Minister van Energie? Goed bezig!

Needles · 1 maart 2007, 12:56

http://www.demorgen.be/dm/nl/nieuws/belgie/392450

Citaat:

Verwilghen kiest voor energieverslindende SUV

De Audi Q7 van Verwilghen stoot elke kilometer 282 gram CO2 uit.

Federaal minister van Energie Marc Verwilghen (Open Vld) heeft voor een Audi Q7 gekozen als nieuwe dienstwagen. De loodzware terreinwagen is een van de meest vervuilende auto's op de markt. Collega Renaat Landuyt betitelt de zogenaamde SUV's als "kloteauto's, die te vervuilend, te groot en te gevaarlijk zijn".

Het Franstalige Le Soir Magazine zet de ministeriële dienstwagens op een rij. De nieuwe aanwinst van Marc Verwilghen, minister van Energie nota bene, blijkt een van de minst zuinige en veruit de meest vervuilende. De Q7 van de VLD'er stoot elke kilometer 282 gram CO2 uit.

De terreinwagen van Verwilghen wordt nipt gevolgd door de A8 4.2 TDI van premier Guy Verhofstadt (Open Vld), die 242 gram per kilometer uitstoot. De Mercedes S350 van Didier Reynders (MR) evenaart dat resultaat. Aan de andere kant van het spectrum vinden we Brussels minister van Milieu Evelyne Huytebroeck, die met haar Toyota Prius nauwelijks 104 gram per kilometer uitstoot.

Het kabinet van Verwilghen is karig met informatie over de nieuwe aanwinst van de minister. "De huidige norm voor CO2-uistoot is Euro 4 en nog niet Euro 5", zegt de woordvoerder. "We houden ons aan de norm, dat is het belangrijkste." (belga/dm)

En dan gaan ze samen onder massale persbelangstelling naar "An Inconvenient Truth" van Al Gore gaan zien. Huichelaarkes!

Zouden die vernepelingskes zoals Verwilghen (Minister van oa Energie) niet 't goede voorbeeld moeten geven?

En dan nog een SUV... 'tja dat heb je zeker nodig in deze tijden, waar bijna geen betonnen of geasfalteerde wegen te vinden zijn.
Of stuur 'm naar Siberie, daar zal Marc'ske de SUV wel kunnen gebruiken.
Euh... bijna nader inzien kan hij zich dan beter een echt off-road machine kopen.

Geertje · 1 maart 2007, 12:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Needles

http://www.demorgen.be/dm/nl/nieuws/belgie/392450

En dan gaan ze samen onder massale persbelangstelling naar "An Inconvenient Truth" van Al Gore gaan zien. Huichelaarkes!

Zouden die vernepelingskes zoals Verwilghen (Minister van oa Energie) niet 't goede voorbeeld moeten geven?

En dan nog een SUV... 'tja dat heb je zeker nodig in deze tijden, waar bijna geen betonnen of geasfalteerde wegen te vinden zijn.
Of stuur 'm naar Siberie, daar zal Marc'ske de SUV wel kunnen gebruiken.
Euh... bijna nader inzien kan hij zich dan beter een echt off-road machine kopen.

Toen Freya voor enkele dagen naar Thailand ging, was het heel stil bij De Morgen. Maar ja, de ene mag al wat meer dan de andere.

Chipie · 1 maart 2007, 13:33

Dedju... Als onze minister van energie het volgende programma gebruikt, kan hij mss zijn Q7 blijven gebruiken... http://www.zdnet.be/downloads.cfm?id=65831&mxp=124

Karpax · 1 maart 2007, 13:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Needles

http://www.demorgen.be/dm/nl/nieuws/belgie/392450

En dan gaan ze samen onder massale persbelangstelling naar "An Inconvenient Truth" van Al Gore gaan zien. Huichelaarkes!

Zouden die vernepelingskes zoals Verwilghen (Minister van oa Energie) niet 't goede voorbeeld moeten geven?

En dan nog een SUV... 'tja dat heb je zeker nodig in deze tijden, waar bijna geen betonnen of geasfalteerde wegen te vinden zijn.
Of stuur 'm naar Siberie, daar zal Marc'ske de SUV wel kunnen gebruiken.
Euh... bijna nader inzien kan hij zich dan beter een echt off-road machine kopen.

Eigenlijk vind ik al dat gehak op die SUV's nonsens, zo'n SUV verbruikt niet noodzakelijk meer dan een grote monovolume.
Ga je dan ook de monovolumes verbieden binnenkort?
En dan hebben we het nog niet gehad over al die bestelwagens in Privé-bezit, wat denk je dat die dingen verstoken? En zo'n bestelwagen kan je nog wèl inschrijven als bedrijfswagen...

En die Toyota Prius is één grote volksverlakkerij. Dat ding is zo gebouwd dat het volgens EURO4 (of 5?!)-norm weinig CO2 uitstoot.
Maar in realiteit verbruikt de Prius eerder veel voor een wagen van dat formaat... En het is nog een mottig ding ook, maar dat geldt ook voor een Audi Q7

Needles · 1 maart 2007, 14:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Karpax

Eigenlijk vind ik al dat gehak op die SUV's nonsens, zo'n SUV verbruikt niet noodzakelijk meer dan een grote monovolume.
Ga je dan ook de monovolumes verbieden binnenkort?
En dan hebben we het nog niet gehad over al die bestelwagens in Privé-bezit, wat denk je dat die dingen verstoken? En zo'n bestelwagen kan je nog wèl inschrijven als bedrijfswagen...

En die Toyota Prius is één grote volksverlakkerij. Dat ding is zo gebouwd dat het volgens EURO4 (of 5?!)-norm weinig CO2 uitstoot.
Maar in realiteit verbruikt de Prius eerder veel voor een wagen van dat formaat... En het is nog een mottig ding ook, maar dat geldt ook voor een Audi Q7

Hey, ik was nog niet begonnen te hakken op de grote monovolumes!!!

Maar nu je er over begint, die zouden idd evengoed kunnen aangepakt worden als die SUV's.
Maar de grote mono-volumes mag men niet aanpakken, meneer.....
Met al die grote en kroostrijke gezinnen in Belgie.

araneus · 1 maart 2007, 14:30

Een Toyota Prius verbruikt gewoon weinig, zeker in vergelijking met wagens van dezelfde grootte:

- Prius, ongeveer 4,5 l / 100 km
- VW Jetta benzine (1.4 - 1.6), ongeveer 7 l / 100 km
- Ford Focus benzine (1.4), ongeveer 6,5 l / 100 km
- Citroen C5 (1.4), ongeveer 6,5 l / 100 km
...

Je zal merken wanneer je naar een middenklasser zoekt met een vergelijkbaar vermogen als de Prius (meestal in de range 1,4 �* 1,6 l benzine) je met een verbruik zal zitten van 6,5 - 7,5 l /100 km, m.a.w. gemiddeld 50% meer dan de Prius.
Of het ding nu mooi is of niet is niet belangrijk, een Prius is heel zeker wel zuinig !

Karpax · 1 maart 2007, 14:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door araneus

Een Toyota Prius verbruikt gewoon weinig, zeker in vergelijking met wagens van dezelfde grootte:

- Prius, ongeveer 4,5 l / 100 km
- VW Jetta benzine (1.4 - 1.6), ongeveer 7 l / 100 km
- Ford Focus benzine (1.4), ongeveer 6,5 l / 100 km
- Citroen C5 (1.4), ongeveer 6,5 l / 100 km
...

Je zal merken wanneer je naar een middenklasser zoekt met een vergelijkbaar vermogen als de Prius (meestal in de range 1,4 �* 1,6 l benzine) je met een verbruik zal zitten van 6,5 - 7,5 l /100 km, m.a.w. gemiddeld 50% meer dan de Prius.
Of het ding nu mooi is of niet is niet belangrijk, een Prius is heel zeker wel zuinig !

De cijfers aan de pomp zeggen iets anders. Iedereen die ik ken die een Prius heeft, spreekt eerder van 8 �* 9 l/100 km.

Ze halen zo'n een laag "officieel" verbruik omdat ze bij de testprocedure uitgaan van 50/50 elektrisch/benzine rijden.
Maar in realiteit is dan niet haalbaar zonder tussentijds (via een stopcontact?) opladen van de accu's.
Als je de benzinemotor de accu's laat opladen, dan verbruikt hij een pak meer...

Jazeker · 1 maart 2007, 15:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Needles

Hey, ik was nog niet begonnen te hakken op de grote monovolumes!!!

Maar nu je er over begint, die zouden idd evengoed kunnen aangepakt worden als die SUV's.
Maar de grote mono-volumes mag men niet aanpakken, meneer.....
Met al die grote en kroostrijke gezinnen in Belgie.

Zeg nu zelf, zo nen autobus moet ge toch gewoonweg hebben als ge twee kadeekes hebt, he. Onmisbaar dan.

Sfax · 1 maart 2007, 16:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door araneus

Een Toyota Prius verbruikt gewoon weinig, zeker in vergelijking met wagens van dezelfde grootte:

- Prius, ongeveer 4,5 l / 100 km
- VW Jetta benzine (1.4 - 1.6), ongeveer 7 l / 100 km
- Ford Focus benzine (1.4), ongeveer 6,5 l / 100 km
- Citroen C5 (1.4), ongeveer 6,5 l / 100 km
...

Je zal merken wanneer je naar een middenklasser zoekt met een vergelijkbaar vermogen als de Prius (meestal in de range 1,4 �* 1,6 l benzine) je met een verbruik zal zitten van 6,5 - 7,5 l /100 km, m.a.w. gemiddeld 50% meer dan de Prius.
Of het ding nu mooi is of niet is niet belangrijk, een Prius is heel zeker wel zuinig !

Tiens, ik heb een zwaardere motor dan dat, en verbrui amper evenveel. Diesel weliswaar, maar cijfertjes zeggen dus niet alles.

Bierke · 1 maart 2007, 17:03

Ziek ... zo'n dure wagen is helemaal niet nodig imo. En dan overal wild taksen heffen ... dit klopt echt langs geen kant hoor. Als hij eerlijk wil zijn moet ie de extra taks maar uit eigen zak betalen! Trouwens zou bij onze ministers het gebruik van dienstwagens in de vrije tijd verzekerd zijn, of mogen ze die uberhaupt niet voor persoonlijke doeleinden gebruiken ?

alberto · 1 maart 2007, 19:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Needles

http://www.demorgen.be/dm/nl/nieuws/belgie/392450

En dan gaan ze samen onder massale persbelangstelling naar "An Inconvenient Truth" van Al Gore gaan zien. Huichelaarkes!

Zouden die vernepelingskes zoals Verwilghen (Minister van oa Energie) niet 't goede voorbeeld moeten geven?

Dacht jij nu echt dat de ministers zich iets aantrekken van het milieu, je bent eraan voor de moeite.

De toekomstige herverdeling van de (milieu)taksen en wat het opbrengt voor de staatskas is het enige wat voor hen van belang is, wij moeten inleveren zij niet.

jurgen79 · 1 maart 2007, 19:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door alberto

Dacht jij nu echt dat de ministers zich iets aantrekken van het milieu, je bent eraan voor de moeite.

De toekomstige herverdeling van de (milieu)taksen en wat het opbrengt voor de staatskas is het enige wat voor hen van belang is, wij moeten inleveren zij niet.

Klopt...wij brave burgertjes moeten toch maar hun STATUS betalen...niet zij.

DenMathias · 1 maart 2007, 21:13

Wacht maar, binnen enkele jaren is deze wagen (hopelijk wel net dat beetje goedkoper

) in Europa beschikbaar. Ziet er toch zalig uit?

Mambo · 1 maart 2007, 21:15

De voorop gestelde 120 gram norm is een peugeot 205 1.4
Het mag ook een andere stekkedoos zijn.
Amai...dat is triestig zulle.

Kay_ · 1 maart 2007, 21:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jazeker

Zeg nu zelf, zo nen autobus moet ge toch gewoonweg hebben als ge twee kadeekes hebt, he. Onmisbaar dan.

Dat verbruikt toch een pak minder als een SUV?

Edit:6;8 liter
Audi Q7:10,5 liter

1 maart 2007, 17:03	#10
Bierke Minister-President Geregistreerd: 28 juni 2006 Berichten: 4.767	Ziek ... zo'n dure wagen is helemaal niet nodig imo. En dan overal wild taksen heffen ... dit klopt echt langs geen kant hoor. Als hij eerlijk wil zijn moet ie de extra taks maar uit eigen zak betalen! Trouwens zou bij onze ministers het gebruik van dienstwagens in de vrije tijd verzekerd zijn, of mogen ze die uberhaupt niet voor persoonlijke doeleinden gebruiken ? __________________ ... het enige zachte is dons ... “You can ignore reality, but you can’t ignore the consequences of ignoring reality.” - Ayn Rand

1 maart 2007, 21:15	#14
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	De voorop gestelde 120 gram norm is een peugeot 205 1.4 Het mag ook een andere stekkedoos zijn. Amai...dat is triestig zulle. __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ?

1 maart 2007, 13:33	#3
Chipie Banneling Geregistreerd: 18 april 2004 Berichten: 20.937	Dedju... Als onze minister van energie het volgende programma gebruikt, kan hij mss zijn Q7 blijven gebruiken... http://www.zdnet.be/downloads.cfm?id=65831&mxp=124

1 maart 2007, 14:30	#6
araneus Gouverneur Geregistreerd: 26 juli 2006 Berichten: 1.117	Een Toyota Prius verbruikt gewoon weinig, zeker in vergelijking met wagens van dezelfde grootte: - Prius, ongeveer 4,5 l / 100 km - VW Jetta benzine (1.4 - 1.6), ongeveer 7 l / 100 km - Ford Focus benzine (1.4), ongeveer 6,5 l / 100 km - Citroen C5 (1.4), ongeveer 6,5 l / 100 km ... Je zal merken wanneer je naar een middenklasser zoekt met een vergelijkbaar vermogen als de Prius (meestal in de range 1,4 �* 1,6 l benzine) je met een verbruik zal zitten van 6,5 - 7,5 l /100 km, m.a.w. gemiddeld 50% meer dan de Prius. Of het ding nu mooi is of niet is niet belangrijk, een Prius is heel zeker wel zuinig !

1 maart 2007, 21:13	#13
DenMathias Schepen Geregistreerd: 20 december 2004 Berichten: 427	Wacht maar, binnen enkele jaren is deze wagen (hopelijk wel net dat beetje goedkoper ) in Europa beschikbaar. Ziet er toch zalig uit?