Leuke karretjes door de jaren heen ... - Pagina 12

Mambo · 29 april 2013, 21:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Kameraad Mauser

Halfautomaat?

Halfautomaat wordt beperkt gebruikt.
Ook elektrisch puntlassen en voornamelijk autogeen.

Uiteraard zoals men op de meeste filmpjes zal zien doen ze zowat alles met de halfautomaat.
Wat wel kan, maar meestal verkeerd is.

Nu is het voor een prijs of zoiets dat je dat vraagt?

Belask0 · 29 april 2013, 22:17

een Fiat die begint te roesten daar is geen lassen meer aan,
als je verknocht bent aan je fiatje , zoek ene van hetzelfde type van 15jr waar geen spatje roest aan is dwz dat deze de antiroestbehandeling perfect doorstaan heeft en niet uit zichzelf gaan rotten is
en dan switchen tussen de 2 , met de dubbelganger moet je dan wel geen 160 op een steenweg gaan rijden

Mambo · 29 april 2013, 22:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Belask0

een Fiat die begint te roesten daar is geen lassen meer aan,
als je verknocht bent aan je fiatje , zoek ene van hetzelfde type van 15jr waar geen spatje roest aan is dwz dat deze de antiroestbehandeling perfect doorstaan heeft en niet uit zichzelf gaan rotten is
en dan switchen tussen de 2 , met de dubbelganger moet je dan wel geen 160 op een steenweg gaan rijden

Het zou u nog kunnen verbazen wat allemaal kan, maar uiteraard alles heeft ook zo zijn prijs.
Ik heb geen foto's en kan alleen maar eens deze link geven waar u kan zien wat zoal kan.
http://www.mcautocreations.com/projects.html

Belask0 · 29 april 2013, 22:33

met beugels zeker ? het chassis versterken ??
geenenkele fiat is da waard
ik kocht mijn Ritmo 85s nieuw in 1986 , in de balk onderaan de achterdeur zat een gat van 2 cm, was einde reeks , de laatste modellen

Mambo · 29 april 2013, 22:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Belask0

met beugels zeker ? het chassis versterken ??
geenenkele fiat is da waard
ik kocht mijn Ritmo 85s nieuw in 1986 , in de balk onderaan de achterdeur zat een gat van 2 cm, was einde reeks , de laatste modellen

Een gat van 2 cm in de balk is niks.
Dat werk ik zo weg.
Totaal onzichtbaar.

Mambo · 29 april 2013, 22:44

Ik heb destijds (in een lang en grijs verleden) stukken ingelast waar de ingenieurs van de fabriek zich op vergaapten. Die zagen totaal niks. Die begrepen het niet. "specialist" zeiden ze. Nu één en ander was met de Rijkswacht ter sprake gekomen maar kom dat doet niet ter zake.

Belask0 · 29 april 2013, 22:50

bij West Coast Customs hebben ze eens enen binnegebracht die uit 2 gelijmde delen bestond ))

alleen aan een Bugatti zou ik een ganse dag lassen om 500 cm² plaat te verwerken

Kameraad Mauser · 29 april 2013, 22:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Halfautomaat wordt beperkt gebruikt.
Ook elektrisch puntlassen en voornamelijk autogeen.

Uiteraard zoals men op de meeste filmpjes zal zien doen ze zowat alles met de halfautomaat.
Wat wel kan, maar meestal verkeerd is.

Nu is het voor een prijs of zoiets dat je dat vraagt?

Gewoon uit interesse.

Ik kan zelf een beetje Tiggen. Basisdingetjes met elektrode.

Belask0 · 29 april 2013, 22:53

ik ben meer bewonderaar dan dat ik zelf projecten in gang zet,
een nonkel van mij heeft een paar motoren

25 stuks

Kameraad Mauser · 29 april 2013, 22:54

Godver...zijspannen. Zitten daar geen Zundapps en BMW's uit '40-'45 tussen?

Mambo · 29 april 2013, 23:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Kameraad Mauser

Gewoon uit interesse.

Ik kan zelf een beetje Tiggen. Basisdingetjes met elektrode.

Tiggen is heel goed. Maar in carrosserie heb je vaak de warmte van uw vlam eens nodig en dat heb je met een tig niet. Omdat je dat beter kunt afregelen door bv een kleinere of grote bek te steken en indien nodig ter plaatse een beetje kunt gloeien en het stuk ter plekke vorm kunt geven. Of net minder warmte om zo weinig mogelijk vervorming te krijgen.
Ik heb mijn tig terug verkocht zelfs.
Maar het is een geweldig apparaat.
Ooit koop ik het opnieuw.
Men zegt wel eens, met een tig kan je een scheermes lassen. Nu dat heb ik nog niet geprobeerd. Maar ik sluit het ook niet uit.
Tig en autogeen liggen bijzonder dicht bij elkander. Het één is elektronisch en het ander is een brander zeg maar. In principe doen ze hetzelfde.
Het is feeling.
Ik heb beter zicht en feeling bij autogeen en je kan makkelijker in bepaalde hoeken werken.

Kameraad Mauser · 29 april 2013, 23:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Ik heb mijn tig terug verkocht zelfs.
Maar het is een geweldig apparaat.

Lastek? Of Esab?

Mambo · 29 april 2013, 23:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Belask0

bij West Coast Customs hebben ze eens enen binnegebracht die uit 2 gelijmde delen bestond ))

alleen aan een Bugatti zou ik een ganse dag lassen om 500 cm² plaat te verwerken

Gelijmde onderdelen kunnen, in zeer beperkte mate. Maar nooit om bv een dragend deel of 2 afzonderlijke delen. Idem voor poprevetten of koper brasseringen.
Die auto's vliegen op een zeker ogenblik uit elkander.
Trouwens in België zou het zeker niet toegelaten zijn.

Van Amerika verschiet ik daar niet van.

Mambo · 29 april 2013, 23:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Kameraad Mauser

Lastek? Of Esab?

Milner

Kameraad Mauser · 29 april 2013, 23:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Milner

Miller?

Mambo · 29 april 2013, 23:17

Trouwens auto's aan elkander zetten met poprevetten en koper brasseringen is verboden geweest in België toen er ooit eens uit elkander gevlogen was. Met enkele slachtoffers.

In den ouden tijd deden ze het wel.

Kameraad Mauser · 29 april 2013, 23:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Trouwens auto's aan elkander zetten met poprevetten en koper brasseringen is verboden geweest in België toen er ooit eens uit elkander gevlogen was. Met enkele slachtoffers.

In den ouden tijd deden ze het wel.

Heb daar ook nog verhalen van gehoord. Nog recentelijk zelfs.

Mambo · 29 april 2013, 23:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Kameraad Mauser

Miller?

Ja miller.

Kameraad Mauser · 29 april 2013, 23:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Ja miller.

Ik dacht al...met een bol kaas ga ik niet veel kunnen lassen...

Mambo · 29 april 2013, 23:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Kameraad Mauser

Heb daar ook nog verhalen van gehoord. Nog recentelijk zelfs.

Zou best wel kunnen.
Ze hadden ergens 2 halve aan elkander gezet met poprevetten en die is (naar ik denk) in Gent ergens in 2 halve gebroken.
Sindsdien en terecht is het verboden.

29 april 2013, 22:17	#222
Belask0 Banneling Geregistreerd: 31 december 2012 Locatie: gevallen engel Berichten: 2.709	een Fiat die begint te roesten daar is geen lassen meer aan, als je verknocht bent aan je fiatje , zoek ene van hetzelfde type van 15jr waar geen spatje roest aan is dwz dat deze de antiroestbehandeling perfect doorstaan heeft en niet uit zichzelf gaan rotten is en dan switchen tussen de 2 , met de dubbelganger moet je dan wel geen 160 op een steenweg gaan rijden

29 april 2013, 22:33	#224
Belask0 Banneling Geregistreerd: 31 december 2012 Locatie: gevallen engel Berichten: 2.709	met beugels zeker ? het chassis versterken ?? geenenkele fiat is da waard ik kocht mijn Ritmo 85s nieuw in 1986 , in de balk onderaan de achterdeur zat een gat van 2 cm, was einde reeks , de laatste modellen

29 april 2013, 22:44	#226
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	Ik heb destijds (in een lang en grijs verleden) stukken ingelast waar de ingenieurs van de fabriek zich op vergaapten. Die zagen totaal niks. Die begrepen het niet. "specialist" zeiden ze. Nu één en ander was met de Rijkswacht ter sprake gekomen maar kom dat doet niet ter zake.

29 april 2013, 22:50	#227
Belask0 Banneling Geregistreerd: 31 december 2012 Locatie: gevallen engel Berichten: 2.709	bij West Coast Customs hebben ze eens enen binnegebracht die uit 2 gelijmde delen bestond )) alleen aan een Bugatti zou ik een ganse dag lassen om 500 cm² plaat te verwerken

29 april 2013, 22:53	#229
Belask0 Banneling Geregistreerd: 31 december 2012 Locatie: gevallen engel Berichten: 2.709	ik ben meer bewonderaar dan dat ik zelf projecten in gang zet, een nonkel van mij heeft een paar motoren 25 stuks

29 april 2013, 22:54	#230
Kameraad Mauser Banneling Geregistreerd: 15 april 2013 Locatie: Tachanka Berichten: 3.435	Godver...zijspannen. Zitten daar geen Zundapps en BMW's uit '40-'45 tussen?

29 april 2013, 23:17	#236
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	Trouwens auto's aan elkander zetten met poprevetten en koper brasseringen is verboden geweest in België toen er ooit eens uit elkander gevlogen was. Met enkele slachtoffers. In den ouden tijd deden ze het wel.