Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 28 december 2023, 20:17   #1
Witte Kaproen
Secretaris-Generaal VN
 
Witte Kaproen's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 8 september 2013
Berichten: 30.809
Standaard Nederlandsonkundige taxichauffeurs Zaventem staken wegens taalexamen

https://www.ringtv.be/nieuws/taxicha...n-taalvereiste

"De taxichauffeurs op de luchthaven van Zaventem leggen morgen 2,5 uur het werk neer. Daarmee protesteren ze tegen het taalexamen dat het Vlaamse Gewest wil invoeren.
De protestactie van de taxichauffeurs komt er na overleg met de vakbonden. Ze kanten zich tegen de plannen van Vlaanderen om vanaf juli volgend jaar een taalexamen Nederlands op te leggen. "





Dit is wel de omgekeerde wereld.In plaats van te staken zouden de Nederlands onkundige taxichauffeurs in Zaventem een boete moeten krijgen ,als ze daar nog komen werken.


Wie in Vlaanderen zijn kostje wil komen verdienen ,zou op zijn minst de moeite moeten doen om Nederlands te leren.



Zie je al Frans onkundige taxichauffeurs werken in de luchthaven van Charleroi?
Laat staan dat die Frans onkundige taxichauffeurs zouden staken als hen verplicht zou worden Frans te leren .
Witte Kaproen is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28 december 2023, 21:29   #2
Xenophon
Secretaris-Generaal VN
 
Xenophon's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 21 september 2009
Berichten: 98.436
Standaard

Het examen zal er komen, maar diegenen die buizen die moeten beloven van beter hun best te doen, erewoord.

Verder blijft alles hetzelfde.
__________________
Citaat:
Ta gueule!
Xenophon is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28 december 2023, 21:54   #3
Witte Kaproen
Secretaris-Generaal VN
 
Witte Kaproen's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 8 september 2013
Berichten: 30.809
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon Bekijk bericht
Het examen zal er komen, maar diegenen die buizen die moeten beloven van beter hun best te doen, erewoord.

Verder blijft alles hetzelfde.
In een onafhankelijk Vlaanderen zal dit niet meer zo gemakkelijk gaan.

Geen Nederlands kennen ,geen Taxivergunning.

Laatst gewijzigd door Witte Kaproen : 28 december 2023 om 22:03.
Witte Kaproen is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28 december 2023, 22:09   #4
De gemuilkorfde
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
De gemuilkorfde's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 maart 2010
Berichten: 14.175
Standaard

Het is de trieste mentaliteit van veel anderstaligen: "Ik heb niveau A2 en ik moet niveau B1 hebben, dus ik kan dat niet."
Studeren om dat niveau te behalen, dat is zogezegd onmogelijk, want Nederlands is 'veel te moeilijk'.
En ze worden daarin gesteund door zij die zichzelf wereldburgers wanen, en meestal geen enkele taal goed spreken.
Het soort mensen dat denkt dat Nederlands beter afgeschaft wordt, en ze zich gaan redden met Engels, maar laat hen geen zin in het Engels schrijven, want die bevat meer fouten dan leestekens.
Het verschil tussen 'send' en 'sent' gaat aan hen compleet voorbij.
__________________
Met zijn nieuwe kiescampagne bewijst de VLD dat 1 april niet tot 1 dag beperkt hoeft te zijn...
De gemuilkorfde is nu online   Met citaat antwoorden
Oud 28 december 2023, 22:13   #5
Weyland
Eur. Commissievoorzitter
 
Geregistreerd: 15 mei 2011
Berichten: 9.430
Standaard

Dat is inderdaad beter hun best doen. Het Nederlands is de poort naar de samenleving in Vlaanderen.
Weyland is nu online   Met citaat antwoorden
Oud 29 december 2023, 10:28   #6
Witte Kaproen
Secretaris-Generaal VN
 
Witte Kaproen's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 8 september 2013
Berichten: 30.809
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Weyland Bekijk bericht
Dat is inderdaad beter hun best doen. Het Nederlands is de poort naar de samenleving in Vlaanderen.
Het Nederlands zal pas zijn rechtmatige plaats krijgen in een zelfstandig Vlaanderen.
In La Belgique/belgië ,is het al lang goed als een nieuwkomer Frans spreekt.

Nederlands wordt door de Belgicisten gezien als een balast.

Terwijl de Nederlandstaligen 85% van de Belgische export realiseren en de Franstaligen met hun zogezegde "wereldtaal" slechts 15%.
Witte Kaproen is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 december 2023, 13:24   #7
Oma
Europees Commissaris
 
Oma's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 9 februari 2010
Berichten: 6.655
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen Bekijk bericht
https://www.ringtv.be/nieuws/taxicha...n-taalvereiste

"De taxichauffeurs op de luchthaven van Zaventem leggen morgen 2,5 uur het werk neer. Daarmee protesteren ze tegen het taalexamen dat het Vlaamse Gewest wil invoeren.
De protestactie van de taxichauffeurs komt er na overleg met de vakbonden. Ze kanten zich tegen de plannen van Vlaanderen om vanaf juli volgend jaar een taalexamen Nederlands op te leggen. "

Dit is wel de omgekeerde wereld.In plaats van te staken zouden de Nederlands onkundige taxichauffeurs in Zaventem een boete moeten krijgen ,als ze daar nog komen werken.
De Nederlandse taal kan die vlaamse nva-regering anders wel geen fluit schelen, behalve als de verkiezingen eraan komen om stemmen te kunnen ronselen door te slijmen.

Ze lieten geen kik toen groenen en linkse extremisten ervoor pleitte om anderstalige kinderen op school hun thuistaal te mogen gebruiken in plaats van de Nederlandse taal.
En wat die taxichauffeurs op Zaventem betreft, had nva reeds jaren geleden als regeringspartij de Nederlandse taaltest kunnen invoeren, dan waren er nu geen Nederlands onkundige taxichauffeurs meer in Zaventem.

Door nu opeens af te komen met een streng taalexamen met de dreiging van ontslag voor anderstalige en oudere taxichauffeurs die niet zouden kunnen slagen, ontwrichten ze de sector en maken ze nog wat vlaamse werklozen bij waardoor er weer arbeidstekorten voor taxichauffeurs in zaventem zullen zijn.
Afbraakpolitiek, kenmerkend voor nva.
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen Bekijk bericht
Wie in Vlaanderen zijn kostje wil komen verdienen ,zou op zijn minst de moeite moeten doen om Nederlands te leren.
Neen, wie in vlaanderen komt wonen, zou op zijn minst de moeite moeten doen om Nederlands te leren en verplicht moeten worden om minstens de landstaal van de regio te leren, alle 3 de landstalen hoeft niet.

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen Bekijk bericht
Zie je al Frans onkundige taxichauffeurs werken in de luchthaven van Charleroi?
Laat staan dat die Frans onkundige taxichauffeurs zouden staken als hen verplicht zou worden Frans te leren .
Irrelevant.
Welke taal voor taxichauffeurs in de luchthaven van Charleroi vereist is, dat is de bevoegdheid van de waalse regering.

Net zoals de vlaamse nva-regering de bevoegdheid heeft over de taalkundigheid van taxichauffeurs op de luchthaven van Zaventem op vlaams grondgebied en dat al lang geleden door een Nederlandse taaltest allemaal taxichauffeurs hadden kunnen zijn die de Nederlandse taal beheersen.
Het is de schuld van de vlaamse regering dat er uberhaüpt nog anderstalige taxichauffeurs in Zaventem zijn die geen letter Nederlands kunnen.
__________________
Drie dingen kunnen maar kort verborgen blijven:
de zon, de maan en de waarheid.

Laatst gewijzigd door Oma : 29 december 2023 om 13:27.
Oma is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 december 2023, 13:45   #8
Oma
Europees Commissaris
 
Oma's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 9 februari 2010
Berichten: 6.655
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen Bekijk bericht
Het Nederlands zal pas zijn rechtmatige plaats krijgen in een zelfstandig Vlaanderen.
Vlaanderen heeft al autonomie door de vlaamse nva-regering die zelfstandig beslist om deze taaltest (nu pas en te laat!) in te voeren.
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen Bekijk bericht
In La Belgique/belgië ,is het al lang goed als een nieuwkomer Frans spreekt.
Nederlands wordt door de Belgicisten gezien als een balast.
.....
Dat is de schuld van de vlaamse politiekers, vooral nva-bedriegers die beweren nationalistisch te zijn, maar ook geen stappen ondernamen om alle nieuwkomers te verplichten om de Nederlandse taal te leren door gebruik te maken van hun participatie aan beslissingen voor federaal migratiebeleid.
Ook nva collaborateurs zien de Nederlandse taal als balast, daarom zijn er nu nog anderstalige en nederlandsonkundige taxichauffeurs op vlaams grondgebied, dat onder de bevoegheid valt van de vlaamse nva-regering.
__________________
Drie dingen kunnen maar kort verborgen blijven:
de zon, de maan en de waarheid.
Oma is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 december 2023, 14:04   #9
De schoofzak
Secretaris-Generaal VN
 
De schoofzak's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 80.297
Standaard

Tuurlijk is dat een goede maatregel.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren.

De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd.

Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)
De schoofzak is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 december 2023, 17:45   #10
Witte Kaproen
Secretaris-Generaal VN
 
Witte Kaproen's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 8 september 2013
Berichten: 30.809
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Oma Bekijk bericht
Vlaanderen heeft al autonomie door de vlaamse nva-regering die zelfstandig beslist om deze taaltest (nu pas en te laat!) in te voeren.

Dat is de schuld van de vlaamse politiekers, vooral nva-bedriegers die beweren nationalistisch te zijn, maar ook geen stappen ondernamen om alle nieuwkomers te verplichten om de Nederlandse taal te leren door gebruik te maken van hun participatie aan beslissingen voor federaal migratiebeleid.
Ook nva collaborateurs zien de Nederlandse taal als balast, daarom zijn er nu nog anderstalige en nederlandsonkundige taxichauffeurs op vlaams grondgebied, dat onder de bevoegheid valt van de vlaamse nva-regering.
Beter laat dan nooit.

De Franstaligen komen steeds af met de dooddoener
"Waarom zouden wij Nederlands moeten leren?"

Wel nu hebben zij al één goede reden;om hun kostje te verdienen als taxi-chauffeur op de luchthaven van Zaventem.

Als ze geen Nederlands willen leren kunnen zij nog altijd taxi gaan spelen op de luchthaven van Charleroi.Maar daar zullen ze moeten leven van een Ryanair publiek .
Witte Kaproen is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 december 2023, 18:04   #11
Dadeemelee
Secretaris-Generaal VN
 
Dadeemelee's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 70.064
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen Bekijk bericht

Dit is wel de omgekeerde wereld.In plaats van te staken zouden de Nederlands onkundige taxichauffeurs in Zaventem een boete moeten krijgen ,als ze daar nog komen werken.


Wie in Vlaanderen zijn kostje wil komen verdienen ,zou op zijn minst de moeite moeten doen om Nederlands te leren.



Zie je al Frans onkundige taxichauffeurs werken in de luchthaven van Charleroi?
Laat staan dat die Frans onkundige taxichauffeurs zouden staken als hen verplicht zou worden Frans te leren .
Leugens. Ze protesteren tegen het B1 niveau van het examen, dat is de talenkennis die ambtenaren moeten hebben.
Ze stellen A2 voor, dat is het niveau dat in andere landen gangbaar is.

https://www.demorgen.be/nieuws/vlami...test~bf8695f3/

Citaat:
“Voila”, knikt Abdel. “En als het nodig is, trekken we onze plan wel. Iedereen weet zich uit te drukken. ‘Goeiendag, naar waar?’ ‘Cash of kaart, meneer?’ ‘Bedankt!’ Veel meer hebben wij toch niet nodig? (blaast) Of moeten wij ook psycholoog spelen, misschien?”

Volgens Steenberghen is de oplossing niet eens ver te zoeken. “A2 als vereiste taalniveau zou een stuk realistischer zijn. Dat is ook de standaard die de landen rondom ons opleggen.” Ook suggereert hij om het schriftelijke examen te laten vallen.
Het is gewoon een pestmaatregel die een averechts effect gaat hebben.

Citaat:
”Anders zullen honderden collega’s hun job verliezen”, zegt Steenberghen. “De realiteit is dat Uber-chauffeurs waarschijnlijk hun plek komen vullen. Zij vallen onder de Brusselse wetgeving en moeten geen B1-niveau in Nederlands halen.”
Dadeemelee is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 december 2023, 18:37   #12
quercus
Secretaris-Generaal VN
 
quercus's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 4 maart 2009
Locatie: De Verenigde Nederlanden
Berichten: 40.102
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen Bekijk bericht
Beter laat dan nooit.

De Franstaligen komen steeds af met de dooddoener
"Waarom zouden wij Nederlands moeten leren?"

Wel nu hebben zij al één goede reden;om hun kostje te verdienen als taxi-chauffeur op de luchthaven van Zaventem.

Als ze geen Nederlands willen leren kunnen zij nog altijd taxi gaan spelen op de luchthaven van Charleroi.Maar daar zullen ze moeten leven van een Ryanair publiek .
t
Het is feitelijk zeer eenvoudig. De luchthaven Zaventem ligt in Nederlandstalig gebied. Bijgevolg is de werktaal Nederlands. Punt. En de Franstaligen mogen best ophouden met die luchthaven hyperbelgicistisch aan te duiden als “Bruxelles-national” want die ligt niet in Brussel.
__________________
Weet nu dan dat uw stem door niemand wordt aanhoord
Zolang gij stamelend bidt of bedelt bij de poort.
quercus is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 december 2023, 19:03   #13
Witte Kaproen
Secretaris-Generaal VN
 
Witte Kaproen's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 8 september 2013
Berichten: 30.809
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee Bekijk bericht
Leugens. Ze protesteren tegen het B1 niveau van het examen, dat is de talenkennis die ambtenaren moeten hebben.
Ze stellen A2 voor, dat is het niveau dat in andere landen gangbaar is.

https://www.demorgen.be/nieuws/vlami...test~bf8695f3/



Het is gewoon een pestmaatregel die een averechts effect gaat hebben.
Dat zijn droch redenen .

De meeste Franstalige taxichauffeurs op de luchthaven van Zaventem spreken geen letter Nederlands ,laat staan dat zij het niveau A2 zouden hebben.
Al wie daar ooit een taxi heeft genomen kan dit bevestigen.
Enkel de Vlaamse taxichauffeurs spreken daar Nederlands.

Het mooiste voorbeeld ,al de Franstalige chauffeurs die aan het staken waren spraken Frans tegen de Vlaamse journalisten .Zeker geen Nederlands van A2 niveau.

Laatst gewijzigd door Witte Kaproen : 30 december 2023 om 19:08.
Witte Kaproen is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 december 2023, 19:30   #14
fred vanhove
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 14 februari 2014
Berichten: 34.848
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen Bekijk bericht
Dat zijn droch redenen .

De meeste Franstalige taxichauffeurs op de luchthaven van Zaventem spreken geen letter Nederlands ,laat staan dat zij het niveau A2 zouden hebben.
Al wie daar ooit een taxi heeft genomen kan dit bevestigen.
Enkel de Vlaamse taxichauffeurs spreken daar Nederlands.

Het mooiste voorbeeld ,al de Franstalige chauffeurs die aan het staken waren spraken Frans tegen de Vlaamse journalisten .Zeker geen Nederlands van A2 niveau.
Groot gelijk Kapoen. Aan die speeltijd van de Franstalige taal arrogantie moet nu eindelijk eens een einde komen.

Ik kan me niet voorstellen een Taxi chauffeur die geen woord Frans spreekt in Charleroi aan de bak zou komen. Die kan daar na een paar uren de plaat poetsen

Perfect tweetaligen is niet echt nodig maar het leven is nu eenmaal geven en nemen. En dat geven moet niet altijd van de Nl taligen komen

Weg ermee.

Laatst gewijzigd door fred vanhove : 30 december 2023 om 19:30.
fred vanhove is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 december 2023, 19:32   #15
Dadeemelee
Secretaris-Generaal VN
 
Dadeemelee's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 70.064
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen Bekijk bericht
Dat zijn droch redenen .

De meeste Franstalige taxichauffeurs op de luchthaven van Zaventem spreken geen letter Nederlands ,laat staan dat zij het niveau A2 zouden hebben.
Al wie daar ooit een taxi heeft genomen kan dit bevestigen.
Enkel de Vlaamse taxichauffeurs spreken daar Nederlands.

Het mooiste voorbeeld ,al de Franstalige chauffeurs die aan het staken waren spraken Frans tegen de Vlaamse journalisten .Zeker geen Nederlands van A2 niveau.
U bent niet geslaagd voor het taalexamen B1.
Tot onze spijt krijgt u geen taxivergunning voor Vlaanderen.

Laatst gewijzigd door Dadeemelee : 30 december 2023 om 19:32.
Dadeemelee is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 december 2023, 20:12   #16
Witte Kaproen
Secretaris-Generaal VN
 
Witte Kaproen's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 8 september 2013
Berichten: 30.809
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee Bekijk bericht
U bent niet geslaagd voor het taalexamen B1.
Tot onze spijt krijgt u geen taxivergunning voor Vlaanderen.
Om een taxivergunning te krijgen in Charleroi moet je een Franstalig examen afleggen over de wegcode,het reglement van de taxis in Charleroi en het stratenplan van Charleroi.

Artikel 22 van het reglement.

file:///C:/Users/Bart/Downloads/Reglement-taxis-2022-final.pdf

Geen kat die daar tegen protesteert,laat staan dat er betoging uitbreekt.

Wie geen Frans spreekt kan niet aan de slag als taxichauffeur in Charleroi,maar in Zaventem zou men geen Nederlands moet kunnen spreken.
Typisch Belgicistische mentaliteit.

Laatst gewijzigd door Witte Kaproen : 30 december 2023 om 20:14.
Witte Kaproen is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 december 2023, 20:21   #17
Dadeemelee
Secretaris-Generaal VN
 
Dadeemelee's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 70.064
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen Bekijk bericht
Om een taxivergunning te krijgen in Charleroi moet je een Franstalig examen afleggen over de wegcode,het reglement van de taxis in Charleroi en het stratenplan van Charleroi.

Artikel 22 van het reglement.

file:///C:/Users/Bart/Downloads/Reglement-taxis-2022-final.pdf

Geen kat die daar tegen protesteert,laat staan dat er betoging uitbreekt.

Wie geen Frans spreekt kan niet aan de slag als taxichauffeur in Charleroi,maar in Zaventem zou men geen Nederlands moet kunnen spreken.
Typisch Belgicistische mentaliteit.
Dat is geen taalexamen.
Dadeemelee is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 december 2023, 21:32   #18
Witte Kaproen
Secretaris-Generaal VN
 
Witte Kaproen's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 8 september 2013
Berichten: 30.809
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee Bekijk bericht
Dat is geen taalexamen.
Inderdaad,maar als geen Frans spreekt kan je niet slagen in dit Franstalige examen.
Dat komt dus op hetzelfde neer als een taalexamen.
Witte Kaproen is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord



Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 22:20.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be