Een SUV: waarom koop je dat? - Pagina 26

Micele · 13 september 2015, 14:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

We zijn hier intussen toch al enkele pagina's serieus aan het afwijken van het topic, bedenk ik me zo, nu ik de titel ervan nog eens lees...

Vreemd toch hoe een merk als Tesla zoveel herrie kan veroorzaken!

En dat voor een model dat amper 3 jaar op de markt is en waarvan de accutechnologie nog een lange weg moet afleggen (lees wslk veel beter zal worden, ook naar andere materialen en grondstoffen).
En er staat al een horde klaar de E-auto af te breken waar het maar kan, zelfs over grondstoffen van accu´s beginnen ze, terwijl men helemaal nog niet weet welke accu´s er in de toekomst allemaal gaan gebruikt worden en hoe of wat ze allemaal kunnen gerecycleerd worden. (Lithium schijnt helemaal niet voor problemen te zorgen, integendeel tot koper van de motoren en andere delen)

En plots vergeet men alles over de fossiele wagens wat daar allemaal moest gerecycleerd worden (is ondertussen wel veel beter geworden).

Maarja eindelijk eens iemand die het saai geworden fossiel autowereldje eens op zijn kop gaat zetten en hij moet er al aan...

tjonge toch.

Daarbij zorgt Tesla ook voor bepaalde jobs, en het model X en zeker het Model 3 gaan nog voor een hoop bijkomende assemblagefabrieken zorgen in ... voorlopig Tilburg:

http://www.anwb.nl/auto/nieuws/2013/...iek-in-tilburg

Johan Daelemans · 13 september 2015, 14:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

We zijn hier intussen toch al enkele pagina's serieus aan het afwijken van het topic, bedenk ik me zo, nu ik de titel ervan nog eens lees...

Vreemd toch hoe een merk als Tesla zoveel herrie kan veroorzaken!

Ik heb het even nagekeken en het is opnieuw 'Micele' die met post 362 de boel is komen verkloten.

Een hoop gelul over een Tesla in een topic dat er niks mee te maken heeft.

Bartjeuh · 13 september 2015, 14:34

Back to topic, dus: een SUV, waarom koop je dat?
Wel, dat koop ik helemaal niet. Nooit. Full stop!

Johan Daelemans · 13 september 2015, 14:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

En dat voor een model dat amper 3 jaar op de markt is en waarvan de accutechnologie nog een lange weg moet afleggen (lees wslk veel beter zal worden, ook naar andere materialen en grondstoffen).
En er staat al een horde klaar de E-auto af te breken waar het maar kan, zelfs over grondstoffen van accu´s beginnen ze, terwijl men helemaal nog niet weet welke accu´s er in de toekomst allemaal gaan gebruikt worden en hoe of wat ze allemaal kunnen gerecycleerd worden. (Lithium schijnt helemaal niet voor problemen te zorgen, integendeel tot koper van de motoren en andere delen)

En plots vergeet men alles over de fossiele wagens wat daar allemaal moest gerecycleerd worden (is ondertussen wel veel beter geworden).

Maarja eindelijk eens iemand die het saai geworden fossiel autowereldje eens op zijn kop gaat zetten en hij moet er al aan...

tjonge toch.

Zijn er geen topic's genoeg over de E-auto?

Micele · 13 september 2015, 14:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Back to topic, dus: een SUV, waarom koop je dat?
Wel, dat koop ik helemaal niet. Nooit. Full stop!

Tenzij je een full zevenzitter Model X nodig hebt voor je familie, grapje.

Is dat nu een SUV of toch monovolume ?

http://ecomento.tv/2015/01/09/tesla-...ces-las-vegas/

Johan Daelemans · 13 september 2015, 14:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Back to topic, dus: een SUV, waarom koop je dat?
Wel, dat koop ik helemaal niet. Nooit. Full stop!

Ik hoef hem niet te kopen omdat ik er eentje 24/24 en 7/7 kan lenen als het echt nodig is.
De reden is zo goed als altijd het trekken van een last die met mijn huidige wagen niet toegelaten is.

Nu sta ik nogal gesteld op mijn vrijheid van handelen en als die optie moest wegvallen dan zou het kunnen dat ik ergens een oude SUV op de kop tik.
Zo eentje waar je met een borstel de roestplekken mee te lijf kan gaan.

Johan Daelemans · 13 september 2015, 14:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Is dat nu een SUV of toch monovolume ?

Ha, het is een TESLA - kwis?
Straf, dat had ik niet door. Ik dacht dat het ging over redenen om een SUV aan te schaffen.

Bartjeuh · 13 september 2015, 16:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Tenzij je een full zevenzitter Model X nodig hebt voor je familie, grapje.

Is dat nu een SUV of toch monovolume ?

Ter info: we hebben al een volledige slaapkamer (weliswaar in volledig ingepakt IKEA-formaat) met onze Model S in één enkele rit verhuisd gekregen!

Wie heeft er nog een SUV nodig?

Micele · 13 september 2015, 17:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Ter info: we hebben al een volledige slaapkamer (weliswaar in volledig ingepakt IKEA-formaat) met onze Model S in één enkele rit verhuisd gekregen!

Wie heeft er nog een SUV nodig?

Touché.

Johan Daelemans · 13 september 2015, 17:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Wie heeft er nog een SUV nodig?

Misschien ééntje waar een trekhaak op mag gemonteerd worden?
Die E-wagens zijn allergisch aan die dingen.

Mambo · 13 september 2015, 18:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Hoe kun je nu op één pagina twee tegengestelde standpunten innemen?
Jij lacht Mambo uit omdat hij denkt dat het dealernet gaat verdwijnen en een paar post's later zeg je dat het dealernet gaat verdwijnen en dat dat positief is.

Het dealer netwerk heeft dat zelf becijferd.
Wat een ander daar over denkt speelt weinig rol, tenslotte is dat de consument die slachtoffer is geworden van zijn eigen inbreng.
Dat is het enige wat de fabrikant kan interesseren.

Heeft de consument daar enig voordeel aan?
Totaal niet.

Het wil alleen zeggen dat gans de sector van auto's en studie en al wat er rond hangt verdwijnt.

Omdat miceles en taveks liever online pringelen.

Micele · 13 september 2015, 19:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Misschien ééntje waar een trekhaak op mag gemonteerd worden?
Die E-wagens zijn allergisch aan die dingen.

Aha een trekliefhebber.

De Tesla Model X mag alleszins een zware sleurhut trekken, en is zeker daarvoor voorzien**:

Citaat:

http://www.egear.be/tesla-model-x-krijgt-trekhaak/

Tesla’s VP of regulatory affairs, Jim Chem, deed daarover in maart concrete uitspraken op een tech-conferentie in Georgia, VS. Volgens Chem zal de X in staat zijn om tot 4.500 kg te slepen. InsideEV’s meent echter te weten dat dat lichtjes overdreven is. Volgens hen zal de X tot 2.700 kg kunnen trekken. Ook dat is meer dan genoeg om een remorque snoeihout naar het containerpark te sleuren.

**Testje op de Highway met 2-assen-trailer met ballast:

Citaat:

http://www.teslarati.com/tesla-model...ht-ca-highway/

Tesla is clearly making the bold statement that their next-generation of engineering is far more capable than becoming the world’s fastest SUV. With dual motor power, all wheel drive traction and 90kWh of battery capacity, any skepticism that the Model X won’t be able to support a 10,000 pound towing capacity slowly fades into the ether, especially with these latest photos.

Read more at http://www.teslarati.com/tesla-model...6Lb21fCtmOg.99

Die onwetende of eerder luie Daelemans toch.

Toch nog eens verderzoeken... bingo: 5000 pond volgens folder of tot ~ 2300 kg trekhaak-optie:
http://www.teslarati.com/tesla-invit...configuration/

Naja een mooi electrisch bootje is ook al de moeite.

En voor de Tesla S zal ook wel iets voorzien worden/zijn, tot 2000 kg ?:

Citaat:

http://gas2.org/2015/03/12/tesla-cau...0-lb-capacity/
Tesla Caught Testing Towing, Up To 4400 lb Capacity

Johan Daelemans · 13 september 2015, 20:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Die onwetende of eerder luie Daelemans toch.

Met "allergisch" bedoel ik niet alleen dat vele E-wagens gewoon niet worden uitgerust met een trekhaak, ik heb het ook over rijbereik.
Beetje gek om met je bootje van Namen naar zee te trekken en onderweg een stopcontact moeten gaan zoeken.
Nu dat hoeft niet echt een probleem te zijn, binnen de kortste keren staan er om de 100km snel-laders en zal het bijna nooit voorkomen dat een vrij plaatsje om in te pluggen niet voorhanden is.

Het lijkt ook alsof die 'tests' met aanhangwagens het excuus gaan leveren als ze bij Tesla weer een hoop tijd willen winnen om centen gaan te oogsten.

Micele · 13 september 2015, 20:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Met "allergisch" bedoel ik niet alleen dat vele E-wagens gewoon niet worden uitgerust met een trekhaak, ik heb het ook over rijbereik.
Beetje gek om met je bootje van Namen naar zee te trekken en onderweg een stopcontact moeten gaan zoeken.
Nu dat hoeft niet echt een probleem te zijn, binnen de kortste keren staan er om de 100km snel-laders en zal het bijna nooit voorkomen dat een vrij plaatsje om in te pluggen niet voorhanden is.

Sure, Daelemans

Johan Daelemans · 13 september 2015, 20:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Sure, Daelemans

Yep, weer een argument waar je niet op wil antwoorden!
Waar zitten we al? Daelemans versus Micele: 10 - ...nul?

Bartjeuh · 13 september 2015, 20:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Misschien ééntje waar een trekhaak op mag gemonteerd worden?
Die E-wagens zijn allergisch aan die dingen.

Een trekhaak???

Yuch!

Johan Daelemans · 13 september 2015, 21:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Een trekhaak???

Yuch!

Och, kan best leuk zijn hoor. En heu ... een goede reden om een SUV aan te schaffen als je er geen kan lenen.

Micele · 14 september 2015, 15:52

Is wel off topic maar zal het hier ook maar zetten...

Een extra nieuwe markt voor werkloos dealerpersoneel/onderhoudspersoneel van minder fossiele wagens en meer onderhoudsarme E-wagens:

vb oplaadindustrie : http://www.cohere.eu/nissan-leaf-opladen/

wslk omscholing vereist ?

Dadeemelee · 15 september 2015, 08:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Och, kan best leuk zijn hoor. En heu ... een goede reden om een SUV aan te schaffen als je er geen kan lenen.

Jamaar kluts je nu niet weer off-road en SUV door mekaar?

En het is natuurlijk normaal dat je met een X5 meer kan trekken dan met een Toyota Corolla.

PS. heb het even nagekeken een BMW 7 heeft net hetzelfde sleepgewicht: 2300 kg.

Johan Daelemans · 15 september 2015, 08:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Jamaar kluts je nu niet weer off-road en SUV door mekaar?

Dat is juist. Alleen heb je hier lieden die wat smalend doen als uw wagen is uitgerust met een trekhaak. Snap ik niet, gewoon rare jongens zeker? ...

14 september 2015, 15:52	#518
Micele Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 18 mei 2005 Locatie: Limburg Berichten: 50.274	Is wel off topic maar zal het hier ook maar zetten... Een extra nieuwe markt voor werkloos dealerpersoneel/onderhoudspersoneel van minder fossiele wagens en meer onderhoudsarme E-wagens: vb oplaadindustrie : http://www.cohere.eu/nissan-leaf-opladen/ wslk omscholing vereist ? __________________ De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

13 september 2015, 14:34	#503
Bartjeuh Banneling Geregistreerd: 8 juni 2010 Locatie: Aan de kust Berichten: 1.916	Back to topic, dus: een SUV, waarom koop je dat? Wel, dat koop ik helemaal niet. Nooit. Full stop!