Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
7 juni 2017, 08:05 | #101 | |
Banneling
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
|
Citaat:
waar denk je dat die aversie voor wielertoeristen vandaan komt mss??? waar denk je dat al de ongevallen met wielertoeristen vandaan komen? in de praktijk rijdt 80 �* 90 % vd gebruikers (wielertoeristen en pedelecs) de maximumsnelheid die ze kunnen trappen. we willen als overheid inzetten op de fiets, terecht. pas de infrastructuur aan de werkelijkheid aan zodat dit allemaal veilig kan. verwacht niet van de gebruiker dat die zich moet aanpassen aan de (gebrekkige) infrastructuur. |
|
7 juni 2017, 08:06 | #102 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
|
Citaat:
U moet eens deze blog lezen. Dit verhaal is toen zelfs opgepikt door de landelijke media in Nederland en heel wat gebruikers van speedelecs hebben zich in dit verhaal herkend. https://kampeerwijzer.com/2017/01/07...-door-politie/ |
|
7 juni 2017, 08:07 | #103 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
|
Citaat:
|
|
7 juni 2017, 08:14 | #104 | |
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 2.171
|
Citaat:
Om een fiets van 25 kg continu 45 km/u te laten rijden is in totaal 600 Watt of meer nodig. Zelfs met trapondersteuning van 350 (Bosch) tot 500 (Strömer) Watt, betekent dat de rijder nog een serieus verschil met eigen spierkracht moet overbruggen (en dit bij kadansen van > 100 omwentelingen per minuut). Zie ook link voor snelheden. |
|
7 juni 2017, 08:31 | #105 | |
Banneling
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
|
Citaat:
ps 150 watt trappen is een eitje. 100 omwentelingen is wat anders, daar moet je serieus geoefend voor zijn, maar die omwentelingen vind ik dan weer nergens terug in je link ... op het fietspad vallen die Pedelecs me vooral op door hun lage trapfrequentie ... |
|
7 juni 2017, 08:34 | #106 | |
Banneling
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
|
Citaat:
maar ja, veel van de wielertoeristen zijn vandaag ook een verhoogd risico op jaagpaden. |
|
7 juni 2017, 08:35 | #107 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
|
Wees consequent. Als je omwille van de snelheid speedelecs als een gevaar ziet en ze van het jaagpad wil houden, dan moet u dit ook toepassen op wielertoeristen.
|
7 juni 2017, 08:37 | #108 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
|
Citaat:
Feit is nu eenmaal dat een speedelec geen snelheid van 45 km/u constant kan aanhouden, dit in tegenstelling tot een bromfiets klasse B. |
|
7 juni 2017, 08:43 | #109 |
Banneling
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
|
|
7 juni 2017, 08:52 | #110 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 70.303
|
Citaat:
Het is dus volstrekt onlogisch om speed pedelecs toe te laten en brommers tot 40 niet. En voor een getrainde fietser constant 45 te rijden is heel wat moeilijker om met de pedelec 45 te rijden. |
|
7 juni 2017, 08:58 | #111 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 70.303
|
Citaat:
Dus wat doet Ben 'Oei niet aan gedacht' Weyts: de jachtpaden herdopen tot fietssnelwegen. Applaus alom, totdat er ongevallen gebeuren. En de zomer staat voor de deur! Ze komen eraan. |
|
7 juni 2017, 09:04 | #112 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.258
|
Citaat:
http://2016.vlaamscongresverkeersvei...BartNobels.pdf
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 7 juni 2017 om 09:06. |
|
7 juni 2017, 09:04 | #113 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 80.419
|
Citaat:
En als de voetgangers opzij gaan, kan er altijd een dankwoordje af. Natuurlijk vlieg ik ze nooit aan hoge snelheid voorbij, met maar 1 cm afstand tussen mijn stuuruiteinde en hun elleboog. Wat soms wel een probleem is van bejaarden met hun elektrische fiets, die zich in de Ronde van Frankrijk voor junioren wanen. .
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA) |
|
7 juni 2017, 09:10 | #114 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 80.419
|
Citaat:
Tuurlijk moet de infrastructuur aangepast worden. De realiteit is evenwel: dat kost veel geld, en wat hebben we in plaats van dat geld? Staatsschuld. de techniek evolueert zo vlug, dat het inderdaad moeilijk bijbenen is. Verder moet het me nogmaals van het hart: een pedelectro of hoe heet dat beest, zal weinig gebruikt worden voor recreatie, maar wel voor woonwerkverkeer waarbij het traject boven pakweg de 15 km gaat. (hoeveel zou jij overbruggen voor woonwerkverkeer met een gewoon-elektrische fiets, en beneden welke afstand zou je zeker een gewone fiets nemen in plaats van ene met elektrische ondersteuning ?) Wat me ook van het hart moet: fietsen van welke soort ook, zijn net als auto's, nooit agressief. Het zijn de apen die er op of er in zitten, die agressief zijn. .
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA) |
|
7 juni 2017, 09:11 | #115 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
|
|
7 juni 2017, 09:12 | #116 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
|
Kuch, daar hebben we dan ook ondersteuning voor. Net zoals het ook voor heel wat niet-sportieve mensen moeilijker is om constant 25 km/u te rijden. Daarom de gewone elektrische fiets.
|
7 juni 2017, 09:21 | #117 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
|
Citaat:
|
|
7 juni 2017, 09:22 | #118 | |
Banneling
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
|
Citaat:
de realiteit is dat elke km geinvesteerd in snelweg 100* meer kost dan wat een km goede fietsinfrastructuur kost. de realiteit is dat niemand agressief vertrekt in t verkeer Schoof, het kan wel zo zijn dat de structurele competitie tussen verschillende soorten weggebruikers, die georganiseerd wordt door slechte infrastructuur, leidt tot verkeersagressie Schoof. dit is wat de Vlaamse steden nodig hebben Schoof : http://www.standaard.be/cnt/dmf20170602_02910427 en dan zal je zien dat dit een besparing is tov meer meer en meer autoinfrastructuur. |
|
7 juni 2017, 09:35 | #119 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 1 februari 2007
Berichten: 31.331
|
Citaat:
__________________
In de psychologie staat machiavellisme voor een bepaald soort persoonlijkheidsstoornissen. Niets in dit land is machiavellistischer dan de PS. Niets is zo asociaal als de PS-politiek. Grote armoede! Slecht onderwijs! Hollande achterna! Het verliezende kamp in de laatste verkiezingen! |
|
7 juni 2017, 09:41 | #120 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 17 april 2014
Berichten: 21.674
|
Citaat:
__________________
...que quand les soirs d'orage des chinois cultivés me demandent d'où je suis, je réponds fatigué et les larmes aux dents: "Ik ben van Luxembourg". |
|