Geen hete herfst bij de NMBS maar een hete lente.

[Cheminot]

dubbel

[Cheminot]

Oorspronkelijk geplaatst door tomm

Wanneer heeft hij de koning aanbeden? De PVDA blijft een anti-monarchistische partij.

Toen hij werd uitgenodigd op audiëntie bij de koning. De PVDA viel over hun eigen benen om de koning te bejubelen in hun persbericht. Anti-monarchistisch, laat me niet lachen. De tijd dat socialisme/communisme gelijk stonden aan anti-godsdienst is ook al lang vervlogen.

[Patrick M.]

Maar jullie kunnen nogal uitweiden over een topic, blijft toch bij het starttopic of begint een ander topic.

[tomm]

dubbel

[Patrick M.]

Eendracht maakt macht, ook bij de spoorbonden.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Eendracht maakt macht, ook bij de spoorbonden.

Eendracht????
Met 4 man en ne paardenkop leggen jullie een volledig bedrijf plat. Dat is geen macht, dat is gijzeling.

Net zoals de loodsen, door de haven te gijzelen kregen ze een akkoord. Een akkoord dat ze hopelijk duur zullen gaan betalen.

De publieke opinie is de gijzeling door de overheidsvakbonden meer dan beu. Vergeet niet dat de gewone belastingbetaler de rekening mag betalen.

[Patrick M.]

Vergeet niet dat alle werknemers bij de NMBS en de loodsen in Antwerpen ook belastingen betalen.

[Drosamadaris]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Vergeet niet dat alle werknemers bij de NMBS en de loodsen in Antwerpen ook belastingen betalen.

Nee dat doen ze niet.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Vergeet niet dat alle werknemers bij de NMBS en de loodsen in Antwerpen ook belastingen betalen.

Ik wil het even niet over de loodsen hebben.
De mensen van de NMBS betalen belastingen met het geld van de belastingbetaler.

Zal veel geld in het potteke komen!

[tomm]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Ik wil het even niet over de loodsen hebben.
De mensen van de NMBS betalen belastingen met het geld van de belastingbetaler.

Zal veel geld in het potteke komen!

Dus wie bij de overheid werkt mag geen loon meer ontvangen?
Wie bij de overheid werkt kan niets in het zwart doen, groot verschil met de privé, en betaalt dus z'n belastingen tot de laatste cent.
Ik weet ook wel dat een groot aantal privébedrijven en zo goed als alle KMO's een groot deel van hun personeel gedeeltelijk in het zwart betaalt, zeker overuren.

[tomm]

In "the economist" van vandaag, een toonaangevend Brits tijdschrift en allesbehalve linkse jongens, wordt het Britse reizigersvervoer nogmaals afgekraakt.

Trains are getting more crowded, too: a quarter of trains arriving in London in rush hour are overcrowded, up from a fifth in 2010. Commuters are putting up with creaky carriages: in 2005-15 the average age of the rolling stock rose from 15 to 20 years.

http://www.economist.com/news/britai...0ca4f3fbc1d354

[tomm]

Ondertussen wat informatie ingewonnen over Inez De Coninck.
Deze "NMBS-specialiste" van de NVA is een carrièrebeest, en als ze niet politiek doorbreekt aast ze op een mooi postje in het bestuur van NMBS. Daarom ook praat ze Dewever graag naar de mond. Misschien aast ze ook op het ministerie van verkeer, nu Galant in moeilijkheden zit.
Net als overal wil de NVA nu hun mannetjes op lucratieve en belangrijke posten.
Niets geen verandering in de politieke cultuur, enkel verandering van kleur. Dewever beseft wel dat niemand in de NMBS zit te wachten op Descheemaecker.
Ondertussen wordt het personeelstekort bij treinbegeleiders en machinisten, en ook andere beroepen, acuut. Nog veel aan het statuut van het personeel mangelen en ze vinden niemand meer. Als ze aan het vast statuut willen raken zal dat niet alleen leiden tot veel stakingen en ongemotiveerd personeel, maar ook tot personeelstekort.

En wie zegt "een vast statuur is iets van het verleden" kan net zo goed zeggen "sociale zekerheid en wetten die werknemers beschermen zijn iets van het verleden".
Waar rechts naar toe wil is een maatschappij zoals de VS, waar werknemers aan het kortste eind trekken, en de "1%" alles naar zich toetrekt.

[tomm]

Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot

Toen hij werd uitgenodigd op audiëntie bij de koning. De PVDA viel over hun eigen benen om de koning te bejubelen in hun persbericht. Anti-monarchistisch, laat me niet lachen. De tijd dat socialisme/communisme gelijk stonden aan anti-godsdienst is ook al lang vervlogen.

Godsdienst en monarchie zijn, in West-Europa, geen bedreiging meer zoals dat vroeger wel het geval was. De bedreiging nu zijn neoliberale politici die de positie van de werknemers willen ondermijnen, ultranationalistische politici die de haat aanwakkeren, groepen die gemarginaliseerd buiten de samenleving vallen, en bedrijven die de-lokaliseren naar landen waar de lonen laag zijn en de bescherming van de werknemers minimaal.

Buiten West-Europa is het een ander verhaal. In Nepal bvb. hebben de communisten ervoor gezorgd dat het land een republiek werd.

[Zwitser]

Oorspronkelijk geplaatst door tomm

Godsdienst en monarchie zijn, in West-Europa, geen bedreiging meer zoals dat vroeger wel het geval was. De bedreiging nu zijn neoliberale politici die de positie van de werknemers willen ondermijnen, ultranationalistische politici die de haat aanwakkeren, groepen die gemarginaliseerd buiten de samenleving vallen, en bedrijven die de-lokaliseren naar landen waar de lonen laag zijn en de bescherming van de werknemers minimaal.

Met andere woorden: jij hebt een vijandbeeld nodig, en vindt er desnoods een uit...

[Zwitser]

Oorspronkelijk geplaatst door tomm

In "the economist" van vandaag, een toonaangevend Brits tijdschrift en allesbehalve linkse jongens, wordt het Britse reizigersvervoer nogmaals afgekraakt.

Trains are getting more crowded, too: a quarter of trains arriving in London in rush hour are overcrowded, up from a fifth in 2010. Commuters are putting up with creaky carriages: in 2005-15 the average age of the rolling stock rose from 15 to 20 years.

Ze schrijven letterlijk dat de treinen meer succes hebben dan ooit tevoren. Hoe is dat "afkraken"?

[Cheminot]

Oorspronkelijk geplaatst door tomm

Dus wie bij de overheid werkt mag geen loon meer ontvangen?
Wie bij de overheid werkt kan niets in het zwart doen, groot verschil met de privé, en betaalt dus z'n belastingen tot de laatste cent.
Ik weet ook wel dat een groot aantal privébedrijven en zo goed als alle KMO's een groot deel van hun personeel gedeeltelijk in het zwart betaalt, zeker overuren.

Wat een beschuldiging en dat van iemand die zelf bij de NMBS en NS werkt.

[Patrick M.]

De werknemers van de NMBS betalen wel belastingen, ik zie het toch op mijn loonfiche staan.

[Cheminot]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

De werknemers van de NMBS betalen wel belastingen, ik zie het toch op mijn loonfiche staan.

En waar komt het loon op uw loonfiche vandaan? Uit de magische pot aan het einde van de regenboog?

[Patrick M.]

Cheminot, ik vraag toch ook niet waar uw loon vandaan komt. Ik heb daar geen zaken mee en u ook niet met mij.
Ik zeg alleen dat de werknemers van de NMBS en de loodsen in Antwerpen ook belastingen betalen maar Drosamadaris is precies van een andere mening.
Cheminot, weet u misschien zo een magische pot staan?

[tomm]

Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser

Ze schrijven letterlijk dat de treinen meer succes hebben dan ooit tevoren. Hoe is dat "afkraken"?

"Overcrowded" wil gewoon zeggen dat mensen moeten rechtstaan (tot zover uw stelling dat Britse treinen comfortabeler zijn dan Belgische, wat de veel hogere prijs zou verklaren).
Als je natuurlijk zegt dat dat positief is, omdat dat betekent dat veel mensen de trein nemen, kun je dat net zo goed zeggen van de NMBS, waar veel mensen tijdens de spits ook moeten rechtstaan.