Electrisch vliegen en meer dan 300 km aan 300 kmh cruising?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Garry

't Is maar wat ge vliegen noemt hé. Dat gaat naar omhoog en komt terug naar beneden maar dat is niet vliegen hé. Een lift gaat ook omhoog en omlaag maar die vliegt ook niet. Een helikopter kan ook zinken maar is geen duikboot.

Blijf nu eens bij de draad hé, te moeilijk voor jou?

Nu sleur je naast lijnvliegtuigen, boten, duikboten nu ook liften erbij.

Lees nog eens de topicstarter, of best de ganse draad door. LOL.

[Garry]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Blijf nu eens bij de draad hé, te moeilijk voor jou?

Nu sleur je naast lijnvliegtuigen, boten, duikboten nu ook liften erbij.

Lees nog eens de topicstarter, of best de ganse draad door. LOL.

Kijk wat er gebeurt met een Drone wanneer er iets mis gaat. Dat vliegt niet hé, dat valt.

https://www.google.be/search?q=drone...mmOozc8AfHy694

Dees vliegt, ook al zit er wel eens wat tegen,

http://www.standaard.be/cnt/dmf20170504_02865398

http://www.standaard.be/cnt/dmf20170403_02814534

http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/vi...land/1.2965966

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Garry

Kijk wat er gebeurt met een Drone wanneer er iets mis gaat. Dat vliegt niet hé, dat valt.

https://www.google.be/search?q=drone...mmOozc8AfHy694

Dees vliegt, ook al zit er wel eens wat tegen,

http://www.standaard.be/cnt/dmf20170504_02865398

http://www.standaard.be/cnt/dmf20170403_02814534

http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/vi...land/1.2965966

Manchester United heeft met 1:0 gewonnen tegen Celta Vigo.

[Garry]

Wil je nog eentje zien? Dit is wel de moeite.
https://www.youtube.com/watch?v=53GmZxKQRy8

[Garry]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Manchester United heeft met 1:0 gewonnen tegen Celta Vigo.

Oh, gaat dat over dat spelleke waarbij 22 volwassen venten tegen een balleke staan te stampen?

Ja, sorry, dat is niet zo aan mij besteed. Sport is een activiteit om te doen, niet om naar staan te kijken en pinten te zuipen.

[Garry]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Garry,

Je hebt uiteraard gelijk, zeker voor lijnvliegtuigen.

Voor een taxi die pakweg 30 meter boven de grond vliegt tegen een relatief lage snelheid denk ik dat we wat vergeefelijkher mogen zijn. Door die VTOL is landen en opstijgen peanuts ivg met gewone toestellen, en kan dat volledig geautomatiseerd.

In noodgevallen kan je, op basis van hoge daalsnelheden, simpewel een paar airbags laten opengaan die een crash opvangen en de inzittenden beschermen.

Tavek, met alle respect man, maar een trein en een tram rijden op rails, als er iets is dat gemakkelijk te automatiseren is moet het dat toch wel zijn. Waarom is dat dan nog altijd niet gebeurd?

Zou het niet veel simpeler zijn monorails door de lucht te laten rijden die elkaar kruisen op verschillende hoogtes in plaats van duizenden helikopterkes? Ik weet niet zene, maar 'k vind dat precies zo geen goed idee.

Neem een stad met, laat ons zeggen, 30000 inwoners. Neem dat er daarvan 8000 's morgens van naar zijn werk vertrekt + hoeveel brengen er hun kinderen met de auto naar 't school en dan al die madammetjes die gaan shoppen of een koffie gaan drinken met- of bij hun vriendin, zie je het al gebeuren?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Garry

Tavek, met alle respect man, maar een trein en een tram rijden op rails, als er iets is dat gemakkelijk te automatiseren is moet het dat toch wel zijn. Waarom is dat dan nog altijd niet gebeurd?

En waarom zou dat nog niet gebeurd zijn?

De lijst is eindeloos:
https://en.wikipedia.org/wiki/List_o...subway_systems

Deze bvb heeft een railnetwerk van bijna 80 km:

https://en.wikipedia.org/wiki/SkyTrain_(Vancouver)
SkyTrain is the metropolitan rail system of Greater Vancouver, British Columbia, Canada.[7] SkyTrain has 79.5 km (49.4 mi) of track[8]

With the opening of the Evergreen Extension on December 2, 2016, SkyTrain is now the longest rapid transit system in Canada and the longest fully automated driverless system in the world.[11][12]

[Garry]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

En waarom zou dat nog niet gebeurd zijn?

De lijst is eindeloos:
https://en.wikipedia.org/wiki/List_o...subway_systems

Deze bvb heeft een railnetwerk van bijna 80 km:

Miceleke, 80 km, ik kan bijna zo ver pissen. Ik heb het niet over iets in boemerskonte hé. Rijden er hier geen treinen en trams misschien. Geautomatiseerd zou dat toch een flinke besparing aan personeel moeten betekenen, of zie ik dat verkeerd?

Wel dan, waarom is dat dan al geen 20 �* 30 jaar het geval? En gij wil hier het mobiliteitsprobleem gaan oplossen met iedereen, persoon per persoon, zich te laten verplaatsen in een geautomatiseerd helikopterke. Daar gaat veel volk naar komen kijken hoor, zegt maar dat dezen bompa het gezegd heeft.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Garry

Miceleke, 80 km, ik kan bijna zo ver pissen. Ik heb het niet over iets in boemerskonte hé. Rijden er hier geen treinen en trams misschien. Geautomatiseerd zou dat toch een flinke besparing aan personeel moeten betekenen, of zie ik dat verkeerd?

Wel dan, waarom is dat dan al geen 20 �* 30 jaar het geval? En gij wil hier het mobiliteitsprobleem gaan oplossen met iedereen, persoon per persoon, zich te laten verplaatsen in een geautomatiseerd helikopterke. Daar gaat veel volk naar komen kijken hoor, zegt maar dat dezen bompa het gezegd heeft.

Al dat bompagekronkel voor niet toe te geven dat er al vele jaren spoorverkeer is zonder bestuurder. Blijf gewoon eens bij de feiten.

En zoek het in het vervolg eerst op als je iets beweert.

geautomatiseerd helikopterke

Als die allereerste automatische passagiersdrone van de wereld gaat beginnen vliegen in Dubai, en dit zelfs in The New York Times in geuren en kleuren beschreven wordt, hoef je daar niet op jaloers te zijn.

Nog eens: https://www.nytimes.com/2017/02/14/w...ones.html?_r=1 veel leesplezier hmmmmm

En idd NY-Times begint zijn inleiding met "zoals The Jetsons..."

En begin er nu niet lijnvliegtuigen of andere vliegerij bij te sleuren daarover gaat dit topic NIET. hé.

[dpg]

http://www.standaard.be/cnt/dmf20170426_02852694


Vliegende auto’s komen niet van de grond

Stop met ze vliegende auto’s te noemen! Dat is de opmerkelijke oproep van de technologiewebsite The Verge vandaag. De reactie komt er nadat Uber gisteren aankondigde dat het vanaf 2020 in zowel Dubai als Dallas ‘vliegende taxi’s’ gaat testen.

https://www.theverge.com/2017/4/25/1...e-vtol-elevate

Het Nederlandse voertuig kan vliegen, maar daar is wel een vliegbrevet voor nodig. Bovendien is het voorlopig alleen mogelijk om van vliegveld naar vliegveld te vliegen, want alleen daar mag opgestegen en geland worden. Dus toch eerder een rijdend vliegtuig in plaats van een vliegende auto? De vraag stellen is ze beantwoorden.

Laat de kleinkinderen dus maar verder dromen, want dat is het enige wat hen nog rest.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

http://www.standaard.be/cnt/dmf20170426_02852694


Vliegende auto’s komen niet van de grond



https://www.theverge.com/2017/4/25/1...e-vtol-elevate



Laat de kleinkinderen dus maar verder dromen, want dat is het enige wat hen nog rest.

NY Times is veel geloofwaardiger.
https://www.nytimes.com/2017/02/14/w...ones.html?_r=1

En t3n.de en Airbus sowieso:

http://t3n.de/news/airbus-chef-auton...gzeuge-786267/

Fliegen ohne Pilot: Airbus-Chef erwartet schon bald autonome Flugzeuge

https://www.quora.com/What-are-the-b...ogs-in-Germany

What are the best technology and web blogs in Germany?

Technology blogs:
T3n.de

Het gaat ook niet over vliegende auto's, of sites die het vliegende auto's noemen (om meer sensatie?), irrelevant dus.
The Verge schrijft:

Stop calling them flying cars
The technology is interesting, but the name is bad

Hoeveel stropoppen ga ik hier nog lezen om van het onderwerp af te wijken?

[dpg]

Lufthansa-Chef Carsten Spohr glaubt nicht, dass die Digitalisierung die Luftfahrt so grundsätzlich und schnell verändern wird wie andere Branchen. Für die Passagiere seien die Piloten – auch wenn sie eher als die Maschine Fehler machen – derzeit noch unverzichtbar.

Heel veel bla bla dus van dromende kleinkinderen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Lufthansa-Chef Carsten Spohr glaubt nicht, dass die Digitalisierung die Luftfahrt so grundsätzlich und schnell verändern wird wie andere Branchen. Für die Passagiere seien die Piloten – auch wenn sie eher als die Maschine Fehler machen – derzeit noch unverzichtbar.

Heel veel bla bla dus van dromende kleinkinderen.

Blabla dus leer nu eens lezen het topic gaat NIET over passagierSvliegtuigen gevlogen door piloten, of klassieke lijnvliegtuigen.

Dus je argumenteert alweer

Waarom citeer je dit niet?

Airbus will bis Ende 2017 einen Prototypen für eine Art autonomes Lufttaxi vorstellen.

En via dezelfde link vind je deze link waar Airbus dat al in augustus 2016 aankondigt, dus ze zijn er al langer mee bezig, met hun project VAHANA:

http://t3n.de/news/airbus-fliegende-taxis-2017-737184/

19.08.2016

Airbus, das zweitgrößte Luftfahrtunternehmen der Welt, hat sich ehrgeizige Ziele gesetzt. Schon 2017 will das Unternehmen fliegende Artificial-Intelligence-Taxis testen.

Fliegende Taxis: Airbus will erste Modelle schon 2017 testen

Airbus will Zukunftspläne schon 2017 umsetzen

Während Uber gestern die ersten selbstfahrenden Taxis für die USA angekündigt hat, treibt Airbus seine Vision noch einen Schritt weiter. Wie Engadget berichtet, sollen schon sehr bald die ersten selbstfliegenden Taxis auf ihre Einsatz-Tauglichkeit getestet werden. Airbus nennt das Projekt Vahana.

Zukünftige Passagiere werden mit einer Zenhop-CityAirbus-Drohne abgeholt und anschließend zu einem Hubschrauberlandeplatz gebracht. Von dort sollen sie dann zu einem ähnlichen Preis einer gewöhnlichen Taxifahrt zu ihrem Ziel gebracht werden. Den Flug wird man sich mit anderen Passagieren teilen. Das Gepäck fliegt übrigens extra und eine eigene Abteilung passt außerdem darauf auf, dass man vor Hackern geschützt ist.

Zusätzlich soll auch ein Drohnen-Zustelldienst bereits 2017 getestet werden.

So könnte Airbus Verkehrsprobleme in Großstädten lösen

Airbus spricht davon, dass sie Verkehrsprobleme in Großstädten mit neuen Strategien lösen möchten. Dafür wollen sie den Stadt-Verkehr vom Boden trennen und blicken stattdessen in Richtung Himmel. Statt im Stau stehende Taxis können Menschen dann in der Luft transportiert werden.

Kun je ggl op Vahana?
https://vahana.aero/welcome-to-vahana-edfa689f2b75
http://www.airbusgroup.com/int/en/ne...f-Flyover.html

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Blabla dus leer nu eens lezen het topic gaat NIET over passagierSvliegtuigen gevlogen door piloten, of klassieke lijnvliegtuigen.

Die tekst komt uit de link die je zelf gaf, stop dus met off-topic links te plaatsen.

Vergeet ook geen foto´s te maken de dag dat je ze ziet vliegen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Die tekst komt uit de link die je zelf gaf, stop dus met off-topic links te plaatsen.

Die tekst die jij eruit pikt is off-topic.
Blijkbaar heb je een leesprobleem, nog eens:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Dus je argumenteert alweer

Vergeet ook geen foto´s te maken de dag dat je ze ziet vliegen.

Ook off-topic en getrol. Triestig en slap.

[dpg]

Alles wat niet in uw kraam past is off-Topic.


Houd in elk geval uw fotocamera klaar voor het geval je ze ziet vliegen.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Garry

Tavek, met alle respect man, maar een trein en een tram rijden op rails, als er iets is dat gemakkelijk te automatiseren is moet het dat toch wel zijn. Waarom is dat dan nog altijd niet gebeurd?

Zou het niet veel simpeler zijn monorails door de lucht te laten rijden die elkaar kruisen op verschillende hoogtes in plaats van duizenden helikopterkes? Ik weet niet zene, maar 'k vind dat precies zo geen goed idee.

Neem een stad met, laat ons zeggen, 30000 inwoners. Neem dat er daarvan 8000 's morgens van naar zijn werk vertrekt + hoeveel brengen er hun kinderen met de auto naar 't school en dan al die madammetjes die gaan shoppen of een koffie gaan drinken met- of bij hun vriendin, zie je het al gebeuren?

Omdat als ik een drone volledig autonoom kan laten vliegen van A naar B, en laten reageren op dingen zoals windstoten, dan kunnen mensen die hun brood verdienen hiermee een luchttaxi wel autonoom laten vliegen hoor.

Zo moeilijk is dat niet.

Hint: equations of motion.

[Garry]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Al dat bompagekronkel voor niet toe te geven dat er al vele jaren spoorverkeer is zonder bestuurder. Blijf gewoon eens bij de feiten.

En zoek het in het vervolg eerst op als je iets beweert.


Als die allereerste automatische passagiersdrone van de wereld gaat beginnen vliegen in Dubai, en dit zelfs in The New York Times in geuren en kleuren beschreven wordt, hoef je daar niet op jaloers te zijn.

Nog eens: https://www.nytimes.com/2017/02/14/w...ones.html?_r=1 veel leesplezier hmmmmm

En idd NY-Times begint zijn inleiding met "zoals The Jetsons..."

En begin er nu niet lijnvliegtuigen of andere vliegerij bij te sleuren daarover gaat dit topic NIET. hé.

Amai, die vent had een schoentrekker nodig om er in te geraken.

En gij ziet dat zitten dat er straks in Antwerpen of Brussel zo tienduizenden van die Dronekes kris kras door elkaar gaan vliegen.

Ik ga het hier even schetsen;

"Hallo, stuurt eens een taxidrone naar de groenplaats binnen 10 min." Maar jong, de groenplaats gaat te klein zijn om die allemaal te laten landen, ze gaan boven elkaar moeten staan.

Snap je dat nu zelf niet?

In de jaren 40/50 had lang niet ieder gezin een auto, nu heeft zowat ieder gezin meerdere auto's, maar die staan wel verspreid over heel de stad en in parkeergebouwen van verschillende verdiepingen of ondergronds parkeerplaatsen.

Denk je nu echt dat ge die gaat kunnen vervangen door taxidrone's?

Stel dat dat nu een even groot succes wordt als dat de auto is geworden, dan betekend dat dat er door die steden duizenden van die drone's gaan vliegen, want ge gelooft nu toch niet dat dat dan bij taxitoestelletjes gaat blijven hé. Nee nee, de particulier gaat zelf van dat speelgoed willen hebben.

Vergeet het jong. Dat gaat hooguit 't speelgoed worden van de rijkere klasse juist zoals die nu ook gebruik maken van privaat vliegtuigjes. Maar het zal bij spelenvliegen blijven want de zakenwereld vliegt in privéjets waar meerdere personen in kunnen, die hebben geen behoefte aan éénzitterjes.

[Garry]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Omdat als ik een drone volledig autonoom kan laten vliegen van A naar B, en laten reageren op dingen zoals windstoten, dan kunnen mensen die hun brood verdienen hiermee een luchttaxi wel autonoom laten vliegen hoor.

Zo moeilijk is dat niet.

Hint: equations of motion.

En welke doelgroep gaat er gebruik van maken? Zoals ze het nu afschilderen, iemand uit ze zakenwereld. Ik geloof nooit dat er daar een behoefte is voor van die éénzittertjes. Als die nu ergens op een meeting moeten zijn gaan die met de auto en zitten ze daar met drie/vier/vijf man in. Of als het wat verder en rijkelijker mag zijn gaan ze er met privévluchten heen, maar dat is ook telkens met meerdere personen samen of het moet al een echt gespecialiseerd persoon zijn die ergens ver weg een interventie moet doen, die zijn soms alleen, maar dan gaat het wel in de meeste gevallen over afstanden van 1000 en meer km, niet echt iets waar zo een drone een oplossing zal bieden.

Die drones zulen eerder evolueren tot privé bezit om mee te spelenvliegen zoals een jetski, maar ook daar zal het weinig succes kennen als er slechts één persoon in kan plaats nemen.

Even een voorstelling maken; Stel ze verhuren ergens jetski's maar ge kunt er alleen maar op zitten, het ding vaart zelfstandig wat met u rond, dan kun je evengoed op de kermis op een paardenmolen gaan zitten. Klein kinderen kun je daar mee plezieren maar volwassenen...??? Stel je voor dat er op de kermis twee botsautootjeskramen naast elkaar staan, in de ene rijden de autotjes zelfstandig wat met je rond, in de andere moet ge ze zelf besturen. Waar gaat het meeste volk op zitten denk je?

[Micele]

Ook Volocopter van Daimler gaat electrische autonome heli-taxi's (2personen) aanbieden in Dubai:

https://electrek.co/2017/08/10/all-e...opter-daimler/

Dat is nu het drede nedrijf dat zulke vliegende taxi's gaat produceren:

1- Ehang (China)
2- Vahana - Airbus
3- Volocopter - Daimler