De trein is altijd een beetje lijden... en weinig rijden...

[-Jo-]

Oorspronkelijk geplaatst door freelancer

'Met een zoveelste staking kelderen de vakbonden van het spoor het zo al beperkte vertrouwen van reizigers, werknemers en bedrijven opnieuw', zegt topman Karel Van Eetvelt van Unizo...

Unizo is een belangenorganisatie van het patronaat. Zij heeft er belang bij dat werknemers als slaven werken en zoveel mogelijk consumeren, zij heeft er belang bij dat de overheid afgebouwd en gecriminaliseerd wordt. Het oordeel van mensen uit dergelijke organisaties over overheidsinstellingen en -bedrijven (bijv. de NMBS) is dan ook zondermeer als waardeloos te beschouwen.

Het schijnt dat kredietbeoordelaar Standard & Poor's in mei en juni de Belgische economie komt evalueren... Dan is het uiteraard aangewezen dat de vakbonden de economie van het land gaan beschadigen...

Natuurlijk kan men een slechte rating dan op partijen steken die pleiten voor meer... verantwoordelijkheid... Vakbonden zullen dan alleszins buiten schot blijven...

Kredietbeoordelaars en ratingbureaus zijn privaat gerunde bedrijven zonder de minste democratische legitimiteit. Deze misdaadorganisaties zijn rechtstreeks verantwoordelijk voor het sociaal-economisch leed dat aan tienduizenden families wordt berokkend. Het is veelzeggend over het huidige stadium waarin het kapitalisme verkeert, dat dergelijke misdaadorganisaties de politieke wereld in een vingerknip voor hun muffe lijkenkar kunnen spannen.

[freelancer]

Oorspronkelijk geplaatst door -Jo-

Unizo is een belangenorganisatie van het patronaat. Zij heeft er belang bij dat werknemers als slaven werken en zoveel mogelijk consumeren, zij heeft er belang bij dat de overheid afgebouwd en gecriminaliseerd wordt. Het oordeel van mensen uit dergelijke organisaties over overheidsinstellingen en -bedrijven (bijv. de NMBS) is dan ook zondermeer als waardeloos te beschouwen.


Kredietbeoordelaars en ratingbureaus zijn privaat gerunde bedrijven zonder de minste democratische legitimiteit. Deze misdaadorganisaties zijn rechtstreeks verantwoordelijk voor het sociaal-economisch leed dat aan tienduizenden families wordt berokkend. Het is veelzeggend over het huidige stadium waarin het kapitalisme verkeert, dat dergelijke misdaadorganisaties de politieke wereld in een vingerknip voor hun muffe lijkenkar kunnen spannen.

Uw pilletjes niet vergeten te slikken...

[-Jo-]

Oorspronkelijk geplaatst door freelancer

Uw pilletjes niet vergeten te slikken...

U ontkent dat werkgeversorganisaties voorstander zijn van verlaging van de lonen, verhoging van de flexibiliteit, minder rechten,... voor werknemers?

[freelancer]

Oorspronkelijk geplaatst door -Jo-

U ontkent dat werkgeversorganisaties voorstander zijn van verlaging van de lonen, verhoging van de flexibiliteit, minder rechten,... voor werknemers?

Voor zover ik weet staan werkgeversorganisaties -die momenteel bij de hoogste loonkosten ter wereld hebben - niet voor de verlaging van de netto lonen maar voor verlaging van de loonkost...

En dat ze voor de verhoging van de flexibiteit staan... dat is correct en m.i. in de meeste ondernemingen vereist... Of men moet denken dat we in de hemel rijstpap met gouden lepeltjes aan het eten zijn...

Welke rechten ze normale rechten ze wensen af te bouwen weet ik niet...

U wel?

[-Jo-]

Oorspronkelijk geplaatst door freelancer

Voor zover ik weet staan werkgeversorganisaties -die momenteel bij de hoogste loonkosten ter wereld hebben - niet voor de verlaging van de netto lonen maar voor verlaging van de loonkost...

DUS ZE ZIJN VOOR LOONSVERLAGING! Die fabel gaat nu al lang genoeg mee. Dom rechts weet blijkbaar niet wat die loonkostverlaging inhoudt, namelijk minder inkomsten voor de overheid in de sociale zekerheid die als een vorm van verloning kan aanzien worden. Als de overheid niet meer voor sociale zekerheid kan zorgen (of in mindere mate), mogen de tekorten opgehoest worden door de bevolking (via private verzekeringen en andere bullshit).

En dat ze voor de verhoging van de flexibiteit staan... dat is correct en m.i. in de meeste ondernemingen vereist... Of men moet denken dat we in de hemel rijstpap met gouden lepeltjes aan het eten zijn...

De vraag is of we moeten toelaten dat werknemers zich in onmogelijke bochten moeten wringen en hun leven volledig moeten laten controleren door het werkpatroon dat de bazen willen om aandeelhouders te plezieren, of dat de economie moet aangepast worden aan het welzijn van de bevolking.

Welke rechten ze normale rechten ze wensen af te bouwen weet ik niet...

U wel?

Als het van het patronaat en haar belangenorganisaties afhangt, wordden de invloeden en macht van vakbonden teruggedrongen, de werktijd verlengd voor hetzelfde loon,...


De bevolking heeft nooit die kapitalistische smeerlapperij gevraagd of gewenst, het is er gewoon en er wordt verwacht dat iedereen het aanvaardt en handelt conform diegenen die er de macht binnen in handen hebben.

[freelancer]

Oorspronkelijk geplaatst door -Jo-

DUS ZE ZIJN VOOR LOONSVERLAGING! Die fabel gaat nu al lang genoeg mee. Dom rechts weet blijkbaar niet wat die loonkostverlaging inhoudt, namelijk minder inkomsten voor de overheid in de sociale zekerheid die als een vorm van verloning kan aanzien worden. Als de overheid niet meer voor sociale zekerheid kan zorgen (of in mindere mate), mogen de tekorten opgehoest worden door de bevolking (via private verzekeringen en andere bullshit).

De Waffen bende begrijpt natuurlijk niet dat de vermindering van de loonkost moet opgevangen worden door andere 'inkomsten'...
Nog minder begrijpen ze dat de ondernemingen voor onze welvaart zorgen... Niet de collecteurs van brute bottinnen...
Ook begrijpen de blaffende waffen niet dat de vakbonden oorzaak zijn van die onverantwoorde hoge loonkosten...

Oorspronkelijk geplaatst door -Jo-

De vraag is of we moeten toelaten dat werknemers zich in onmogelijke bochten moeten wringen en hun leven volledig moeten laten controleren door het werkpatroon dat de bazen willen om aandeelhouders te plezieren, of dat de economie moet aangepast worden aan het welzijn van de bevolking.

Met de grootste crisis uit de geschiedenis voor de boeg zal er veel moeten gewrongen worden... en door iedereen...
En men moet al helemaal gek zijn alle ondernemers gelijk te schakelen met graaiende bazen/aandelehouders...

Oorspronkelijk geplaatst door -Jo-

Als het van het patronaat en haar belangenorganisaties afhangt, worden de invloeden en macht van vakbonden teruggedrongen, de werktijd verlengd voor hetzelfde loon,...

Als meer werken voor hetzelfde loon voldoende zou zijn, dan gaan we er wel echt goedkoop van afkomen... En als de vakbonden zich niet dringend gaan omvormen tot moderne organisaties dan is het hier definitief gedaan...
Maar natuurlijk verkiest U stoottroepen ipv meedenkende organisaties... die natuurlijk moeten instaan voor het welzijn van de werknemer maar dan op een 'normale' manier...

Oorspronkelijk geplaatst door -Jo-

De bevolking heeft nooit die kapitalistische smeerlapperij gevraagd of gewenst, het is er gewoon en er wordt verwacht dat iedereen het aanvaardt en handelt conform diegenen die er de macht binnen in handen hebben.

Ondanks de enorme fouten in het systeem heeft onze bevolking hier de laatste 50 jaar in een ongekende welstand geleefd... Of denkt U dat het in gaskamers beter leven is?
Het is duidelijk dat de excessen dringend uit het systeem moeten... zodat het kan behouden worden... maar dat is duidelijk niet uw bedoeling...

Hoe oud bent U in feite?

[corse]

Hoe komt dat krotman Karel Van Eetvelt van Unizo nooit spreekt over de 700 km files iedere morgen? GM is al weg, hij moet niet meer in zijn broek schijten voor de autobedrijven, het symbool van het kapitalisme!

Liberalen:

Het privaat vervoer promoten door het openbaar vervoer af te breken, dit is een spel dat de liberalen al lang spelen.
Elke dag 700 km in files staan met privaat auto’s is veel crimineler, het kost fortuinen aan brandstof, sleet, milieu, vrije tijd, stress, te laat bij de kinderen enz.
Liberalen blijven het zorgenkind, ze hebben de totale planeet leeggestolen! (de 1% elite)

Het privé vervoer (auto) beschikt in het beste geval over een zachte zetel, meer niet.
De moderne mens reist zonder stress met de TGV of andere moderne trein, in alle luxe en staat nooit in de files!
Prachtige 5 sterren restaurant op de trein, slaapcoupé, bar, privaat badkamer en persoonlijke service.
Privé vervoer (auto) kan voorlopig enkel voor korte afstanden minder dan 150 km.
En als ook voor korte afstanden treinen beter en luxueuzer zijn uitgerust dat zal het privaat vervoer veel moeite hebben om te overleven en ook voor deze korte afstanden veel te duur zijn.
Je mag met de duurste mercedes-pens in de files staan en dringend naar het toilet moeten, het is en blijft een enorm probleem, vooral voor vrouwen en kinderen.
Privé vervoer is totaal voorbijgestreefd en voldoet niet aan het huidige nodige menselijk comfort.
Voorbijgestreefd privaat vervoer, weg ermee, en liefst zo snel mogelijk!
Veel gezinnen doen zichzelf veel tekort voor dit waardeloos opgeblazen ijzeren ros dat auto noemt, het is weer de zoveelste privaat bel die doorprikt is!

De 1 % gaat wel met de trein:

http://www.youtube.com/watch?v=m-ImKoAJ6sg&NR=1

http://www.youtube.com/watch?v=V9pd2qoZOcM

http://www.youtube.com/watch?v=dzYu6...feature=fvwrel

http://www.youtube.com/watch?v=a9lzE...feature=relmfu

http://www.youtube.com/watch?v=KaqLX...feature=relmfu

[freelancer]

Oorspronkelijk geplaatst door corse

Hoe komt dat krotman Karel Van Eetvelt van Unizo nooit spreekt over de 700 km files iedere morgen? GM is al weg, hij moet niet meer in zijn broek schijten voor de autobedrijven, het symbool van het kapitalisme!

Waarom is Karel Van Eetvelt een krotman?
Denkt U dat die 700 km files van elke dag zullen verdwijnen... als de leden van Unizo de trein nemen?

Oorspronkelijk geplaatst door corse

Liberalen:

Het privaat vervoer promoten door het openbaar vervoer af te breken, dit is een spel dat de liberalen al lang spelen.
Elke dag 700 km in files staan met privaat auto’s is veel crimineler, het kost fortuinen aan brandstof, sleet, milieu, vrije tijd, stress, te laat bij de kinderen enz.
Liberalen blijven het zorgenkind, ze hebben de totale planeet leeggestolen! (de 1% elite)

Als alle leden van de vakbonden het openbaar vervoer zouden nemen, waren er geen files meer... en die criminele kosten dus natuurlijk ook niet meer..

Oorspronkelijk geplaatst door corse

Het privé vervoer (auto) beschikt in het beste geval over een zachte zetel, meer niet.
De moderne mens reist zonder stress met de TGV of andere moderne trein, in alle luxe en staat nooit in de files!
Prachtige 5 sterren restaurant op de trein, slaapcoupé, bar, privaat badkamer en persoonlijke service.
Privé vervoer (auto) kan voorlopig enkel voor korte afstanden minder dan 150 km.
En als ook voor korte afstanden treinen beter en luxueuzer zijn uitgerust dat zal het privaat vervoer veel moeite hebben om te overleven en ook voor deze korte afstanden veel te duur zijn.
Je mag met de duurste mercedes-pens in de files staan en dringend naar het toilet moeten, het is en blijft een enorm probleem, vooral voor vrouwen en kinderen.
Privé vervoer is totaal voorbijgestreefd en voldoet niet aan het huidige nodige menselijk comfort.
Voorbijgestreefd privaat vervoer, weg ermee, en liefst zo snel mogelijk!
Veel gezinnen doen zichzelf veel tekort voor dit waardeloos opgeblazen ijzeren ros dat auto noemt, het is weer de zoveelste privaat bel die doorprikt is!

Als men in Cuba verlaten eilandjes met een luxe helikopter gaat bezoeken... en op de heerlijke zonovergoten strandjes kreeft verorbert... met een goed wijntje... dan is het natuurlijk ontonbeerlijk dat er prachtige 5 sterren restaurants op de trein zijn...

Een spambot kan natuurlijk niet begrijpen dat de openingspost handelt over het onverantwoord gedrag van de vakbonden... die bij mijn weten - nog nooit de belangen van de reiziger in het oog hebben gehad... Integendeel zou ik zeggen Of denkt U dat die stakingen, die dagdagelijkse vertragingen uw droomwereld van het ideale openbaar vervoer gaan realiseren?

Wellicht vindt U dat de NMBS nog te weinig middelen krijgt van de staat? Of dat onze progressieve vakbonden te weinig vertegenwoordigd zijn in de beheersraden van het openbaar vervoer?

[corse]

Moderator, hij doet het weer! Directe persoonlijke aanval Nr.5. (op Corse).

Over de 700 km files van het privaatvervoer wordt weer angstvallig gezwegen!

[freelancer]

Oorspronkelijk geplaatst door corse

Moderator, hij doet het weer! Directe persoonlijke aanval Nr.5. (op Corse).

Over de 700 km files van het privaatvervoer wordt weer angstvallig gezwegen!

Kunt U niet lezen?

ls alle leden van de vakbonden het openbaar vervoer zouden nemen, waren er geen files meer... en die criminele kosten dus natuurlijk ook niet meer..

[freelancer]

Oorspronkelijk geplaatst door corse

Moderator, hij doet het weer! Directe persoonlijke aanval Nr.5. (op Corse).

Over de 700 km files van het privaatvervoer wordt weer angstvallig gezwegen!

Hier een - gedeeltelijke - oplossing waartegen Groen! en andere linkse progressieven zich steeds hebben verzet:
http://www.standaard.be/artikel/deta...MF20111017_009

De nieuw aangelegde spitsstrook op de E313 heeft de reistijd in de avondspits gehalveerd voor wie de Kennedytunnel neemt richting Nederland en de E313 oprijdt. Dat meldt mobiliteitsclub VAB maandag. VAB vindt de eerste spitsstrook dan ook een schot in de roos en vraagt Vlaams minister Hilde Crevits om op verschillende andere locaties versneld werk te maken van bijkomende spitsstroken, die de avondspits vanuit Brussel of Antwerpen kunnen verlichten.

Misschien kunt U eraan denken uw robot een bijkomende spitsstrook te geven...

--------------------------------

Indien U nog oplossingen wenst... laat maar weten...

[fox]

Oorspronkelijk geplaatst door -Jo-

DUS ZE ZIJN VOOR LOONSVERLAGING! Die fabel gaat nu al lang genoeg mee. Dom rechts weet blijkbaar niet wat die loonkostverlaging inhoudt, namelijk minder inkomsten voor de overheid in de sociale zekerheid die als een vorm van verloning kan aanzien worden. Als de overheid niet meer voor sociale zekerheid kan zorgen (of in mindere mate), mogen de tekorten opgehoest worden door de bevolking (via private verzekeringen en andere bullshit).

[/b]

En onder wat moeten we uw bijdrage dan verstaan? Onder dom links?

Uiteraard moet je denken aan loonlastenverlagingen in een land met zowat de hoogste loonlast ter wereld. En minder inkomsten voor de staat en in het verlengde daarvan de sociale zekerheid hoeft helemaal niet te betekenen dat er hogere tekorten ontstaan. Neen, de overheid moet dezelfde dienstverlening kunnen geven voor zijn bevolking tegen een lagere kostprijs. Zoveel is duidelijk.

[De Brabander]

Wat wil je als die stomme gewesten systematisch hold-ups op de federale overheid plegen en haar geld afpakken? Dan is er geen geld meer voor de federale instellingen waaronder de NMBS.

[corse]

De 1 % elite gaat wel met de trein, gelijk hebben ze!
Het gepeupel met de private ijzeren karos in de files!

http://www.youtube.com/watch?v=m-ImKoAJ6sg&NR=1

http://www.youtube.com/watch?v=V9pd2qoZOcM

http://www.youtube.com/watch?v=dzYu6...feature=fvwrel

http://www.youtube.com/watch?v=a9lzE...feature=relmfu

http://www.youtube.com/watch?v=KaqLX...feature=relmfu

[corse]

De elite, tja.................1%...........99% andere????????????

http://www.youtube.com/watch?v=4WL-J...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=fIfKJ...eature=related

[freelancer]

Oorspronkelijk geplaatst door De Brabander

Wat wil je als die stomme gewesten systematisch hold-ups op de federale overheid plegen en haar geld afpakken? Dan is er geen geld meer voor de federale instellingen waaronder de NMBS.

Die mannen van de BUB... goddelijk...
Te weinig geld voor de NMBS...

----------------------------
Pssst... niet voort vertellen...
Het schijnt dat men er minstens 18.000 man te veel in dienst heeft... ssst..

[corse]

Gelukkig zijn er aan het spoor mensen op overschot, anders waren ze werkloos.
De Belgische privaat bedrijven hebben de Belgische arbeid geëxporteerd naar China en enkel sociale kerkhoven nagelaten, kwestie van liberale vrije keuze en smaak!

[freelancer]

Oorspronkelijk geplaatst door corse

Gelukkig zijn er aan het spoor mensen op overschot, anders waren ze werkloos.
De Belgische privaat bedrijven hebben de Belgische arbeid geëxporteerd naar China en enkel sociale kerkhoven nagelaten, kwestie van liberale vrije keuze en smaak!

Inderdaad... en naar het schijnt meer dan 30% te veel bij onze overheden...
Anders hadden we nog meer werkloosheid...

[corse]

De wereld is een gevaarlijke plek om te wonen, niet vanwege de burgers die kwaadaardig zijn geworden uit armoede, maar omdat andere burgers (de elite) aan de oorzaak van deze kwaadaardigheid niets doen, uit eigenbelang! (Albert Einstein)

[Nestor Burma]

Oorspronkelijk geplaatst door -Jo-

Unizo is een belangenorganisatie van het patronaat. Zij heeft er belang bij dat werknemers als slaven werken en zoveel mogelijk consumeren, zij heeft er belang bij dat de overheid afgebouwd en gecriminaliseerd wordt. Het oordeel van mensen uit dergelijke organisaties over overheidsinstellingen en -bedrijven (bijv. de NMBS) is dan ook zondermeer als waardeloos te beschouwen.

Niet akkoord met de formulering. Alleen UNIZO kan verantwoordelijk zijn voor de standpunten van UNIZO. Het "patronaat" bestaat evenmin als de "proletariaat". Kritiek op werkgeversorganisaties moet dus in dezelfde trant gebeuren als kritiek op de vakbonden.