als luiaard, moeilijke mens, of erger?
Neen want de klant is koning.

Versta me echter niet verkeerd!
Gent is van de Gentenaars, en moet volgens de wil van de Gentenaars bestuurd worden.
Als ze daar de auto willen bannen: prima!
Baas in eigen huis, zou ik zeggen.
Maar dan moeten ze wél de consequenties erbij nemen.
Veel mensen gaan Gent mijden, en dat zal net als in Brussel gevolgen hebben voor een deel van de Gentenaars: de middenstand.
Als die het moeten hebben van de sandaalsleffers of de krotveloprossers, dan wens ik ze veel geluk.
Ikzelf ga mijn sjieke schoenen daar niet verslijten, en mijn fraaie pak niet laten verregenen omwille van een overigens gezellig autoloos terrasje.
Dat is dan de materie waar ik baas over ben..

Hey, ik maak geen heisa omtrent Ornelis. Die man mag dat tweeten van mij hoor. Ik heb daar geen enkel probleem mee. Maar mij is het wel duidelijk dat de auto absoluut niet het aangewezen vervoersmiddel in een binnenstad is. Het probleem is dat de alternatieven ook niet altijd goed genoeg uitgewerkt zijn. In Gent voert men dingen halsoverkop uit zonder dat de infrastructuur om mensen op een andere wijze de stad in te krijgen klaar zijn. De plannen voor het openbaar vervoer zijn daar enorm ambitieus maar je ziet daar termijnen tot na 2020 opstaan terwijl men nu al de auto wil bannen. Dat trekt natuurlijk nergens op.

[fox]

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

Steden hebben zichzelf dood gemaakt door de auto te verbannen. Eigen schuld. Buiten de steden vindt je meer dan genoeg toprestaurants met een parking. Ook veel winkels in steden zijn verdwenen en/of hebben zich buiten de steden gevestigd. Met weeral parking aan hun zaak. Voor mij is het simpel : geen parking vlabij (50 meter) dan kom ik er niet. Maar ik zal sowieso nooit naar een stad gaan om iets te gaan eten of te kopen. Ook bedrijven beginnen dat te snappen en weren de steden. Vroeger moest een groot bedrijf in een stad als Brussel gevestigd zijn. In een megabuilding waar meerdere bedrijven zaten moesten ze belachelijk hoge huurprijzen neertellen. Vandaag planten ze een dikke moderne bouw op een grote weg tussen twee dorpen neer en zijn ze veel vlotter te bereiken. Idem met restaurants. Mijn favoriet restaurant ligt op een gewone verbindingsweg Aarschot-Rotselaar. Met meer dan voldoende privéparking aan. Laat de autohaters maar juichen en naar het stad gaan. Ze mogen hun stad hebben!

Zoals steeds heb je weer niet begrepen waar deze discussie echt om draait. Het draait niet om autohaters, het draait gewoon om mobiliteit en ruimtelijke ordening. De auto maakt deel uit van dat debat, maar de auto is helemaal niet het middelpunt ervan. Dat tracht jij er van te maken door alles te simplifieren. Het kan natuurlijk ook zijn dat jij slechts kan denken in simplismen.

En jij mag gerust met je auto tuffen tot voor de deur van uw restaurants. Er zijn ook andere manieren om op restaurant te gaan. Ik doe dat even graag in een binnenstad. Dan kuier je eerst wat rond door de historische straten en gebouwen alvorens je op je gemak gaat eten. Maar dat zijn natuurlijk parels voor de zwijnen in uw geval.

[quercus]

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

Via de de Berlaymontlaan naar de Wolvengracht en zo naar de parking onder het Muntplein.

Dank u voor de suggestie!

[Aurora_Borealis]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Waaruit blijkt dan wel dat veel mensen tegenwoordig Gent mijden? Een zaterdag stappen met vrouwlief door de Gentse binnenstad leert me dat je er over de koppen kan lopen.

Gent is een drama aan het worden... moet je maar in de binnenstad werken en een vergadering/bijeenkomst organiseren. Niemand raakt nog op tijd op plaats van afspraak met een hoop frustratie tot gevolg.

En openbaar vervoer is niet veel beter. Mensen van buitenaf (en zeker buitenlandse gasten) slagen er niet in het systeem van trams en bussen te begrijpen en nemen vaak de verkeerde tram of in de verkeerde richting. Bijgevolg: te laat/afspraak gemist...Vroeger zou ik aanbieden om gasten even vlug met de wagen op te pikken of af te zetten aan het station, maar nu ga ik liever dergelijke ellende uit de weg...

[Klein Licht]

Segway?

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door fox

Zoals steeds heb je weer niet begrepen waar deze discussie echt om draait. Het draait niet om autohaters, het draait gewoon om mobiliteit en ruimtelijke ordening. De auto maakt deel uit van dat debat, maar de auto is helemaal niet het middelpunt ervan. Dat tracht jij er van te maken door alles te simplifieren. Het kan natuurlijk ook zijn dat jij slechts kan denken in simplismen.

En jij mag gerust met je auto tuffen tot voor de deur van uw restaurants. Er zijn ook andere manieren om op restaurant te gaan. Ik doe dat even graag in een binnenstad. Dan kuier je eerst wat rond door de historische straten en gebouwen alvorens je op je gemak gaat eten. Maar dat zijn natuurlijk parels voor de zwijnen in uw geval.

Dat doet iedereen als hij de toerist uithangt tijdens een stadsreisje (city trip). Er zijn natuurlijk nog andere bezigheden ...

Overigens akkoord: onze middeleeuwse steden zijn niet geschikt om massaal autoverkeer te slikken.
Wel, blijkbaar Sven Ornelis en ikzelf zijn ook niet geschikt om dagelijks stadsbezoeken af te werken.
Als de groensels daar kwaad voor zijn, dan is dat hun probleem.

Wat minder leuk zou zijn, is dat die grote steden het voor het zeggen gaan krijgen in de hun omringende gemeenten. Want dan zullen die veel pasmunt moeten betalen voor die harde kern van geitenwollensokken-centrum-lovers.

.

[fox]

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

Gent is een drama aan het worden... moet je maar in de binnenstad werken en een vergadering/bijeenkomst organiseren. Niemand raakt nog op tijd op plaats van afspraak met een hoop frustratie tot gevolg.

En openbaar vervoer is niet veel beter. Mensen van buitenaf (en zeker buitenlandse gasten) slagen er niet in het systeem van trams en bussen te begrijpen en nemen vaak de verkeerde tram of in de verkeerde richting. Bijgevolg: te laat/afspraak gemist...Vroeger zou ik aanbieden om gasten even vlug met de wagen op te pikken of af te zetten aan het station, maar nu ga ik liever dergelijke ellende uit de weg...

Klopt en Watteeuw is het enkel maar erger aan het maken. Ik heb absoluut geen probleem om de auto zoveel mogelijk te beperken in de stad, maar dan moet je alternatieven aanbieden die overzichtelijk zijn voor iedereen.

Als je als toerist naar Londen gaat, maakt iedereen gebruik van de tube en zelfs al ben je daar nooit geweest, toch raak je zonder problemen en zonder verkeerd te zitten overal waar je moet zijn op een comfortabele en snelle manier. Geen enkel zinnig mens zou er over denken om daar met de auto te gaan rijden als bezoeker. Wel dat moet Gent ook kunnen met zijn tramnetwerk. Het mobiliteitsplan van Gent wil de lijnen fors uitbreiden,...tegen 2020....Hallucinant eigenlijk.

[HOUZEE !]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Dat doet iedereen als hij de toerist uithangt tijdens een stadsreisje (city trip). Er zijn natuurlijk nog andere bezigheden ...

Overigens akkoord: onze middeleeuwse steden zijn niet geschikt om massaal autoverkeer te slikken.
Wel, blijkbaar Sven Ornelis en ikzelf zijn ook niet geschikt om dagelijks stadsbezoeken af te werken.
Als de groensels daar kwaad voor zijn, dan is dat hun probleem.

Wat minder leuk zou zijn, is dat die grote steden het voor het zeggen gaan krijgen in de hun omringende gemeenten. Want dan zullen die veel pasmunt moeten betalen voor die harde kern van geitenwollensokken-centrum-lovers.

.

Luister, deze oude man spreekt wijze woorden!

De steden zijn in sneltempo aan het transformeren in historische musea. En dat is aangenaam. Het is leuk om eens in een stad te vertoeven, zo 'n beetje als tegenhanger van een natuurpark. En met wat geluk drinken de dorpelingen dan een kofie ofzo in één van de tavernes op de grote markt van zo'n stad. Maar dat is wanneer we in vakantiemodus zijn, voor een klein uitstapje zoals we die ook kunnen maken naar pakweg de Kalmthoutse heide.

Maak die straten verkeersluw, verkeersvrij etc. ... Versmal de ringwegen tot één rijstrook en beplant ze met kastanjebomen ...Versier heel de straat met plastieken koeien en kiekens ... Dat is allemaal héél leuk en het trekt ongetwijfeld publiek , mensen die eens tijd teveel hebben.

Maar als iemand boodschappen wil doen, meestal snel na de werkuren (want in het weekend loopt het vol met bejaarden), dan moet dat vooral snel en praktisch gaan. En liefst nog veilig ook. Dat zijn zaken die een stad niet meer te bieden heeft.

[Klein Licht]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Als de groensels daar kwaad voor zijn, dan is dat hun probleem.

Is het niet Ornelis die kwaad is?

Ik denk net dat de groensels net heel blij zijn dat hij niet meer met zijn auto'tje naar het stadscentrum komt...

[Tavek]

Ik ben deze week toevallig nog met de auto Brussel in geweest.

Dit is een non-issue: ik zou nooit voor mijn plezier Brussel ingaan met de wagen...wat een verkeer. Wat een slechte infrastructuur...hoe vaak kruispunten niet dicht stonden....

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door Klein Licht

Is het niet Ornelis die kwaad is?

Ik denk net dat de groensels net heel blij zijn dat hij niet meer met zijn auto'tje naar het stadscentrum komt...

Jij denkt dat de groensels niet kwaad zijn?
Dan heb jij de openingspost niet gelezen.
Of betekent dat misschien iets anders, in jouw woordenschat, die "volle lading krijgen" ?

na deze tweet kreeg Sven de volle lading uit de hoek van de eco-fasco's, geitewollensokkendragers, en de werkonwilligen met veel tijd om te voet te gaan, maar geen geld voor een auto,

Beetje psychologie nodig ?
Ornelis is teleurgesteld. Niet kwaad.
De groensels zijn kwaad. Ze worden kwaad van elk woord van kritiek.

.

[Libro]

Oorspronkelijk geplaatst door quercus

Dank u voor de suggestie!

Graag gedaan. De uitgang van parking Munt komt trouwens uit in de Schildknaapstraat, bijna recht tegenover uw vaste parking.

[The Paulus Experience]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Misschien moet u overwegen om naar de tip van Patagonië te verhuizen. Nauwelijks mensen.

Ik steun dit idee

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

En ik trajecten waar je met het openbaar vervoer zelfs enorm veel tijd verliest, dus uw punt is?

Dat eenzijdige redeneringen nergens op lijken. Had u het ondertussen ook al door?

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

Eenvoudig: kijk in de spiegel.

Echt? Een "autohater" met een grote gezinswagen die jaarlijks heel lange trajecten ermee aflegt. Raar...

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Athelas

Daar ga ik akkoord mee. Meestal bestaat een oplossing uit het vinden van een goed evenwicht tussen verschillende mogelijkheden. Beginnen met een doel, een betrachting, een plan, vereisten opstellen en oplossingen implementeren. Een probleemanalyse maken zeg maar.

Inderdaad, daarom nemen we als gezin de wagen, de fiets of het OV. Naargelang doel, afstand en mogelijkheden ter plaatse.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

Steden hebben zichzelf dood gemaakt door de auto te verbannen.

Geef eens een stad die volgens u dood is door het bannen van de wagen in bepaalde winkelstraten.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

Gent is een drama aan het worden... moet je maar in de binnenstad werken en een vergadering/bijeenkomst organiseren. Niemand raakt nog op tijd op plaats van afspraak met een hoop frustratie tot gevolg.

Hoezo? Ik ben regelmatig in Gent en ondervind geen enkel probleem. Soms neem ik de trein, de wagen of fiets zelfs met de trike er naartoe.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door fox

Als je als toerist naar Londen gaat, maakt iedereen gebruik van de tube en zelfs al ben je daar nooit geweest, toch raak je zonder problemen en zonder verkeerd te zitten overal waar je moet zijn op een comfortabele en snelle manier. Geen enkel zinnig mens zou er over denken om daar met de auto te gaan rijden als bezoeker. Wel dat moet Gent ook kunnen met zijn tramnetwerk. Het mobiliteitsplan van Gent wil de lijnen fors uitbreiden,...tegen 2020....Hallucinant eigenlijk.

En u gelooft uw eigen onzin? In Londen loopt er in het OV niemand verkeerd? Als dat niet uit de dikke duim is gezogen, weet ik het ook niet...

[Libro]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Echt? Een "autohater" met een grote gezinswagen die jaarlijks heel lange trajecten ermee aflegt. Raar...

Jij hebt een auto?!