Autosalon 2017 - Interessante aanbiedingen ?

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

en jij gelooft echt dat die garagist jouw geen extra kosten door de onderhoudsrekening zal proberen duwen als je geen korting vroeg?

Ge begint al schrik te krijgen hé

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Opel geeft nu al zonder verpinken 18% korting.

Bij Citroën krijg je waarschijnlijk nog meer. En als het enkel voor de prijs is koop dan een stockwagen, daar heb je zonder probleem 25%.

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ge begint al schrik te krijgen hé

nee absoluut niet, zoals ik zei, ik controleer mijn rekeningen en herinner mijn garagist altijd op voorhand dat hij geen kosten mag doen zonder mijn toestemming die niet tot de standaard klein of grootonderhoud behoren, ik word dus niet getild.
ps ik heb dat met mijn vorige wagen op dezelfde manier gedaan hoor.

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Bij Citroën krijg je waarschijnlijk nog meer. En als het enkel voor de prijs is koop dan een stockwagen, daar heb je zonder probleem 25%.

alleen zo'n zonde dat daar nooit genoeg opties opzitten

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

alleen zo'n zonde dat daar nooit genoeg opties opzitten

Als het geenen Duits is valt dat meestal wel mee. Natuurlijk niet op het economy model.

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Als het geenen Duits is valt dat meestal wel mee. Natuurlijk niet op het economy model.

tja ...

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

tja ...

Tsja als ge nen Duits koopt dan snap ik waarom ge afpingelt. Die zijn gewoon 20% te duur

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Tsja als ge nen Duits koopt dan snap ik waarom ge afpingelt. Die zijn gewoon 20% te duur

ben net overgeschakeld op een Duitse Tsjech

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

ben net overgeschakeld op een Duitse Tsjech

Zeer wijze aankoop Anna, in 2012 me too. (en 13 % korting, zonder recyclagepremie voor de versleten diesel)

[Micele]

Volgens diverse media kiest Jan Modaal steeds meer voor benzinevoertuigen.

http://www.hln.be/hln/nl/6096/Autosa...-Brussel.dhtml

Het Autosalon op de Heizel in Brussel heeft vanmorgen de deuren geopend voor het publiek. Bij het binnengaan stond er al een lange rij aan de ingang, maar alles verliep vlot. Heel veel bezoekers willen natuurlijk een nieuwe auto uitkiezen. En ze laten daarbij dit jaar de dieselwagens bijna allemaal links liggen.

Electro-auto´s zal voor de volgende keer zijn, op het salon van Parijs waren het vooral de (toekomstige) E-wagens hét thema: (en totale afkeer van diesel)

https://www.welt.de/motor/news/artic...aris-2016.html

Der Diesel ist tot, es lebe das Elektroauto - so könnte das Motto eines Pariser Autosalons lauten, auf dem sogar große SUV voll auf Strom setzen. Bis zur endgültigen elektrischen Revolution dürfte es trotzdem noch etwas dauern.

[Dadeemelee]

De Lexus CT200h is wel een leuke hybride.
Slechts 22900 en je gaat hem niet op elke straathoek tegenkomen.

http://www.autofans.be/rijtesten/hat...-lexus-ct-200h

[Zeus]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

De Lexus CT200h is wel een leuke hybride.
Slechts 22900 en je gaat hem niet op elke straathoek tegenkomen.

http://www.autofans.be/rijtesten/hat...-lexus-ct-200h

Een dure Toyota Auris

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Zeus

Een dure Toyota Auris

Niet eens veel duurder en met een Lexus wil je wel gezien worden.

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Niet eens veel duurder en met een Lexus wil je wel gezien worden.

maar hij geraakt niet vooruit ... artikel niet gelezen ?

[Micele]

-

[Micele]

-

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Niet eens veel duurder en met een Lexus wil je wel gezien worden.

Serieuze korting ook die 22900 €, ik neem aan het spaarmodel.

http://www.autogids.be/model-type-ja...017/prijs.html
Lexus CT (2017)
6 versie(s) tussen 26.790 € en 38.180 €

Krijgen ze hem anders niet kwijt? Want sterktes heeft die auto niet, maar is wel betrouwbaar zoals de meeste Japanners.

Dus wel #betrouwbare Toyota Prius/Auris techniek in een Lexus kleedje.
Voor dynamisch bochtenwerk is het dus een ... Prius...

Zelfs bild.de vond hem zeer betrouwbaar na 100.000 km - of Note 1 -
http://www.autobild.de/artikel/lexus...t-4573240.html

Bild.de zegt wel op het einde dat de goedkopere -en wslk wat lichtere- Auris Hybrid (met dezelfde techniek) wel veel beter verkoopt.

De CT200h is een Prius met prijzig Lexus goldrandje, welke maar zeer weinig Duitsers kan boeien, 3500 hebben ze er toen van verkocht op 3 jaar.

De tenor is dat het geen echte Lexus is. Het is geen reiswagen en zeer matig dynamisch.

[...]
Kein Reisewagen und auch kein Dynamiker

Solche breiten, reisetauglichen Sitze wünscht man sich auch im Prius.
Mit zunehmender Laufleistung häuften sich Klagen über die Materialqualität. Der Vergleich mit einem "usbekischen Linienbus" klingt stark nach prinzipieller Hybrid-Antipathie, doch Redakteur Willi Kock traf die diplomatische Mitte: "Für Toyota hübsch, für Lexus lausig." Mit dem Preis steigen eben auch die Ansprüche. Aber will die typische Lexus-Kundschaft (älter, gut verdienend, markenungebunden) überhaupt einen Edel-Kompakten? Nur 3500 Verkäufe in drei Jahren geben eine eindeutige Antwort. Als Reisewagen taugt der CT 200h mit dem flachen Kofferraum (min. 375 Liter) und dem kleinen Tank (45 Liter) kaum. Als Dynamiker auch nicht, wie sportliche Fahrer schnell feststellten: die Lenkung gefühllos, die Vorderachse trampelig, der bekannte Gummiband-Effekt im Antrieb – unterm Goldrand steckt unveränderte Prius-Technik. Und die ist nichts für Kurvenfreunde. [...]

Voor brave rustig rijdende Jan Modaal die enkel naar de korting kijkt en naar het Lexus-kleedje mss toch leuk genoeg, een moderne hybride kan men het niet noemen, amper 1 km electrisch...

So eroberte der Lexus seine Befürworter vor allem unter vorurteilsfreien, entspannten Naturen. "Der Fahrspaß liegt darin, den Elektro-Modus auszureizen", fand Reporter Claudius Maintz, während sein Online-Kollege Michi Voß noch weiter ging: "Super leise, dieser Antrieb! Selbst im Stau zu stehen, ist eine Freude." Blöde Disziplin, aber darin ist der Lexus-Hybrid einem rappeligen, lauten Diesel um Lichtjahre überlegen. Nur die 1,5 Kilometer elektrische Reichweite, die Toyota angibt, hat der CT nie geschafft. Abgesehen vom typischen Klangbild, wenn der Motor beim Kickdown aufheult, als ob die Kupplung rutscht, erntete der Antrieb nur Lob. Der läuft und läuft und ... Unauffällig, störungsfrei. Fast würde uns wundern, ginge was kaputt. Hier steckt noch der alte Toyota-Geist.

So blieb die Blende des rechten Türgriffs, die nach 5896 und 62.524 Kilometern abfiel, der einzige Mangel im Dauertest. Zwei Fehlerpunkte, Note Eins, in unserer Dauertest-Rangliste der dritte Toyota-Hybrid ganz oben. Pardon, der erste Lexus. "Ein Exot der Zukunft", wie AUTO BILD KLASSIK-Kollege Frank B. Meyer treffend resümiert. Längst verkauft sich der günstigere Auris Hybrid (ab 28.850 Euro) mit gleichem Antrieb besser. Nur ein bisschen Goldrand rings um den Prius, das reicht eben nicht.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

maar hij geraakt niet vooruit ... artikel niet gelezen ?

Niet vooruit geraken is veel gezegd, hij gaat van 0-100 in 10,3. Dat is doenbaar. De CVT is wel iets speciaals, heb er nog niet mee gereden.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

ben net overgeschakeld op een Duitse Tsjech

Een skoda.
Geen eergevoel?

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Een skoda.
Geen eergevoel?

Momenteel top in de rallysport. En voor de coureurs te volgen in de grote rondes is het blijkbaar ook het beste merk.

Mijn (welstellende) vriend (Audi fanaat) twijfelde tussen de Audi Q2 en de Skoda Octavia break...TSI modellen 150 pk en DSG bak. Hij opteerde voor de Skoda die volgens hem na uitgebreid test rijden beter reed op alle gebied.