Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 13 oktober 2016, 12:48   #1
Henri1
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 64.878
Standaard Auto kopen : Benzine / Diesel / Hybride ?

Wat nu te kopen ?
een Benzine / Diesel of Hybride ?

Diesel valt voor mij af wegen te weinig kilometers.

Dus benzine of Hybride.

Ben naar Toyota gaan zien, maar daar zit een CVT bak in.
Is dat geen nadeel ?
Joelt de motor niet als je gas geeft ?

Krijg je premies bij bepaalde type's ?


Iemand ervaring mee ?
Henri1 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 oktober 2016, 13:24   #2
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Nog ontbrekend:
-electrisch (op batterij)
-electrisch op brandstofcel (op waterstof)
-CNG (bifuel benzine-aardgas)
-LPG (bifuel benzine-LPG)

(wie vandaag nog schakelt heeft wslk nog nooit met een moderne automaat gereden)
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

Laatst gewijzigd door Micele : 13 oktober 2016 om 13:26.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 oktober 2016, 13:25   #3
Henri1
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 64.878
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Nog ontbrekend:
-electrisch
-brandstofcel
-CNG
-LPG

(wie vandaag nog schakelt heeft wslk nog nooit met een moderne automaat gereden)
Voor mij niet interessant :
Ik rij te weinig voor CNG, Brandstofcel en LPG.
Elektrisch... geen zijn om constant op zoek te zijn naar een stopcontact.
Henri1 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 oktober 2016, 13:28   #4
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Henri1 Bekijk bericht
Voor mij niet interessant :
Ik rij te weinig voor CNG, Brandstofcel en LPG.
Elektrisch... geen zijn om constant op zoek te zijn naar een stopcontact.
Ik wist niet dat je die vraag aan jezelf stelde.

Maar als je relatief weinig rijdt hoef je ook niet te zoeken naar een stopcontact.

En als je nog minder rijdt is een kleine benzine wslk nog het gunstigste.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

Laatst gewijzigd door Micele : 13 oktober 2016 om 13:39.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 oktober 2016, 13:39   #5
vlijmscherp
Secretaris-Generaal VN
 
vlijmscherp's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 19 april 2006
Locatie: Zele
Berichten: 44.670
Standaard

op dit moment zou ik nog voor benzine gaan.
__________________
multiculturele samenleving: de vrijheid van elk individu om zijn cultuur te beleven binnen de grenzen van de wetten van het land.
We moeten blijven hopen, blijven geloven in het goede in de mens. Anders lopen we ons vast in een cynisch, zelfdestructief wereldbeeld waar een wit-zwart denken regeert.
vlijmscherp is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 oktober 2016, 13:40   #6
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door vlijmscherp Bekijk bericht
op dit moment zou ik nog voor benzine gaan.
Daar dacht ik net ook aan.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 oktober 2016, 14:44   #7
Henri1
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 64.878
Standaard

Die Toyota's zijn wel enigszins aantrekkelijk.

Ik ben een overtuigde automaat-rijder, maar zo'n CVT zie ik niet zitten.
Henri1 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 oktober 2016, 14:49   #8
Henri1
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 64.878
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Maar als je relatief weinig rijdt hoef je ook niet te zoeken naar een stopcontact.
Kan best zijn, maar ik ga ook wel eens op reis. Soms tot in het zuiden van Italië of Spanje.

En neen, ik neem het vliegtuig niet.
Henri1 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 oktober 2016, 14:52   #9
Tavek
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
Standaard

Die Toyotas rijden best goed.

Nog geen klachten over gehoord of gehad bij familieleden die ermee rondtuffen.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 oktober 2016, 16:41   #10
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Henri1 Bekijk bericht
Die Toyota's zijn wel enigszins aantrekkelijk.

Ik ben een overtuigde automaat-rijder, maar zo'n CVT zie ik niet zitten.
Merken nochtans genoeg met goede automaten.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 oktober 2016, 17:05   #11
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Henri1 Bekijk bericht
Kan best zijn, maar ik ga ook wel eens op reis. Soms tot in het zuiden van Italië of Spanje.
En neen, ik neem het vliegtuig niet.
Ook daar heeft bvb Nissan aan gedacht door 3 jaar lang en in het totaal 6 weken een gratis huurauto ter beschikking te stellen:
Citaat:
https://nl.nissan.be/voertuigen/nieu...voordelen.html

GRATIS VAKANTIE-AUTO VIA HERTZ
U kunt tot 6 weken gratis een auto huren via Hertz, indien u van plan bent om over langere afstanden naar het buitenland te reizen. Bijvoorbeeld wanneer u met de auto op vakantie wilt gaan. Deze 6 weken zijn opneembaar gedurende 3 jaar na aflevering van uw Nissan EV en op te nemen in blokken van een week.
Raar, voor de Nederlanders zelfs 4 jaar en 12 weken...
Citaat:
https://www.nissan.nl/voertuigen/nie...#e-vier_pakket

Nog meer redenen om voor één 100% elektrische Nissan te kiezen is het gratis e-Vier pakket met daarin:
Gratis 4-jarig onderhoudcontract
Gratis 4 jaar snelladen bij alle snellaadstations van Fastned
Gratis oplaadpunt thuis, inclusief basisinstallatie
Gratis vakantie-auto via Hertz autoverhuur voor 4 jaar (12 weken)
Zie hieronder voor meer uitleg over het e-Vier pakket.
Dit idee werd blijkbaar gelanceerd in zomer 2013, wel met Europcar toen:
http://www.knack.be/nieuws/auto/niss...al-100911.html
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

Laatst gewijzigd door Micele : 13 oktober 2016 om 17:30.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 oktober 2016, 18:56   #12
Dadeemelee
Secretaris-Generaal VN
 
Dadeemelee's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 69.688
Standaard

Als je zuiver naar de prijs kijkt moet je geen diesel kopen, maar als het je niks uitmaakt om 1000 euro meer te betalen is een dikke (>2 liter) moderne biturbodiesel toch de max om mee te rijden.
Dadeemelee is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 oktober 2016, 19:36   #13
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee Bekijk bericht
Als je zuiver naar de prijs kijkt moet je geen diesel kopen, maar als het je niks uitmaakt om 1000 euro meer te betalen is een dikke (>2 liter) moderne biturbodiesel toch de max om mee te rijden.
Bweeeuk, kan het nog dommer?

Zeg maar 2000 € en de rest per jaar... en dat voor een kleine middenklasser.

Citaat:
Volkswagen Golf 1.4 TSi 110kW ACT DSG BMT Highline
28.110 €
Vlaanderen
Jaarlijkse verkeersbelasting :
224,93 €
Belasting op Inverkeerstelling :
81,42 €

Brandstof Benzine
Verbruik 4,7 liters
CO2 110 g/km

Prestaties
0 tot 100 km/u 8,20 sec.
Max. snelheid 216,00 km/h

- - - - - -

Volkswagen Golf 2.0 CRTDi 110kW DSG BMT Highline
29.860 €
Vlaanderen
Jaarlijkse verkeersbelasting :
402,86 €
Belasting op Inverkeerstelling :
103,83 €


Brandstof Diesel
Verbruik 4.5 liters
CO2 117 g/km

Prestaties
0 tot 100 km/u 8,60 sec.
Max. snelheid 214,00 km/h


http://www.autogids.be/model-type-ja...017/prijs.html
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

Laatst gewijzigd door Micele : 13 oktober 2016 om 20:00.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14 oktober 2016, 00:51   #14
Zeus
Europees Commissaris
 
Zeus's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 8 oktober 2012
Locatie: het beloftevolle land
Berichten: 6.875
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Henri1 Bekijk bericht
Wat nu te kopen ?
een Benzine / Diesel of Hybride ?

Diesel valt voor mij af wegen te weinig kilometers.

Dus benzine of Hybride.

Ben naar Toyota gaan zien, maar daar zit een CVT bak in.
Is dat geen nadeel ?
Joelt de motor niet als je gas geeft ?

Krijg je premies bij bepaalde type's ?


Iemand ervaring mee ?
Als particulier is hybride de meerprijs doorgaans niet waard. BIV-vrijstelling en verkeersbelasting voor particulieren geldt trouwens enkel nog voor plug-ins, dus een gewone toyota hybride valt daar zelfs niet meer onder.

Rest dus nog benzine.

(moest ik in de markt zijn voor een nieuwe wagen, zou ik persoonlijk wel eens naar volledig elektrisch kijken en de nieuwe renault Zoe overwegen - rijbereik is uitgebreid tot +400 km, 5000 euro premie van de Vlaamse overheid, geen BIV en geen taks tot 2020)
__________________
Bart De Wever: "De enige bijdrage die de Vlaamse Beweging vandaag nog kan leveren aan een onafhankelijk Vlaanderen, is ophouden te bestaan"
Jan Jambon: "Les transferts Nord-Sud, ça nous aide juste pour le marketing. Mais en fait, ça ne nous intéresse pas"
Bourgeois: "onafhankelijkheid is iets uit de 19de eeuw"
Zeus is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14 oktober 2016, 09:41   #15
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Zeus Bekijk bericht
(moest ik in de markt zijn voor een nieuwe wagen, zou ik persoonlijk wel eens naar volledig elektrisch kijken en de nieuwe renault Zoe overwegen - rijbereik is uitgebreid tot +400 km, 5000 euro premie van de Vlaamse overheid, geen BIV en geen taks tot 2020)
Die komt pas 2017, dan is de premie 4000 €.

Maar ook de Fransen zitten niet stil, nu met 41 kWh en dat voor een nog redelijke prijs.
Renault zal daar wel kunnen profiteren met de nauwe samenwerking met Nissan.

Vlaamse premie van 4000 € (2017) meegerekend heb je dan voor 22-24 k een E-wagen die *tot 200-300 km reel kan halen naargelang snelheid. Ruim voldoende voor zakdoek Belgie.

*Autonomie kan men zelf laten berekenen op de Franse website van Renault:
https://www.renault.fr/vehicules/veh...iques/zoe.html

*Rijbereik zakt wel héél snel bij snelwegsnelheden boven 90 kmh, dit te wijten aan de zeer zwakke aerodynamische CW-waarde van 0,35 voor een E-wagen. Ook de S*CX zal zwak zijn. Bij korte/hoge stadsauto´s laat zich geen goede CW realiseren.
Ook de Franse fora valt dat op:
Citaat:
http://renault-zoe.forumpro.fr/t6262...namique-de-zoe par Foly-vi le 2015-05-28
Bien dit , Nicozopp.
C’est de la manipulation linguistique purement commerciale. Au final , on une Zoé avec un SCx très moyen qui fait qu’�* partir de 90 km/h la consommation instantanée donne la désagréable impression de pousser un mur. Les ingénieurs ont privilégié l’esthétique avant de tenter de réduire le SCx. Pourtant , nous ne sommes pas très nombreux �* trouver la Tesla moche avec son SCx plus faible.
Finalement, je ne suis pas loin de penser aussi que chez Renault ils ont commis l’erreur de s’imaginer qu’on allait tous utiliser cette voiture dans une ville et sa proche périphérie uniquement.
Dit terzijde...
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

Laatst gewijzigd door Micele : 14 oktober 2016 om 09:58.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14 oktober 2016, 10:53   #16
Dadeemelee
Secretaris-Generaal VN
 
Dadeemelee's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 69.688
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Zeus Bekijk bericht
Als particulier is hybride de meerprijs doorgaans niet waard. BIV-vrijstelling en verkeersbelasting voor particulieren geldt trouwens enkel nog voor plug-ins, dus een gewone toyota hybride valt daar zelfs niet meer onder.

Rest dus nog benzine.

(moest ik in de markt zijn voor een nieuwe wagen, zou ik persoonlijk wel eens naar volledig elektrisch kijken en de nieuwe renault Zoe overwegen - rijbereik is uitgebreid tot +400 km, 5000 euro premie van de Vlaamse overheid, geen BIV en geen taks tot 2020)
Als Henri naar Italie of Spanje wil rijden zal hij toch best geen zuiver elektrische auto nemen tenzij hij om de 300 km een hotelstop wil doen (wat natuurlijk altijd kan en zelfs plezant kan zijn).

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Bweeeuk, kan het nog dommer?

Zeg maar 2000 € en de rest per jaar... en dat voor een kleine middenklasser.

Met het minderverbruik en de dieselprijs zal het wat minder zijn.

Maar eerlijk gezegd kan dat prijsverschil mij geen bal schelen. Ik koop niet om de paar jaar een nieuwe auto en dan koop ik liever mijn goesting dan op 1000 euro te beknibbelen en mij het de komende 100,000 km te beklagen.

Laatst gewijzigd door Dadeemelee : 14 oktober 2016 om 11:03.
Dadeemelee is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14 oktober 2016, 11:42   #17
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee Bekijk bericht
Als Henri naar Italie of Spanje wil rijden zal hij toch best geen zuiver elektrische auto nemen tenzij hij om de 300 km een hotelstop wil doen (wat natuurlijk altijd kan en zelfs plezant kan zijn).
Blijkbaar zijn DC-snelladers (50 kW) je nog altijd (koppig) onbekend?

Een Renault Zoe kan in 1h45 tot 80 % van zijn capaciteit terug bijladen, een eetpauze is dus al voldoende. Met de tripplanner zoekt de Zoe de best geschikte (snel)laadpaal, europawijd keuze uit 80.000... (bron: www ) Opladen-betalen kan ook via smartphone-app (gewoon inpluggen en gaan eten, simpel niet?)

Citaat:
Maar eerlijk gezegd kan dat prijsverschil mij geen bal schelen. Ik koop niet om de paar jaar een nieuwe auto en dan koop ik liever mijn goesting dan op 1000 euro te beknibbelen en mij het de komende 100,000 km te beklagen.

Sure, het zal andersom zijn, ik hoor vooral dieselrijders klagen en zeuren over hun sjoemeldiesels en duurder onderhoud, en die korte stukken rijden hebben vooral meer pannes te beklagen, naast een sterk gestegen verbruik in de winter. Ook bron VAB. 
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

Laatst gewijzigd door Micele : 14 oktober 2016 om 11:52.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14 oktober 2016, 11:45   #18
dpg
Banneling
 
 
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee Bekijk bericht
Als Henri naar Italie of Spanje wil rijden zal hij toch best geen zuiver elektrische auto nemen tenzij hij om de 300 km een hotelstop wil doen (wat natuurlijk altijd kan en zelfs plezant kan zijn).



Met het minderverbruik en de dieselprijs zal het wat minder zijn.

Maar eerlijk gezegd kan dat prijsverschil mij geen bal schelen. Ik koop niet om de paar jaar een nieuwe auto en dan koop ik liever mijn goesting dan op 1000 euro te beknibbelen en mij het de komende 100,000 km te beklagen.
Toch schoon hé hoe ze hier iedereen richting electrische wagens trachten te pushen, maar er zelf nog steeds geen hebben.

En dan die prijzen, 22 tot 24K voor een Zoé die ongeveer even groot is als een Ford Ká, maar wel bijna 2,5 keer duurder is.

Je moet wel heel gek zijn.
dpg is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14 oktober 2016, 15:06   #19
Dadeemelee
Secretaris-Generaal VN
 
Dadeemelee's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 69.688
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Blijkbaar zijn DC-snelladers (50 kW) je nog altijd (koppig) onbekend?

Een Renault Zoe kan in 1h45 tot 80 % van zijn capaciteit terug bijladen, een eetpauze is dus al voldoende. Met de tripplanner zoekt de Zoe de best geschikte (snel)laadpaal, europawijd keuze uit 80.000... (bron: www ) Opladen-betalen kan ook via smartphone-app (gewoon inpluggen en gaan eten, simpel niet?)
Alle 3 uur gaan eten gedurende 100 minuten, niet te verwonderen dat alle elektrische chauffeurs obese worden.

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Sure, het zal andersom zijn, ik hoor vooral dieselrijders klagen en zeuren over hun sjoemeldiesels en duurder onderhoud, en die korte stukken rijden hebben vooral meer pannes te beklagen, naast een sterk gestegen verbruik in de winter. Ook bron VAB. 
Wie zit er nu voortdurend te kijken of hij een halve liter meer of minder verbruikt? Kan mij eerlijk gezegd geen fluit schelen
Dadeemelee is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14 oktober 2016, 15:27   #20
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee Bekijk bericht
Wie zit er nu voortdurend te kijken of hij een halve liter meer of minder verbruikt? Kan mij eerlijk gezegd geen fluit schelen
tot 93 % meer verbruikt. Bron VAB.
Citaat:
De combinatie van een koude motor en druk stadsverkeer verdubbelt het verbruik van een dieselwagen
Een opmerkelijk resultaat: een korte rit in de stad met veel stilstaand verkeer, een lage gemiddelde snelheid en een koude motor is zeer nefast voor het verbruik:
De dieselwagen wordt de grootste slokop. Het verbruik verdubbelt ongeveer t.o.v. vlot stadsverkeer met een warme motor: + 93%
https://www.vab.be/nl/nieuws/2011/3/22/verdieselijking
En dat -ook daardoor- dieselwagens veel verder van het normverbuik afwijken is ook al een heel tijdje feit (behalve aan den toog daar is hun lievelingsdiesel de zuingste auto die er bestaat):
Citaat:
http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/economie/1.2642259

Dan zijn er nog de verschillen naar verbruik. Dieselwagens wijken het sterkst af van het normverbruik dat de constructeur aangeeft. In de praktijk verbruikt een dieselwagen bijna één derde meer in de praktijk. Voor een benzinemodel is dat verschil slechts 15%.

Bovendien wordt het verschil tussen diesel en benzine aan de pomp steeds kleiner. In vier jaar tijd is dat prijsverschil nagenoeg gehalveerd. Hierdoor duurt het veel langer voor een dieselrijder de meerprijs van zijn wagen heeft terugverdiend. Ter vergelijking: een dieselrijder deed in september 2009 nog 0,31 euro voordeel per liter. Dat bedrag is intussen bijna gehalveerd tot 0,165 euro.

Los van die bevinding worden dieselwagens op zich ook steeds duurder. De gemiddelde meerprijs van een dieselmodel ligt boven de 2.000 euro. Om aan de strengere uitstootnormen te voldoen, is duurdere technologie nodig. [...]
En bij euro 6 diesels moeten ze ook nog ad blue bijvullen, maar ook dat vergeten ze te zeggen aan den toog.

Euh, en ook dat kan je natuurlijk geen fluit schelen, ik weet het.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

Laatst gewijzigd door Micele : 14 oktober 2016 om 15:40.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 16:00.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be