SpaceX ---wat een firma!

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Thomas-

Weer een indrukwekkende landing. Nog even deze foto meegeven, geeft goed weer hoe groot zo'n Falcon 9 is want zonder referentiepunt is dat moeilijk in te schatten.

Dat maakt het net nog meer indrukwekkender.

Als ingenieur is dit voor mij het summum van kunde.

[Tavek]

ULA, Arianespace, etc...kunnen de boeken sluiten binnenkort.

[Tavek]

Als SpaceX zeer goedkoop kan lanceren, met hoge marges, kan Elon mss op die manier zijn Mars programma financieren ?

[Thomas-]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Als SpaceX zeer goedkoop kan lanceren, met hoge marges, kan Elon mss op die manier zijn Mars programma financieren ?

En natuurlijk ook het plan om wereldwijd satelliet internet te voorzien, dat kan een stevige cash cow worden.

[kelt]

Ondertussen market Arianespace haar "vega" raket,die verondersteld is een concurrent te zijn van de Falcon.

http://www.arianespace.com/vehicle/vega/

Niet onbelangrijk,die Vega,die als "ultramodern" wordt voorgesteld,gaat 100%,helemaal,kompleet verloren bij de lancering...


Araianespace heeft met haar Ariane 5/6 een heavy lifter,met de Soyuz een medium en met haar Vega een kleine lifter....

Alle drie verschillend,alle drie wegwerp....

Space-X gebruikt haar Falcon-systeem als kern voor de Falcon-heavy..dezelfde soort technologie en "mayor components" zal doorgeen de ganse Space-X vloot te vinden zijn.......en ik zeg "vloot" want ze krijgen bij de meeste lanceringen het grootste stuk terug...

[kelt]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Dat maakt het net nog meer indrukwekkender.

Als ingenieur is dit voor mij het summum van kunde.

Die eerste trap stond toch niet helemaal in de "bulls-eye" hoor.....beetje slordig......

Deze eerste trap heeft overigens de eer en het genoegen zowel op de "Just read the instructions"(Pacific drone ship) als op de "Of course I still love You" (Atlantic drone ship) al eens geland te zijn.
Benieuwd of Space-X het zal wagen deze eerste trap een derde keer te gebruiken.


Wie overigens de Space-X webcasts volgt heeft ondertussen ervaren dat de technologie van het terugbrengen van rakettrappen al verder ge-evolueerd is dan deze van de "life-feed" camera-links.
Daar zit nog een gat in de markt....

[Tavek]

Ja, maar weet gij wel hoe snel die eerste trap is teruggekeerd ?

Ik heb nogal wat spaceX livefeeds gezien, en nog nooit heb ik de eerste stage zo snel weten terugkomen.

Als die dan landt op een paar meter van de bullseye, met een crushcore die kapot is, bravo !

[kelt]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ja, maar weet gij wel hoe snel die eerste trap is teruggekeerd ?

Ik heb nogal wat spaceX livefeeds gezien, en nog nooit heb ik de eerste stage zo snel weten terugkomen.

Als die dan landt op een paar meter van de bullseye, met een crushcore die kapot is, bravo !

Het toont het groeiend vertrouwen van de firma....Tenslotte is er het risico dat een dergelijke snel terugkomende rakettrap zou fungeren als een anti-scheepsraket en het drone-ship ernstig kan beschadigen....


In het begin van het jaar werd op Ars technica gespeculeerd dat Space-X dit jaar wel 6 keer zou lanceren met "refurbished" rakettrappen.Dat lijkt me, nu we de 7de maand naderen ,een beetje krap maar we zullen rond dezelfde tijd volgend jaar dat "hergebruik" niet eens meer als "speciaal" bemerken denk ik zo.....

We wachten nu met spanning op de Falcon-Heavy,en de testlanceringen van de bemande Dragon's (en ook Blue Origin zal ons nog wel verrassen dit jaar,hoop ik toch )

[Tavek]

https://www.youtube.com/watch?v=7tIwZg8F9b8

Nu kijken. Tweede launch dit weekend. Totaal nieuwe titanium roster fins om raket te sturen bij afdaling.

[kelt]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

https://www.youtube.com/watch?v=7tIwZg8F9b8

Nu kijken. Tweede launch dit weekend. Totaal nieuwe titanium roster fins om raket te sturen bij afdaling.

Wel ja......nog even en de grote "brands" gaan staan dringen om hun reclame op zo een falcon-raket te mogen schilderen.Dit is toch VEEL mooier dan zo een stomme sportwedstrijd?

10 extra irridium-netwerk satellieten zijn onderweg met deze vlucht.En die nieuwe stabilisatie-roostertjes op de eerste trap lijken hun job goed te doen....
De landing op de "just read the instructions" was "textbook" zoals de Amerikanen zouden zeggen.

We zien nu ook waarom Space-X de moeite en de kosten doet om zowel op de Oost- als de Westkust lanceerfaciliteiten aan te houden.Het betekent ,inderdaad,dat ze in staat zijn om binnen de 48 uur twee lanceringen- en recuperaties te doen.De ruimtevaart krijgt zo ,eindelijk,iets "industrieels".....Binnekort zal Space-X zo snel kunnen lanceren als de raketten kunnen samengesteld worden.En met "refurbishing" kan dat straks onwaarschijnlijk snel.
De achterstand ,opgelopen door hun ongeluk verleden jaar,zal snel weggeschoten worden op deze manier,en wel op een manier die geen enkele andere lanceer-organisatie op deze planeet aan kan.

[Tavek]

https://www.youtube.com/watch?v=4Ca6x4QbpoM

Als ik dat zie gebeuren....the future is now !

[Tavek]

En wees maar zeker dat de successen van SpaceX de koers van Tesla mee ondersteunen. Die twee bedrijven zijn communicerende vaten kwa technologie. Als je volautomatisch een raket op een wiebelende boot kan zetten vanop 110 km hoogte tegen 8000 km/h, dan kan je een auto door een straat laten rijden.

[korvo]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

https://www.youtube.com/watch?v=4Ca6x4QbpoM

Als ik dat zie gebeuren....the future is now !

Met de Falcon Heavy gaat het pas echt vooruit gaan; voorlopis is er weining weerkwerk van de "legacy"-rakettenbouwers. Arianespace beweert wel dat de Ariane 6 goedkoper gaat zijn dan de Falcon Heavy maar moet dat nog hard weten te maken (en een prototype de lucht in sturen).

Benieuwd of Bezos/Blue Origin even hoge toppen weet te scheren met de "New Glenn".

[kelt]

Oorspronkelijk geplaatst door korvo

Met de Falcon Heavy gaat het pas echt vooruit gaan; voorlopis is er weining weerkwerk van de "legacy"-rakettenbouwers. Arianespace beweert wel dat de Ariane 6 goedkoper gaat zijn dan de Falcon Heavy maar moet dat nog hard weten te maken (en een prototype de lucht in sturen).

Benieuwd of Bezos/Blue Origin even hoge toppen weet te scheren met de "New Glenn".

Volgens het filmpje op de website van Space-X is het wel degelijk de bedoeling dat de 3 kernen (zeg maar,3 deelraketten) die de aandrijftrap van een "Heavy" vormen op dezelfde manier als een falcon-9 terug zullen keren....

Er werd bij bepaalde critici (die steeds stiller worden het laatste jaar) gewezen op het feit dat die 3 boosters samen 27 individuele Merlin-raketmotoren bevatten en er worden dan verwijzingen gedaan naar het rampzalig verlopen Sovjet N1-project uit de sixties met zijn 30 of zo raketmotoren......


Probleem voor de critici is dat met de regelmaat van een klok een Falcon met 9 merlins naar omhoog gaat en dat daarmee blijkbaar geen problemen rijzen.

Het feit ook dat de Merlins "throttelbaar" kunnen gemaakt worden was al een grote stap die andere raketfabrikanten niet-,of onvolledig gezet hebben totnogtoe....


2017 staat nog altijd vermeld voor een eerste lancering voor de FH....

[Tavek]

De 1960's zijn echt niet te vergelijken met nu.

Er zijn enorme stappen gedaan mbt materiaalkunde, electonica, aansturingssoftware, simualtiemogelijkheden.

Ik denk dat dat goed komt.

[kelt]

http://www.spacex.com/webcast

Volgende lancering reeds op 2 juli .Dat is dan de 3de commerciele lancering in 10 dagen tijd (waarschijnlijk ongezien in de ruimtevaartgeschiedenis)

Deze keer,door de ongunstige parameters zal,voor zover ik begrijp,niet geprobeerd worden de eerste trap terug te brengen.


verschroeiend lanceertempo.....dat wel.....Niemand anders op deze planeet is in staat om zo een tempo aan te houden alhoewel de andere,"ervaren" ,lanceerorganisaties op Aarde gewoonlijk vergelijkbare aantallen personeel,VEEL meer "management" maar blijkbaar merkelijk minder werk hebben .... Het jaar is amper halfweg en Space-X "outperformed" al ruimschoots ULA,Arianespace.....en de anderen

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Er werd bij bepaalde critici (die steeds stiller worden het laatste jaar) gewezen op het feit dat die 3 boosters samen 27 individuele Merlin-raketmotoren bevatten en er worden dan verwijzingen gedaan naar het rampzalig verlopen Sovjet N1-project uit de sixties met zijn 30 of zo raketmotoren......

http://www.sonicbomb.com/modules.php...rder=0&thold=0

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

http://www.sonicbomb.com/modules.php...rder=0&thold=0

Dat filmke.

Dafuq ? Lopen die gasten daar al brandend weg ?

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Dat filmke.

Dafuq ? Lopen die gasten daar al brandend weg ?

Originele beelden van de ontploffing van de N1 raket.
Wat moet je anders doen, je mag kiezen, sterven door verbranding of door vergiftiging...

Maar je kan die N1 raket niet vergelijken met enige modernere machine. Het was weer zo'n typisch Sovjet gebeuren. De Apparatjiks die een wit voetje moeten halen bij de partijtop beslisten voor de ingenieurs "We willen nu een werkende maanraket, en zo goedkoop mogelijk, en als het niet gaat, de goelags hebben nog genoeg plek voor landverraders..."

Tjernobyl was een soortgelijke grap: " We willen nu een goedkope plutoniumproducerende reactor die ook electriciteit maakt en niet om de haverklap stil gelegd moet worden om het goeie plutonium 239 te oogsten".

[kelt]

Ik zie dat er een paar zaken door elkaar gehaald worden.
De raket die ontplofte in wat met het "Nedelin"-incident noemde (naar de Sovjet-Artillerie-Maarschalk - Held van de Sovjet-Unie, die daarbij om het leven kwam) had geen uitstaans met het N1-project.

Het eerste was de ontwikkeling van een militaire ICBM ,naar verluid had men meer dan een paar hoekjes afgesneden om de ontwikkeling ervan te versnellen,met het bekende gevolg.

Het tweede was de ontwikkeling van een maanraket.Verschillende lanceerpogingen zijn eind jaren zestig gebeurd met deze kolos,maar mislukt.De Sovjet-Unie heeft de zaak uiteindelijk opgegeven.

Er zijn hier Wiki's over:

https://en.wikipedia.org/wiki/Nedelin_catastrophe
https://en.wikipedia.org/wiki/N1_(rocket)