Acties van Waalse truckers in Vlaanderen. - Pagina 3

reservespeler · 2 augustus 2016, 16:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Niet van horen zeggen, eigen ondervinding.

Dus van horen zeggen.
U kunt niet weten wanneer iets gepost werd (dat u aankrijgt) en u kunt niet weten wanneer iets aankomt (dat u gepost heeft).

Zwitser · 2 augustus 2016, 16:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Neen.
Maar de gedachte dat in de privé alles beter, goedkoper en efficiënter gaat heeft toch een flinke deuk gekregen.

Wat hier vooral een flinke deuk gekregen heeft is het (toch al lage) beeld dat we van uw vermogen tot begrijpend lezen en nadenken hebben...

reservespeler · 2 augustus 2016, 16:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser

Wat hier vooral een flinke deuk gekregen heeft is het (toch al lage) beeld dat we van uw vermogen tot begrijpend lezen en nadenken hebben...

Waarschijnlijk begrijpt hij dat niet.

Patrick M. · 3 augustus 2016, 10:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser

Wat hier vooral een flinke deuk gekregen heeft is het (toch al lage) beeld dat we van uw vermogen tot begrijpend lezen en nadenken hebben...

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Waarschijnlijk begrijpt hij dat niet.

Oei, oei, nu ben ik wel een beetje bedroefd.
Wat ik moet weten en kennen om mijn werk binnen de NMBS te doen, ken ik en kan ik.
En dat is alles wat telt voor mij.
Jullie kunnen hier schrijven over de spoorbonden en de NMBS wat jullie willen maar dat veranderd juist niks aan de situatie.
Juist gelijk ik al een paar keren geschreven heb : veel blabla van jullie maar niks boemboem.

reservespeler · 3 augustus 2016, 17:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Oei, oei, nu ben ik wel een beetje bedroefd.
Wat ik moet weten en kennen om mijn werk binnen de NMBS te doen, ken ik en kan ik.
En dat is alles wat telt voor mij.
Jullie kunnen hier schrijven over de spoorbonden en de NMBS wat jullie willen maar dat veranderd juist niks aan de situatie.
Juist gelijk ik al een paar keren geschreven heb : veel blabla van jullie maar niks boemboem.

Graag de lijst met overheidsdiensten die impulsrelais plaatst in rolluiken.

Cheminot · 3 augustus 2016, 17:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Graag de lijst met overheidsdiensten die impulsrelais plaatst in rolluiken.

We wachten ook nog altijd op de overheidsbedrijven die treinen produceren en dat beter doen dan privé bedrijven...

reservespeler · 3 augustus 2016, 17:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot

We wachten ook nog altijd op de overheidsbedrijven die treinen produceren en dat beter doen dan privé bedrijven...

Dat gaat nogal een lijst worden seg

Patrick M. · 4 augustus 2016, 18:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Graag de lijst met overheidsdiensten die impulsrelais plaatst in rolluiken.

Geen overheidsdienst maar iemand die er werken, namelijk ik en mijn broer.

reservespeler · 4 augustus 2016, 18:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Geen overheidsdienst maar iemand die er werken, namelijk ik en mijn broer.

Geen goed antwoord.
Bij ons lacht iedereen om zo'n relais aan te sluiten.
Ik vraag gewoon naar de overheidsdienst die zoiets doet.
Volgens u zijn er geen, dus doet de privé het beter.

Patrick M. · 4 augustus 2016, 18:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Geen goed antwoord.
Bij ons lacht iedereen om zo'n relais aan te sluiten.
Ik vraag gewoon naar de overheidsdienst die zoiets doet.
Volgens u zijn er geen, dus doet de privé het beter.

Maar de werknemer van de privé firma kon die relais niet aansluiten.
Heel efficiënt.
Ik heb daarna de baas van die firma gebeld en een e-mail gedaan dat ik geen factuur moest hebben en tot nu toe heb ik nog geen factuur gehad.
De baas zal het begrepen hebben.

reservespeler · 4 augustus 2016, 19:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Maar de werknemer van de privé firma kon die relais niet aansluiten.
Heel efficiënt.
Ik heb daarna de baas van die firma gebeld en een e-mail gedaan dat ik geen factuur moest hebben en tot nu toe heb ik nog geen factuur gehad.
De baas zal het begrepen hebben.

Eén zwaluw maakt volgens u de lente.

Patrick M. · 5 augustus 2016, 11:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Eén zwaluw maakt volgens u de lente.

Neen, maar uw argument dat een privé firma alles efficiënter en beter doet telt hier niet.

reservespeler · 5 augustus 2016, 11:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Neen, maar uw argument dat een privé firma alles efficiënter en beter doet telt hier niet.

Dus één zwaluw maakt toch de lente.

Patrick M. · 5 augustus 2016, 12:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Dus van horen zeggen.
U kunt niet weten wanneer iets gepost werd (dat u aankrijgt) en u kunt niet weten wanneer iets aankomt (dat u gepost heeft).

Dat kan ik wel.
Als ik iets van het station waar ik werk naar Brussel opstuur dan kan ik perfect weten wanneer die post aankomt.
Gewoon 1 telefoontje doen.
Maar vroeger was die post er dezelfde dag.
Maar de postverdeling wordt nu gedaan door een externe firma en het duurt veel langer dan vroeger.
Vroeger 1 dag en nu 3 tot 4 dagen.
Maar het zal aan de vooruitgang liggen.

reservespeler · 5 augustus 2016, 15:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Dat kan ik wel.
Als ik iets van het station waar ik werk naar Brussel opstuur dan kan ik perfect weten wanneer die post aankomt.
Gewoon 1 telefoontje doen.
Maar vroeger was die post er dezelfde dag.
Maar de postverdeling wordt nu gedaan door een externe firma en het duurt veel langer dan vroeger.
Vroeger 1 dag en nu 3 tot 4 dagen.
Maar het zal aan de vooruitgang liggen.

En u belt steevast naar de bestemmeling?

Patrick M. · 6 augustus 2016, 16:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

En u belt steevast naar de bestemmeling?

Niet steevast maar wel als het dringend is.
De bestemmeling belt soms naar het station waar ik werk om te vragen waar de post blijft.
En dan moeten wij zeggen dat we die post 2 tot 3 dagen geleden hebben opgestuurd.
Maar met de externe firma zou het beter gaan en efficiënter en de post die vroeger op dezelfde dag ter plaatse was is er soms na 2 of 3 dagen nog niet.
Maar beter en efficiënter volgens jullie.

reservespeler · 6 augustus 2016, 17:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Niet steevast maar wel als het dringend is.
De bestemmeling belt soms naar het station waar ik werk om te vragen waar de post blijft.
En dan moeten wij zeggen dat we die post 2 tot 3 dagen geleden hebben opgestuurd.
Maar met de externe firma zou het beter gaan en efficiënter en de post die vroeger op dezelfde dag ter plaatse was is er soms na 2 of 3 dagen nog niet.
Maar beter en efficiënter volgens jullie.

Zelfs dat hebben wij nooit beweerd.
Er zijn dingen die intern beter kunnen dan extern.
Een pakket versturen van het één station naar het ander kan intern misschien sneller als het op dezelfde lijn ligt, als de pakjes regelmatig omgeladen moeten worden, dan zal het waarschijnlijk veel personeelsuren kosten.

Daarbij is er een bijkomende vraag: "Wat is de afspraak met de externe firma? Wekelijks, twee keer per week, dagelijks, ieder uur?".

Patrick M. · 6 augustus 2016, 20:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Zelfs dat hebben wij nooit beweerd.
Er zijn dingen die intern beter kunnen dan extern.
Een pakket versturen van het één station naar het ander kan intern misschien sneller als het op dezelfde lijn ligt, als de pakjes regelmatig omgeladen moeten worden, dan zal het waarschijnlijk veel personeelsuren kosten.

Daarbij is er een bijkomende vraag: "Wat is de afspraak met de externe firma? Wekelijks, twee keer per week, dagelijks, ieder uur?".

U draait weeral 180 graden.
U heeft altijd beweerd dat de privé beter, goedkoper en efficiënter werkt dan de NMBS.
En nu dat ik bewijs dat het zo niet is schrijft u: zelfs dat hebben wij nooit beweerd.
Wij niet maar u wel.
Externe firma komt dagelijks in de week de post halen en de post brengen.
Maar het duurt nu 2 tot 3 dagen voordat de post op de bestemming is en vroeger toen de post van de NMBS nog intern was, was de post dezelfde dag op de bestemming.
Dus niet beter en efficiënter.

reservespeler · 7 augustus 2016, 06:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

U draait weeral 180 graden.
U heeft altijd beweerd dat de privé beter, goedkoper en efficiënter werkt dan de NMBS.
En nu dat ik bewijs dat het zo niet is schrijft u: zelfs dat hebben wij nooit beweerd.
Wij niet maar u wel.
Externe firma komt dagelijks in de week de post halen en de post brengen.
Maar het duurt nu 2 tot 3 dagen voordat de post op de bestemming is en vroeger toen de post van de NMBS nog intern was, was de post dezelfde dag op de bestemming.
Dus niet beter en efficiënter.

U fietst weer netjes naast de vraag.

Wat is de afspraak die gemaakt werd met de directie. Het is niet omdat een dienst dagelijks langskomt dat er ook maar één dag in het contract staat.

Waarschijnlijk was de kostprijs om de post intern te verdelen veel te hoog, waardoor het wel snel kon maar het eigenlijk onbetaalbaar was. Om zoiets te weten moet je cijfers hebben.

Bijvoorbeeld (fictief):

Zending via de NMBS:

Zeer snel, binnen de 24 uur op de plaats.
Zeer duur, gemiddeld 100 euro per zending.

Zending via een externe firma:

Traag, gegarandeerd binnen de 72 uur op de plaats.
Zeer goedkoop, gemiddeld 7,50 euro per zending.

Het is dan aan de directie om prioriteiten te stellen, wat primeert er? Snelheid of kostprijs?
In het geval van de NMBS hebben ze gekozen voor de kostprijs.

Let op: Een privé firma kan ook snel leveren, het kost dan wel iets meer.

Het bedrag van de NMBS is fictief daar ik de kostprijs niet ken.
Het bedrag voor de privé firma is realiteit, wij werken dagelijks met zo'n firma's om onderdelen te versturen. Gemiddeld kost ons (de firma van onze baas) € 7,50 van België naar Duitsland.
Voor een expresbestelling betalen wij soms meer dan 100 euro, gewoon een kwestie van prioriteiten.

Berijp je (om Betty te citeren!).

Patrick M. · 7 augustus 2016, 11:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

U fietst weer netjes naast de vraag.

Wat is de afspraak die gemaakt werd met de directie. Het is niet omdat een dienst dagelijks langskomt dat er ook maar één dag in het contract staat.

Waarschijnlijk was de kostprijs om de post intern te verdelen veel te hoog, waardoor het wel snel kon maar het eigenlijk onbetaalbaar was. Om zoiets te weten moet je cijfers hebben.

Bijvoorbeeld (fictief):

Zending via de NMBS:

Zeer snel, binnen de 24 uur op de plaats.
Zeer duur, gemiddeld 100 euro per zending.

Zending via een externe firma:

Traag, gegarandeerd binnen de 72 uur op de plaats.
Zeer goedkoop, gemiddeld 7,50 euro per zending.

Het is dan aan de directie om prioriteiten te stellen, wat primeert er? Snelheid of kostprijs?
In het geval van de NMBS hebben ze gekozen voor de kostprijs.

Let op: Een privé firma kan ook snel leveren, het kost dan wel iets meer.

Het bedrag van de NMBS is fictief daar ik de kostprijs niet ken.
Het bedrag voor de privé firma is realiteit, wij werken dagelijks met zo'n firma's om onderdelen te versturen. Gemiddeld kost ons (de firma van onze baas) € 7,50 van België naar Duitsland.
Voor een expresbestelling betalen wij soms meer dan 100 euro, gewoon een kwestie van prioriteiten.

Berijp je (om Betty te citeren!).

U snapt er niks van.

Kosten om post intern te versturen was 0€ omdat de interne post opgestuurd werd met de treinen en er personeel in de stations aanwezig was om de post af te halen en om de post op de treinen te zetten.
Kostprijs was 0€ maar dat had u duidelijk niet begrepen omdat je van de werking van de NMBS niets kent omdat je er niet werkt.
Als u bij de NMBS zou gewerkt hebben dan wist je dat.