Splitsing verkeer

[pajoske]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

ja vanaf oktober als er sneeuw ligt, indien er geen sneeuw ligt mag je ook met gewone banden rijden.

Niet correct. Winterbanden zijn verplicht bij winterse omstandigheden. Dat geldt ook voor winterse omstandigheden zonder sneeuw. Vb ijzel.

In Duitsland zijn winterbanden alleen verplicht bij winterse omstandigheden. Dit betekent dat men alleen winterbanden onder zijn auto dient te hebben in tijden van sneeuw, ijs en gladheid. Duitsland kent, in tegenstelling tot andere landen, dus geen vaste periode waarin ze verplicht zijn. Vertrekt u in oktober naar Duitsland en is er geen sprake van winterse condities, dan zijn winterbanden niet noodzakelijk. Gezien het onvoorspelbare weer in Duitsland, wordt dit wel ten zeerste aanbevolen!

bron: http://www.tirendo.be/winterbanden-duitsland/
Ge bewijst dus hetgeen ik schreef.

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Ja iedere stad geeft zijn "zones" duidelijk aan en anders stop je aan de eerste de beste tankstation voor een milieu sticker van 5 euro en dan hoef je nergens meer naar om te kijken.

Spijkers op laag water zoeken daar ben je goed in en vooral bedoeld om je eigen onwetenheid te camoufleren.

Een groene, een gele of een rode?

Nu kunt gij mij vertellen wat ge wilt maar het aantal Belgen die weet welke sticker hij moet kopen is zeer beperkt. Idd van winterse omstandigheden.

[pajoske]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

ja vanaf oktober als er sneeuw ligt, indien er geen sneeuw ligt mag je ook met gewone banden rijden.

Ik citeer:

Het is in Duitsland verplicht de auto-uitrusting aan te passen aan de weersomstandigheden. Dat betekent dat u winterbanden voert als u rijdt in winterse omstandigheden. Van winterse omstandigheden is volgens de wet in elk geval sprake bij ijzel, gladheid door sneeuw, sneeuwmodder en gladheid door ijs- of rijpvorming.

Duitsland kent geen vaste periode waarin het gebruik van winterbanden verplicht is.

Uw periode van oktober is blijkbaar ook al niet correct.

Waar blijft ge nu met uw argumentatie dat het geen probleem is om de andere verkeerswetgeving in het buitenland te kennen?

Waar zitten die spijkers op laag water?

ps het staat u vrij mij met de correcte Duitse wetgeving aan te tonen dat ik fout ben. Ik ken de wet namelijk niet zo goed, ik moet dat ook maar opzoeken via internet.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Kunt gij mij, zonder opzoeking te doen, de verkeersregel opnoemen voor Duitsland i.v.m. winterbanden.
Gaat gij als uw madam vraagt om eens naar Aken te rijden eerst een half uur zoeken hoe dat weer zat met die winterbanden?
Weet gij waar ge met uw auto moogt rijden in Duitse steden?

Ja, wij zijn immers heel goed vertrouwd met de Duitstalige wereld. Mijn vrouw als ik hebben er familie. In de grote vakantie gaan we er op reis.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

Maximum toegelaten snelheden kunnen sowieso aangepast worden aan de lokale omstandigheden. Daar is geen staatshervorming voor nodig.

Ja, dat gebeurt nu. Met als gevolg een zee van borden. Al jaren wordt over die vorm van "zichtvervuiling" geklaagd.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Nu kunt gij mij vertellen wat ge wilt maar het aantal Belgen die weet welke sticker hij moet kopen is zeer beperkt. Idd van winterse omstandigheden.

Ja, dat klopt. Je hoeft geen grote studies te hebben gedaan om de oorzaak hiervan te zoeken: niet het bestaan van andere regels, maar het gebrek aan vertrouwdheid met Duitsland. Als we het echter over Frankrijk hebben, weten heel wat Belgen wel waar de wegreglementering van de onze afwijkt.

Schijnbaar gaat u er dus van uit dat de Vlaming in dezelfde verhouding staat tegenover Wallonië als Duitsland. Een buurland, waar we bijna nooit naar toe trekken.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Waar blijft ge nu met uw argumentatie dat het geen probleem is om de andere verkeerswetgeving in het buitenland te kennen?

Dat is ook geen enkel probleem. Stel dat ik naar Polen wil, dan bel ik even de VAB op. Op enkele minuten zal ik alles weten wat ik moet weten over andere regels in dat land.

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Ik citeer:

Uw periode van oktober is blijkbaar ook al niet correct.

http://www.noz.de/deutschland-welt/w...gilt?piano_t=1

Der ADAC empfiehlt Autofahrern, Winterreifen nach der sogenannten O-bis-O-Regel zu montieren: Demnach sollen von Oktober bis zum Wochenende nach Ostern Winterreifen auf dem Auto bleiben. Ab einer Profiltiefe von nur noch drei Millimetern sollten die Pneus ausgemustert werden.

Er stond trouwens als er SNEEUW LIGT, ALS ER GEEN SNEEUW LIGT MAG JE OOK MET GEWONE BANDEN RIJDEN, wat is daar nu moeilijk aan of ingewikkeld, dat je voorbereid moet zijn op winteromstandigheden inclusief ijzel ?

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Een groene, een gele of een rode?.

Je moet niet weten welke sticker je koopt, de verkoper van die sticker bepaald dat op basis van je inschrijvingsbewijs en gelijkvormigheidsattest.

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Dat is ook geen enkel probleem. Stel dat ik naar Polen wil, dan bel ik even de VAB op. Op enkele minuten zal ik alles weten wat ik moet weten over andere regels in dat land.

Nederlanders weten bevoorbeeld goed genoeg dat ze zonder goedgekeurde aanhanger of caravan niet sneller dan 80 mogen rijden in Duitsland ook al vallen ze uit de lucht als ze een boete krijgen.

Idem zo met de meesten die beboet worden in het buitenland "Wir wussten dass nicht" is dan natuurlijk de eerste uitvlucht.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Nederlanders weten bevoorbeeld goed genoeg dat ze zonder goedgekeurde aanhanger of caravan niet sneller dan 80 mogen rijden in Duitsland ook al vallen ze uit de lucht als ze een boete krijgen.

Idem zo met de meesten die beboet worden in het buitenland "Wir wussten dass nicht" is dan natuurlijk de eerste uitvlucht.

Net zo wisten de meeste Belgen dat je een alcoholtest in de wagen moest hebben als je door of in Frankrijk rijdt. Je kon het artikel trouwens in de meest doe-het-zelf-zaken kopen.

Belgen gaan over het algemeen minder richting Duitsland op vakantie, wat natuurlijk resulteert in een mindere bekendheid met de verkeersregels aldaar. Net zoals we natuurlijk ook niet weten wat de eigenheden zijn van bijvoorbeeld de Litouwse, Slovaakse of Maltese wegcode.

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Idd van winterse omstandigheden.

Vind je het normaal dat ze in kranten moeten waarschuwen dat het rijden met ijs of sneeuw op je autorijden beboet kan worden zoals men onlangs deed ?

In Belgie krijgt men alleen iets gedaan met dreigementen, ander voorbeeld is het ritsen. Nooit zo hard gelachen als toen een belgische specialist uitlegde dat het een typische hersenkronkel was van de belgen dat ze daar moeite mee hadden, ze ervaarden het als onrechtvaardig als ze iemand op de linkerrijstrook moeten laten invoegen , man man , arm Belgie .

[De Brabander]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Ja, dat gebeurt nu. Met als gevolg een zee van borden. Al jaren wordt over die vorm van "zichtvervuiling" geklaagd.

Kan je zo een aantal voorbeelden van klachten geven die daarop betrekking hebben?

[De Brabander]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Net zo wisten de meeste Belgen dat je een alcoholtest in de wagen moest hebben als je door of in Frankrijk rijdt. Je kon het artikel trouwens in de meest doe-het-zelf-zaken kopen.

Belgen gaan over het algemeen minder richting Duitsland op vakantie, wat natuurlijk resulteert in een mindere bekendheid met de verkeersregels aldaar. Net zoals we natuurlijk ook niet weten wat de eigenheden zijn van bijvoorbeeld de Litouwse, Slovaakse of Maltese wegcode.

Erg vervelend als je dan een boet krijgt. Wat is er trouwens vandaag van die reglementering? Geen Belg die het weet.

[De Brabander]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Dat is ook geen enkel probleem. Stel dat ik naar Polen wil, dan bel ik even de VAB op. Op enkele minuten zal ik alles weten wat ik moet weten over andere regels in dat land.

Stel dat ik naar de Belgische Ardennen wil, wat mij toch wat vaker overkomt dan een trip naar Polen. Moet ik binnenkort dan ook eerst naar Touring bellen?

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door De Brabander

Kan je zo een aantal voorbeelden van klachten geven die daarop betrekking hebben?

Touring heeft indertijd een persmededeling de wereld ingestuurd waarin ze het teveel borden aanklaagde.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door De Brabander

Stel dat ik naar de Belgische Ardennen wil, wat mij toch wat vaker overkomt dan een trip naar Polen. Moet ik binnenkort dan ook eerst naar Touring bellen?

Als u niet in staat bent om het foldertje van de Waalse overheid te lezen, ja. Daar u echter voortdurend pleit voor tweetalige Belgen, veronderstel ik dat u echter wel genoeg Frans kent.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door De Brabander

Erg vervelend als je dan een boet krijgt. Wat is er trouwens vandaag van die reglementering? Geen Belg die het weet.

En waarom niet? Omdat er ook geen duidelijkheid is in Frankrijk. De toepassing van de wet is al een paar keer verschoven, daar er grote politieke verdeeldheid is in de Franse regering.

[Jacob Van Artevelde]

..en bovenal een schijndiskussie met drogargumenten.

Want wie een onafhankelijk Vlaanderen wil heeft natuurlijk het liefst dat er zo veel mogelijk gesplitst wordt omdat de zelfstandigheid bij elke overdracht van bevoegdheden een stapje dichterbij komt.

En voor wie daarentegen voor de huidige toestand is, of terug wil naar het unitaire België, is elke bevoegdheidsoverdracht naar de gemeenschappen natuurlijk een stap verder van huis.

Met een moeilijker of gemakkelijker verkeersreglement OP ZICH heeft dat in dit opzicht allemaal geen kleurpotloden te maken.