Familiale bandencentrale's verdwijnen ...

[Skobelev]

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

op die plek waar ge nu de kerstboom zet kunt ge ook 4 banden kwijt hoor

In de living? Daar zou die van ons niet content mee zijn...

Nope, die winter/zomer banden en velgen blijven buiten, tot ik ze wissel. 4 wielen wisselen is toch maar een klein uurtje werk all in.

[reservespeler]

Mijn schoonbroer woont ook in zo'n appartement.
In de kelder heeft ie een kleine fietsenstalling, die redelijk hoog is.
Dmv rails en een takelke heb ik daar een bandenliftje in gemaakt. Dit is gewoon plaats besparend en geld besparend.

[Erw]

Oorspronkelijk geplaatst door Prieel

De mijne is ook overgenomen door Vulco, alé die maakt toch deel uit van die groep nu.

Globalisering en schaalvergroting heet dat, ik noem dat het wegmaaien van de middenstand.

Globalisering van markten is een win win. Globalisering van overheden een verlies-verlies, het is dat laatste dat kleinschaligheid uitroeit, wat we waarnemen overal waar overheid geld afpakt. Waar het geld toestopt, het omgekeerde. Die laatste hun grootste probleem is hoe de werkuren voor al dat volk gevuld te krijgen.
De vroegere vele winkeltjes in elk dorpje zijn woonpanden geworden of bezet door gesponsorde "sociale" "economie".
Als je kijkt in vreemdelingenbuurten van steden, het precieze omgekeerde. Op een halve km heb je 15 kruideniers met zo weinig plek dat ze hun bakken waren op de stoep moeten zetten. Hoe kunnen die zo rendabel zijn? Niet. Ze blijven bestaan omdat ze gesponsord zijn, en ze kwamen er zo ook. In de echte economie doen ze een marktonderzoek, in die nepeconomie doen ze een subsidieonderzoek.

[kelt]

Om eerlijk te zijn zie ik het nut van die "bandencentrales" niet in voor de typische kelt...

Ik kan me iets voorstellen bij professioneel gebruikers (die inderdaad verschillende types banden nodig hebben omdat het in bvb Duitsland gewoonweg verplicht is) en fleet eigenaars....

De typische Kelt laat gewoon zijn gewone garagist de "universele" banden ,meer dan voldoende hier in Belgie,veranderen als het nodig is na enkele jaren en in de tussentijd blijft iedereen daar af...


Het businessmodel van "gespecialiseerde" bandencentrales is mogelijk wat te veel gegroeid de laatste decennia....

Ook in de vrachtwagenbusiness...wel...In Polen en Bulgarije en zo kunnen ze dat ook he,en laat nu net de meeste transporteurs vanuit die landen werken....

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Om eerlijk te zijn zie ik het nut van die "bandencentrales" niet in voor de typische kelt...

Ik kan me iets voorstellen bij professioneel gebruikers (die inderdaad verschillende types banden nodig hebben omdat het in bvb Duitsland gewoonweg verplicht is) en fleet eigenaars....

De typische Kelt laat gewoon zijn gewone garagist de "universele" banden ,meer dan voldoende hier in Belgie,veranderen als het nodig is na enkele jaren en in de tussentijd blijft iedereen daar af...


Het businessmodel van "gespecialiseerde" bandencentrales is mogelijk wat te veel gegroeid de laatste decennia....

Ook in de vrachtwagenbusiness...wel...In Polen en Bulgarije en zo kunnen ze dat ook he,en laat nu net de meeste transporteurs vanuit die landen werken....

Het voordeel van een goede bandencentrale is wel dat:

• De prijs meestal beter is
• De bonden voorradig zijn
• Er met kennis van zaken uitgebalanceerd wordt.

Daarom ga ik al jaren naar een familiale bandenspecialist.
De man werkt zelfs enkele dagen / week voor grote garages, zeker in de periode van winter- en zomerbanden.

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev

In de living? Daar zou die van ons niet content mee zijn...

Nope, die winter/zomer banden en velgen blijven buiten, tot ik ze wissel. 4 wielen wisselen is toch maar een klein uurtje werk all in.

Ge moet bij Red Bull gaan die doen dat op 10 seconden.

[Skobelev]

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

Ge moet bij Red Bull gaan die doen dat op 10 seconden.

en met hoeveel doen ze dat?

Bij mij is het al een kwartier werk om alles klaar te zetten....

[ViveLaBelgique]

Ik heb op mijn fiets geen winterbanden. Als de wegen nog niet vrijgemaakt zijn van sneeuw en de ijzel of de banen er te nat bij liggen blijft mijn wagen in de garage.

Als ik toch voor het werk een verplaatsing moet doen verzet ik de afspraak. Mocht het een klant zijn die me echt nodig heeft komt hij me wel halen met zijn 4 seizoenswagen met winterbanden en verzekerd met pechverhelping etc. Ik hou mijn kosten laag en voor mij zaak past dergelijke wagen in mijn financieel plan.

[Vette Pois(s)on]

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

Ge moet bij Red Bull gaan die doen dat op 10 seconden.

onder de 2 sec

[BigF]

Oorspronkelijk geplaatst door Prieel

De mijne is ook overgenomen door Vulco, alé die maakt toch deel uit van die groep nu.

En de Vulco hier in de buurt is dan weer overgenomen door Donckers...

[Vlad]

Ik kan mijn banden op mijn nieuwe fiets ook niet meer zelf vervangen. Te moeilijk en ingewikkeld met die naafversnelling.

[De schoofzak]

Gebruikt er iemand wintercondomen?

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Vlad

Ik kan mijn banden op mijn nieuwe fiets ook niet meer zelf vervangen. Te moeilijk en ingewikkeld met die naafversnelling.

Da's raar, ik heb met naafversnellingen veel minder gekut dan met derailleurs.

Bij Shimano Alfine en Nexus 5-8 is het gewoon het "montagebolleke" uit de houder wippen, en in sommige gevallen de torsiearm lossen.

En met de peperdure Rolhoff is het zelfs gemakkelijk. Da's 1 schroefje losmaken met een 20 cent stuk, en de QR as eruit trekken. 1 wiel in de handen.

De enige echt lastige klant is de Nuvinci/Enviolo zooi.

[Skobelev]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Gebruikt er iemand wintercondomen?

Met een fleece aan de binnenkant? Of schapenwol?