De waterstof economie - Pagina 2

TomB · 13 november 2007, 19:38

http://www.caranddriver.com/carnews/...fuel-cell.html

GM brengt volgend jaar al 100 hydrogen wagens op de markt. Ze hebben het opslag probleem min of meer opgelost. Als het eerste model al 0->100 in 12 seconden doet met een radius van meer als 200km, lijkt het me voor de hand liggend dat mits wat meer ontwikkeling hydrogen een haalbaar alternatief is voor de wagen.

Ramón Gitannes · 13 november 2007, 19:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door TomB

http://www.caranddriver.com/carnews/...fuel-cell.html

GM brengt volgend jaar al 100 hydrogen wagens op de markt. Ze hebben het opslag probleem min of meer opgelost. Als het eerste model al 0->100 in 12 seconden doet met een radius van meer als 200km, lijkt het me voor de hand liggend dat mits wat meer ontwikkeling hydrogen een haalbaar alternatief is voor de wagen.

Het kan nu ook voor motoren. De Suzuki Crosscage zou de eerste betaalbare tweewieler op waterstof zijn.
http://www.youtube.com/watch?v=ItRA5...dex.php?page=2

kelt · 13 november 2007, 20:45

En zeggen dat de Aardgasmarkt nu al wat oververhit staat .

Stel je voor dat men nu ook massaal aardgas zal "strippen" tot waterstofgas.(of waarvandaan dacht je dat dat waterstofgas zou komen)

Heftruck · 13 november 2007, 21:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Ramón Gitannes

Het kan nu ook voor motoren. De Suzuki Crosscage zou de eerste betaalbare tweewieler op waterstof zijn.
http://www.youtube.com/watch?v=ItRA5...dex.php?page=2

Nu nog een chopper-versie..

TomB · 25 november 2007, 16:21

Ondanks de problemen die waterstof als drager met zich meebrengt, zijn er toch meer en meer grote wagenfabrikanten die hierin een oplossing zien.

Honda heeft nu ook een werkbaar alternatief:
http://world.honda.com/FuelCell/

TomB · 25 november 2007, 16:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Stel je voor dat men nu ook massaal aardgas zal "strippen" tot waterstofgas.(of waarvandaan dacht je dat dat waterstofgas zou komen)

Waterstof kan je uit zowat alle organische verbindingen op aarde halen.

http://www.tgdaily.com/content/view/34860/113/

De aanpassing voor de huidige voertuigen is, op energieopslag na, minimaal.

kelt · 25 november 2007, 17:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door TomB

Waterstof kan je uit zowat alle organische verbindingen op aarde halen.

http://www.tgdaily.com/content/view/34860/113/

De aanpassing voor de huidige voertuigen is, op energieopslag na, minimaal.

Als meest voorkomend element in het universum kun je waterstof vrijwel overal uit halen,inclusief uw kleine teen....

Maar het probleem is dus de energiebalans....de energie om waterstof te bevrijden uit al die taaie chemische verbindingen,te verpakken,te transporteren,allemaal alvorens ermee te kunnen rijden...

Mij lijkt "Norsk Hydro" het verst gevorderd te zijn met de aanmaak van pompstations die ter plekke "instant" waterstof maken uit ...awel ja...water en elektriciteit .....

TomB · 27 november 2007, 19:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Als meest voorkomend element in het universum kun je waterstof vrijwel overal uit halen,inclusief uw kleine teen....

Maar het probleem is dus de energiebalans....de energie om waterstof te bevrijden uit al die taaie chemische verbindingen,te verpakken,te transporteren,allemaal alvorens ermee te kunnen rijden...

Mij lijkt "Norsk Hydro" het verst gevorderd te zijn met de aanmaak van pompstations die ter plekke "instant" waterstof maken uit ...awel ja...water en elektriciteit .....

Kwa aanmaak is er allerhande research gaande van algae tot direct zonlicht. Men zit ondertussen al aan een rendement van rond de 90%.

Gedurende de dag is er meer als genoeg energie natuurlijk aanwezig om waterstof in enorme hoeveelheden aan te maken.

Het probleem is eerder de opslag, waterstof is namelijk een nogal klein molecuul. Toch blijkt men al wagens te kunnen maken met fuel cellen die een redelijke radius kunnen aanhouden, en die bovendien een redelijke tijd meegaan.

kelt · 2 december 2007, 16:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door TomB

Kwa aanmaak is er allerhande research gaande van algae tot direct zonlicht. Men zit ondertussen al aan een rendement van rond de 90%.

Gedurende de dag is er meer als genoeg energie natuurlijk aanwezig om waterstof in enorme hoeveelheden aan te maken.

Het probleem is eerder de opslag, waterstof is namelijk een nogal klein molecuul. Toch blijkt men al wagens te kunnen maken met fuel cellen die een redelijke radius kunnen aanhouden, en die bovendien een redelijke tijd meegaan.

Het probleem is niet zozeer meer de opslag IN de wagens,dat is namelijk onderhevig aan een continue technische verbetering.Inderdaad reeds NU maakt men waterstof-aangedreven wagens met zeer acceptatbele prestaties...

Echter,enkel in landen die met energie kunnen gooien (ik denk aan Ijsland en Noorwegen) zou NU de waterstofinfrastruktuur opgebouwd kunnen worden.De Noren zijn dus bezig,en door de waterstof ter plekke,in het tankstation,te maken hebben ze bovendien de ganse "tussentransport-problematiek" opgelost.Drinkwater en electriciteit zijn namelijk NIET moeilijk te transporteren.....

Alhier,waar electriciteit vlotjes over het ruwweg 0,12€/kwh gaat mogen we het schudden

"rendementen" in wetenschappelijk onderzoek zijn best wel leuk,maar ondertussen vragen wij,de consumenten LITERS of KILOS......

13 november 2007, 19:38	#21
TomB Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 6 januari 2003 Locatie: US Berichten: 14.572	http://www.caranddriver.com/carnews/...fuel-cell.html GM brengt volgend jaar al 100 hydrogen wagens op de markt. Ze hebben het opslag probleem min of meer opgelost. Als het eerste model al 0->100 in 12 seconden doet met een radius van meer als 200km, lijkt het me voor de hand liggend dat mits wat meer ontwikkeling hydrogen een haalbaar alternatief is voor de wagen. __________________ In het begin was er niets, wat ontplofte.

25 november 2007, 16:21	#25
TomB Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 6 januari 2003 Locatie: US Berichten: 14.572	Ondanks de problemen die waterstof als drager met zich meebrengt, zijn er toch meer en meer grote wagenfabrikanten die hierin een oplossing zien. Honda heeft nu ook een werkbaar alternatief: http://world.honda.com/FuelCell/ __________________ In het begin was er niets, wat ontplofte.

13 november 2007, 20:45	#23
kelt Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 29 juli 2004 Berichten: 32.867	En zeggen dat de Aardgasmarkt nu al wat oververhit staat . Stel je voor dat men nu ook massaal aardgas zal "strippen" tot waterstofgas.(of waarvandaan dacht je dat dat waterstofgas zou komen)