Autopilot Tesla steeds maar beter

[Micele]

Botsing vermeden dankzij autopilot dat zelfs voorligger niet kon vermijden (om welke reden dan ook)...
(botsing met video, de autopilot remde natuurlijk wel op tijd)

https://electrek.co/2016/12/27/tesla...ident-dashcam/
Tesla Autopilot’s new radar technology predicts an accident caught on dashcam a second later

Hans Noordsij, the Tesla driver from the Netherlands who reported the video, said that everyone involved in the accident “turned out to be OK” despite the fact that the SUV rolled over.

What is most impressive is that fact that we can clearly hear the Forward Collision Warning alert before the lead vehicle even applied the brake, which shows that the Autopilot wasn’t only using the lead vehicle to plan the path, but also the vehicle in front of it – the black SUV.

The driver of the Tesla also reported that Autopilot started braking before he could apply the brakes himself, according to Noordsij.

~ vertaling

[...]
Wat het indrukwekkenste is, is het feit dat we duidelijk het 'Voorwaarts Botsing Verwittiging Alarm kunnen horen vooraleer het voorliggende voertuig zelfs maar kon remmen. Dit toont aan dat de autopilot niet alleen de voorligger gebruikte om zijn rijtraject te plannen, maar ook van het voertuig daarvoor - de zwarte SUV.

De chauffeur van de Tesla rapporteerde ook dat de autopilot begon te remmen voordat hij zelf de kans had om te remmen, volgens Noordsij (de chauffeur van de Tesla).

Bij het bekijken van de video hoor je het waarschuwingssignaal (enkele bieps) ~ 1 seconde vóór de botsing van de voorligger.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Botsing vermeden dankzij autopilot dat zelfs voorligger niet kon vermijden (om welke reden dan ook)...
(botsing met video, de autopilot remde natuurlijk wel op tijd)



~ vertaling



Bij het bekijken van de video hoor je het waarschuwingssignaal (enkele bieps) ~ 1 seconde vóór de botsing van de voorligger.

Knap he

[brother paul]

Micele

Moet eens dit lezen

http://www.nextbigfuture.com/2016/12...nto-space.html

Als ik dat goed begrijp,heb je een golflengte waarmee je iets kunt afkoelend to -20 graden door de energie naar de ruimte te.projecten
Nu stel dat je die koude kant aan een stirling hangt.... Dan kun je in feite gewoon een motor doen draaien energie maken zonder de,aarde op te warmen... Wat denk je ?

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

Knap he

Ja uiterst knap, wat zeg ik? Verdacht knap

[Eduard Khil]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ja uiterst knap, wat zeg ik? Verdacht knap

weet je wie er ook knap is? Ikke!
Kijk maar naar de foto onder mijn naam

[Blue Sky]

Heb net een Tesla X 612 pk. Problemen bij betonnen afrasteringen op de middenberm. Stopt dan onmidelijk, het verkeer achter mij schrikt zich een aap. Moet minstens 3.5 m van beton blijven.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

....

Bron?

Het kan mss zijn dat een aap zonder poten met die Tesla X reed. Ik gis maar.

Wie rijdt er nu handsfree op autopilot bij wegenwerken en betonblokken?

[Micele]

Ongeval gebeurde bij 110-113 kmh, reden: wslk veel te weinig veiligheidsafstand/onoplettendheid, dwaze menselijke fouten.

https://www.youtube.com/watch?v=kyaihf4-j08 (vergroten, snelheid onderaan links)

Interessant ook hoeveel mensen toch onmiddelijk hulp gaan bieden, en dit niet zonder risico...

Ook dankzij de Tesla X die het linkervak beveiligd door niet in overhaast weg te rijden (best alle lichten aan en vier pinkers, ongevaldriehoek plaatsen enz...)

[Micele]

Waarom verwondert het mij niet dat er op dit positief topic voor Tesla zo weinig reactie is?

Als er niet op Tesla gebasht kan worden is het ook niet zo plezant hé?

naja het zal wel aan de feestdagen liggen... of het permanent haperen van dit forum.

[Tavek]

Ik wil dat, maar Tesla gaat eerst de VS bevoorraden, beginnende halverwege 2017.

Wij kunnen minstens nog een jaar wachten.

[Tavek]

En de BTW....in Noorwegen kost de Opel Ampera-E 32k euro. Maar in Noorwegen is er geen btw op electrische wagens.

Dus dat ding gaat hier 40k kosten. Voor de Tesla verwacht ik 43-50k euro.

Rotte belastingen.

[Hypochonder]

Dit lijkt me eerder een reclamestunt te zijn dan één of ander wonderbaarlijk ingrijpen van die autopilot.

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

En de BTW....in Noorwegen kost de Opel Ampera-E 32k euro. Maar in Noorwegen is er geen btw op electrische wagens.

Dus dat ding gaat hier 40k kosten. Voor de Tesla verwacht ik 43-50k euro.

Rotte belastingen.

Ver verwijderd van de 35K waarvan je droomde.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

En de BTW....in Noorwegen kost de Opel Ampera-E 32k euro. Maar in Noorwegen is er geen btw op electrische wagens.

Dus dat ding gaat hier 40k kosten. Voor de Tesla verwacht ik 43-50k euro.

Rotte belastingen.

Idd, bovendien ook hopen dat de dollar niet verder stijgt.

Ik denk of hoop dat Tesla de Belgische of W_EU prijs van de Ampera E toch als richtprijs gaat nemen voor het M3-basismodel.

[Micele]

Eerste grote update van nieuwe autopilot 2.0 wordt volgende week geleverd:

http://teslamag.de/news/autopilot2-u...nalitaet-11520

Autopilot 2.0: Update bringt erste Phase der erweiterten Autopilot-Funktionalität

Posted on 5. Januar 2017

Mit dem neuesten Update für alle Fahrzeuge mit erweiterten Autopilot-Funktionalitäten wurden die Lenkautomatik (Autosteer), das verkehrsadaptive Tempomat (Traffic Aware Cruise Control) und die Auffahrwarnung (Forward Collision Warning) aktiviert.

Eine endgültige Parität zwischen dem alten und neuen Autopiloten soll „Anfang 2017“ erreicht werden, berichtet Electrek.

Obwohl diese Funktionen nun auch mit der neuen Autopilot-Hardware zur Verfügung stehen (bzw. für die Mehrheit demnächst zur Verfügung stehen werden), können sie zunächst lediglich bei „niedriger Fahrgeschwindigkeit“ (35 mph oder ca. 50 km/h) aktiviert werden. Zudem sollen sie nur auf Straßen mit eindeutiger Markierung verfügbar sein.

Damit diese Funktionen auch auf weniger gut markierten Straßen und bei höherer Geschwindigkeit genutzt werden können, muss Tesla weitere Fahrdaten aus der Fahrzeugflotte dem neuen, hauseigenen System „Tesla Vision“ zuführen und so das maschinelle Lernen weiter verbessern. Man will behutsam sein, bis man „mehrere hundert Millionen Meilen“ an Fahrdaten gesammelt hat.

Binnen enkele weken regent het weer YT-filmpjes denk ik.
Deze keer zal Tesla heel voorzichtig zijn, en -zeker in het begin- de autopilot 2.0 enkel toelaten op wegen met duidelijke rijbaanmarkeringen. Ze kan in de beginfaze ook snelheidbeperkt toegelaten worden (tot 50 kmh).

Later in het begin 2017 zal pas pariteit -qua funktionaliteit- met de oude autopilot bereikt worden:
https://electrek.co/2016/12/31/tesla...eer-low-speed/

[quercus]

Heb net een Tesla X 612 pk. Problemen bij betonnen afrasteringen op de middenberm. Stopt dan onmidelijk, het verkeer achter mij schrikt zich een aap. Moet minstens 3.5 m van beton blijven.

Zijn de achterliggers dan niet in die Tesla zijn gat gecrasht?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door quercus

Zijn de achterliggers dan niet in die Tesla zijn gat gecrasht?

Dankzij de Tesla die computergestuurd 1-2 seconde eerder remde, konden de achterliggers natuurlijk ook eerder remmen en zodoende een kettingbotsing vermijden.

De achterliggers weten natuurlijk niet wie er remt bij een Tesla (autopilot kan ook af staan of de auto heeft de optie niet), het maakt ook niet uit, want de achterliggers hebben ook maar de remlichten van de Tesla als eerste/voornaamste referte (tenzij ze verder kijken naast de Tesla)

Knallen ze natuurlijk op de Tesla, maken ze dezelfde menselijke fouten als de crashende voorligger van de Tesla.

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

En de BTW....in Noorwegen kost de Opel Ampera-E 32k euro. Maar in Noorwegen is er geen btw op electrische wagens.

Dus dat ding gaat hier 40k kosten. Voor de Tesla verwacht ik 43-50k euro.

Rotte belastingen.

Jahreswagen in Duitsland kopen.
Geen BTW, 1 euro invoerkosten.