De burger kan zich weren tegen stakingen ambtenaren !

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Niks minimum dienstverlening bij staking: staken is staken.
Ofwel staakt ge ofwel gaat ge werken, dan moeten ze de mensen die willen werken maar gebruiken om hun minimum dienstverlening te vullen.
Maar ik staak en ik hoop dat er véél staken en de volledige NMBS platleggen.
Voila.

Toch ligt net dat weer op tafel, tot spijt van...

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

Is toch maar gepeupel dus ja die mogen ook van mij stikken. Liefst letterlijk Welke snul neemt nu een trein? Als kuddebeesten opgepropt, vuil interieur, gebrekkige of geen airco, een kaartjesknipper die denkt dat hij premier is ... Van mij mogen ze zich kapot staken.

Dat is niet mijn ervaring (want die is genuanceerder), en ook niet mijn politieke visie.
De trein is een vervoersmodus die behoorlijk moet functioneren ten voordele van de mobiliteit van de Vlamingen en allen die op bezoek zijn in Vlaanderen.

.

[Patrick M.]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Toch ligt net dat weer op tafel, tot spijt van...

Heel de discussie van de minimum dienstverlening bij de NMBS is uitgesteld.
Het gaat er niet door komen, gewoon afwachten.

[Cheminot]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Heel de discussie van de minimum dienstverlening bij de NMBS is uitgesteld.
Het gaat er niet door komen, gewoon afwachten.

Het is zelfs niet meer nodig, gewoon zorgen dat de sporen en seinhuizen niet worden geblokkeerd volstaat. Er is maar 3% van de personeelsleden die staken en de boel willen bedotten maar met de nieuwe wind bij de NMBS lukt dat niet meer. We gaan erop vooruit!

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Dat is niet mijn ervaring (want die is genuanceerder), en ook niet mijn politieke visie.
De trein is een vervoersmodus die behoorlijk moet functioneren ten voordele van de mobiliteit van de Vlamingen en allen die op bezoek zijn in Vlaanderen.

.

LIMBURG INBEGREPEN?

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Heel de discussie van de minimum dienstverlening bij de NMBS is uitgesteld.
Het gaat er niet door komen, gewoon afwachten.

Ik schrijf dat ze op tafel ligt.
Wacht maar af.

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

LIMBURG INBEGREPEN?

Ik zou je antwoorden, maar je roept me te luid.

Mocht je niet weten waarover ik het heb:
http://www.uhasselt.be/UH/Help-Stude...etiquette.html

Gebruik kleine letters: ALS U HOOFDLETTERS GEBRUIKT LIJKT HET ALSOF U AAN HET ROEPEN BENT. Anderzijds lijkt u lui, wanneer u enkel kleine letters gebruikt. Wanneer u op een bepaald deel van uw tekst de nadruk wil leggen, gebruikt u best een asterisk. U kan dat deel ook in vette druk zetten. Tenslotte is het aangeraden om niet teveel beelden en kleuren te gebruiken in e-mail berichten, omdat niet iedereen de nodige programma’s heeft om die weer te geven.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Ik zou je antwoorden, maar je roept me te luid.

Mocht je niet weten waarover ik het heb:
http://www.uhasselt.be/UH/Help-Stude...etiquette.html

Beste schoof,

• Ik heb echt geen behoefte aan een schoolmeesterke.
• Als de Limburgers niet roepen krijgen ze geen gehoor. Het openbaar vervoer is hier ondermaats. Als je dit als Limburger niet mag roepen, dan is het ver gekomen.

[Tavek]

Privatiseren. Volledig. En de reiziger de werkelijke prijs laten betalen ipv de belastingbetaler.

En een brouwerij, daar hebben wij niks mee te maken.

[Patrick M.]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Privatiseren. Volledig. En de reiziger de werkelijke prijs laten betalen ipv de belastingbetaler.

En een brouwerij, daar hebben wij niks mee te maken.

Openbaar vervoer volledig privatiseren, gaat nooit gebeuren.
Wacht maar af.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Privatiseren. Volledig. En de reiziger de werkelijke prijs laten betalen ipv de belastingbetaler.

Tja, ik vrees dat er dan geen mensen nog de trein zullen nemen.
Volgens mij is de kosten drukken het enige redmiddel van de NMBS

Kosten drukken door het personeel efficiënter in te zetten.

[Patrick M.]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Tja, ik vrees dat er dan geen mensen nog de trein zullen nemen.
Volgens mij is de kosten drukken het enige redmiddel van de NMBS

Kosten drukken door het personeel efficiënter in te zetten.

Maar het personeel wordt efficiënt ingezet.
Waarom twijfelt u daaraan?

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Beste schoof,

• Ik heb echt geen behoefte aan een schoolmeesterke.
• Als de Limburgers niet roepen krijgen ze geen gehoor. Het openbaar vervoer is hier ondermaats. Als je dit als Limburger niet mag roepen, dan is het ver gekomen.

Dat is allemaal wel waar wat je zegt, maar dat kan mij geen kloten schelen: als je zo roept, dan vind ik het veel te plezant om je niet beginnen te jennen.

.

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Maar het personeel wordt efficiënt ingezet.
Waarom twijfelt u daaraan?

Hoeveel middelmatige piefen bij de spoorwegen verdienen meer dan 7500 euro netto ?
Hoeveel afgevaardigden van de vakboungden zijn vrijgesteld van werken, maar krijgen toch hun loon ?
Waarom moet gij een speciale ziekenkas hebben ?

.

[Patrick M.]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Hoeveel middelmatige piefen bij de spoorwegen verdienen meer dan 7500 euro netto ?
Hoeveel afgevaardigden van de vakboungden zijn vrijgesteld van werken, maar krijgen toch hun loon ?
Waarom moet gij een speciale ziekenkas hebben ?

.

Wij hebben inderdaad een speciale ziekenkas.
Maar als ik dan zie wat ze mij per maand afhouden voor die ziekenkas en wat mijn vrouw jaarlijks moet betalen voor haar ziekenkas dan mogen de NMBS werknemers een speciale ziekenkas hebben.
De NMBS werknemers betalen ook meer aan hun ziekenkas dan iemand die niet voor de NMBS werkt en die is aangesloten bij een andere ziekenkas.

[Wapper]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Wij hebben inderdaad een speciale ziekenkas.
Maar als ik dan zie wat ze mij per maand afhouden voor die ziekenkas en wat mijn vrouw jaarlijks moet betalen voor haar ziekenkas dan mogen de NMBS werknemers een speciale ziekenkas hebben.
De NMBS werknemers betalen ook meer aan hun ziekenkas dan iemand die niet voor de NMBS werkt en die is aangesloten bij een andere ziekenkas.

Wat we zelf doen, doen we duurder!

[Cheminot]

Dubbel

[Cheminot]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Wij hebben inderdaad een speciale ziekenkas.
Maar als ik dan zie wat ze mij per maand afhouden voor die ziekenkas en wat mijn vrouw jaarlijks moet betalen voor haar ziekenkas dan mogen de NMBS werknemers een speciale ziekenkas hebben.
De NMBS werknemers betalen ook meer aan hun ziekenkas dan iemand die niet voor de NMBS werkt en die is aangesloten bij een andere ziekenkas.

Moet u zich aansluiten bij die ziekenkas of is dat vrijblijvend?

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Openbaar vervoer volledig privatiseren, gaat nooit gebeuren.
Wacht maar af.

Wat bedoelt u met "volledig privatiseren"? Bij mijn weten wordt dat trouwens ook niet gevraagd in de EU-richtlijnen.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Maar het personeel wordt efficiënt ingezet.
Waarom twijfelt u daaraan?

1. Het is mijn goed recht om daaraan te twijfelen.
2. Geruchten uit bepaalde kringen bevestigen mijn twijfels.
3. Ex-Fordwerknemers, die momenteel voor de NMBS werken, vertellen mij zeer straffe verhalen.