Een 'elektrische' auto die ik wel zie zitten.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Waterstof is zowat het gevaarlijkste gas dat er is. Zeer brede explosiegrenzen en zeer lage ontstekingsenergie.

En toch rijden er al auto´s met fuel cell dus met een waterstoftank (700 kg staat op de reservoirs, ref Toyota Mirai)

Waterstoftankstations Europa, einde 2014:

http://www.trend.at/leben/auto-motor...zellen-5211127

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

En toch rijden er al auto´s met fuel cell dus met een waterstoftank (700 kg staat op de reservoirs, ref Toyota Mirai)

700 kg waterstof. Dat gaan de terroristen leuk vinden

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

700 kg waterstof. Dat gaan de terroristen leuk vinden

Neen 700 bar druk of ~ 700 kg/cm² DRUK. (staat op)

[Tavek]

Denk dat hij 700 km oftewel 7 kg bedoelt....

En neen Dadeemelee, waterstof wordt niet courant gebruikt als "bom". Je hebt wel snel schrik van de zaken hoor

LPG en aardgas zijn ook explosief in een luchtmengsel. Toch rijden we er mee. Mits de correcte maatregelen kan waterstof ook perfect. Weet je dat in veel universiteitsgebouwen en ziekenhuizen er waterstofleidingen lopen (dunne kopere buizen) ? Die gebouwen ontploffen ook niet a la volonte he....

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Neen 700 bar druk of ~ 700 kg/cm² DRUK.

Nog erger

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Nog erger

Waarom ? Een tank die daarvoor ontworpen is, kan dat aan.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Denk dat hij 700 km oftewel 7 kg bedoelt....

En neen Dadeemelee, waterstof wordt niet courant gebruikt als "bom". Je hebt wel snel schrik van de zaken hoor

LPG en aardgas zijn ook explosief in een luchtmengsel. Toch rijden we er mee. Mits de correcte maatregelen kan waterstof ook perfect. Weet je dat in veel universiteitsgebouwen en ziekenhuizen er waterstofleidingen lopen (dunne kopere buizen) ? Die gebouwen ontploffen ook niet a la volonte he....

Tavek, altijd checken

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Waarom ? Een tank die daarvoor ontworpen is, kan dat aan.

Tenzij ze ontploft. Tavek, 700 bar ffs.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Denk dat hij 700 km oftewel 7 kg bedoelt....

Neen + 700 kg/cm² druk om 2,5 kg H2 in een reservoir van 60 liter te duwen.
Ref Toyota Mirai

http://www.greencarcongress.com/2014...118-mirai.html

High-pressure Hydrogen Tanks. Two tanks with a three-layer structure made of carbon fiber-reinforced plastic and other materials are used to store hydrogen at 70 MPa (approximately 700 bars or 10,000 psi).
The front tank holds 60.0 liters, the rear tank, 62.4 liters. Total hydrogen storage mass is about 5 kg.

Hier wordt "de bom" getankt:
http://www.popsci.com/2016-toyota-mi...ats-good-thing

Dade heeft nu zeker een beetje schrik.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Tenzij ze ontploft. Tavek, 700 bar ffs.

Composite tanks such as carbon fiber with a polymer liner (thermoplastic). See rotational molding and fibre-reinforced plastic.
Approximate maximum pressure, plastic/carbon 661 bars (66.1 MPa; 9,590 psi) and up.[7][8]

Toen ik studeerde was er een gast die zijn phd hier over deed, gewikkelde tanks voor waterstof.

Die tanks kunnen het dubbele aan en overleven de meest brutale crashes. Ze zijn taai en sterk en zeer licht. Een voordeel bij crashes.

Dusnee, ik lig daar niet wakker over. Uw gastanks waarmee ge kookt (gelijk den eno2) zijn vaak ook 2000 psi oftewel 130 bar. En dat zijn ordinaire metalen tanks. Als daar een lek in komt hebt ge een raket.

Hoe vaak hebben we raketten ?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Tenzij ze ontploft. Tavek, 700 bar ffs.

Boem!

Bij ons zijn er nog een paar geburen die schrik hebben van aardgas als verwarming. Is erfelijk schijnt het.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Neen 700 kg/cm² druk om 2,5 kg H2 in een reservoir van 60 liter te duwen.
Ref Toyota Mirai


Hier wordt "de bom" getankt:
http://www.popsci.com/2016-toyota-mi...ats-good-thing

Dade heeft nu zeker een beetje schrik.

Tsja kg/cm2 is nog altijd ongeveer gelijk aan bar.

En als je daarmee 2,5 kg in je tankje krijgt hoe ver rij je dan?

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Toen ik studeerde was er een gast die zijn phd hier over deed, gewikkelde tanks voor waterstof.

Die tanks kunnen het dubbele aan en overleven de meest brutale crashes. Ze zijn taai en sterk en zeer licht. Een voordeel bij crashes.

Dusnee, ik lig daar niet wakker over. Uw gastanks waarmee ge kookt (gelijk den eno2) zijn vaak ook 2000 psi oftewel 130 bar. En dat zijn ordinaire metalen tanks. Als daar een lek in komt hebt ge een raket.

Hoe vaak hebben we raketten ?

Propaan en butaan is een paar bar. Met wat kookt gij?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Tsja kg/cm2 is nog altijd ongeveer gelijk aan bar.

En als je daarmee 2,5 kg in je tankje krijgt hoe ver rij je dan?

2 tanks tesamen 5 kg.

Met 5 kg zowat 500 km en zelfs getest:
http://www.manager-magazin.de/untern...a-1060277.html

oude Tesla S met of zonder bijladen was sneller...
http://www.manager-magazin.de/images...eryV9-xmgr.jpg

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Neen + 700 kg/cm² druk om 2,5 kg H2 in een reservoir van 60 liter te duwen.
Ref Toyota Mirai


Hier wordt "de bom" getankt:
http://www.popsci.com/2016-toyota-mi...ats-good-thing

Dade heeft nu zeker een beetje schrik.

70 Mpa. Cava.

Koolstofvezels kunnen dat zeker trekken. 1000 Mpa tensile strength en meer doen die.



30 cm diameter, 10 mm wanddikte geeft u net iets boven de 500 Mpa hoop stresses. Als dat gewikkeld is, is dat een eitje. Koolstofvezels zijn ook gigantisch goed in vermoeing, dus cracks moet ge ook geen schrik van hebben. Die SN curves lopen bijna horizontaal.

Het zou maar erg zijn mocht ik schrik hebben van mijn eigen prul he....

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Propaan en butaan is een paar bar. Met wat kookt gij?

Dju neen dat was mijn tank vloeibare zuurstof. Je hebt gelijk.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Tsja kg/cm2 is nog altijd ongeveer gelijk aan bar.

En als je daarmee 2,5 kg in je tankje krijgt hoe ver rij je dan?

250 km

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

2 tanks tesamen 5 kg.

Met 5 kg zowat 500 km en zelfs getest:
http://www.manager-magazin.de/untern...a-1060277.html

oude Tesla S met of zonder bijladen was sneller...
http://www.manager-magazin.de/images...eryV9-xmgr.jpg

Waterstof heeft een verbrandingswaarde van 3×diesel, dus met 15 liter diesel kan je ook 500 km rijden. Of niet

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Waterstof heeft een verbrandingswaarde van 3×diesel, dus met 15 liter diesel kan je ook 500 km rijden. Of niet

Ik reed ooit eens 355.000 km met een vuile diesel.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Waterstof heeft een verbrandingswaarde van 3×diesel, dus met 15 liter diesel kan je ook 500 km rijden. Of niet

Vloeistoffen samendrukken, meh. Waterstof druk je ook maar samen tot het vloeibaar wordt he.

We maken een deal, jij rijdt op magnesium- of titaanhydride.

Met dat laatste heb ik al wat gespeeld. Massas, maar dan ook massas waterstof komt vrij uit TiH2 als je het wat opwarmt