SpaceX ---wat een firma!

[kelt]

Ziezo....de "schieting" van 2021 is geeindigd met een geslaagde lancering van een Dragon bevoorrader richting ISS..
3 lanceringen in 4 dagen tijd...

Tevens is daarmee de 100ste succesvolle recuperatie van een Falcon 9 gebeurd.
31 lanceringen in 2021,alle betaalde opdrachten geslaagd en slechts een Falcon 9 booster moeten opofferen....

Dit jaar moest Space X slechts 2 fonkelnieuwe Falcon 9s boosters in dienst nemen,onderandere deze laatste van het jaar....

2022 wordt het jaar dat ze bij Space X vermoedelijk verschillende Falcon 9's zelf UIT DIENST gaan zetten zeker?...tenzij ze echt gaan mikken naar de 20 keer herbruiken

Het is nu 6 jaar geleden dat de eerste Falcon 9 in goede orde terugkwam en op dit ogenblik,21 december 2021, is er nog steeds GEEN ENKELE andere operator die dit kan.....

[Micele]

Space X raketten leverden 94% van de orbitvluchten af dit jaar.

@SpaceX

94 percent all missions this year were carried out by SpaceX’s fleet of flight-proven orbital class rocket boosters

[Micele]

Space X wil ook massaal CO2 omzetten naar brandstof en voor Marsvluchten gebruiken, niet enkel voor de nabije ruimte.

https://www.universetoday.com/153764...o-rocket-fuel/

DECEMBER 21, 2021 BY MATT WILLIAMS

SpaceX is Hoping to Turn Atmospheric CO2 Into Rocket Fuel

Earth is in the midst of a climate crisis. Thanks to the way CO2 emissions have been rising rapidly since the early 20th century, global temperatures are rising, triggering a positive feedback cycle that threatens to make it worse. According to recent analyses, even if the industrialized nations agree to slash carbon emissions drastically, global warming will not begin to slow until mid-century. For this reason, emission reduction needs to be paired with carbon capture to ensure we avoid the worst-case scenarios.

Meanwhile, there is a significant outcry from the public concerning commercial space. Whereas advocates like Elon Musk argue that increasing access to space is key to our long-term survival, critics and detractors respond by stating that commercial space “steals focus” from Earth’s problems and that rocket launches produce excessive carbon emissions. In what could be a response to these challenges, Musk recently announced that SpaceX would be starting a carbon capture (CC) program to create propellants for his rockets.

The CC process begins with the removal of CO2 from the atmosphere through air scrubbers, absorption, chemical catalysts, or various other methods. The captured CO2 is then combined with water to create hydrocarbons (the basis of petroleum and natural gas); only the resulting biofuel produces less emissions. This “negative emission” technology not only reduces the level of CO2 in our atmosphere; it helps speed the transition to alternative fuels as well.

Elon Musk @elonmusk· Dec 13

SpaceX is starting a program to take CO2 out of atmosphere & turn it into rocket fuel. Please join if interested.

Elon Musk @elonmusk· Dec 13

Will also be important for Mars

Dec 4

We will soon make these real



https://twitter.com/elonmusk

Dec 8 , hint voor NASA:

[Micele]

vervolg, het chem-technisch gedeelte...

https://cleantechnica.com/2019/10/30...s-mars-rocket/

CLEAN TRANSPORT

No, You Don’t Have To Worry About Emissions From SpaceX’s Mars Rocket

No, you don’t have to worry about emissions from SpaceX’s Mars rocket. It’s actually a green machine.

Het idee is dat Starship onconventioneel zal draaien op methaan en oxidatiemiddel. Een van de redenen waarom SpaceX methaan (CH4) als brandstof koos, is omdat het gemakkelijk op Mars en op aarde kan worden geproduceerd. (Het is echter vermeldenswaard dat methaan ongelooflijk overvloedig aanwezig is op aarde, dus SpaceX zal het hier waarschijnlijk niet hoeven te produceren.) Tijdens de presentatie gaf SpaceX-CEO Elon Musk een korte samenvatting van het proces dat ze zullen gebruiken, enkele details:



Om zowel de zuurstof als de methaanbrandstof op Mars te maken, moet SpaceX water en koolstofdioxide verzamelen. De atmosfeer van Mars bestaat voor 95% uit koolstofdioxide en er is veel bevroren water op de polen, waardoor ze beide relatief gemakkelijk te verzamelen zijn. Vervolgens splitsen ze het water in waterstof en zuurstofgas via een proces dat elektrolyse wordt genoemd. Elektrolyse is van nature energie-intensief, en dat is waar hun plan om zonne-energie te gebruiken in het spel komt. Daarna zullen ze het waterstofgas toevoegen aan koolstofdioxide dat ze van Mars of de aarde hebben verzameld en ze allebei door het Sebatier-proces leiden, dat methaan en water als bijproduct zal produceren. Het enige dat overblijft is om het methaan en zuurstofgas vloeibaar te maken via een cryogeen systeem, en de raket heeft alle brandstof die hij nodig heeft!

Aangezien SpaceX zonne-energie zal gebruiken om energie te leveren om koolstofdioxide uit de atmosfeer op zowel aarde als Mars te halen, zou dit tot gevolg hebben dat de uitstoot hier op onze planeet wordt verminderd en de atmosfeer van Mars verandert. Bovendien, wanneer de brandstof verbrandt, geeft het water en koolstofdioxide terug in de atmosfeer, waardoor beide openstaan voor recollection. SpaceX kan in theorie dezelfde materialen keer op keer recyclen, zonder netto-uitstoot te veroorzaken! Met deze aanpak heeft SpaceX in wezen een koolstofneutraal voortstuwingssysteem ontwikkeld, iets dat in de toekomst een essentiële troef zal worden.

[kelt]

In de "community" heeft men het gehad over aanzienlijke NASA-delegaties die gespot zijn in "Starbase" daar in Texas.

De echte interesse van NASA is natuurlijk betreffende de Maanlander,die gebaseerd zal zijn op zo een StarShip...Naar verluid is er daar nu reeds een "mockup" op schaal van de Maanlander....
Zo hebben Space X en NASA alvast iets tastbaars om constant over te praten....Terwijl rondom hen de toekomst van de ruimtevaart in voorbereiding is.

[kelt]

Zo...de hardste klap van het jaar is gevallen,en nog wel voor het jaareinde....


De FAA,blijkbaar "overwelmd" door het aantal commentaren en aanvragen tot overweging zal zeker niet tegen eind december dit jaar,zoals voorzien,een JA of een NEE geven voor de milieuvergunning voor volgende lanceeroperaties vanaf StarBase daar in Texas...

Er is nu 28 februari opgegeven en duidelijk gezegd dat deze datum nog kan opschuiven....

Pas als het "environmental review" gunstig uitvalt kan een lanceertoestemming volgen.
De situatie is nu zo ernstig aan het worden dat ook grondtests in vraag komen gezien de steeds immensere hoeveelheden methaangasopslag en behandeling die noodzakelijkerwijze nodig zullen zijn.De opslagtanks die NU al op het terrein aanwezig zijn,zouden al volgens geen enkele Amerikaanse norm KUNNEN gekeurd zijn.Het probleem is dat de aard en de omvang van de SPace X technologie bezig is de normen,regels en wetjes voorbij te zeilen....de pennelikkers kunnen niet volgen.



Ondertussen komen vanuit de EU(laf weggestoken achter de ESA-directie) en De Volksrepubliek steeds duidelijker protesten binnen omtrent het Starlink netwerk van Space X,met de vraag aan de Amerikaanse regering er "iets aan te reguleren"....(een kompleet schijnheilige vraag voor wie die 2 wat volgt...maar niet te negeren.)

https://spacenews.com/faa-delays-com...mental-review/

Spaxe-X wordt langzaam maar zeker in een hoek geduwd door "de staten".
Een andere mogelijkheid is dat de Staat Texas de onafhankelijkheid uitroept,MOE van dergelijke federale hinder op de toekomst.

Vreselijk nieuwjaar voor Space X,na een nochtans schitterende reeks prestaties,zelfs voor diezelfde "staat".....

[Micele]

Starship krijgt 50% meer Raptor-motoren of van 6 naar 9.

Totaal raketmotoren gaat dan van 39 (33+6) naar 42 (33+9)

En de tanks krijgen navenant meer inhoud, Starship wordt dus wat langer.

En zal dan navenant meer lading in de ruimte brengen.

De Starlinks satellietjes -nieuwe krachtigere versie- worden immers ook zwaarder.

https://www.teslarati.com/spacex-sta...lon-musk-2021/

SpaceX to upgrade Starship with 50% more Raptor engines

December 28, 2021

SpaceX CEO Elon Musk says that future Starships – or at least certain Starship variants – are being upgraded with 50% more Raptor engines and stretched propellant tanks.

On December 17th, the CEO revealed the plans, confirming a tweet published three months prior stating that Starship was “begging for an extra 3 engines.” Musk was likely referring to the fact that a 9-engine Starship – combined with upcoming 33-engine Super Heavy boosters – would create a rocket with 42 engines, a number made famous as “the answer to the ultimate question of life [and everything]” in Hitchhiker’s Guide to the Galaxy – both of which the CEO vocally enjoys. As ever, it’s thus almost impossible to tell jokes from serious, consequential plans – as is the case with Starship.

Nonetheless, origination aside, adding another three Raptor engines to Starship – boosting the count from six to nine – and stretching its tanks could be a substantial upgrade.

With that, Ship is basically begging for an extra 3 engines
— Elon Musk (@elonmusk) September 18, 2021

Yup. Next booster will have 33 Raptor 2 engines, with 13 steering.
Ship is being upgraded to 9 engines (3 sea-level gimbaling, 6 vacuum fixed) with increased propellant load.
— Elon Musk (@elonmusk) December 18, 2021

According to amateur modelers, who are generally able to estimate rocket performance with enough information about its structures, shape, and engines; an optimal nine-engine Starship’s tanks would be stretched about 25% to store an additional 300 tons (650,000 lb) of cryogenic liquid oxygen and methane (LOx/LCH4). That upgraded Starship would have a liftoff mass close to 1600 tons (3.5M lb) and stand about 55 meters (~180 ft) tall – 10% taller than current ships.

At stage separation, close to vacuum, a stretched Starship with three sea-level-optimized Raptors (RCs) and six vacuum-optimized Raptors (RVacs) should produce at least 2000 tons (4.4M lbf) of thrust – and possibly more than 2250 tons (~5M lbf) depending on engine performance. At that upper level of thrust, Starship – an upper stage – would be just 10% less powerful than the first stage of Falcon Heavy, the most powerful operational rocket in the world.

[Diego Raga]

Het vervolg, nog 9 minuten:

Watch live as SpaceX launches a Falcon 9 rocket with 49 satellites

https://www.youtube.com/watch?v=cw3fIjNToO0

[kelt]

Het is eigenlijk ongehoord maar voor januari 2022 alleen al zijn er 7 lanceringen gepland vanaf Florida(eentje is inderdaad de 6de januari al vertrokken)......zowat allemaal Space X lanceringen...

De rest van "het veld" zit nog in een of andere "nieuwjaarsmodus",terwijl het werkvolk van Space X te land ter zee en in de lucht al flink mag aanpoten......



Elders in het nieuws wordt vanuit een "deel van de-) ruimteindustrie er ook fijntjes aan herinnerd dat het (bewezen,Space X heeft al tientallen defecte- en verouderde satellieten ONMIDDELIJK weer teruggehaald de laatste paar jaar)niet de geplande "mega-constellations" zijn die een gevaar voor de ruimtevaart zullen zijn,maar wel de verschillende overheden die onder elkaar met hun "hairbrained" vooral militaire activiteiten vele honderdduizenden stukken ruimteschroot veroorzaakt hebben net in de zone rond de Aarde waar de commerciele bedrijven meest in geinteresseerd zijn.Overheden die er ....niks...aan doen maar wel de commerciele bedrijven willen bekritiseren en reguleren..

Ik begrijp dat bvb het gebied tussen de 600 - 800 km hoogte,potentieel ZEER interessant,door de activiteiten van de militairen van de VS,Rusland én China ZO gevaarlijk geworden is dat commerciele bedrijven daar voorlopig niks naar toe lanceren.....

[Micele]

Elon Musk over eerste vlucht naar Mars, in het slechtste geval nog 10 jaar (2032), best case 5 jaar (2027). Dit na heel lang nadenken.

Recent interview - 28.12.2021 - met Elon Musk over alles en nog wat.

De interviewer Lex Fridman is niet de minste...

https://www.youtube.com/watch?v=TISMidxdZoc

De rest van de onderwerpen en timing:

OUTLINE:
0:00 - Introduction
0:07 - Elon singing
0:55 - SpaceX human spaceflight
7:40 - Starship
16:16 - Quitting is not in my nature
17:51 - Thinking process
27:25 - Humans on Mars
32:55 - Colonizing Mars
36:41 - Wormholes
41:19 - Forms of government on Mars
48:22 - Smart contracts
49:52 - Dogecoin
51:24 - Cryptocurrency and Money
57:33 - Bitcoin vs Dogecoin
1:00:16 - Satoshi Nakamoto
1:02:38 - Tesla Autopilot
1:05:44 - Tesla Self-Driving
1:17:48 - Neural networks
1:26:44 - When will Tesla solve self-driving?
1:28:48 - Tesla FSD v11
1:36:21 - Tesla Bot
1:47:01 - History
1:54:52 - Putin
2:00:32 - Meme Review
2:14:58 - Stand-up comedy
2:16:31 - Rick and Morty
2:18:10 - Advice for young people
2:26:08 - Love
2:29:01 - Meaning of Live

[Eduard Khil]

2032 zie ik nog speelbaar. Alles staat en valt natuurlijk met de succesvolle testen van de spaceship. Loopt het daar allemaal verkeerd, kan er nog jaren bijkomen eer het lukt

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

2032 zie ik nog speelbaar. Alles staat en valt natuurlijk met de succesvolle testen van de spaceship. Loopt het daar allemaal verkeerd, kan er nog jaren bijkomen eer het lukt

dit is de juiste YT-link:

https://www.youtube.com/watch?v=DxREm3s1scA

Elon Musk: SpaceX, Mars, Tesla Autopilot, Self-Driving, Robotics, and AI | Lex Fridman Podcast #252

28.12.2021

Als het enkel van SpaceX afhangt dan zouden die nodige testen sneller kunnen gaan.
Maar dan heb je nog de "vertragende milieuregels" van de overheid...
Deze:
https://voi.id/en/technology/119035/...on-musk-grumps

Als SpaceX voor elke test extra meerdere maanden verliest dan heb je alvast 2032 of helemaal geen vlucht naar Mars...

FAA Inspection Schedule Changes Make Starship Test Schedule Backward, Elon Musk Grumps
30 Dec 2021

JAKARTA – The CEO of SpaceX, Elon Musk, is hopeful that the launch of the Starship into orbit can be done in January 2022. However, the Federal Aviation Administration (FAA) has other plans.

The FAA announced on Tuesday 28 December that it is now issuing its final environmental review on 28 February 2022. The previous date was 31 December 2021.

The change means that SpaceX's Starship cannot be launched until the review is complete.

Steve Kulm, public affairs specialist for the FAA, said in a statement quoted Dailymail.co.uk: 'Under the supervision of the FAA, SpaceX is currently compiling responses to more than 18,000 public comments received on Draft PEA and continues to prepare Final PEA for FAA review and acceptance.'

The assessment looked at the environmental impact of SpaceX's initial mission profile and reviewed debris recovery, local road closures in Boca Chica, Texas, the site of the rocket launch, and other issues.

Elon Musk said last November, following news that the review would end on December 31, that he was eyeing the January schedule for the next Starship launch - the last event taking place on May 15.

The world's richest man, stated during an online meeting hosted by the US government's National Academy, that he is 'comfortable' with the ambitious time frame, but he is not betting on success for the first orbital test flight.

"There are a lot of risks associated with this first launch," Musk said. "So I'm not going to say that it might work, but I think we're going to make a lot of progress."

However, the FAA's announcement last Tuesday forced the mission to be postponed for about two months.

"As previously announced, the FAA has planned to release the PEA Finals on December 31, 2021," the FAA shared in a statement.

"However, due to the high volume of comments submitted on the Draft PEA, discussion and consultation efforts with the consultants, the FAA is announcing an update of the schedule."

Elon Musk himself has had the green light from the Feder Communications Commission (FCC) to conduct an experimental orbital demonstration and recovery test of his Starship rocket in Q1 2022.

The FCC announced on December 9 that test flights were cleared for takeoff starting December 20 - but SpaceX still needs FAA approval to continue with missions.

The Starship program aims to develop vehicles for interplanetary and human cargo travel to the moon, Mars, and beyond.

To perfect the rocket, SpaceX plans to conduct several test launches over the next few years, all of which will require a vehicle operator license or license from the FAA.

While Musk appears to appreciate the FAA's timeline, the billionaire hasn't always been happy with the agency.

In January 2021, he briefly lashed out at the FAA on Twitter for its rules regarding space launches that delayed the launch of SpaceX's Starship Serial Number 9 (SN9) rocket.

"Unlike its aerospace division, which is fine, the FAA's aerospace division has a fundamentally broken regulatory structure," Musk tweeted at the time.

“Their rules are meant for multiple expendable launches per year from multiple government facilities. Under those rules, humanity would never get to Mars."

The FAA has remained silent while Musk has expressed his frustration online, but the division told DailyMail.com in January: "We will continue to work with SpaceX to resolve the outstanding safety issue before we agree to the next test flight."

Although not stated by the FAA, the delay may have been due to SpaceX's earlier test flight of the Starship SN8 which traveled about seven miles into the air and then exploded on the launch pad in what Musk called an "incredible test."

A month later, the FAA announced it would oversee the investigation of the SN9 emergency landing on February 2.

SpaceX eventually launched SN9 for its first altitude test, but the massive rocket was unable to maneuver into a vertical position before landing on the launch pad and detonating on landing.

Musk returned to war with the FAA in July, when the agency warned SpaceX that its environmental review of the new tower at its Boca Chica launch site in Texas was incomplete and the agency could order SpaceX to take the tower down.

With the latest FAA review, the agency will have to determine whether the 'insignificant find' can be issued or it needs to conduct a more intense review - an environmental impact statement that will take Starship even longer to fly.

[kelt]

Januari is nog niet voorbij en Space X zit al aan zijn tweede lancering van het jaar....


De "Transporter 3" missie van verleden week bracht 105 satellieten voor een bonte collectie van klanten omhoog.
Het concept van het aanbieden van een "lijndienst" naar de ruimte een paar keer per jaar,(waarvan de commercialisering
niet alleen door Space X zelf gebeurt) is succesvol gebleken.Dit jaar staan er al 4 "Transporter" missies gepland!

Bijzonder is toch deze Falcon-9 raket...

Raketbooster B1058 deed zijn eerste vlucht de 30ste mei 2020....

En hij is al voor de 10de keer gebruikt geweest,heeft mensen gelanceerd met een Crew Dragon,goederen naar het ISS geduwd met
een "gewone" Dragon ,en verder reeds een totaal van 550 satellieten......Deze raket heeft zowat iedere twee maanden gevlogen!!!!

In 2021 zagen we dus ook definitief de "routinematige industrialisering" van het lanceren van raketten....Terwijl de ganse rest van
het veld (ook Rocket Labs) nog iedere lancering als een "one-off" event dient te beschouwen omdat ze geen echte routine KUNNEN kweken
met hun slakken-tempo....

[Micele]

Of hoe een privaatbedrijf geld verdient met ruimtevaart.

SpaceX lanceert quasi zijn vele duizenden Starlink-satellieten met de winst...

en dan moet de vette winst nog komen...

In his base case for SpaceX's valuation, Jonas projects that about 42,000 satellites will be serving 360-plus million subscribers by 2040. Sales could amount to $71 billion a year, making Starlink, by his accounting, worth roughly $80 billion. His best-case scenario generates a value of about $130 billion.

20 okt. 2021

https://www.barrons.com/articles/elo...679420?tesla=y

[kelt]

We lezen hoe de firma ondertussen al 4 boosters bezit die 10 vluchten achter de kiezen hebben.

Het aantal Starlink satellieten heeft sedert halfweg januari 22 de 2000 overschreden en reeds rond de 1400 ervan zijn operationeel.Honderden anderen zijn "onderweg" naar hun positie....


Helaas pakken zich donkere wolken samen voor het Starlink project...Wereldwijd ondertussen ,zelfs in de VS,ziet het ernaar uit dat er zal ingegrepen worden.Er zijn te veel belangen,politiek ,geostrategische en economisch,om telecommunicatie volgens puur competitieve,onafhankelijke normen en op wereldschaal en zeer direct tussen burgers,te laten verlopen....dit kan niet,dit zal niet.

Ook vanuit naties die verantwoordelijk zijn voor letterlijk tienduizenden stukken gevaarlijk ruimteschroot vanwegenhun onnozele militaire experimenten decennia lang zijn er "plots" bezwaren tegen Starlink en het "gevaar" van al die satellietjes die buiten HUN controle zijn ,er is zelfs "plotsklaps" bezorgdheid voor hun astronomie....ochgottekes toch....


Hoewel al die staatsknoeiers eens zouden mogen beginnen HUN rommel (soms al decennialang uit gebruik zijnde satellieten en rakettrappen,enkele zelfs ter grootte van een schoolbus),te gaan verwijderen,idem voor honderduizenden "vliegende messen" ,resten van oude ruimtevaart,waardoor ganse schillen nabij de Aarde ronduit gevaarlijk zijn...

Space X heeft momenteel,hoewel het ondertussen de grootste lanceerder op Aarde geworden is,NUL oncontroleerbare objecten in de nabije ruimte veroorzaakt......NUL

[kelt]

https://arstechnica.com/science/2022...-within-weeks/

In 2015 werd de NOAA Deep Space Obeservatory gelanceerd met een Falcon-9 raket (dat zal nog een van de
oude types geweest zijn)

De tweede trap,die de satelliet zijn duw richting het zon-aarde Laggrange punt moest geven was daarbij al
zover weg dat die onmogelijk nog naar de dampkring kon terugkeren om te verbranden (zoals normale procedure
is bij deftige lanceeroperaties)..Die tweede trap wentelt ongecontroleerd maar gelukkig steeds verder van de Aarde weg.(die is dus niet meer in de nabije ruimte waar men er zenuwachtig over zou moeten worden)

En,onbedoeld,ziet het er naar uit dat het ding,4 ton zwaar,tegen een snelheid van 2,5km/s tegen de Maan
zal knallen....

In de wetenschappelijke wereld is men "exited".Er hangen verschillende observatiesatellieten omheen de Maan die
in staat zijn analyses te doen van stof (en er zal nogal wat stof opwaaien als dat ding tegen de Maan knalt)
en verder zeer geinteresseerd zullen zijn de ontstane krater te documenteren.Men denkt speciaal aan NASA's LRO en de
Indische Chandrayaan-2...


Het zal de eerste keer zijn dat een stuk ruimtetuig onbedoeld op de Maan zal terechtkomen vermoed men,en zo heeft Space X mogelijk
straks weer een primeurtje....en het wordt zelfs "wetenschappelijk"...

Doorheen de decennia hebben ruimtevaartorganisaties al "impactoren" op de Maan doen ploffen om de effecten en inhoud ervan te analyseren.Dankzij Space eXploration krijgen ze straks misschien wel een nieuwe impact

[kelt]

Er staat momenteel,de 3de februari 22 alweer een Falcon rechtop,deze keer voor een verse kudde Starlink satellieten...Dat gaat dan de DERDE lancering van de week worden voor Space X.

Eerder nog een spionagesatelliet voor de National Reconnaissance Office ,vanuit Californie en ervoor,vanuit Florida ,ENDELIJK,een Italiaanse Radarsatelliet...

Dat was me wat zeg,was zondag het weer eindelijk goed,moesten ze dertig seconden voor de start bruusk de lanceerprocedure onderbreken omdat een CRUISESCHIP plotsklaps de veiligheidszone voor de kust binnenvoer....

DAT,gaat nog een staartje hebben....

De "Italian Job" was overigens verder nog een specialleke,want de gebruikte raket had eerder gediend als zijbooster van een Falcon Heavy combinatie....De baas heeft blijkbaar beslist dat hij er daarvan te veel heeft en dus bouwt men zo een zijbooster maar weer om naar een "normale" Falcon 9.......


Dat allemaal in een tijdsbestek waarin men bij ULA,Below Orbit en Arianespace een managements beslissing neemt omtrent een nieuwe leverancier voor Fare-Trade koffie voor de kantine of zo.....kweet eigenlijk niet wat ze daar nog uitvreten...

[Micele]

Starman in zijn Roadster op weg naar Mars, het rood kleurtje zal niet meer zo schoon zijn.

Nee, de Tesla roadster is zelfs clickbait-nieuws na +4 jaar. (6 feb 2018 lancering)

https://www.ad.nl/auto/van-de-tesla-....google.com%2F

https://www.hln.be/wetenschap-en-pla...imte~ae1e8fc3/

"Volg de Roadster" langzaam op weg naar Mars:

https://www.whereisroadster.com/

https://www.whereisroadster.com/charts/

The car is 199,217,002 miles (320,608,786 km, 2.143 AU, 17.82 light minutes) from Mars, moving toward the planet at a speed of 17,380 mi/h (27,971 km/h, 7.77 km/s).

If the battery was still working, Starman has listened to Space Oddity 397,500 times since he launched in one ear, and to Is there Life On Mars? 535,615 times in his other ear.

Starman has completed about 2.6266 orbits around the Sun since launch.

A telescope about 55,375 ft (16,878 m) in diameter would be required to resolve the Upper stage from Earth. A smaller one could see him as an unresolved dot, about 106.5 ft (32.5 m) in diameter, in ideal conditions.

The vehicle has traveled far enough to drive all of the world’s roads 49.5 times.

It has been 4 years, 2 days, 1 hour, 31 minutes and 32 seconds since launch.

Het bewijs dat de aarde niet plat is. lol.

Een "wetenschapssite" geeft de roadster nog een extra jaar:

https://www.livescience.com/61680-wi...-in-space.html

Radiation Will Tear Elon Musk's Rocket Car to Bits in a Year

By Rafi Letzter published February 06, 2018

[Micele]

Starlink verliest 40 satellietten door een zonnestorm, slechts 9 bereikten hun baan.

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2022/02...etische-storm/

SpaceX verliest 40 satellieten in geomagnetische storm

Een uitbarsting van magnetische deeltjes op de zon heeft het ruimtebedrijf van Elon Musk, SpaceX, vrijdag 40 satellieten gekost. Van de 49 gelanceerde satellieten bereikten er slechts negen een baan om de aarde. Volgens SpaceX zullen de beschadigde satellieten geen gevaar vormen.

SpaceX lanceerde donderdag 49 nieuwe satellieten voor zijn Starlink-netwerk vanop het Kennedy Space Centre in Florida. Starlink telt zo’n 1.900 satellieten en moet overal ter wereld internettoegang garanderen.

De Falcon 9-raket van SpaceX brengt de satellieten tot op een hoogte van zo’n 210 kilometer boven de aarde, vanwaar ze zelfstandig verder klimmen ze hun baan om de aarde bereikt hebben. Tenminste, dat is de theorie, want vrijdag ging het mis. Een dag na de lancering kwamen de satellieten terecht in een geomagnetische storm. Dat is een lading van magnetische deeltjes die eind vorige maand ontstond bij een uitbarsting op het oppervlak van de zon.

[kelt]

40 van de 49 satellieten verliezen na een GESLAAGDE lancering...Ik denk dat het uniek is.


Wie VEEL lanceert krijgt dus, onvermijdelijk ,wel eens te maken met "Space Weather"....

Ieder foorteel heb sjin nateel.....