Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Milieu Hier kunnen alle discussies woden gevoerd over milieu, kernenergie, klimaatswijziging, .... |
|
Discussietools |
10 december 2022, 16:58 | #1 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.258
|
Belgium: 40 Megapacks of 50 MW/100 MWh vervangen WW2 turbojet-generator...
België in het positieve "Tesla-nieuws"...
1e van drie 100 MWh opslag of 50 MW*xx-minuten staat in Lessen/Lessines, Henegouwen. Vervangt lawaaierige stroompeaker op basis van zeer oude turbojet, blijkbaar nog WW2-basis. Zou het energierijkste batterijpark zijn van vasteland Europa... en dat als eerste in ons landje: en vooral er zouden er nog 2 volgen, maakt 300 MWh opslag. En dat zonder subsidies. https://www.youtube.com/watch?v=mO6LozV3dw4 Citaat:
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 10 december 2022 om 17:11. |
||
10 december 2022, 17:48 | #2 |
Secretaris-Generaal VN
|
Niet veel turbojets uit WO II hoor, en al zeker geen die geschikt zijn om snel op te starten.
Maar ik kan het alleen maar toejuichen, accu's als net stabilisatoren. Het zal nodig zijn.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
10 december 2022, 18:34 | #3 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Citaat:
En dan boem.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
|
10 december 2022, 18:35 | #4 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.258
|
Citaat:
https://wikimapia.org/16426362/nl/Engie-Electrabel
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 10 december 2022 om 18:35. |
|
10 december 2022, 18:42 | #5 | |
Secretaris-Generaal VN
|
Citaat:
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
|
10 december 2022, 18:46 | #6 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.258
|
Citaat:
Allez ik heb wat gegoogeld ze komen van de 50' jaren, "als basis". De turbojet van Deux-Acren is van 1971. https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2018/11...eneratoren-to/ Pratt en Whitney J57 turbojet die vanaf de jaren '50 in de Boeing 707 werd gebruikt. Electrabel zet een gelijkaardig type straalmotor in bij hoge stroomnood. Die turbojets zijn eigenlijk niet meer van deze tijd. Ze maken erg veel lawaai en slurpen heel veel kerosine. Bovendien zijn ze erg vervuilend. Maar je kan er dus ook stroom mee maken, zij het op een heel dure, inefficiënte en erg vervuilende manier. Electrabel heeft ze momenteel allemaal nodig om het stroomgat te dichten als het écht koud wordt. En dat is een probleem: ééntje heeft zonet zijn milieuvergunning verloren: een straalmotor uit 1971, opgesteld in het kleine Waalse dorpje Deux-Acren. Electrabel heeft het Waals Gewest gevraagd om de vergunning te verlengen, want het kan de extra power van die turbojet best gebruiken wanneer het echt koud wordt. Een turbojet kan in geen tijd 17 megawatt extra stroom leveren: dat is zoveel als 8 normale windturbines. - - -
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 10 december 2022 om 18:59. |
|
11 december 2022, 06:29 | #7 | ||||
Secretaris-Generaal VN
|
Citaat:
Citaat:
Wat een bron, de VRT. En jaren 50 kan gezien worden als vooroorlogs. Pre Vietnam oorlog bijvoorbeeld Maar tot nu is de conventie dat vooroorlogs eerder "pre-WO2" betekend. Citaat:
Maar het voordeel van dat soort motoren is dat ze "multifuel" zijn. Je kan die even goed op aardgas, rode diesel, alcohol, waterstof of kolenstof laten werken. Het vergt gewoon andere injectoren. Citaat:
Ik schreef het toch, accu's als net stabilisatoren zijn geen slechte zaak. Een 100MWu pack is goed voor 5 uur om die 17 megawatt jet te vervangen.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. Laatst gewijzigd door maddox : 11 december 2022 om 06:30. |
||||
11 december 2022, 06:47 | #8 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 24 februari 2009
Locatie: Grenoble, Frankrijk
Berichten: 111.429
|
Citaat:
10 GW max verbruik ongeveer, 300 MWHr kan dat dus 3/100 van een uur leveren ofte 1.8 minuten. Beter dan niks. |
|
11 december 2022, 06:49 | #9 |
Secretaris-Generaal VN
|
Gelukkig dat er nog een aantal grotere gascentrales zijn, want momenteel gaat wind en zon niks doen, en de waterkracht in België is indrukwekkend....
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
11 december 2022, 21:34 | #10 | |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.197
|
Citaat:
Het jaarverbruik elektriciteit België is 83.7TWh (bron Febeg: https://www.febeg.be/statistieken-elektriciteit ) Aannemende dat het verbruik per dag gelijk is (wat natuurlijk niet het geval is maar het gaat om de grootteorde) dan is het gemiddelde dagverbruik 83.7/365 TWh/dag of 0.23TWh/dag of 230000MWh/dag. Met een batterijpakket van 300MWh kan de stroomvoorziening gedurende 300/230000 dag of 0.0013 dag gedekt worden of 0.0013*3600*24 = 113 seconden. Dat 300MWh batterijpakket is compleet irrelevant. Willen we een batterijpakket dat ons gemiddeld 1 dag verder brengt dan is er één van 230000MWh nodig. Ongeveer 1000 van die 300MWh batterij-packs. Dat is dan enkel één dag. Dat illustreert duidelijk dat batterij-packs om onze stroomvoorziening te verzorgen of te regelen geen optie is. |
|
12 december 2022, 04:40 | #11 | |
Secretaris-Generaal VN
|
Citaat:
In dit geval vervangt het een snel opstartende turbine van 17MWu, en dan kan dit pack dat toch wel een winternacht volhouden. Het is een stabilisator op stadswijkniveau, geen Europees- netwerk redder. Maar, ik ga het eens opzoeken hoeveel van die ouwe dingen er nog verspreid zijn. Jetmotoren van 50 jaar oud zijn gewoon duur in gebruik.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
|
12 december 2022, 06:02 | #12 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 24 februari 2009
Locatie: Grenoble, Frankrijk
Berichten: 111.429
|
|
12 december 2022, 06:35 | #13 |
Secretaris-Generaal VN
|
Neen, voornamelijk de lonen van de onderhoudstechnici, als het luchtvaart-gebruikte motoren zijn.
In het geval van dat 17MWu turbinnetje gaat het voornamelijk over de brandstof en olieverbruik, met als toetje, de nodige zit- en steekpenningen voor de intercommunale/beheersraad leden
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |