Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 16 januari 2012, 11:01   #1
Voltian
Minister
 
Voltian's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 januari 2007
Berichten: 3.618
Standaard heilige huisjes en zo :)

http://destandaard.be/artikel/detail...kelid=UP3KSQ0G

Hopelijk pikken beleidsmakers hier iets van op...
__________________
We sit together, the mountain and I, until only the mountain remains
Voltian is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 januari 2012, 11:06   #2
Dronkoers
Secretaris-Generaal VN
 
Dronkoers's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 21 januari 2007
Locatie: Vlaanderen
Berichten: 84.071
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Voltian Bekijk bericht
http://destandaard.be/artikel/detail...kelid=UP3KSQ0G

Hopelijk pikken beleidsmakers hier iets van op...
...en ik maar denken aan deze heilige huisjes
__________________
PBL-RKT
Undefeated Army
Bietan Jarrai
Dronkoers is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 januari 2012, 11:07   #3
Voltian
Minister
 
Voltian's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 januari 2007
Berichten: 3.618
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dronkoers Bekijk bericht
...en ik maar denken aan deze heilige huisjes


Dan had ik wel in K&K gepost!
__________________
We sit together, the mountain and I, until only the mountain remains
Voltian is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 januari 2012, 11:15   #4
Dronkoers
Secretaris-Generaal VN
 
Dronkoers's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 21 januari 2007
Locatie: Vlaanderen
Berichten: 84.071
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Voltian Bekijk bericht


Dan had ik wel in K&K gepost!
Oja, da's hier geen k&k. Maken dat ik hier weg ben
__________________
PBL-RKT
Undefeated Army
Bietan Jarrai
Dronkoers is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 januari 2012, 11:43   #5
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Voltian Bekijk bericht
http://destandaard.be/artikel/detail...kelid=UP3KSQ0G

Hopelijk pikken beleidsmakers hier iets van op...
Ik vrees van niet...

Die onnozele ecopremie van -3 en -15 % (CO2) is toch al afgeschaft,
en wat blijkt? de constructeurs geven die 15 % extra-korting quasi nu nog voor hun nieuwe wagens. (bij de salonprijzen zijn tot -28 % geen uitzondering)
De staat had dat al veel eerder moeten doen, want de constructeurs hebben daarvan jarenlang geprofiteerd hun ecomodellen duidelijk hoger aan te prijzen als ze eigenlijk waard waren.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

Laatst gewijzigd door Micele : 16 januari 2012 om 11:44.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 januari 2012, 11:58   #6
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.041
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Voltian Bekijk bericht
http://destandaard.be/artikel/detail...kelid=UP3KSQ0G

Hopelijk pikken beleidsmakers hier iets van op...
Die mijnheer heeft nuj eens absoluut geen gelijk ze.
Kijk, je kunt natuurlijk minder inkomsten doordat auto's zuiniger zijn, maar daar gaathet niet over, het gaat over onze balans rechttrekken als 5% van onze balans energie is, als je de energieefffcieintie van onze eeconomie verdubbelt, dan wordt dat 2.5%. Dat wil zeggen op een handelsbalans van 400miljard bespaar je 10miljard. DIe 10miljard wordt dan gespendeerd aan andere dingen PUNT. Dus de staat krijgt minder taxen op benzien maar krijgt dan op anderen manieren meer taksen, al i shet maar meer btw, meer belasting op winst voor de autoverkoop in de eerste faze. Een auto is een kapitaal, en investeren in een auto kan geen kwaad. De SCHROOTPremie daarentegen is inderdaad erover, die zou ik noiit toepassen, exporteer die auto's naar afrika bvb, waar ze dan hun 15liter wagen gaan vervangen door een ocaasie 8liter wagen..

Ten tweede, die ecopremies 1000euro per ton gaan vergelijken met de CO2 spot market prijs, waar de bedrijven een OVERSCHOT aan gratis CO2 premies gekregen hebben... dan heb ik daar toch wel een beetje moeite met die vergelijking. 1000euro is wel een goeie berekening maar 20euro is niet de industrieprijs. 1000euro is ook een consumentenprijs, inclusief belastingen, 20euro is een prijs zonder lasten... DUs vergelijk bvb 500euro consumentenprijs met industriele prijs 100euro. Dus er is wel iets voor te zeggen dat het goedkoper kan in de industrie, maar niet in die verhouding 1:50
brother paul is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 januari 2012, 22:37   #7
PeterCC
Minister
 
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.195
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Voltian Bekijk bericht
http://destandaard.be/artikel/detail...kelid=UP3KSQ0G

Hopelijk pikken beleidsmakers hier iets van op...
Het is ver gekomen.

De overheid begon ooit met het belasten van het gebruik van een wagen.
Stelselmatig werd die belasting opgevoerd en nog opgevoerd en verder opgevoerd en nog verder opgevoerd tot uiteindelijk het gigantische belastingniveau zoals we dat vandaag kennen werd bereikt: ruim 13 miljard harde Euro's per jaar.
Voor elke wagen op de weg wordt vandaag dik 2500€ zuivere belasting betaalt, anderhalve keer een gemiddeld maandloon.

Die prof zegt eigenlijk niets anders dan dat de staat het ondertussen zo gewoon is dat het geld met bakken tegelijk binnenkomt via die auto's dat het moeilijk zal zijn om daar een alternatief voor te vinden.

Maar dat wisten wij hier al lang: waarom zou onze overheid anders bezig zijn met een kilometerheffing?

Laatst gewijzigd door PeterCC : 20 januari 2012 om 22:41.
PeterCC is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21 januari 2012, 22:24   #8
fbpolitics
Gouverneur
 
fbpolitics's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 6 januari 2012
Berichten: 1.265
Standaard

De stijging van de benzineprijs is nog zo'n voorbeeld. Als ik me niet vergis, op 10 jaar 80% gestegen, en de overheid weet van niets en steekt zich weg achter de internationale markt. Ik was niet op de hoogte dat taxen afhankelijk zijn van prijsschommelingen op de internationale markt.
Ik noem dit pure legale oplichterij en diefstal

Maar wat kan het de staat bommen? Velen zijn afhankelijk van hun auto, en dus 'kassa kassa' voor de staat.
PS: openbaar vervoer onder Schouppe is zeer goed geregeld als alternatief.


Ander voorbeeld:
Ik weet niet meer precies de details, maar er was een tijd dat de overheid de dieselwagen "promote". Het prijsverschil aan de pomp was duidelijk, maar werd door de overheid ruimschoots gecompenseerd met andere taxen -of wat dacht je
Als velen dan uiteindelijk een dieselauto hadden, kwam de overheid met het excuus dat een dieselwagen het meest vervuilend is. Hup, iedereen roetfilter, en dus weeral 'kassa kassa' voor de staat.
Ondertussen is het prijsverschil aan de pomp zogoed als weg, en de dieselauto de "bad guy".
Maar de staat heeft ondertussen zijn inkomsten een aantal keren gehad.

Op de reply dat de overheid de vooruitzichten van het mileu-impact niet konden voorzien: moeten allen betalen voor hun onkunde en "fout" genomen beslissingen? Oh juist, bijna vergeten: dat doen we al iedere dag
__________________
- Om onze vrijheid die onder luid applaus blijvend wordt ontnomen terug te krijgen, zal een enorm grote meerderheid vallen.
Het enige doel is de coronapas, de schande, die te allen prijze blijvend zal en moet worden ingevoerd.

- Als iedere Belg gelijk is voor de wet, waarom hebben de Walen dan superieure rechten nodig?
- rood + groen = SAMEN bruin links. Dank u bruin links voor de geslaagde integratie. Hoe lang nog?

Laatst gewijzigd door fbpolitics : 21 januari 2012 om 22:33.
fbpolitics is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 januari 2012, 00:32   #9
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC Bekijk bericht
Het is ver gekomen.

De overheid begon ooit met het belasten van het gebruik van een wagen.
Stelselmatig werd die belasting opgevoerd en nog opgevoerd en verder opgevoerd en nog verder opgevoerd tot uiteindelijk het gigantische belastingniveau zoals we dat vandaag kennen werd bereikt: ruim 13 miljard harde Euro's per jaar.
Voor elke wagen op de weg wordt vandaag dik 2500€ zuivere belasting betaalt, anderhalve keer een gemiddeld maandloon.
Zal zowat 14,5-15 miljard zijn in 2011.
13,2 miljard was in 2008.

was al een topic van:
http://forum.politics.be/showthread.php?t=157241

Citaat:
http://www.hln.be/hln/nl/957/Belgie/...caliteit.dhtml

In 2010 heeft de Belgische staat tussen 14 en 15 miljard euro uit de autofiscaliteit gehaald. Dat zei Federauto, de Belgische confederatie van de autohandel en -reparatie, vandaag tijdens de voorstelling van haar jaarrapport.

De helft van de inkomsten is afkomstig van accijnzen en btw op brandstoffen.

In 2008 was de opbrengst van de autofiscaliteit nog 13,2 miljard euro, in 1998 was dat slechts 8,5 miljard euro. Federauto verwacht dat opbrengst in de toekomst nog zal stijgen door de invoering van een wegenvignet voor wagens en een kilometertaks voor vrachtwagens. (belga/eb)

30/06/11 16u39
Melkkoe auto, anders moeten ze het ergens anders halen...
vanaf 2012 kunnen die opbrengsten beginnen te dalen, in deze studie voorspeld men al hoeveel miljarden eurootjes, naargelang verschillende scenario‟s... als "ze" niets doen....

Citaat:
http://lib.ugent.be/fulltxt/RUG01/00...11_0001_AC.pdf

Het fiscale belang van de auto
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

Laatst gewijzigd door Micele : 22 januari 2012 om 00:54.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 januari 2012, 18:48   #10
PeterCC
Minister
 
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.195
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Zal zowat 14,5-15 miljard zijn in 2011.
13,2 miljard was in 2008.
(...)
OK, met mijn 13 miljard zat ik enkele jaren achterop. Ik onthou 15 miljard als actueel getal.
Die studie van het RUG is interessant, bedankt voor de link.
PeterCC is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 11:35.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be