Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Debatclub > Geschiedenis
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Geschiedenis Van de Romeinen tot 9/11...

Antwoord
 
Discussietools
Oud 27 april 2015, 14:57   #1
vuggie
Parlementsvoorzitter
 
vuggie's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 juni 2009
Berichten: 2.364
Standaard De slag om Den Haag (10 mei 1940) - Hitler's eerste nederlaag

De slag om Den Haag was de eerste winst die ooit gehaald werd op de nazi's.

Door het Nederlandse leger.

Zonder Britse of Franse steun.

En het is niet zomaar een winst geweest.

De Duitsers waren zo van slag af dat ze Rotterdam plat gooiden en Nederland bedreigde om de andere grote steden hetzelfde lot te geven wanneer Nederland zich niet direct overgaf.

Dus gaf Nederland zich over.

De verloren overwinning is nu de bijnaam van deze slag en door vijf jaar bezetting is deze heroïsche Nederlandse overwinning bij de meesten van ons in de vergetelheid geraakt.



Toch zorgde de zege in Den Haag er indirect voor dat de moffen de slag om Engeland verloren omdat bij Den Haag er honderden vliegtuigen kapot geschoten zijn.

Hieronder het hele relaas:

Citaat:
De Slag om Den Haag was de eerste grootschalige, maar tevens mislukte, luchtlandingsaanval in de krijgshistorie op 10 mei 1940 als onderdeel van de Duitse invasie van Nederland, in het kader van Fall Gelb. De Duitsers verloren hierbij de helft van hun aanvallende luchtvloot van 1.100 toestellen plus de helft van de aanvallende manschappen van ongeveer 5.000 man van de Duitse 22e Luchtlandingsdivisie. Het was het grootste mislukte onderdeel van de Duitse aanval op Nederland naast het houden van de Rotterdamse Maasbruggen en van de Stelling Kornwerderzand op de Afsluitdijk.

De slag werd op 10 mei 1940 uitgevochten door het Nederlandse leger en de luchtmacht, tegen Duitse parachutisten en luchtlandingstroepen. Deze troepen werden in en rond Den Haag gedropt en afgezet en kregen als doel om vliegvelden rond de stad en Den Haag zelf te veroveren plus de koningin en de regering gevangen te nemen. Nadat de stad in Duitse handen zou vallen was het de bedoeling om koningin Wilhelmina tot overgave te dwingen, om zodoende de oorlog binnen één dag te beëindigen.

De Duitse bedoeling was om de Nederlanders te verrassen en op het verkeerde been te zetten, om zo het hoofd van het Nederlandse leger te isoleren. Het plan was om met de transporttoestellen 's nachts over Nederland te vliegen om de Nederlanders te laten denken dat het een aanval op Engeland betrof, om vervolgens de aanval vanaf de Noordzee in te zetten. De vliegvelden Ypenburg, Ockenburg en Valkenburg dienden te worden aangevallen om zo het Nederlandse verdedigingspotentieel aanzienlijk te verzwakken, voordat men Den Haag zou innemen. De verwachting was dat de koningin, en de opperbevelhebber der Nederlandse strijdkrachten: generaal Henri Winkelman onder deze condities wel akkoord zouden gaan met overgave. Als dit niet zou gebeuren zou men alle wegen naar Den Haag afsluiten, om zo eventuele tegenaanvallen in de kiem te smoren.

Geheel volgens plan vlogen de Duitse vliegtuigen in de vroege donkere uren van 10 mei 1940 over Nederland. Het Nederlandse leger merkte dit op, maar duidde deze schending van de Nederlandse neutraliteit niet juist en reageerde nog niet tijdens het duister, maar de luchtmacht kreeg bevel van om 3 uur op te stijgen. De Duitsers keerden op de Noordzee onopgemerkt, en om ongeveer 04.15 uur begonnen zij vliegveld Ypenburg te bombarderen. Om 04.30 uur werden verschillende golven parachutisten in de omliggende velden gedropt. Nederlands machinegeweervuur verstoorde deze landingen, en zorgde voor slachtoffers en verspreiding van de aanvallende eenheden. De Duitsers vielen het vliegveld verder aan en slaagden erin het hoofdgebouw op de vliegbasis te bezetten. Hierna hesen zij de Duitse vlag als signaal van hun overwinning. Nederlandse troepen konden echter verhinderen dat de Duitsers verder Den Haag in trokken.

Rond de zelfde tijd werden op de landingsbaan in Ockenburg ook parachutisten gedropt. De verdedigers van dit vliegveld waren niet in staat om de aanval te stoppen, maar wisten de Duitse troepen lang genoeg op te houden om infanteriereserves de kans te geven te arriveren en zo de verdere Duitse opmars naar Den Haag tegen te houden. De aanvallers gebruikten het ingenomen vliegveld om te hergroeperen, maar het werd door de Nederlandse luchtmacht gebombardeerd om te voorkomen dat deze verder door de Duitsers gebruikt zou worden.

Vliegveld Valkenburg was juist volledig afgebouwd, maar de grond was nog niet droog en hard genoeg voor landingen. Net als bij Ypenburg werd het vliegveld eerst gebombardeerd om er vervolgens parachutisten te droppen. De bombardementen zorgde voor zware verliezen bij de verdedigende troepen, echter de parachutisten leden ook zware verliezen tijdens de dropping en de andere troepen tijdens het afzetten. Desondanks kon de verdediging niet voorkomen dat het vliegveld werd ingenomen. Er landden Duitse transportvliegtuigen, de Ju 52s, maar omdat de grond te zacht was, zakten die door de grasmat en konden niet meer bewegen, zodat zij en de gelande manschappen schietschijven voor de verdediging werden en bovendien nakomende vliegtuigen blokkeerden, zodat niet de gehele Duitse troepenmacht kon worden ontplooid.

Wat volgde waren diverse grondgevechten met als gevolg de Duitse inname van het plaatsje Valkenburg, ook namen zij bij Katwijk diverse bruggen en gebouwen in.

Ondanks de verovering van drie vliegvelden leek het hoofddoel, de inname van Den Haag en de Nederlandse overgave afdwingen, mislukt. Enkele uren later lanceerde het Nederlandse leger een tegenoffensief om de veroverde vliegvelden weer in te nemen. De tegenaanval begon in Ypenburg. Zwaar in de minderheid en slechts uitgerust met munitie die was buitgemaakt op de Duitsers, slaagden Nederlandse troepen erin om in een positie te komen om het eigen vliegveld met artillerie te beschieten, waar de Duitse luchtlandingstroepen op dat moment geen verweer tegen hadden. Dit veroorzaakte zware schade aan het vliegveld en dwong Duitsers de zwaar beschadigde en in brand geschoten gebouwen te ontvluchten, waardoor zij hun sterke verdedigende positie verloren. Nederlandse troepen slaagden erin om het vliegveld te bereiken en de aanval door te drukken. In de gevechten die volgden waren vele Duitse soldaten genoodzaakt zich over te geven.

Ook vliegveld Ockenburg werd door de Nederlanders gebombardeerd, voorafgaand aan de bestorming door infanterie eenheden. De Duitsers zagen zich gedwongen de aftocht te blazen, en ook in dit proces werden velen krijgsgevangen gemaakt door de oprukkende Nederlandse troepen. Tientallen van de terugtrekkende Duitse soldaten waren de omliggende bossen ingevlucht, en zij bleken in staat om uit handen van de Nederlanders te blijven. Toen de Nederlanders de opdracht kregen de aanval te staken vervolgden de parachutisten hun weg richting Rotterdam.

Nadat Leiden was afgeschermd, heroverden Nederlandse eenheden een strategisch belangrijke brug op de Duitsers. Nadat versterking arriveerde begonnen de troepen grondaanvallen uit te voeren op de Duitsers, dit gelijktijdig met bommenwerpers die de gelande Duitse transportvliegtuigen aanvielen. Toen Duitse eenheden probeerden verdedigende posities op te zetten bij de uithoeken van het vliegveld werden ze hevig onder vuur genomen, en de overgebleven soldaten moesten zich terugtrekken. Diverse kleine groepen soldaten raakten in gevecht met elkaar, tijdens Nederlandse pogingen om dorpen en gebouwen van Duitsers te zuiveren.

Aan het eind van deze 10e mei, waren alle vliegvelden weer in Nederlandse handen. De euforie over deze overwinning was echter van korte duur door de Duitse successen in andere strategisch belangrijke gebieden in Nederland.

Het algemeen effect van de slag was onvoorzien. De grote aantallen Duitse transportvliegtuigen die verloren waren gegaan, hadden volgens militair historici luitenant-kolonel Eppo Brongers en kolonel Adriaan Hakkert direct hun weerslag op de Slag om Engeland, de luchtslag die twee maanden later begon en op de geplande invasie van Groot-Brittannië, aangezien de Duisters deze enorme verliezen nog op geen enkele wijze hadden kunnen aanvullen. Ook luchtmaarschalk Albert Kesselring erkende na de oorlog de grote invloed van dit verlies op de Slag om Engeland. Ook bij de overigens succesvolle aanval op Kreta in 1941 was dit verlies nog te merken.

De overgebleven Duitse elementen die waren gevlucht van de vliegvelden waren verspreid geraakt over de duinen en het omliggende gebied. Generaal Von Sponeck kreeg het bevel met deze eenheden de aanval op Rotterdam te ondersteunen. Van zijn eenheid waren echter ruim 1600 man krijgsgevangen genomen, en 1400 van hen direct verscheept naar Engeland. Twee keer wist Von Sponeck met de resten van zijn divisie een aanval te ontwijken, maar moest zich met zijn overgebleven 1100 man ingraven om zich rondom te verdedigen. Alleen de overgave van de Nederlandse troepen, na het bombardement op Rotterdam op 14 mei 1940, zorgde dat de schande van overgave hem bespaard bleef. Volgens sommige deskundigen was dit bombardement specifiek doorgedrukt door rijksmaarschalk Hermann Göring, die koste wat kost een Nederlandse overgave wilde forceren, om zo zijn protegé Von Sponeck te sparen.

Na de mislukte luchtlandingen verloor Adolf Hitler zijn interesse in dit concept wegens de hoge verliezen en de teleurstellende resultaten, en gebruikte het alleen bij de aanval op Kreta in 1941, omdat het hier onvermijdelijk was.

Bron: Wikipedia/Slag_om_Den_Haag
__________________
I want to light the lights of patriotism.
Lech Walesa

Laatst gewijzigd door vuggie : 27 april 2015 om 14:59.
vuggie is offline   Met citaat antwoorden
Oud 5 juni 2015, 22:12   #2
edwin2
Eur. Commissievoorzitter
 
edwin2's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 28 januari 2011
Locatie: Het Graafschap Holland
Berichten: 8.680
Standaard

Dit wist ik echt niet, is reuze interessant!
Mijn vader en moeder hebben het hier nooit over gehad en die hebben de oorlog meegemaakt.
__________________
Ní neart go cur le chéile!
edwin2 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11 juni 2015, 09:33   #3
Wiley E Coyote
Minister
 
Wiley E Coyote's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 26 juni 2007
Locatie: the highways of the Southwestern United States
Berichten: 3.617
Standaard

Maar in de kering was het eerder voor de Duitsers een tegenslag dan een echte nederlaag... Het is niet dat de Duitse opmars er door werd gestopt en uiteindelijk was het aantal betrokken troepen en gesneuvelden eerder beperkt. Het betrof trouwens een stoutmoedig plan om via luchtlandingstroepen de regeringswijken en potentaten in handen te krijgen... iets wat voorheen te velde nog nooit was uitgeprobeerd. Een paar dagen later diende het in het nauw gedreven Nederlandse leger toch te capituleren.

Laatst gewijzigd door Wiley E Coyote : 11 juni 2015 om 09:41.
Wiley E Coyote is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28 juni 2015, 15:46   #4
kelt
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 32.711
Standaard Het luchtlandingswapen heeft beperkingen.

Ik heb inderdaad nog in andere werken de bewering aangetroffen dat Nazi-Duitsland het verlies aan luchttransport-capaciteit dat ze geleden hadden in mei 1940 eigenlijk nooit meer hebben kunnen goedmaken.Kort daarna moesten de Duitsers immers alle beschikbare productiecapaciteit vooral inzetten voor taktische vliegtuigen.
Bovendien was deze campagne ook al een eerste aanwijzing dat luchtlandingstroepen op zich onvoldoende zijn om een grote slag tegen een vastberaden tegenstander aan te kunnen.Niet zo lang erna ondervonden de Duitse para's dat op vreselijke wijze tijdens de campagnes op Kreta,waar Kurt Students keurkorps zeer zwaar beschadigd uit kwam.De Duitse para's (de groene duivels) werden daarna vooral bekend als vastberaden stoottroepen en "brandweerlui",niet meer als een echte strijdmacht die op zijn eentje doelen aanpakte.


De geallieerden konden enkele jaren later ,in 44, tijdens de slag om de Nederlandse rivierovergangen,ondervinden hoe zelfs een zeer grote luchtlandingsmacht van voortreffelijke troepen verloren ging tegen een vastberaden tegenstander...

Laatst gewijzigd door kelt : 28 juni 2015 om 15:48.
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28 juni 2015, 17:01   #5
Wiley E Coyote
Minister
 
Wiley E Coyote's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 26 juni 2007
Locatie: the highways of the Southwestern United States
Berichten: 3.617
Standaard

Kreta is een uitzondering die de regel bevestigt: het is de enige poging ooit om een gebied louter door luchtlandingstroepen (para's en luchtmobiele troepen) te veroveren. Uiteindelijk was de operatie succesvol maar te kostelijk. Het was dermate ambitieus dat nadien door geen enkele natie ooit nog een operatie van dat type is geprobeerd zonder parallelle grondsteun (Sicilië, Normandië, Market-Garden, Rijn). Het doembeeld van de hoge prijs was later één van de redenen waarom het nooit tot een Duits-Italiaanse invasie van Malta is gekomen. De plannen waren er (operatie Hercules) maar werden nooit uitgevoerd zodat Malta een doorn in de zij van het Afrikakorps bleef. Na Kreta zijn de Duitse paratroepen vooral ingezet als meer dan te geduchten elite-infanterie (bijv. Cassino).

Wat ook tot hun palmares hoort: de ontzetting van Mussolini op de Gran Sasso. Dit was een zuivere fallshirmjager operatie waarbij Skorzeny enkel als waarnemer was betrokken, maar wel met al de eer ging lopen.

Laatst gewijzigd door Wiley E Coyote : 28 juni 2015 om 17:03.
Wiley E Coyote is offline   Met citaat antwoorden
Oud 2 juli 2015, 13:38   #6
Xenophon
Secretaris-Generaal VN
 
Xenophon's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 21 september 2009
Berichten: 98.185
Standaard

Hitlers nederlaag stond al vast vanaf het moment dat hij tegen de Joden begon.

Kijk naar het Manhattan-project, een groot aantal mensen die daar aan meewerkten waren uit Duitsland gaan lopen toen dat nog kon.
Stel je even voor dat die voor Duitsland hadden blijven werken.
__________________
Citaat:
Ta gueule!
Xenophon is offline   Met citaat antwoorden
Oud 5 juli 2015, 19:00   #7
Ernst Niessen
Europees Commissaris
 
Ernst Niessen's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 15 juni 2009
Locatie: APELDOORN (Apeldoorn)-NL-GE
Berichten: 7.510
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door vuggie Bekijk bericht
De slag om Den Haag was de eerste winst die ooit gehaald werd op de nazi's.

Door het Nederlandse leger.

Zonder Britse of Franse steun.

En het is niet zomaar een winst geweest.

De Duitsers waren zo van slag af dat ze Rotterdam plat gooiden en Nederland bedreigde om de andere grote steden hetzelfde lot te geven wanneer Nederland zich niet direct overgaf.

Dus gaf Nederland zich over.

De verloren overwinning is nu de bijnaam van deze slag en door vijf jaar bezetting is deze heroïsche Nederlandse overwinning bij de meesten van ons in de vergetelheid geraakt.



Toch zorgde de zege in Den Haag er indirect voor dat de moffen de slag om Engeland verloren omdat bij Den Haag er honderden vliegtuigen kapot geschoten zijn.

Hieronder het hele relaas:
Een historische revelatie! Bedankt voor het delen!
__________________
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Henri1 Bekijk bericht
Wat is dat toch voor onzin ... Veel Nederlanders, niet allemaal, hebben de eigenschap zich met alles en iedereen te moeien en de vinger te wijzen. Daarmee is alles toch gezegd?
Ernst Niessen is offline   Met citaat antwoorden
Oud 6 juli 2015, 01:44   #8
cookie monster
Secretaris-Generaal VN
 
cookie monster's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 9 juni 2009
Berichten: 34.455
Standaard

Dit had ik nog niet gelezen , mercikes voor deze info
__________________
C kie M nster
C U L'8'R WEIRDOGAToRS

I was born once , as an invasion of the bodysnatchers ,
but the doctor did get a brain-attack !! my name:

breedbandwurger 1967

Zoek alle berichten van cookie monster

Ik woon zelfs graag alleen

Geen kinderen hebben is een gemis ????

Is dit nog menselijk - mijn mening.pdf (271,2 KB) (19-10-2016)

cookie monster is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 juli 2015, 08:41   #9
The Paulus Experience
Secretaris-Generaal VN
 
The Paulus Experience's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 21 oktober 2003
Locatie: Jem Enfous
Berichten: 23.176
Standaard

Ik gun de Nederlanders hun 'overwinning' van harte, maar het blijft toch spijkers op laag water zoeken.

Het doet me denken aan de Belgen die het gevoel hebben een finale WK voetbal te 'winnen' omdat zij ooit eens een match gewonnen hebben tegen de wereldkampioen.
__________________
De oorzaken van liberalisme staan uitgebreid beschreven in de DSM-5

Een dag niet gelachen is een dag dichter bij uw N-VA lidmaatschap.

De motivatie van een N-VA kiezer: https://forum.politics.be/showpost.p...7&postcount=54
The Paulus Experience is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 07:50.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be