Politics.be Problemen met registreren? Of een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te verzenden naar maarten@politics.be met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 22 May 2017, 17:00   #61
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 20.535
Standaard

en de laadpalen voor die E-trucks?


grapje... lol

Citaat:
Supercharger V3 Power - 1000kW?
What power do you expect the Supercharger V3 to be?
350-400 kW
500-800 kW
850-1000 kW
Over 1000 kW
Results are only viewable after voting.
https://teslamotorsclub.com/tmc/thre...-1000kw.87463/
__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."

Laatst gewijzigd door Micele : 22 May 2017 om 17:02.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 May 2017, 17:19   #62
kelt
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 29 July 2004
Berichten: 17.201
Standaard

Dat zal dan allemaal met een wel heel erg pittig stukje robotisering op de produktielijn mogen gebeuren....want mensen kunnen dit gewoon niet aan....

De firma zal niks anders kunnen dan die grote diversiteit tegen heel hoge doorloopsnelheid te kunnen produceren.En dat moet binnen de 5 jaar in orde zijn.Want binnen de 5 jaar staat gans de rest van de concurrentie daar.....

Tegen die tijd zal niemand meer 3 jaar willen wachten op zijn auto,zelfs geen Tesla,echt niet

Maar kom,de firma heeft al wat hete vuren doorstaan,dat kan er dan ook wel bij zeker?
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 May 2017, 18:09   #63
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 20.535
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kelt Bekijk bericht
Dat zal dan allemaal met een wel heel erg pittig stukje robotisering op de produktielijn mogen gebeuren....want mensen kunnen dit gewoon niet aan....

De firma zal niks anders kunnen dan die grote diversiteit tegen heel hoge doorloopsnelheid te kunnen produceren.En dat moet binnen de 5 jaar in orde zijn.Want binnen de 5 jaar staat gans de rest van de concurrentie daar.....

Tegen die tijd zal niemand meer 3 jaar willen wachten op zijn auto,zelfs geen Tesla,echt niet

Maar kom,de firma heeft al wat hete vuren doorstaan,dat kan er dan ook wel bij zeker?
Die trucks zijn natuurlijk heel lage aantallen, zie eerste post.
Citaat:
Here are the 8 vehicle programs:

Tesla Model S
Tesla Model X
Tesla Model 3
Tesla Model Y
Tesla Roadster next-gen (placeholder name)
Tesla Minibus (placeholder name)
Tesla Pickup truck (placeholder name)
Tesla Semi

Based on the information we have so far, here are my best guesstimates (emphasize that these are guesses) for the production timelines for each upcoming model:

Tesla Model Y – late 2018
Tesla Roadster next-gen – 2019
Tesla Minibus – 2019
Tesla Pickup truck – 2020
Tesla Semi – low-volume late 2018
Binnen 5 jaar? , Tesla wil binnen 2 jaar al tot 500.000 auto' per jaar maken, en binnen 4 jaar 1 miljoen per jaar.
Citaat:
https://www.extremetech.com/extreme/...ume-production

By interpolating what Tesla says, it appears everyone who has a Model 3 on order would be able to take delivery this year or next. Musk has said Tesla will deliver 500,000 vehicles in 2018 (and 1 million a year in 2021, or 5%-7% of all cars). Figure there will be at most 100,000 Model S and Model X Teslas sold in 2018; some analysts believe the market for high-end, sporty EVs from Tesla is approaching saturation. So that leaves 400,000 production slots for the Model 3.
Citaat:
Want binnen de 5 jaar staat gans de rest van de concurrentie daar.....
Hopelijk ja...

Laat de concurrentie maar eerst aan de huidige cijfers van Tesla knagen, die hebben zelfs nog geen eigen batteriefabrieken. Want zonder batterijpack geen auto. En de Chinezen, Japanners en Koreanen hebben hun batterijen zelf nodig voor hun eigen wagens en markten, de Chinese markt is de snelst groeiende.

Vandaag pas heeft Daimler/ Mercedes de eerste steenlegging van een nieuwe batterijfabriek in Sachsen ingehuldigd met alle tamtam ook Angela Merkel deed haar speech...

Citaat:
Tegen die tijd zal niemand meer 3 jaar willen wachten op zijn auto,zelfs geen Tesla,echt niet
Wie vandaag een model 3 online reserveert zal die wslk nog 2019 krijgen of pakweg 2 jaar. Maar hoe langer men wacht hoe langer de voorvreugde, en-of men spaart wat meer...
De Tesla 3 bestellen met alle gekende details, en dus normale configuratie zal pas na de premiere in juli 2017 zijn.
__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."

Laatst gewijzigd door Micele : 22 May 2017 om 18:33.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 19:29.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2016, Politics.be