Absurd stadsplan Gent - Pagina 2

Zucht · 1 april 2017, 15:22

Gentenaars brengen hun snoeiafval naar het containerpark.

Mambo · 1 april 2017, 16:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser

Met de fiets bijvoorbeeld. Is stukken sneller dan me de auto. Zelfs zonder het nieuw vervoersplan.

En op de porte bagage achteraan 300 kilo werkmateriaal en nog een paar extra wielen voor de ladders van 5 meter.

Op zijn zwitsers allicht?

Mambo · 1 april 2017, 16:30

En de clou...fietsers mogen ook niet meer fietsen na 11 uur in de voetgangerszone.

Euh...pardon?
Ja u leest goed.

Mambo · 1 april 2017, 16:31

Misschien een nieuw beroep in Gent?

Kruier

Zwitser · 1 april 2017, 19:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

En op de porte bagage achteraan 300 kilo werkmateriaal en nog een paar extra wielen voor de ladders van 5 meter.

En dat op vijf verschillende plekken? Voor welke slavendrijver werk jij?

Gipsy · 1 april 2017, 20:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Misschien een nieuw beroep in Gent?

Kruier

Gewoon Gent links laten liggen er zijn andere en betere opties. En dan maar janken dat de shoppers naar shopping centers buiten de stad trekken. Gent is trouwens levensgevaarlijk geworden met al die arrogante brutale fietsers die denken dat de straat en zelfs de voetpaden hun eigendom zijn. Zebra pad of verkeerslichten daar vegen ze vierkant hun kloten aan.

strijkijzer · 2 april 2017, 07:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Ook vastgeroest aan uw zetel zeker?

Doe maar eens 5 adressen per dag in 5 verschillende zones op uw manier.
Joggerke.

Immobiliënkantoren en al het verkeer dat ze mee brengen zijn een ongelooflijke verspilling. De eigenaar dient er ook steeds bij te zijn dus waarom die makelaar er nog moet voor komen aanrijden is me een raadsel. En als de eigenaar er eens niet bij is kunnen die immomensen meestal geen antwoord geven.

Waar ik woon zijn er nogal veel gepensioneerden en er komen elke dag verschillende thuiszorgbedrijven, cateraars, ... . Moest de auto zo niet gesubsidieerd worden dat zou onbetaalbaar zijn en er zou slechts één thuiszorgbedrijf komen en één cateraar of tenminste één transporteur zijn en dat zou veel efficiënter zijn.

Zelfde met leveranciers van pakjes? Om het half uur staat er een andere camionette met één pakje. Zeer efficiënt.

Ik zeg niet dat het verkeersplan in Gent het van het is, maar misschien dwingt het tot het aan pakken van bovenstaande inefficiënties, opent het nieuwe markten die voor meer efficiëntie zorgen. Waar men er niet in slaagt anders te gaan werken zal men dan uiteindelijk uitzonderingen moeten toestaan of een aantal aanpassingen doen. Geef het z'n tijd, er moet iets gebeuren want het verkeer in de steden loopt volledig vast en is nefast voor de levenskwaliteit van de inwoners.

Mambo · 2 april 2017, 13:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door strijkijzer

Immobiliënkantoren en al het verkeer dat ze mee brengen zijn een ongelooflijke verspilling. De eigenaar dient er ook steeds bij te zijn dus waarom die makelaar er nog moet voor komen aanrijden is me een raadsel. En als de eigenaar er eens niet bij is kunnen die immomensen meestal geen antwoord geven.

Waar ik woon zijn er nogal veel gepensioneerden en er komen elke dag verschillende thuiszorgbedrijven, cateraars, ... . Moest de auto zo niet gesubsidieerd worden dat zou onbetaalbaar zijn en er zou slechts één thuiszorgbedrijf komen en één cateraar of tenminste één transporteur zijn en dat zou veel efficiënter zijn.

Zelfde met leveranciers van pakjes? Om het half uur staat er een andere camionette met één pakje. Zeer efficiënt.

Ik zeg niet dat het verkeersplan in Gent het van het is, maar misschien dwingt het tot het aan pakken van bovenstaande inefficiënties, opent het nieuwe markten die voor meer efficiëntie zorgen. Waar men er niet in slaagt anders te gaan werken zal men dan uiteindelijk uitzonderingen moeten toestaan of een aantal aanpassingen doen. Geef het z'n tijd, er moet iets gebeuren want het verkeer in de steden loopt volledig vast en is nefast voor de levenskwaliteit van de inwoners.

De stad is een interactieve pool tussen duizenden diensten, mensen, handel , toerisme en al wat je kan bedenken.

Wat u doet is dit alles opheffen en blokkeren.

U klaagt over stiltand door een teveel aan mensen en diensten en noem maar op en als alternatief straft u iedereen met een verbod op beweging en legt u permanent alles en iedereen stil.

Op de buiten gaan wonen was voor u misschien iets teveel rust?

Bovendien is dit een communistische coup.
Het rare is dat onze vaders hun leven hebben gegeven tegen de communisten en dat ze nu baas spelen in de steden terwijl defensie de grenzen tegen bewaken.

Mambo · 2 april 2017, 20:47

https://goo.gl/images/JnUDDz
Gent na nieuw rampenplan leeg.

Gipsy · 2 april 2017, 20:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

En de clou...fietsers mogen ook niet meer fietsen na 11 uur in de voetgangerszone.

Euh...pardon?
Ja u leest goed.

Dit vind ik net goed. Fietsers zijn een echte terreur in Gent, zoals ik al zei voetgangers zijn voor hen aangeschoten wild en trottoirs, rode lichten en zebrapaden zijn voor hen van geen tel.

reservespeler · 3 april 2017, 00:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser

Met de fiets bijvoorbeeld. Is stukken sneller dan me de auto. Zelfs zonder het nieuw vervoersplan.

Als zelfstandige technieker (CV, Koeltechnieker, ...

reservespeler · 3 april 2017, 00:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door strijkijzer

Immobiliënkantoren en al het verkeer dat ze mee brengen zijn een ongelooflijke verspilling. De eigenaar dient er ook steeds bij te zijn dus waarom die makelaar er nog moet voor komen aanrijden is me een raadsel. En als de eigenaar er eens niet bij is kunnen die immomensen meestal geen antwoord geven.

Waar ik woon zijn er nogal veel gepensioneerden en er komen elke dag verschillende thuiszorgbedrijven, cateraars, ... . Moest de auto zo niet gesubsidieerd worden dat zou onbetaalbaar zijn en er zou slechts één thuiszorgbedrijf komen en één cateraar of tenminste één transporteur zijn en dat zou veel efficiënter zijn.

Zelfde met leveranciers van pakjes? Om het half uur staat er een andere camionette met één pakje. Zeer efficiënt.

Ik zeg niet dat het verkeersplan in Gent het van het is, maar misschien dwingt het tot het aan pakken van bovenstaande inefficiënties, opent het nieuwe markten die voor meer efficiëntie zorgen. Waar men er niet in slaagt anders te gaan werken zal men dan uiteindelijk uitzonderingen moeten toestaan of een aantal aanpassingen doen. Geef het z'n tijd, er moet iets gebeuren want het verkeer in de steden loopt volledig vast en is nefast voor de levenskwaliteit van de inwoners.

Welke auto wordt gesubsidieerd?

strijkijzer · 3 april 2017, 05:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Als zelfstandige technieker (CV, Koeltechnieker, ...

Deze die in de stad wonen zullen nu sneller aan de bak(fiets) komen dan die op het platteland wonen en elke dag met hun camionette naar de stad racen he.

strijkijzer · 3 april 2017, 05:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Welke auto wordt gesubsidieerd?

De taksen die de automobilist ophoest zijn meer dan genoeg om het wegennet te betalen maar veel te weinig om de totale maatschappelijke kost te betalen.

Eyjafjallajökull · 3 april 2017, 10:04

Watteeuw is een opgelucht man, want de ochtendspits was zelfs rustiger dan normaal...

Dat het paasvakantie is zal daar misschien voor iets tussen zitten ??

Vrijheideerst · 3 april 2017, 11:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eyjafjallajökull

Watteeuw is een opgelucht man, want de ochtendspits was zelfs rustiger dan normaal...

Dat het paasvakantie is zal daar misschien voor iets tussen zitten ??

Ja, de slimste is het niet natuurlijk he.

Is het u opgevallen hoe lief en pro de media met dit "plan" omgaan, in vergelijking met de milieuzone in Antwerpen?

Mambo · 3 april 2017, 11:41

Het zal daar nog geweldig kalmer worden zelfs.
Zo kalm dat er paniek zal komen.

Hypochonder · 3 april 2017, 11:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Het zal daar nog geweldig kalmer worden zelfs.
Zo kalm dat er paniek zal komen.

In Brussel hebben ze dat ook, het is daar zelfs zo erg dat de handelaars en horeca-uitbaters de burgemeester rauw lusten.

Vrijheideerst · 3 april 2017, 11:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder

In Brussel hebben ze dat ook, het is daar zelfs zo erg dat de handelaars en horeca-uitbaters de burgemeester rauw lusten.

En waar Groen-Ecolo het nog niet ver genoeg gaan vinden.

Mambo · 3 april 2017, 13:24

Ik probeer al 14 dagen om aangepaste vergunningen te krijgen.
Ze geven mij zelfs geen reactie.

Het zal nogal in de soep lopen gans die bazaar.
Het is al een soep.

Probeer zo maar eens te werken?
Wat moeten wij tegen de klanten zeggen?
Sorry...3 maand wachttijd ?

1 april 2017, 15:22	#21
Zucht Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 28 augustus 2007 Berichten: 20.270	Gentenaars brengen hun snoeiafval naar het containerpark. __________________ I wish nothing but the best for you too.

1 april 2017, 16:30	#23
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	En de clou...fietsers mogen ook niet meer fietsen na 11 uur in de voetgangerszone. Euh...pardon? Ja u leest goed. __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ?

1 april 2017, 16:31	#24
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	Misschien een nieuw beroep in Gent? Kruier __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ?

2 april 2017, 20:47	#29
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	https://goo.gl/images/JnUDDz Gent na nieuw rampenplan leeg. __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? Laatst gewijzigd door Mambo : 2 april 2017 om 20:49.

3 april 2017, 11:41	#37
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	Het zal daar nog geweldig kalmer worden zelfs. Zo kalm dat er paniek zal komen. __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ?

3 april 2017, 10:04	#35
Eyjafjallajökull Banneling Geregistreerd: 17 mei 2010 Berichten: 23.526	Watteeuw is een opgelucht man, want de ochtendspits was zelfs rustiger dan normaal... Dat het paasvakantie is zal daar misschien voor iets tussen zitten ??

3 april 2017, 13:24	#40
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	Ik probeer al 14 dagen om aangepaste vergunningen te krijgen. Ze geven mij zelfs geen reactie. Het zal nogal in de soep lopen gans die bazaar. Het is al een soep. Probeer zo maar eens te werken? Wat moeten wij tegen de klanten zeggen? Sorry...3 maand wachttijd ? __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ?