Diesels van voor 2010 waardeloos gemaakt - Pagina 51

Tavek · 9 september 2016, 20:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door non-conformist

De laatste rondleiding die wij kregen in de Audi-fabriek in Vorst ging over het nieuwe model dat ze na de A1 mogen gaan produceren.
Werden rondgeleid door een pas gepensioneerd directielid.

Die nieuwe wagen zal elektrisch zijn.
De discussie ging vervolgens over de zin en onzin van elektrische auto's.

De man deelde letterlijk mee dat Audi dit model produceert om aan de opgelegde verplichtingen te voldoen, maar dat het puur vanuit het oogpunt energie-efficiëntie zever was...

Er is wellicht een groot verschil tussen wat er in de media wordt gezegd en geschreven en wat er werkelijk aan de hand is.

De automobielsector is bijzonder conservatief. Er is niks nieuws aan wat jij hier vertelt.

Tot men zag dat Tesla 400k betalende pre orders kreeg voor een e-wagen die pas geleverd gaat worden in 2018 voor de meesten....

Toen schoten ze wakker.

Tavek · 9 september 2016, 20:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Die e-rijders hopen dat de staat de verloren inkomsten alleen bij de rest zullen halen. En je hoeft echt geen glazen bol te hebben om te weten dat zij als eerste zullen janken. Jank jank huil huil , wij doen iets voor het milieu (eerder om op te vallen) en nu worden we er ook nog eens op belast, huil, huil , jank jank.

Wat, kunt ge u na uw ontslag bij Ford zelfs nog geen deftige wagen betalen ?

Is dat uw frustratie. Geen dikke premie gehad gelijk Demonen ?

Micele · 9 september 2016, 20:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door non-conformist

De laatste rondleiding die wij kregen in de Audi-fabriek in Vorst ging over het nieuwe model dat ze na de A1 mogen gaan produceren.
Werden rondgeleid door een pas gepensioneerd directielid.

Die nieuwe wagen zal elektrisch zijn.
De discussie ging vervolgens over de zin en onzin van elektrische auto's.

De man deelde letterlijk mee dat Audi dit model produceert om aan de opgelegde verplichtingen te voldoen, maar dat het puur vanuit het oogpunt energie-efficiëntie zever was...

Er is wellicht een groot verschil tussen wat er in de media wordt gezegd en geschreven en wat er werkelijk aan de hand is.

Grappig, ik zou toch maar eens luisteren wat aktieve chefs van Audi denken en in het openbaar zeggen over E-wagens:
http://www.handelsblatt.com/unterneh.../12615908.html
http://www.autoweek.nl/forum/read.php?1,5566152,page=2
http://teslamag.de/news/leiter-elekt...udi-tesla-7687

En over kleine Audi directieleden gesproken die nog goed zijn voor rondleidingen... Tesla heeft zich een productiechef van Audi in eigen huis gehaald:

Citaat:

http://www.handelsblatt.com/unterneh.../13595578.html

17.05.2016

Audi-Produktionsguru wechselt zu Tesla

Elon Musk holt für Model 3 Hilfe aus Deutschland

Wie über das Pfingstwochenende bekannt wurde, heuern die Kalifornier einen deutschen Auto-Produktionsexperten an: Den Audi-Manager Peter Hochholdinger. Der Manager ist außerhalb der Autobranche unbekannt, doch seine Erfahrung bei der Herstellung von Autos spricht für ihn: Der diplomierte Werkstoffwissenschaftler verbrachte zwei Jahrzehnte bei den Ingolstädtern, wo er sich fast ausschließlich mit Produktionsthemen beschäftigte. Zuletzt leitete Hochholdinger die Fertigung der Audi-Modelle A4, A5 und Q5 und war damit für zwei der größten Audi-Umsatzbringer verantwortlich.

Hochholdinger hatte die Verantwortung für rund 10.000 Audi-Mitarbeiter und eine Jahresproduktion von 380.000 Fahrzeugen. Die Schwierigkeiten, bei großen Mengen eine gleichbleibend hohe Fahrzeugqualität hinzubekommen, kennt Hochholdinger in der Praxis. Und auch die Herausforderungen beim Produktionsanlauf sind ihm wohl bekannt. Denn die Herstellung und Auslieferung der neuen A4-Generation erfolgte unter seiner Ägide.

non-conformist · 9 september 2016, 21:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Grappig, ik zou toch maar eens luisteren wat aktieve chefs van Audi denken en in het openbaar zeggen over E-wagens:
http://www.handelsblatt.com/unterneh.../12615908.html
http://www.autoweek.nl/forum/read.php?1,5566152,page=2
http://teslamag.de/news/leiter-elekt...udi-tesla-7687

Beter leren lezen.

non-conformist · 9 september 2016, 21:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

De automobielsector is bijzonder conservatief. Er is niks nieuws aan wat jij hier vertelt.

Tot men zag dat Tesla 400k betalende pre orders kreeg voor een e-wagen die pas geleverd gaat worden in 2018 voor de meesten....

Toen schoten ze wakker.

Tja we zullen zien of het liedje blijft duren als de aftrek afgeschaft wordt en men voor deze wagens ook taksen gaat moeten betalen.

Overigens, Tesla is ook met batterijen gekomen voor opslag van stroom uit zonnepanelen. Totaal onrendabel overigens.

non-conformist · 9 september 2016, 21:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Grappig, ik zou toch maar eens luisteren wat aktieve chefs van Audi denken en in het openbaar zeggen over E-wagens:
http://www.handelsblatt.com/unterneh.../12615908.html
http://www.autoweek.nl/forum/read.php?1,5566152,page=2
http://teslamag.de/news/leiter-elekt...udi-tesla-7687

En over kleine Audi directieleden gesproken die nog goed zijn voor rondleidingen... Tesla heeft zich een productiechef van Audi in eigen huis gehaald:

Je hebt het nog steeds niet goed gelezen wat ik geschreven heb.

Post nog maar wat linkjes.

Micele · 9 september 2016, 21:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door non-conformist

Beter leren lezen.

Ah wacht eigenlijk bedoelde je enkel wat warme lucht van een gepensioneerd Audi directielied, was die dan al dementerend?

non-conformist · 9 september 2016, 21:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ah wacht eigenlijk bedoelde je enkel wat warme lucht van een gepensioneerd Audi directielied, was die dan al dementerend?

En nog steeds heb je het niet begrepen

Micele · 9 september 2016, 21:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door non-conformist

Tja we zullen zien of het liedje blijft duren als de aftrek afgeschaft wordt en men voor deze wagens ook taksen gaat moeten betalen.

Overigens, Tesla is ook met batterijen gekomen voor opslag van stroom uit zonnepanelen. Totaal onrendabel overigens.

Natuurlijk Joh, daarom maken talrijke firmas thuisbatterijen.

Micele · 9 september 2016, 21:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door non-conformist

En nog steeds heb je het niet begrepen

Dan verklaar je warme lucht eens.

non-conformist · 9 september 2016, 21:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Natuurlijk Joh, daarom maken talrijke firmas thuisbatterijen.

Daarom dat niemand ze in huis heeft

non-conformist · 9 september 2016, 21:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Dan verklaar je warme lucht eens.

Weet je al waarom ik zeg dat je niet kan lezen ? Dan weet je ook het antwoord waarom.

Micele · 9 september 2016, 21:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door non-conformist

Weet je al waarom ik zeg dat je niet kan lezen ? Dan weet je ook het antwoord waarom.

Ik geraak uit je dwaze praat echt niet wijs.

non-conformist · 9 september 2016, 21:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ik geraak uit je dwaze praat echt niet wijs.

Verwondert me niet

Micele · 9 september 2016, 21:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door non-conformist

Daarom dat niemand ze in huis heeft

Alweer dwaze praat.

non-conformist · 9 september 2016, 21:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Alweer dwaze praat.

Zeg eens, hoeveel Belgen hebben die dan in huis ?

Micele · 9 september 2016, 21:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door non-conformist

Zeg eens, hoeveel Belgen hebben die dan in huis ?

Geef eens een internationaal linkje, geen bekrompen linkje over "hoeveel Belgen..."

Zeg eens hoeveel mensen hebben al een Powerwall van Tesla besteld?

non-conformist · 9 september 2016, 21:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Geef eens een internationaal linkje, geen bekrompen linkje over "hoeveel Belgen"

Omdat jij het bent : hoeveel hebben ze er al in Europa verkocht ?

Micele · 9 september 2016, 21:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door non-conformist

Omdat jij het bent : hoeveel hebben ze er al in Europa verkocht ?

Neen, hoeveel zijn er al -wereldwijd- besteld is veel beter. Omdat jij het bent.

Ggl is simpel.

non-conformist · 9 september 2016, 21:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Neen, hoeveel zijn er al besteld is veel beter. Omdat jij het bent.

De rollen niet omdraaien om je eigen onnozelheden te verstoppen.
Ik stelde dat Tesla een batterij maakt die volkomen onrendabel is.
Jij stelt dat er daarom zoveel firma's zijn die ze maken.
Ik stel dat het daarom is dat niemand ze heeft.

Dus het is aan jou om aan te tonen dat er al vele "Europeanen" ze wel hebben.

Vooruit met de geit zou ik zeggen. Steek van wal.