Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
28 februari 2017, 23:22 | #41 | |||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
Fout dus, de link en het rapport is wel van 2013, maar niet de periode van het onderzoek. Door de referte van wikipedia aan te klikken zie je over hoeveel jaar het onderzoek gaat, namelijk 5 jaar (2007-2011): Ref 20 wiki : https://en.wikipedia.org/wiki/Impact...sh_Rail#Safety Safety In 2013, according to a European Railway Agency's report, Britain has the safest railways in Europe based on the number of train safety incidents.[20] Several major rail crashes occurred in the early years of privatisation including the Southall rail crash (1997), Ladbroke Grove rail crash (1999), Hatfield rail crash (2000) and the Potters Bar rail crash (2002). [20]: https://www.theguardian.com/news/dat...urope-railways How do UK railways compare? The Office of Rail Regulation (ORR) declared in their 2013 health and safety report that "Britain continues to have one of the safest railways in Europe". But how do other countries in the EU compare? Obviously there are a lot of factors that affect the rail safety record of a country. The chart below by the ORR attempts to compare the passenger and workforce fatality rates across the EU railways from 2007 to 2011. Click on the image to see the full-size chart. Citaat:
Maar zoals je ook kunt lezen waren de eerste jaren van de privatisering al heel wat minder met 4 crashes van 1997 tem 2002. . Alle begin is moeilijk neem ik maar aan... De link van @ Zwitser is natuurlijk nog duidelijker daar gaat het over 50 jaar, en de privatisering was volgens wiki vanaf 1995, helemaal niet slecht die positieve evolutie: Citaat:
Citaat:
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 28 februari 2017 om 23:50. |
|||||
9 maart 2017, 13:19 | #42 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 3 december 2008
Berichten: 21.895
|
Conclusie na bijna één maand onderzoek: de trein reed te snel:
http://www.hln.be/hln/nl/39262/Trein...-u-mocht.dhtml |
9 maart 2017, 18:48 | #43 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 32.877
|
Ach.....het moet gaan om discipline,KEIHARDE discipline.Iedere minuut,iedere kilometer.Tenslotte rij je niet met een fiets maar met een TREIN.
IK herinner mij beelden van bij de Japanse spoorwegen waarbij de geunifomiseerde treinbestuurders,met witte handschoenen aan overigens(geen boterhammen en thermossen koffie in de cabine) gedurende de rit STRIKTE checklisten volgen waarbij ze WIJZEN naar het instrument dat ze aflezen en zelfs declameren wat ze aflezen.Zo een Japanner is dus konstant,extreem gestructrureerd, bezig in zijn/haar cabine.Dat moet zo in een soms extreem bevolkt ,en dan weer geografisch extreem moeilijk ,spoorwegnet... Overigens worden ze daar konstant gefilmd in hun cabine..... Te snel rijden vlakbij een station........o n d e n k b a a r..... Je kunt je trein en je spoorwegnet vol hangen met remmen en extra rode lichten en "kontrolemechanismen .........of je kunt de treinbestuurders DRILLEN... Wat is het slimst en veiligst denken we? We moeten niet speculeren,we kunnen eens gaan zoeken naar de Japanse ongevalcijfers.... Laatst gewijzigd door kelt : 9 maart 2017 om 18:50. |
9 maart 2017, 19:41 | #44 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 17 oktober 2012
Berichten: 7.843
|
Citaat:
|
|
9 maart 2017, 19:44 | #45 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 70.068
|
|
9 maart 2017, 20:58 | #46 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 32.877
|
Citaat:
.........zou |
|
9 maart 2017, 22:46 | #47 |
Gouverneur
Geregistreerd: 27 februari 2016
Berichten: 1.030
|
Ik zal m'n mening over de privatisering van de spoorwegen in GB duidelijk moeten herzien. In het begin is het daar mis gegaan maar ondertussen lijkt het daar een pak beter als bij ons.
|