Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst | Markeer forums als gelezen |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
11 februari 2010, 08:54 | #1 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.435
|
Onafhankelijk functioneren van lichten voor voetgangers en fietsers bij oversteken
Kan er mij iemand uitleggen wat de bedoeling is van het onafhankelijk functioneren van de lichten voor voetgangers en fietsers bij het oversteken van een kruispunt?
Vanmorgen dit voorval gehad. Ik wil oversteken met de fiets – het is groen voor de fietsers -, maar het is rood voor de voetgangers. Komt er een automobilist afgedraaid die gewoon doorrijdt zodat ik in de remmen moest. Misschien had hij het rode licht voor de voetgangers gezien, misschien was hij gewoon lomp. Anyway, is dit niet gewoon verwarring zaaien en om problemen vragen door levensgevaarlijke situaties creëren? Waarom laten de voetgangers/fietslichten niet gewoon synchroon lopen en wat kan überhaupt de bedoeling zijn van de onafhankelijk van elkaar te laten functioneren? Laatst gewijzigd door Blue Sky : 11 februari 2010 om 08:55. |
11 februari 2010, 09:00 | #2 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 augustus 2002
Berichten: 42.185
|
Misschien omdat een fietser 3 keer sneller over is dan een voetganger, ...
op grote kruispunten kan het zo langer groen blijven voor fietsers... |
11 februari 2010, 09:46 | #3 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.435
|
Dat is inderdaad de enige logische verklaring … of het kan ook zijn om de voetgangers minder tijd te geven om over te steken. In dit geval is in ieder geval het sop de kolen niet waard. Het betreft een kruispunt met 1 rijstrook in iedere richting de oversteektijd tussen fietser/voerganger is verwaarloosbaar. Het is sowieso al gevaarlijk omdat de auto’s ook mogen doorrijden en vaak verast zijn als de fietsers ook oversteken.
Als ze nu ook nog eens een rood voetgangers licht zien … is de verwarring totaal. Geef mij dan maar de oude situatie waarbij voetgangers en fietserslicht synchroon zijn, zelfs al heb ik dan minder tijd om over te steken. Laatst gewijzigd door Blue Sky : 11 februari 2010 om 09:47. |
11 februari 2010, 11:02 | #4 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.435
|
Ik denk zelfs dat de afdraaiende automobilisten het groene licht voor de fietsers niet te zien krijgen aangezien dit staat opgesteld voor het voergangers licht. Kortom de automobilist ziet enkel het rode licht van de voetganger terwijl de fietser groen licht heeft, wat wel helemaal het toppunt zou zijn. Ga het vanavond nog eens checken ...
|
11 februari 2010, 11:24 | #5 | |
Vreemdeling
Geregistreerd: 22 januari 2010
Berichten: 28
|
fietsverkeerslichten St-Lievenspoort: "groen" is kleur van gevaar
Voor fietsers in Gent is de St-Lievenspoort zowat het ergste knelpunt van allemaal. Er zijn talloze meldingen van (bijna-)ongevallen met fietsers die door het groen reden, deels ook moedwillige aanrijdingen door autobestuurders die ten onrechte meenden dat de fietser door het rood reed (doordat die bestuurders de voetgangerslichten zagen of de fietslichten voor de tweede helft van de oversteek).
Zie voor een beschrijving en foto's: Citaat:
Laatst gewijzigd door DriesO : 11 februari 2010 om 11:25. |
|
11 februari 2010, 21:17 | #6 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.435
|
Ik heb het nog eens nagekeken en het is zoals ik zei. Er hangt een tweede 'kap' voor de kap met het voetgangerslicht. Alleen de fietsers die willen oversteken kunnen het licht voor de fietsers in die tweede kap zien. De automobilist ziet enkel het rode licht in de eerste kap voor de voergangers en gaat er dus vanuit dat de fietser door het rood rijdt. Als je weet dat er al zoveel gefrustreerde rond rijden, dan is dit natuurlijk om problemen vragen ... niet eens onbegrijpelijk overigens. Typisch Belgisch?
Ik durf te wedden dat meer dan 90 % van de afdraaiende automobilisten er vanuit gaat dat de fietser zich gewoon door het rood probeert te wringen. Laatst gewijzigd door Blue Sky : 11 februari 2010 om 21:27. |
12 februari 2010, 13:20 | #7 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 17 oktober 2007
Locatie: Helvetica
Berichten: 10.611
|
Citaat:
- Afslaand verkeer rood geven wanneer fietsers op het fietspad groen hebben. Maar verkeerslichten met een afzonderlijk licht voor elke richting zijn nog zeldzaam in België. In Nederland zijn ze gemeengoed. - Fietsers gewoon op de rijbaan te laten. In de bebouwde kom is dat meestal sowieso veiliger.
__________________
step 1: Blame capitalism step 2: Adopt some policies to "fix things". step 3: When those policies make things worse, return to step 1. ... repeat ... |
|
17 februari 2010, 16:47 | #8 | ||
Vreemdeling
Geregistreerd: 22 januari 2010
Berichten: 28
|
Citaat:
Citaat:
Laatst gewijzigd door DriesO : 17 februari 2010 om 16:52. |
||
17 februari 2010, 16:52 | #9 |
Banneling
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
|
ze zouden fietsers moeten verplichten van links te fietsen.
dan zie je die tenminste ten allen tijde komen |
17 februari 2010, 19:13 | #10 | |
Provinciaal Statenlid
Geregistreerd: 30 november 2009
Locatie: Haute-Savoie
Berichten: 700
|
Citaat:
Dan moet de ene auto en de fietser stoppen? Lijkt mij gewoon nog gevaarlijker voor de fietser... |
|
17 februari 2010, 20:04 | #11 | |
Banneling
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
|
Citaat:
|
|
18 februari 2010, 07:30 | #12 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 17 oktober 2007
Locatie: Helvetica
Berichten: 10.611
|
Nee. Men moet fietsers (en automobilisten) leren dat een fiets ook een voertuig is. Met dezelfde rechten en plichten als elk ander voertuig.
__________________
step 1: Blame capitalism step 2: Adopt some policies to "fix things". step 3: When those policies make things worse, return to step 1. ... repeat ... |
18 februari 2010, 08:54 | #13 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 12 april 2005
Berichten: 6.611
|
Citaat:
|
|
18 februari 2010, 09:12 | #14 |
Banneling
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
|
idd, ook juist, maar als je de fietsers, net als de voetgangers, links laat rijden, dan zijn ze meteen ook uit de dode hoeken uit, en iedereen ziet iedereen komen
|
18 februari 2010, 09:12 | #15 |
Banneling
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
|
|
18 februari 2010, 19:11 | #16 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Tegen mijn deur hebben ze maar langs één kant lichten gezet.
En dan nog verschillend in tijdstip voor de linkse kant en de rechtse kant. Degenen die kruisen moet het maar rieken. Fijne vooruitgang. Echt innovatief tegenwoordig.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
18 februari 2010, 23:50 | #17 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 12 april 2005
Berichten: 6.611
|
Citaat:
Ikzelf woon in een straat met verschillende scholen ... die jongeren rijden vaak met drie .. vier, ja zelfs met vijf naast elkaar ... en achter elkaar (dus in bende). Stel je voor dat die zwerm langs jouw kant (als autobestuurder) naar jou toe komt ... eerlijk gezegd ... 'k weet het nog niet zo goed hoor ... |
|
4 mei 2010, 15:03 | #18 | |
Europees Commissaris
|
Citaat:
__________________
Zonder O2, geen dierlijk leven. Zonder CO2, geen leven. "The reason people use a crucifix against vampires is that vampires are allergic to bullshit." - Richard Pryor |
|
13 mei 2010, 07:05 | #19 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 32.709
|
Prachtige staaltjes van "verkeersdeskundigheid" waar de steden en gemeentes mee bezig zijn....Of,hoe men een investering van enkele duizenden euro per kruispunt doet met de bedoeling ALLE verkeersdeelnemers te pesten...
Ik ben al lang blij als ik eens een kruispunt tegenkom op een normale breedte(zodat er niet in de grasberm gefietst moet worden omdat de autos gewoon geen plaats hebben),of er geen stoeprand of rioolrooster in het fietspad ligt... |
13 mei 2010, 13:46 | #20 |
Banneling
Geregistreerd: 21 april 2008
Berichten: 12.832
|
Ik doe zo goed als alles per fiets en ik kijk niet meer naar de lichten, enkel nog naar mijn veiligheid. Bijna elke dag moet ik op verschillende plaatsen in de remmen bij groen licht. (bvb bij fietspaden met tweerichtingsverkeer, zeer drukke kruispunten waar automobilisten al genoeg naar de andere auto's moeten zien, ...) Ik geef overal voorrang aan voetgangers en die kijken steevast raar op. Net als zoveel automobilisten gaan zij uit van het recht van de sterkste en niet van het verkeersreglement (dat ik tracht te respecteren). De voorrang van rechts mogen ze gerust afschaffen. Die is enkel goed voor de verzekeringsmaatschappijen. Ik ben jaren wel voor elk rood licht gestopt maar vermits het voor een fietser op zoveel kruispunten echt veiliger is om bij rood door te rijden als je het ritme van het kruispunt kent ben ik daar dus mee gestopt. Het is te belachelijk op een kruispunt te wachten wanneer je steevast veilig met rood tot op de middenberm kan maar als je wacht tot groen verraste bestuurders doet verschieten of zelf in de remmen moet.
|