R De Leeuw verbaasd: "Respect voor vakbonden lijkt verdwenen..."

[Eyjafjallajökull]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Dank u.

Je bent er trots op dat je een klikspaan bent ?

[Patrick M.]

Oorspronkelijk geplaatst door Eyjafjallajökull

Je bent er trots op dat je een klikspaan bent ?

Iets rapporteren is niet klikken.
u moet zich maar aan de forumregels houden.

[Hypochonder]

Oorspronkelijk geplaatst door Lock Down

Ah, de regels moeten gevolgd worden.
Waarom houden vakbondsleden zich dan doorgaans niet aan de wet?

- blokkeren van toegangen tot bedrijven?
- blokkeren van spoorwegen
- blokkeren van bijvoorbeeld de ring
- vernielingen allerhande aanbrengen
- auto's in brand steken
- ...

Typisch voor vakbondslieden: met het vingertje staan zwaaien terwijl ze zelf constant de wet met de voeten treden.

[Patrick M.]

Oorspronkelijk geplaatst door Lock Down

Inderdaad. Verder verwacht ik ook geen antwoord dat steek houdt op mijn vraag.

Hier is een antwoord...
dat sommigen van de leden van de vakbonden deze acties willen doen dat moeten zij maar weten maar ik heb nog nooit zoiets gedaan.
Past dit antwoord voor u of moet ik misschien beter mijn best doen bij een staking?

[Patrick M.]

Oorspronkelijk geplaatst door Lock Down

Dat moeten zij maar weten? Of te begrijpen als: "ze doen maar, ik trek het me niet aan, niet mijn verantwoordelijkheid".

En dat zegt u als afgevaardigde?

Hoe kan ik nu verantwoordelijk zijn om iemand zijn of haar acties als ik op dat moment op die plaats waar de actie voorvallen niet aanwezig ben.
Voorbeeld: ik sta pikket op het perron bij een spoorstaking en op de atelier worden de wissels onklaar gemaakt.
Hoe kan ik daarvoor verantwoordelijk zijn?

[Patrick M.]

Oorspronkelijk geplaatst door Lock Down

Jij bent afgevaardigde. Er werd voor jou gekozen.
Het is aan jou om jouw mannen in het gareel te houden.

De mannen die bij mij pikket staan op het perron kan ik in het garel houden maar die mannen die naar de atelier gaan zonder dat ik het weet, dat gaat niet lukken.
Ander voorbeeld: ik sta pikket in Leuven(ACOD) op het perron en in Brussel(ACV) worden de treinen geblokkeerd.
Ook mijn verantwoordelijkheid volgens u?

[Patrick M.]

Oorspronkelijk geplaatst door Lock Down

Absoluut.
Wie ervoor kiest om afgevaardigde te zijn, kiest ervoor verantwoordelijk te zijn.

Maar wacht even, ik zie iets over het hoofd. Een vakbond is nooit verantwoordelijk. Je hebt gelijk. Jullie moeten geen verantwoording afleggen. Jullie doen maar wat en wassen jullie handen in onschuld.

Je mag er fier op zijn.

Maar ik ben als ACOD afgevaardigde niet verantwoordelijk voor wat de militanten van de ACV doen.
Afgevaardigde van de Volkswagen fabrieken zijn ook niet verantwoordelijk voor wat er in een andere autofabriek gebeurd.
Maar heeft u misschien een andere mening daarover?

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Of u daar mee akkoord gaat of niet heeft er niks mee te maken.
Ik ben bij de vakbond afgevaardigde geworden omdat mijn werkcollega's daar mee akkoord waren.
En of u dat begrijpt of niet dat is uw zaak.

Zelfs dat begrijpt u niet.

Ik ben niet akkoord met het feit dan een VB'er bij de vakbond buitengesmeten wordt.

Dat u afgevaardigde bent zal me een worst wezen. Er waren ongetwijfeld mensen die veel bekwamer waren, maar dat is een interne kwestie.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder

Ik heb vandaag een zeer juiste analyse gehoord: de vakbonden kunnen niet mee in de razendsnel veranderende wereld waarin hun rol almaar minder belangrijk wordt. Daarom weren ze zich als duivels in een wijwatervat.

Heb ik vandaag in de krant gelezen.
Daarom dat ze nu een groot deel onderontwikkelden afgevaardigde gemaakt hebben. Zo kunnen ze nog een tijdeke verder.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Lock Down

Dat is geen analyse. Dat is gewoon een feit dat niet betwist kan worden. Je moet mij eens proberen te overtguigen van de goede wil van een vakbond als bij voorbaat al stakingen worden aangekondigd die meer dan een maand in de toekomst liggen. Dit terwijl er nog gesprekken worden gevoerd met betrekking op materie die voorwerp zijn van de aangekondigde staking.

Inderdaad, de vakbonden, met de roden op kop, zijn totaal de pedalen kwijt.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Stakingsaanvragen worden op voorhand gedaan.
En misschien doen de spoorbonden een stakingsaanvraag zodat de reizigers weten wanneer er moeilijkheden kunnen verwacht worden op den ijzeren weg.
Hebben jullie daar al aan gedacht?

Jullie zouden beter doen waarvoor jullie royaal betaald worden door de ECHTE belastingbetalers.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Lock Down

Moeilijkheden zijn er alle dagen.
Of de trein is gewoon te laat; of de locomotief staat in panne, of er is iets met de hoogspanningsleiding, of het is dit of het is dat ...

Ze falen in alles waarvoor ze zouden moeten staan.
Morgen zullen ze ongetwijfeld stipt zijn, er staat immers veel op het spel.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Geen stroom op de hoogspanningsleiding, is dat ook de fout van de NMBS of de vakbonden?
Als u bij uw thuis geen stroom heeft, wiens fout is dat?
Locomotief in panne, wiens fout is dat?
Als u auto kapot is en in panne, wiens fout is dat?
Maar het is altijd dit of altijd dat maar dat is overal waar mensen bijeen werken.

Waarvoor worden er ieder jaar opnieuw miljarden in de spoorwegen gepompt denkt u?

Om een ondermaatse dienstverlening te geven aan de gebruikers?
Neen jongen, om de treinen stipt en probleemloos te laten rijden.

EN DAAR FALEN JULLIE IN, IEDERE DAG OPNIEUW!

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Neen, ik verdedig mij hier op dit forum.
Maar van die dubbelnicks begint een beetje héél fel op te vallen.

Beweerd u nu dat u nooit privé berichten stuurt?
Ik zal ze anders eens doorsturen naar de moderatie.
Ik heb u zelfs al meermaals gevraagd om dat niet meer te doen.
Ik heb op dit forum geen geheimen, voor niets en niemand.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Lock Down

Als de locomotief in panne staat dan is dat de fout van NMBS, gezien het haar verantwoordelijkheid is om het middels belastinggeld voorziene materiaal te onderhouden.

Inderdaad, ze krijgen hier jaarlijks miljarden voor en nog falen ze in al hun opdrachten.

In een poging om de treinen stipter te laten rijden, hebben ze de rijtijden verlengd, je moet er maar opkomen.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Hier is een antwoord...
dat sommigen van de leden van de vakbonden deze acties willen doen dat moeten zij maar weten maar ik heb nog nooit zoiets gedaan.
Past dit antwoord voor u of moet ik misschien beter mijn best doen bij een staking?

U bent de personalisatie van de vakbond.
Als afgevaardigde bent u verantwoordelijk voor hetgeen anderen uitsteken.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Lock Down

Dat moeten zij maar weten? Of te begrijpen als: "ze doen maar, ik trek het me niet aan, niet mijn verantwoordelijkheid".

En dat zegt u als afgevaardigde?

Erg hé?

Hij begrijpt blijkbaar niet goed wat een afgevaardigde is.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Hoe kan ik nu verantwoordelijk zijn om iemand zijn of haar acties als ik op dat moment op die plaats waar de actie voorvallen niet aanwezig ben.
Voorbeeld: ik sta pikket op het perron bij een spoorstaking en op de atelier worden de wissels onklaar gemaakt.
Hoe kan ik daarvoor verantwoordelijk zijn?

Bekijk uw zinsbouw eens even a.u.b.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Hoe kan ik nu verantwoordelijk zijn om iemand zijn of haar acties als ik op dat moment op die plaats waar de actie voorvallen niet aanwezig ben.
Voorbeeld: ik sta pikket op het perron bij een spoorstaking en op de atelier worden de wissels onklaar gemaakt.
Hoe kan ik daarvoor verantwoordelijk zijn?

Als afgevaardigde moet u geen piket staan, u moet de mensen in het gareel houden.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

De mannen die bij mij pikket staan op het perron kan ik in het garel houden maar die mannen die naar de atelier gaan zonder dat ik het weet, dat gaat niet lukken.
Ander voorbeeld: ik sta pikket in Leuven(ACOD) op het perron en in Brussel(ACV) worden de treinen geblokkeerd.
Ook mijn verantwoordelijkheid volgens u?

Natuurlijk.